防爆胎胎噪太大了怎麼辦

1. 防爆胎，噪音太大，怎麼辦

換胎是最簡單最直接的，直接換米其林靜音胎，胎噪表現一個天上一個地下，回而且濾震也比防爆胎更好，不答過帶來的問題就是關鍵時刻沒備胎可用。如果折中一下，可以考慮換米其林的防爆胎，靜音雖然沒法跟常規胎比，但比其他防爆胎好很多，濾震也更軟一點。

2. 汽車輪胎噪音大怎麼辦

1、採用隔音材料消除胎噪。其實任何汽車都有胎噪，只是大小不一樣而已，但檔次越低的汽車，胎噪感越強，這主要是因為隔音效果不好，所以，針對這種情況，大家可以採用隔音材料來消除汽車的胎噪，首先是車門，在車門的縫隙處，採用隔音材料，還有就是輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

2、學會調節胎壓除噪音。很多時候，胎噪也是因為汽車輪胎的胎壓過大造成的，必然胎壓太高了，這樣輪胎就會顯得硬，直接導致輪胎的彈性下降，那麼汽車跑起來，自然產生胎噪了。當然，如果胎壓偏低，也會出現胎噪，這主要是因為接觸地面太多了，與地面摩擦太多。所以有響聲。所以大家一定要注意調節汽車的胎壓。才能減少胎噪。

3、清理輪胎中的小石子。有些情況，我們平常開車沒有胎噪，但突然就產生了胎噪，這是怎麼回事呢？一般原因都是因為輪胎縫隙有小石子造成的，這樣與地面產生很大的摩擦，就會出現胎噪，所以懂行的老司機，一般都會用工具來清理輪胎中的小石頭，這樣可以消除胎噪，而且小石子還容易導致汽車爆胎。所以大家一定要及時清理。

4、學會選擇平坦路面行駛。其實輪胎的胎噪也與路況有關系，如果你開車不挑選路行駛，那麼必然下雨天，總是開在積水處，這樣時間一長，也會產生胎噪，所以我們要學會選平坦的路面行駛，遠離水窪路面。

5、打開天窗除胎噪。如果你的汽車有天窗，那麼可以藉助天窗來消除胎噪的，主要原因是因為天窗開啟後，能及時的換氣，但值得提醒大家的是，不要全部打開天窗，否則有很多的風聲，也影響舒適性，打開一條縫隙就可以了。這樣車內的空氣就會更加的流暢。胎噪音會減少很多。

以上是關於「汽車輪胎噪音太大怎麼處理」的介紹，如果的汽車輪胎的噪音也非常大的話，可以按照上面的方法，希望對你有用吧！

3. 胎雜訊大，應該怎麼改善好呢

胎雜訊大，應該怎麼改善好呢？輪胎噪音大可以通過定期清理輪胎內的石子或其他雜物來解決；輪胎噪音大的問題也可以通過保持適當的胎壓來解決；

經常開車的人肯定會發現汽車輪胎的噪音真的有點大，不知道怎麼解決。其實一點點噪音是很常見的事情，但是就是聲音大小的差異。噪音太大怎麼辦？

我們通常更重視汽車輪胎的維護。要定期檢查輪胎，包括胎壓，輪胎是否鼓包、割傷等。一旦發現，我們必須及時修理。其次，要經常檢查胎壓。如果胎壓過高，輪胎中央花紋會嚴重磨損，導致輪胎變形，影響汽車性能。此外，我們還可以為汽車做四輪定位，有利於提高輪胎的性能。我們必須做好汽車輪胎的日常保養，這樣才能延長汽車輪胎的壽命。

4. 車子的胎噪大該怎麼辦

在防護板上加一層絨布

汽車在靜止的狀態下可以觀察一下車輪擋泥板上的絨布，有很多車主不知道這是干什麼用的，實際上，這個絨布主要起到的就是降噪的效果，在防護板上加一層絨布雖然是一種干涉降噪的方法，但是這種方法起到的作用還是很大的。

檢查一下輪胎的胎壓

車主此時應該檢查一下輪胎的胎壓，確保其處於正常水平。在輪胎使用的過程中，如果胎壓過高的話，輪胎就會顯得比較「硬」，彈性就會比較差，在開車的過程中，噪音相對來說就會比較大；如果胎壓過低的話，輪胎與地面接觸的面積就會比較大，從而導致摩擦力會變大，胎噪相對也就會增大了。所以，將胎壓調整至正常范圍內，能夠盡可能地減少胎噪。

