高溫需防爆胎

Ⅰ 汽車夏季使用注意事項

潤滑油及時更換

夏季的持續高溫會給車輛零部件以及添加劑帶來低溫狀態下所不易發生的物理化學變化，所以首先應當注意由此產生的一些特殊車況。如潤滑油變質，夏季高溫會使潤滑油的抗氧化性減弱，這將直接導致潤滑油變質，造成潤滑效果降低。遇到這種情況時，首先要更換適用於高溫天氣下的潤滑油，另外平常要注意檢查一下潤滑油的油量以及色澤，可以與未使用過的潤滑油比較一下，如果出現異常，應及時更換。

冷卻液要充足

其次，長時間的高溫會使部分零部件膨脹變形，使車身的零部件磨損加劇。這時要注意做好車輛的冷卻工作，注意水溫表的示數，若溫度較高應注意停車冷卻。同時也要經常檢查冷卻液的儲量，不足時要及時添加。

動力不足莫心慌

另外，夏天空氣膨脹，空氣密度減小，發動機內的充氣量也會隨之降低，使發動機的輸出功率受到影響。有試驗證明，當外界氣溫從15℃上升到40℃的時候，發動機的功率會相應地下降6%-8%。所以，在高溫天氣下，尤其是那些排量不大的車，時常會感到加速無力，一個重要的原因就是進氣量不足。

日常保養時需要了解上述特殊車況，採取有針對性的措施。除此之外，夏季高溫還會帶來一些常見故障，需要我們格外注意。

爆胎幾率變大

盛夏的高溫提高了輪胎爆胎的幾率，為此應當採取一些措施，首先要時常留意輪胎的外觀是否有異常的變化。如果有氣壓表，可以測一測胎壓是否正常。平時盡量平穩起步、轉彎和制動。長時間高速行駛後，應及時讓輪胎冷卻，恢復到正常的溫度。但切記不能用冷水降溫，應讓輪胎自然冷卻。遇到凹凸不平的路面的時候，要放低車速通過。

自燃風險大

汽車自燃也是夏季常見的故障。造成自燃的主要原因是，車齡較高的車輛疏於保養，油路泄漏或者是在駕駛室中放置一些易燃易爆物品所致。對於這種狀況，我們還是應該以預防為主。首先要加強對5年以上車齡的車輛的日常保養。另外，車內也應該常備滅火器。

制動問題要注意

制動失靈雖然不會頻繁發生，但一旦發生後是其危害性非常大。夏季時，如果是依靠液力制動的系統，要注意一下制動液是否充足，因為高溫的關系，各種液體都更為容易蒸發，所以在夏季應適時地縮短制動液更換的周期。另外在制動過程中，部分能量會轉化成熱量被制動系統吸收，長時間的制動會使制動摩擦片或制動蹄片溫度過高，以至於出現制動失靈。所以頻繁制動的情況下，應多使用低擋位的發動機制動功能。

Ⅱ 夏季汽車防爆胎的5個方法

車輛行駛在路上，經常會出現爆胎的狀況，如何防止車輛爆胎呢，下面我為大家介紹夏季汽車防爆胎的5個方法，希望能幫到大家！

夏季汽車防爆胎的5個方法

保持標准氣壓

夏季氣溫高，路面溫度升高，胎壓極易上升，胎壓過高，會導致不規則磨損，極易導致爆胎。相反，胎壓過低同樣會引發爆胎。夏季經常檢查胎壓，並保持在合適的范圍內是防爆胎的關鍵。

切勿超速超載

車輛超速行駛時，輪胎與路面高速摩擦，一旦遇到尖銳物體，極易導致漏氣進而發生爆胎。車輛超載會使輪胎壓強增加，爆胎的可能性也隨之增加。因此，行車時切勿超速超載。

避免急加速和急剎車

夏季高溫天氣，汽車高速行駛中採取急加速和急剎車會使胎內容量變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力，從而引發爆胎。因此，行車時要做到平穩駕駛，起步、轉向和制動要穩。

讓輪胎自然降溫

長時間行駛後應讓輪胎降降溫，盡量將車停放在陰涼處自然降溫，避免強烈的陽光直射輪胎。切勿採取潑冷水的方式降溫，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命，也給安全帶來隱患。

