佳通2554018防爆胎

① 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

展開餘下全文（1/5） 2 靜態對比：韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部

靜態對比

1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德國馬牌ContiPremiumContact 2

3 靜態對比：佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

4 動態測試：車內/外噪音測試 回頂部

【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果，畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌，這也讓我對測試非常期待，似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...

動態測試介紹

車內噪音測試

車外噪音測試

5 動態測試：加速/制動/滑行/繞樁 回頂部

0-100km/h乾地加速

100-5km/h乾地制動

乾地空擋滑行

極限繞樁

總結

這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者，性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗，性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2，甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現，接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好，同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。（ 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 ）

@2019

② 佳通22545r18是防爆胎嗎

這個要看到實物才知道，防爆胎一般都比較厚，佳通的大部分不是防爆

③ 佳通輪胎容易爆胎嗎，佳通輪胎有防爆胎嗎

佳通輪胎正常使用是不會爆胎的。佳通輪胎有防爆胎，型號是229缺氣保用輪胎與佳通其他駕控系列普通輪胎相當。然而缺氣保用輪胎在爆胎時的安全性是極為可靠的，普通輪胎在爆胎的瞬間，會因破裂突然失去空氣而癟掉，這時所有的負重都會集中在爆胎側，導致汽車短暫失控甚至翻車的後果。
佳通缺氣保用輪胎採用的是自撐RFT技術，關鍵工藝在於對胎壁內側增加特殊工藝的補強橡膠，從而達到爆胎時的支撐作用。低生熱的控制和零氣壓下增加韌性和支撐性，是其與同類競品的最為突出的兩大特點。
作為一款代表了其研發技術里程碑式突破的產品，佳通在缺氣保用輪胎的支撐膠設計優化方面下了十足功夫，通過建立2D、3D模型，使用計算機進行零氣壓接地時的輪胎剛性分析和零氣壓應力應變溫度分析，最終經過大數據的反復實驗和測試之後，得出最優化的支撐膠形狀和位置。
而為了確保輪胎在零氣壓時行駛的可靠性和耐久性，佳通的缺氣保用輪胎採用了高強度的胎圈設計，寬胎圈防止在零氣壓時輪圈脫落，低生熱的三角膠可以在零氣壓下增加耐久性。

④ 佳通輪胎質量怎麼樣想買一款操控性好的輪胎。

以下內容是我最近的用胎經驗，供大家買輪胎參考。

個人覺得，佳通輪回胎的綜合性能還答算不錯。年底在家，老爸拿我車練手，兩條胎擦到馬路牙子，側面鼓包，我淦…今年手裡又比較緊，所以對於換胎很是糾結。原車用的是倍耐力P0， 1400多一條…疫情期間，能省則省！由於經常出差上高速，就聽朋友的建議換了佳通駕控P80 RunFlat。

想不到這款防爆胎，舒適性也很OK。有時候不踩油門，不踩剎車過坑窪的鄉村道路、減速帶時，顛簸感不強，同時路感也很清晰。低速行駛時，在駕駛位聽到的聲音比原來的胎還要安靜一些。

這款輪胎的抓地力表現也相當好，無論在濕滑路面上，還是在崎嶇山路，都沒有打滑現象。之前從蘇州繞道黃山返回上海的途中，在這段綜合了市區道路、省縣村道路、高速、山路等多樣性、復雜性的路況行程中，再加上陰雨天氣，都能安全穩行，這輪胎性能真是可喜可賀啊。總之，為了錢包考慮也挺推薦佳通的哈哈哈。推薦感興趣的朋友入手哦

⑤ 佳通防爆胎的標志是什麼字母

GT。佳通輪胎的標志為：以黃色為底色，英文拼寫是Giti，logo為一個大象。

佳通輪胎編號位置在外胎的兩側，標出生產編號，製造廠商標，尺寸規格，層級，最大負荷和相應氣壓，胎體簾布漢語拼音代號，安裝要求和行駛方向記號等標識。

汽車輪胎規格型號參數，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。

防爆胎注意事項

當輪胎氣壓過低，輪胎與地面的接觸面增大，增加了輪胎滾動的阻力,造成胎體內部和外部溫度急劇上升,由於輪胎是由橡膠製作而成，高溫會使胎面軟化,老化速度加快加劇磨損,長期使用後會脫層,導致爆胎。

超速行駛會導致輪胎內部過熱膨脹，遇到破損或者坑窪的高速路面，過快的車速在撞擊坑窪路面時更容易引起鼓包，輪胎一旦鼓包就很容易爆胎。超載導致輪胎承壓過大，易導致爆胎，所以一定不要為了經濟利益，隨意超載。

⑥ 買了個佳通的防爆胎抓地力不行呀

買了個佳通的防爆胎大多都是一般，這個品牌輪胎屬於經濟實惠，性價比高的類型

⑦ 佳通輪胎和鄧祿普輪胎防爆性能

佳通輪胎和鄧祿普輪胎防爆性能都很強。防爆胎和普通胎在價格上也不同，防爆胎的價格要高於普通胎，而且後期的維護成本也要高於普通胎；兩者所用的材質也不同，防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成，而普通的輪胎則使用普通的鋼絲子午線材質組成的輪胎。

輪胎防爆的注意事項：

1、採用低壓胎

2、嚴禁超速

汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，而且這個這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。

3、定期換位

為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。

⑧ 佳通255/45R21是防爆胎嗎

不是防爆胎。
，防爆胎一般都比較厚，佳通的255/45R21不是防爆胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

⑨ 盾輪輪胎好還是佳通輪胎的好

就聽過佳通的，換胎還是換個好點的吧，適合自己車型的

⑩ 佳通輪胎怎麼能看出是不是防爆輪胎