防爆胎前後對調聲音大很多

❶ 低壓防爆胎行駛起來為什麼會發出吱吱響

防爆胎比較硬,所以導致會有異響,可具體還得看具體異響聲音。偏磨,

❷ 換防爆輪胎的話，噪音是不是很大

關於防爆輪胎，很多網友對此有很深的誤解，認為輪胎裝上防爆輪胎就不會爆炸。這種觀點是錯誤的。防爆輪胎的全稱是爆胎，一般在輪胎外側標有SSC。它的作用不是防止爆胎，而是在爆胎後保持車身的穩定，讓汽車以80 km/h的速度繼續行駛，直到找到修理點。我說一下防爆輪胎的原理，你就明白了，防爆輪胎的胎壁是普通輪胎的兩倍厚。即使胎壁是平的，也可以依靠輪胎本身的硬度為汽車提供支撐。當然，正常駕駛時，也有優勢——穩定性和抓地力更強，可以間接提高安全性。

優點是安全，缺點是貴。當然，我不會建議大家更換防爆輪胎，這不符合需求。我建議經常長跑的朋友應該換掉。還是那句話，高速的事故科不比普通事故差，120km/h的速度不是鬧著玩的。希望大家多多關注。另外夏天溫度高，地面溫度往往達到60度以上，考驗輪胎質量。建議你經常看看輪胎表面的磨損老化情況，胎壁開裂破損。你要知道橡膠在高溫下比較軟，增加了爆胎的風險。至於胎壓，請看門框上的logo。一般如果輪胎需要2.3Bar，那麼夏天2.2Bar就可以了。汽車一旦行駛，輪胎氣壓就會上升。輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分，它能抓住駕駛員的安全，所以必須經常檢查，防患於未然。

❸ 為什麼寶馬的防爆車胎，聲音會比普通車胎大哪么多

在豪華汽車品牌，寶馬配備防刺破。事實上，防穿刺只是一個眾所周知的，准確地說，使用了缺乏氣體，並且被稱為輪胎的末端。

以下附圖是防爆輪胎不空氣壓力的情況，並且該車輛可以通過特殊的增稠增強輪胎支撐。

關於BMW驅動器的噪音反穿刺，您需要知道的一些事情

新的輪胎輪胎厚度通常為7〜8mm。

同樣，即使是普通輪胎，損壞輪胎時也會變大。這種情況，更換輪胎噪音的馬消失了。3.區分輪胎噪音或軸承的噪音

這兩種噪音非常接近，很多人很容易混淆。寶馬輪胎噪音通常更明顯「嗡」在40〜60km/h中，隨著速度加速，這種聲音會變小。當速度更快時，軸承的噪音通常更為明顯。隨著速度加速，會有「隆隆聲」的聲音，速度越快，越明顯。軸承雜訊通常從某個方向傳輸，例如左，左，右，右，右，因為四個軸承不能具有異常雜訊。輪胎噪音聽起來像它來自整個底盤。

❹ 防爆胎，噪音太大，怎麼辦

換胎是最簡單最直接的，直接換米其林靜音胎，胎噪表現一個天上一個地下，回而且濾震也比防爆胎更好，不答過帶來的問題就是關鍵時刻沒備胎可用。如果折中一下，可以考慮換米其林的防爆胎，靜音雖然沒法跟常規胎比，但比其他防爆胎好很多，濾震也更軟一點。

❺ 米其林225.40r18防爆胎胎燥聲怎麼這么大

您好！
1、防爆胎的輪胎堅硬的胎側結構決定了其舒適性和胎噪可能會略遜於普通輪胎內。

2、建議檢查胎壓容是否在標准范圍內。

2、使用一段時間的輪胎建議查看花紋內是否有小石子等異物，另外建議查看胎面花紋是否有異常磨損，通常上述情況會讓輪胎產生額外的胎噪。

另外,車輛行駛時產生的噪音來自多方面，輪胎只是其中之一。車輛引擎，風噪等都是雜訊。

參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

❻ 車行駛3萬公里，輪胎交叉互換後，行駛時候前輪胎雜訊音大了很多，而且前輪內側吃胎，請問這屬於正常嗎

你這輛車後輪是吃胎的，獨立懸掛的車後輪都容易吃胎，後輪吃內側噪音都會變大，其實前後調換和不調一個鳥樣，你把輪胎調回後面就行了，至於做四輪定位，找個好點的師傅，會做的，歐系車和國產車都有這樣的問題，你說不正常也正常，正常也不正常

❼ 帕薩特B51.8T調換輪胎之後,開起來輪胎發出嗡嗡的聲音!而且很大，是動平衡沒做好嗎

是的。先看看是否是因為輪胎換位造成的跑偏現象，如果有就需要做四輪定位，如果沒有就檢測胎面的磨損，不正常的磨損的話做動平衡，嚴重的就需要換胎。

大眾帕薩特是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動的B級轎車，整個車型呈現出水滴狀，感覺非常的流暢自然。新款帕薩特更加的符合中國人的審美，從外觀上來看，帕薩特更偏商務一些，低調穩重但同時也不失別致豪華。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

❽ 車子輪胎對角線對調後有咕咕咕的聲音是怎麼回事

車輛輪胎中間可能夾雜著石塊，或者是你的輪胎使用時間很長了，造成的偏磨現象很嚴重，建議更換輪胎試試，望採納

❾ 關於汽車前後輪胎，能不能對調安裝

• 單導向輪胎不能隨便裝

一個個來講，單導向輪胎肯定是不能隨便裝的，單導向輪胎它就是只能朝一個方向旋轉的，輪胎的花紋通常也都是指向一個方向的。

就好像給貓、狗的毛都捋順了，朝一個方向的道理是一樣的，倒的捋毛就不行了。

• 轉動方向有「Rotation」和箭頭標識

這個順的毛也是很好認的，輪胎上花紋也有，就算真的認不出來，側壁上面有一個英文叫「Rotation」寫在那邊。

而且有個箭頭的，意思就是輪胎裝好，滾動的方向要往箭頭的方向轉，這個和很多紙箱上面，此面朝上那個標識是道理是一樣的。

• 安裝時，一般只能同側輪胎前後對調

這種輪胎由於轉動方向固定，它就不能隨便裝，通常左邊的輪胎就只能裝在左邊，右邊的輪胎就只能裝在右邊。

修車店的老師傅說隨便補，米其林、普利司通、馬牌這些大廠說，不是的，是有次數限制的，每家還都不一樣。誰說的比較對，為什麼會不一樣？

❿ 輪胎前後對調後胎噪會變大嗎

基本上是不會的。
胎噪主要跟輪胎的花紋、材質、胎寬等有關系。如果輪胎前後是一個型號的，調換後胎噪應該不會有變化。除非後面的輪胎花紋磨損嚴重，如果是這樣就不要調換了。