檢查磨損狀況

夏季高溫下，出行前要檢查輪胎的磨損狀況，表面是否出現裂紋。若輪胎花紋磨損嚴重，或表面出現裂紋，那麼在高速行駛時，一旦夾雜碎石等異物，極易發生爆胎。

防止車輛爆胎的方法

1、 要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。

2、現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務項目。如果您的輪胎充入的是氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。

3、經常在高速公路上行駛的車輛，一定要定期對輪胎進行換位。

4、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應雙手握穩轉向盤，盡量避免駛過異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現的深坑。

5、所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。

6、在烈日炎炎的`夏日裡，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。

7、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標准范圍之內，不能過高也不能過低。

希望各位駕友注意下，車輛爆胎不僅僅是在夏天才會發生的哦。如果車胎胎壓過低或這過高，輪胎胎面過度磨損接近報廢，即使在隆隆的冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。所以，在平時各位車友應該多注意下車輛的保養。

Ⅲ 夏季汽車保養小知識之防爆胎知識

【 用車知識 】夏季高溫酷熱的天氣，人在這樣的氣溫下，很容易中暑，而汽車也是一樣，一些使用頻繁或負荷較重的`系統裝置也容易發生故障，因此，司機朋友們夏季汽車保養小常識一定要知曉哦!

1、夏季高溫需防爆胎

夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

2、夏季高溫需防缺水

高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。

3、夏季高溫需防打滑

經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。

4、夏季高溫需防氣阻

由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛「氣阻」，有時發動機稍停熄幾分鍾就難以啟動，使供應油中斷。一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣「氣阻」，使得制動器突然失靈造成事故。