及時清理胎面上的石子

輪胎在使用了一段時間之後，胎面上就會存留有一些石子，在車輪行駛的過程中，這些石子就會與地面發出很大的噪音，從而影響車子的使用。所以車主應該定期清理胎面上的石子，不僅有利於減少胎噪，同時也能夠減少爆胎的風險。用這樣的方式，不花錢也能夠輕松解決胎噪。

加裝隔音設施

有些輪胎本身就是容易發出噪音，這是沒有辦法避免的，如固特異、普利司通等，如果沒有辦法改變輪胎本身的特性，那就只能通過額外加裝隔音設施來降低影響了。隔音棉就是最常見的隔音設施，它不僅可以裝在發動機艙中，也可以裝在輪弧上，通過這種方式我們也可以降低噪音的強度，而且也不怎麼花錢，可以說是最理想的隔音手段了。

5. 汽車胎雜訊大怎麼解決

胎噪音太大怎麼解決具體如下：

1、清除輪胎花紋裡面的石子等雜物，這樣對降低胎噪起到很大作用。尤其是一些較大的石子卡在花紋里，石子摩擦路面胎噪很大。

胎雜訊是汽車行駛過程中輪胎與地面摩擦產生的雜訊，每輛車行駛時都會發出一定的輪胎雜訊。但是根據隔音效果和輪胎結構的不同，輪胎的噪音是完全不同的。

許多高性能輪胎一般採用較大的「人體」排水模式。輪胎的尺寸直接決定了輪胎的雜訊水平，而輪胎胎面花紋的設計也是一個不可忽視的主要因素，因為胎面花紋之間的凹槽會擠壓和推動空空氣產生振動，空空氣的抽氣和排氣作用也會使胎面花紋變形，要麼壓縮，要麼膨脹。

6. 新車胎噪大如何解決

胎噪是輪胎滾過路面時產生的空氣擠壓噪音，以及摩擦噪音。

胎噪與輪胎的胎面材質、花紋設計有關，另外與路面質量有關。

通常瀝青路面的噪音遠低於水泥路面，但我們通常沒有辦法來選擇具體走哪一條路。因此為了胎噪降低而刻意選擇行駛路線，是完全不現實的。

另外，採用降低胎壓的辦法來減少胎噪，會有一定效果，但絕對不建議這樣做！不合適的胎壓會導致油耗和安全問題，因此也不現實。

最為現實的方法有3個：一是做車輛隔音，尤其是輪窩部位的隔音對降低噪音效果比較明顯。二就是換靜音輪胎。三是習慣就好，聽著聽著也就習慣了。

7. 汽車胎雜訊太大怎麼辦有什麼好的辦法嗎

就像人走路會發出聲音一樣，汽車在行駛中也會發出聲音。 其中，最重要的是輪胎雜訊和風雜訊。 只要車開著，有速度，這兩個問題就不可避免。

有解決輪胎雜訊和風雜訊的方法嗎？

輪胎雜訊是指車輛在行駛中因輪胎與路面的摩擦而產生，通過四門、行李箱、前車頂、前輪弧等部位傳到車內。 輪胎雜訊的大小取決於道路狀況，道路狀況越差輪胎雜訊越大，另外瀝青路面和混凝土路面產生的輪胎雜訊大不相同。

輪胎與地面摩擦時，本身會產生噪音，但輪胎劇烈工作時，會在車輪罩處產生空氣和噪音。 因此，在這個地方貼上降噪天鵝絨之類的東西，可以減少人耳能聽到的噪音，行駛起來也不用太擔心。

這種東西在生活中很常見，不需要額外的錢。 還有，是車輪胎的花紋。 溝越小，噪音也越小。 有很多溝的輪胎，在產生輪胎噪音的同時也有風雜訊。 聲音一定要放大。 為此也可以通過輪胎的圖案選擇來避免。

現在市面上也有很多減小汽車產生的其他噪音的隔音材料，只要關上窗戶，靜音效果也很好。 如果是有經濟實力的朋友，買車的時候看看窗戶的隔音效果，試乘的時候感覺很多，不要買回去和後悔。

8. 汽車胎噪大怎麼辦

解決胎噪：

降噪要點：對此，降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。

除了做汽車隔音外，也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。

(8)防爆胎胎噪太大了怎麼辦擴展閱讀：

路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產生的胎噪有很大區別。針對路噪和胎噪減振是最好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

風噪是汽車在高速行駛的過程中，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。另外，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。范良寅表示，加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。

「在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。」范良寅表示，車門、後備廂、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

