㈠ 寶馬i3是防爆胎嗎
是的。
寶馬全系車款大部分基本都是防爆輪胎的,不過一些車款處於滿足性能需求,是沒有安裝配置防爆輪胎的。 防爆輪胎的功能主要是處於在輪胎突然失壓的情況下,車身不會失控。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,
㈡ 寶馬為什麼都用防爆胎
有很多豪華車品牌汽車都是會選用防爆胎,寶馬五系都不除外。從寶馬7系逐漸,就武器裝備第一款RSC防爆 輪胎 ,到現如今,早已變成寶馬五系全系列車系的標准配置。寶馬五系用防爆胎,看好的是它的可以信賴及其便捷,可以更好的確保車主安全出行,按寶馬五系使用手冊中的表明,車胎爆胎後能夠以80千米下列車速,再次行車80千米上下。
並且防爆胎級別高些,更加高級,更能突顯車主的氣場,以其優勢多方面裝飾汽車特性,這也是寶馬五系用防爆胎的緣故。此外,寶馬車型應用防爆胎,也有一部分因素是由於寶馬汽車沒有備用胎,而配不上備用胎是以後的一大發展趨勢。除掉備用胎,在一定水平上降低了車重,進而緩解了耗油量,因而,武器裝備防爆胎也可能是一個發展趨勢。
要了解防爆胎並沒有不容易爆胎,只是在汽車產生爆胎安全事故時,其更加厚重的胎壁能在輪胎漏氣時支撐點汽車再次行車一段路途。假如一般胎爆胎,高速情況下是很危險的,而爆胎是汽車馬路邊拋下錨最普遍的因素之一,在一些邊遠地區產生爆胎,可能是很繁瑣的一件事。
寶馬五系防爆胎能夠換為一般胎
在汽車生產商的片面性宣傳策劃下,有一些車主覺得防爆胎很高級、很安全性,卻忽視了防爆胎的風險性。因為汽車武器裝備防爆胎,去除開備用胎,當爆胎損壞的總面積很大時,可能擴大車主被困風險性;並且,車胎外壁偏硬,還會繼續發生很大的風噪,進而減少汽車乘駕的舒適度。這種全是有一些車主把寶馬五系防爆胎換為一般胎的原因。
假如車主將寶馬五系防爆胎換為一般,由於寶馬五系沒有備用胎,必須 跟車帶一瓶補胎的補胎液,最好是還配一個車載充氣泵,假如提標准氣壓不夠,立刻用跟車充氣泵補氣血和補胎液補胎,盡早開到近期的修理廠補胎或拆換車胎。但是值得一提的是,如果是常常跑快速得話,或是得用防爆胎,而如果是長期性跑城區得話,能夠把防爆胎換為一般車胎。
㈢ 寶馬為什麼堅持用防爆胎
有什麼比生命更重要??多少車禍是因為車輪爆胎導致失去平衡,車失控造成的?多了安全性,我就硬一點點,吵一點點,貴一點點,為何不可!很多人還幾千花錢去弄胎壓監測,生怕胎壓不穩導致路上爆胎,有個防爆胎,至少會少一些這樣的顧慮。我倒是建議全部 汽車 標配防爆胎!安全是 汽車 的第一標准,沒了生命,其他都是空談
不管是寶馬的X5、X6、suv系列,還是寶馬的3系、5系、轎車系列,都是全系標配的防爆胎。都說寶馬的操控好,可是寶馬更注重的是安全。
寶馬7系是 歷史 上第一台裝備防爆胎的車,在2001年時至今日呢,寶馬全系的車都是裝備的防爆胎。在輪胎上面有RSC標識的就是防爆胎了,但是它不是說它一定不爆,只是它爆的概率會比較小而已。防爆它的優點在於安全,缺點就是不怎麼舒適,噪音大以及貴。
防爆胎又稱缺氣保用輪胎,我們特意解剖了一個樣品,可以明顯地看到輪胎的兩壁非常厚實,還有很多的金屬絲,起到強化胎壁的支撐性作用。萬一高速爆胎時,可以以低於80公里的時速,繼續行駛80公里的安全距離,以幫助你找到最近的修理廠。
世上沒有完美的產品,防爆胎在安全的同時也有它的缺點,比普通胎會硬些,胎雜訊會大一些。這些缺點跟生命安全比起來,一切都顯得沒那麼重要,你覺得呢?