Ⅳ 夏季小汽車長期存放應該注意什麼

危害及措施：1、發動機容易出問題。預防和解決：加強季節性維護，為了適應汽車夏季正常運行的要求，在夏季來臨之時，應結合日常保養維護對全車進行一些必要的季節性檢查與調整。二是冷卻系的檢查與維護，首先要對冷卻系的密封情況，風扇皮帶的松緊度，節溫器的工作情況進行檢查，並保證系統有充足的冷卻液。二是清除冷卻系(散熱器、水套)的水垢。三是在發動機過熱，水箱開鍋時，應及時停車降溫，且注意不要熄火，防止發動機內部過熱而發生拉缸事故。2、油件系統容易出問題。預防和解決：在炎熱的夏季，發動機應換用黏度較高的潤滑油，應適當縮短換油周期。要按規定周期進行檢查與維護。經常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時要小些，應及時補充蒸餾水，並保持通氣孔暢通。適當調整發電機調節器，減小發電機的充電電流。要防止供油系氣阻，對於使用中的汽車，防止氣阻的措施是在原車的基礎上改善發動機的散熱和通風，以及隔開供油系的受熱部位。3、蓄電池高溫下會出現電壓不穩。預防和解決：一是注意日常到維修廠的維護保養，二是發動引擎時記得關掉冷氣、不要老踩著剎車讓剎車燈亮著，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，縮短電瓶壽命。電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應(老化、彈性疲乏、蓄電不足、漏電)。電瓶最好的狀態就是熄火時是滿電狀態，發動時除了啟動馬達之外沒有多餘的耗電，發動後馬上達到滿電狀態，不要有電流大進大出的現象加速電瓶老化，長期短途行車也很傷電瓶,若保養得當那電瓶就可以用得長長久久。4、汽車空調容易不製冷。預防和解決：夏季汽車突然不製冷或者空調製冷效果不好最令人難以忍受，一般情況下，製冷效果不好是由冷媒量不足造成的，由此很多人認為冷媒加得越多，製冷效果就會越好，其實不然,冷媒量要適中才好，過少或者過多，都會影響製冷效果。特別是如果冷媒加得過多，冷媒的膨脹空間就會很有限，使得熱轉換能力降低，影響製冷效果。汽車突然不製冷有可能是冷凝器散熱不良，造成高壓控制開關自動關閉壓縮機的工作，從而空調不製冷了，車主把車速降下來空調就能恢復工作了。還有一個原因，就是水箱、冷凝器因為柳絮、飛蟲等物被堵塞，造成系統壓力高，膨脹閥堵塞，造成管路系統工作斷路，這些原因就需要進維修廠修理了。5、高溫導致車漆發生變化。預防和解決：保護汽車車漆，首先要注意防曬。車主應當盡量把車停在陰涼處，例如樹蔭、屋檐底下，最好能覆蓋上反光車衣以遮擋陽光。其次，建議車主到專業的汽車美容店為愛車做一次漆面封釉。由於釉裡面含有能反射紫外線的高分子結構，所以漆面封釉往往能很好地隔離紫外線、酸雨等對車漆的侵害。另外，車主還應注意避免在烈日暴曬之下洗車。因為汽車的車身、發動機等在夏天時的溫度會特別高，貿然對汽車進行清洗會造成汽車表面溫度急劇下降，對汽車表面的油漆是不利的。雖然表面上看似沒問題，但長期下去會加劇車漆老化，令車身色彩逐漸變得暗淡。所以車主在洗車前，應先把車停靠在陰涼處，等車身溫度慢慢冷卻後再進行清洗。有條件的話，車主不妨使用專用的洗車液，保養效果會更為明顯。6、高溫輪胎易爆胎。預防和解決：高溫環境下長時間行車必須經常檢查輪胎溫度，防止胎溫過高，必要時，應將車輛停在陰涼的地方降溫，待胎溫降低後再繼續行駛，絕不能採用潑冷水或放氣降壓的方法降溫。行駛中應嚴格控制車速，並注意加強輪胎的定期換位保養工作。按規定標准對輪胎進行充氣，保持氣壓正常。建議車主在車上自備一個氣壓表。測量的氣壓值以冷車時2.2bar為准，熱車後，胎壓通常會升高0.8～1.0bar，屬正常現象。高溫天氣下輪胎的磨損會更為嚴重，車主在日常的汽車護理中，還要多留意輪胎的磨耗情況，定期檢查和清理輪胎花紋凹槽中的異物，確保輪胎處在良好的工作狀態。7、高溫下內飾容易老化預防和解決：關於汽車內飾防曬，專家提供兩個建議：一是粘貼太陽膜。應對夏天毒日頭對汽車內飾的傷害，最好的方法就是為自己的愛車貼上太陽膜了。好的太陽膜除了能隔絕大部分的紫外線之外，還能起到一定的隔熱效果；二是停車時為汽車裝上太陽擋。這是保護汽車儀表台、前排座椅的一個好方法。在汽車的內部空間中，前排的儀表台和座椅往往是受熱時間最長的部位，車主停車後，不妨在前擋風玻璃後面放上一塊可折疊的反光軟材料做成的遮陽板，能有效避免長期暴曬下儀表台的老化和皮座椅表面的開裂。8、密封圈長期暴曬易老化開裂預防和解決：要做好密封圈的保護工作，車主可以每隔一兩個季度對密封圈進行一次清洗。具體可以先用干凈的濕海綿拭擦滑軌、溝槽上的灰塵，再用干海綿拭擦多一次，以保持密封圈的清潔。洗車時如果使用高壓水槍的話，切記不要將水直接對准密封圈進行噴灑，否則容易使密封圈在高壓水柱的沖擊下發生形變，時間一長就會影響密封圈的密封性能，車子也更容易入水。另外，當遇到需要長時間停靠戶外的情況時，車輛應盡量避免直接在陽光底下暴曬，以防止車門、天窗邊上的密封圈因受熱而發生變形和龜裂。

Ⅳ 夏季需要注意哪些汽車小常識

在夏天汽車保養應注意防爆胎，防缺水，防打滑，防氣阻等。
1、夏季高專溫需防爆胎；屬
夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。
在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
2、夏季高溫需防缺水；
高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。
3、夏季高溫需防打滑；
經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。
4、夏季高溫需防氣阻。
由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛「氣阻」，有時發動機稍停熄幾分鍾就難以啟動，使供應油中斷。一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣「氣阻」，使得制動器突然失靈造成事故。

Ⅵ 天氣越來越熱，擔心原配胎，高溫下會爆胎或者裂開，想換一條防爆胎，求車友推薦

一般情況下，只要輪胎胎壓正常，輪胎側壁不鼓包，胎紋在合理范圍內是不會爆胎的，如果想換胎，你可以看看寶馬車用的防爆胎。也可以看看米其林和馬牌的防爆胎。

Ⅶ 夏季汽車保養常識有哪些呢

夏季汽車保養常識，車發發汽車服務提醒您注意以下四點：
1.夏季高溫需防爆胎
在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
2.夏季高溫需防缺水
發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。
3.夏季高溫需防打滑
經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。
4.夏季高溫需防氣阻
一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣「氣阻」，使得制動器突然失靈造成事故。