9. 米其林225.40r18防爆胎胎燥聲怎麼這么大

您好！
1、防爆胎的輪胎堅硬的胎側結構決定了其舒適性和胎噪可能會略遜於普通輪胎內。

2、建議檢查胎壓容是否在標准范圍內。

2、使用一段時間的輪胎建議查看花紋內是否有小石子等異物，另外建議查看胎面花紋是否有異常磨損，通常上述情況會讓輪胎產生額外的胎噪。

另外,車輛行駛時產生的噪音來自多方面，輪胎只是其中之一。車輛引擎，風噪等都是雜訊。

參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

10. 胎噪太大了，有什麼方法解決，換胎

胎噪是比較好解決的，但是首先你要確認你的胎噪是屬於哪一種情況，自古都是如此，我們需要找准病因，對症下葯。

路況如果很不好的話，胎噪的聲音就會很大，這是毋庸置疑的。所以，路況的好壞是胎噪的一大因素。

輪胎在好的路況中，感受不到胎噪，在平穩的路面上，也感覺不到胎噪，但路況不好的話，坑坑窪窪的路面，會造成很大的震動響聲，就會讓車內感受更大的震動噪音。

解決方法：

惡劣的路面是不可避免的，該走的還是要走的，路總是要走的，但是可以調整良好的駕駛習慣，在路面盡量避免有坑口的地方路過，盡量減少惡劣路面造成的影響。

輪胎長期的行駛，胎面磨損嚴重的，已經把花紋磨平了，輪胎會變得很薄，沒有了減震緩沖的厚度，摩擦力減小，光滑的胎面和地面摩擦產生的噪音就加大了。

解決方法：

更換新的輪胎。

胎噪的另一個影響因素就是胎壓，胎壓過大或過小時，輪胎就會處在一個極端的狀態，胎壓過高，輪胎的氣體很足，輪胎就會變得非常硬；胎壓過低，輪胎的氣壓不夠，輪胎變得非常軟，接觸地面面積增加，產生摩擦噪音就會更多一點，胎噪就會加大。

解決方法：

檢查輪胎的胎壓是否標准。

輪胎經常和地面接觸，有的時候輪胎的胎紋裡面就會進入一些異物，像小石子就非常常見，小石子摩擦的噪音大家應該都經歷過。

解決方法：

定期檢查輪胎的胎紋，把異物清理出來，不讓這些小東西留在胎紋里，繼續製造出煩人的噪音。

胎噪產生的原因一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起輪胎噪音；所以，不同的輪胎它們的胎噪也不一樣。

解決方法：

更換輪胎。

其實，胎噪是不可避免的，即使是換用所謂的低胎噪輪胎效果也不會很大，關鍵還是看車子的隔音效果。

解決方法：

胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦沖擊而產生的，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內，因此我們降低胎噪的辦法可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決。

胎雜訊的產生原因有很多種，如：輪胎花紋、輪胎材質、路面質地、胎壓指數、輪胎磨損等等，所以光憑 「胎噪太大」 這四個字是很難判斷造成此雜訊的具體原因。

首先 汽車 行駛速度越快， 汽車 所受的阻力將會成平方倍數的增加，此時滾動阻力也會跟著增加，也就是說輪胎與地面之間的摩擦力會增加，輪胎受積壓所產生的變形，以及輪胎與空氣之間所產生的雜訊也會增加。因此速度越快，胎雜訊則就越大，所以我們可以首先通過控制車速的方式，來對胎噪進行初步的控制。

其次 汽車 在行駛一段時間後，輪胎花紋縫隙處難免會夾雜著一些碎石子之類的異物。這些異物在輪胎旋轉的過程中會對輪胎產生擠壓，這同樣會增加額外的胎雜訊。

輪胎花紋是比較直接影響胎噪發生的重要因素之一，比如當胎紋較大的車型行駛在鋪裝路面上時，它的胎噪就要比胎紋小的輪胎更大一些，這主要也是由於胎紋間空氣擠壓所造成的。當然，胎紋較大的輪胎，它的抓地力和剎車性能則會更出色，所以這對車主來說就是如何取捨的問題。

另外輪胎胎紋的造型也對胎噪的發生起到一定的作用，比如我們常在越野車上見到的 「人」 字型胎紋，它具有良好的排水性，抗側滑性，抓地力也比較優秀，但空氣胎紋間會不斷受到擠壓和排擠，因此人字形輪胎在鋪裝路面上行駛時的震動和胎噪就較為明顯。

涉及胎噪的另外一個重要因素就是輪胎的材質，一般來說橡膠材質密度較低的輪胎，它的胎噪性就會相對較低，但這類輪胎的缺點就是不耐磨。例如米其林的靜音輪胎，它一般採用不對稱的胎紋設計，且密度較高，輪胎的材質也相對較軟，但我們也知道米其林靜音胎是很容易受傷的，這就是因它的材質所引起的。