雙利潤,實現利潤最大化。防爆胎越貴利潤越大,少一個備胎又增加利潤。那些說什麼比充氣輪胎安全的,我還真沒見過有幾個小車的真空胎是行走中發生爆炸導致嚴重事故的?防爆胎只是騙騙有錢人而已。為什麼呢?因為越有錢越怕死,銷售員一頓吹,他們就信以為真了。
㈣ 寶馬為什麼都用防爆胎
寶馬都用防爆胎是因為防爆胎安全、方便,有利於提升輪胎的操控性,可以更好地保證車主出行安全。根據寶馬的用戶手冊,寶馬防爆胎可以在爆胎後以每小時80km的速度,繼續行駛80km,也就是不用當場換胎,可以行駛至附近的維修店更換輪胎。寶馬是德國豪華汽車品牌,創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系。
㈤ 為什麼只有寶馬幾乎全系配備防爆胎
看到不少寶馬車主發牢騷說:「為什麼寶馬要配防爆胎,噪音真的大啊,想換普通胎,版又沒有專門放權備胎的位置,真的是煩死了!」
既然不少車主煩這個防爆胎,為什麼寶馬還要幾乎全系配備呢?還有,別的品牌為什麼不這樣做呢?下面就發表一點自己的看法,希望能為這類朋友解惑。
首先,防爆胎貴,所以這就把能配備防爆胎的車型限制在豪華品牌中,而且除了寶馬,幾乎是配備在豪華品牌的高端車型中。
其次,防爆胎的好處毋庸置疑,可以大大提高高速爆胎的安全性,在零胎壓的情況下還能以80km/h的速度繼續行駛。
第三,配備防爆胎,就不需要備胎了,一方面為車子減重了;另一方面有助於實現車輛前後50:50的配重比;這些都對提高操控性有幫助,大家知道寶馬的口碑就是操控。
第四,防爆胎的胎壁很厚,過彎時候的支撐很好,又是一個利於操控的幫助。
最後總結一下,使用防爆胎對車主可以很大提高行車安全性;對寶馬自身來說可以提高操控性,提升品牌形象;對於胎噪方面,寶馬真的是一個不是特別在意胎噪舒適性的品牌,而且現在的防爆胎在噪音方面已經改善很多了,相信會越來越好,所以寶馬就用了,而別的品牌出於舒適性與性價比考慮,使用防爆胎就不是很契合了。
㈥ 寶馬輪胎是防爆胎嗎
寶馬原廠 輪胎 大多是防爆輪胎。因為寶馬很多車型沒有備胎,所以寶馬會使用防爆輪胎。輪胎是汽車的重要組成部分,也是汽車唯一接觸地面的部分,關繫到汽車的行駛穩定性和安全性。
輪胎是橡膠製品,橡膠製品長期使用後會老化,所以輪胎需要定期更換。
一般情況下,汽車上安裝的輪胎可以使用四年,所以建議您每四年更換一次輪胎。
購買新輪胎時,一定要看清楚生產日期,因為輪胎閑置是有保質期的。
閑置不用的輪胎保質期是三年。如果出廠超過三年,就不要買了。
安裝新輪胎後,一定要重新檢測每個車輪的動平衡。
否則,車輪在高速行駛時可能會異常抖動。
如果車輪在高速行駛時出現異常抖動,會影響汽車的操控性和行駛穩定性。
用車時要經常檢查輪胎氣壓。
氣壓對輪胎很重要,輪胎氣壓不能太高也不能太低。
如果氣壓過高,抓地力會降低。
如果氣壓過低,會導致輪胎波浪變形。
㈦ 寶馬和賓士都採用了防爆胎的嗎
你好!防爆輪胎的好處是:一、不用當場去換輪胎,輪胎爆了,還可以繼續行駛,等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時,車輛不容易失控,電子剎車系統還正常工作。所以,防爆輪胎的安全性比較高,不過相應的,成本也比普通輪胎要高一些,寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也緊隨其後,採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性,近些年賓士汽車的新款,在安全性上面是不遺餘力的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎,我們覺得跟平台有關,因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的,比如說,A4L屬於MLB平台,A3屬於MQB平台的,跟七代高爾夫是同平台的。所以,從成本來考慮,大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台,如果再將普通輪胎換成防爆輪胎,設計上就要大改,設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看,換防爆輪胎就不劃算了,還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表,賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎,一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊,這種輪胎較重,噪音較大,油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,這的確會影響汽車的駕車體驗。
㈧ 寶馬為什麼都用防爆胎寶馬防爆胎換普通胎可以嗎
防爆輪胎檔次更高,更高級,更能彰顯車主氣質,用它的優勢來修飾汽車的特性,這也是寶馬使用防爆輪胎的原因。另外,寶馬車型採用防爆胎,部分原因是寶馬車沒有備胎,不備胎是未來趨勢。去掉備胎在一定程度上減輕了汽車的重量,從而提高了油耗,所以防爆輪胎也將是一種趨勢。
寶馬使用防爆輪胎,安全可靠,使用方便,可以更好地保障車主的安全。根據寶馬用戶手冊中的說明,一個輪胎爆胎後,它可以以每小時80公里以下的速度繼續行駛約80公里。從寶馬7系開始,就配備了第一條RSC防爆輪胎,現在已經成為所有寶馬車型的標配。
如果車主把寶馬防爆胎改成普通的,因為寶馬沒有備胎,所以要隨車帶一瓶補胎液,最好有汽車充氣泵。如果氣壓不足,請立即使用汽車充氣泵和輪胎充氣液修理輪胎或盡快到最近的維修店更換輪胎。不過值得一提的是,如果你經常高速行駛,或者使用防爆胎,如果在市區跑久了,可以把防爆胎換成普通胎。
因此,不會嚴重影響車輛的行駛,甚至在某些情況下,車主感覺不到輪胎,所以防爆輪胎的車輛必須配備壓力監測系統,以提醒駕駛員任何異常壓力損失。
㈨ 寶馬為什麼都用防爆胎寶馬防爆胎換普通胎可以嗎
有很多豪華品牌汽車都會採用防爆胎,寶馬也不例外。從寶馬7系開始,就裝備第一款RSC防爆輪胎,到如今,已然成為寶馬全系車型的標配。寶馬用防爆胎,看中的是它的安全可靠以及方便,能夠更好地保障車主出行安全,按寶馬用戶手冊中的說明,輪胎爆胎後可以以80公里以下時速,繼續行駛80公里左右。