很多人覺得胎壓的高低和油耗有著直接關系，但和胎噪似乎關系不大，對於這點壹車熱評認為認識有些片面，畢竟胎壓指數會影響到輪胎與地面的接觸面積，從而會影響到輪胎的變形回彈，以及與空氣之間的擠壓程度，這同樣會對胎噪帶來應有的影響。

一般來說，胎壓過高，雖然輪胎與地面的接觸面積小了，但輪胎內部由於氣壓較高，會導致輪胎的變形回彈速度增快，輪胎內部的空氣擠壓頻率增加，同樣會增加額外的胎雜訊。而胎壓過低，則會增大輪胎與地面的接觸面積，增大輪胎胎紋間的空氣擠壓，以及輪胎接觸面與空氣間的擠壓，同樣會增加額外的胎雜訊。所以過高或過低的胎壓都是會引起胎噪增大的問題，那麼我們既然不能避免胎噪的發生，那對於胎壓我們就需要讓它保持在一個合理的范圍，至於這個范圍數值，不同的車型有則不同的標准，具體直接參考各自的 汽車 操作手冊。

最後壹車熱評想提到的胎噪因素就是路面材質，這也是影響胎噪最大的一個因素。

我們現在的鋪裝路面要麼是瀝青路面，要麼就是水泥路面，當然也有一些會採用碎石子鋪裝，不同的路面材質會導致與輪胎間的摩擦系數、摩擦程度均不相同。比如瀝青路面，由於這類路面具有一定的形變性，因此胎噪相對較低，這也是城市路面普遍採用瀝青鋪裝的原因之一。而如果路面石子偏多，或路面偏硬，則行駛過程中的胎雜訊就會偏大。

當然，胎噪除了以上所說的一些原因以外，另外還有比如四輪定位出現了問題，前束角有問題等等，這些都會導致輪胎在旋轉時的角度處於不正常的狀態，給輪胎帶來異常的磨損，而這種磨損同樣會額外增加不小的胎噪。

車輛胎雜訊比較大，這個原因在兩方面，第一方面在於輪胎本身，部分品牌的輪胎輪胎，花紋與質地過硬，駕駛時與地面的摩擦產生造噪音比較大，這屬於是先天性的問題，可通過更換其他品牌的輪胎來降低胎噪，如更換米其林輪胎，質地相對偏軟，胎雜訊偏小，但價格也比較貴。第二點就是車隔音造成的態度過大就可通過加裝車內的隔音隔音棉，提高車輛密封性來降低駕駛室內的胎雜訊音。

如果排除是前輪或後輪軸承的響聲，那最好的辦法就是更換輪胎，很多輪胎胎噪音大，是因為輪胎時間長了，膠變硬了，如果是新胎，可能是你的輪胎花紋太大，以後可以試試城市道路用的小花紋靜音軟胎

胎噪是輪胎滾過路面時產生的空氣擠壓噪音，以及摩擦噪音。

胎噪與輪胎的胎面材質、花紋設計有關，另外與路面質量有關。

通常瀝青路面的噪音遠低於水泥路面，但我們通常沒有辦法來選擇具體走哪一條路。因此為了胎噪降低而刻意選擇行駛路線，是完全不現實的。

另外，採用降低胎壓的辦法來減少胎噪，會有一定效果，但絕對不建議這樣做！不合適的胎壓會導致油耗和安全問題，因此也不現實。

最為現實的方法有3個：

一是做車輛隔音，尤其是輪窩部位的隔音對降低噪音效果比較明顯。

二就是換靜音輪胎。

三是習慣就好，聽著聽著也就習慣了。

輪胎的聲音太大，有幾種方法解決。

第一看輪胎與輪轂是不是匹配的，不對就換掉。

第二，看看輪胎的條紋里有沒有嵌入小石子，有就敲掉。

第三，輪胎的氣壓過高，過低，都會發出很大的聲音，檢查輪胎氣壓，補上壓力。

胎噪過大，1增加底盤隔音降噪的能力。2換一條米其林或者普利司通的那種靜音輪胎。3觀察一下胎壓是否正常，偏大或者偏小的話，那麼那麼輪胎的胎噪也是會在非常大的。4更換一條那個合適的輪轂。

噪音問題，一般有兩種問題可能會導致這種現象的發生。一種是因為車輪軸承磨損後導致的異響；還有一種可能是車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損後就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的聲音和車身的抖動；如果輪胎波浪狀磨損，主要原因可能是四輪定位出現問題導致的。