寶馬X3防爆胎質量

『壹』 寶馬X3到底是不是用的防爆輪胎

寶馬X3確實是用防爆輪胎的。
寶馬X3輪胎規格是 235/55 R17。 汽車輪胎按胎體結構不同可回分為充氣輪答胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。 按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

『貳』 2010款的寶馬x3有防爆輪胎嗎

2010年款的寶馬X3是有防爆胎的，寶馬系列的汽車在很早之前就已經設計出了防爆胎！

『叄』 寶馬X3到底是不是用的防爆輪胎啊誰知道，求指教！

寶馬X3確實是用防爆輪胎的。主要由固特異和馬牌兩家公司提供。固特異防版爆輪胎採用缺氣權保用技術，可以讓車子在爆胎之後繼續行駛，大大保障了駕駛安全。現在的寶馬車幾乎全系都是防爆輪胎了，這樣做在保證安全的前提下，減去了備胎的重量，使車輛在一定程度上更節油。

『肆』 寶馬x3上的輪胎貌似是鄧祿普怎麼樣啊

寶馬用馬牌，鄧祿普，倍耐力，米其林的輪胎，都是防爆胎，帶RSC，帶五角星標志的是寶馬指定輪胎，質量過關。

『伍』 如何辨別寶馬x3防爆胎

防爆胎胎側壁比較厚,在胎側外面有明顯的字母標識如「ZP」或「RSC」,寶馬的原廠防爆胎有五角星標志,普通輪胎在胎側外面沒有特殊字母的標記。

『陸』 寶馬車把防爆胎換成普通輪胎行不行

把寶馬的防暴胎更換成普通的輪胎是肯定沒問題的，防暴胎除了漏氣時能不把你拋棄在馬路邊以外就沒什麼好處，防暴胎並不是說能防止暴胎，其實與普通輪胎一樣的，只是漏氣沒氣了還可以用最高80公里的速度繼續行駛最多300公里，這300公里足夠把你帶到汽配輪胎店去修理。防暴胎的缺點可以說一大堆，第一：如果喜歡追求速度與激情的，我敢肯定你的四個輪圈用不了兩年十萬公里以上就得報廢，因為防暴胎的胎壁既硬又厚，所有的撞擊力全部由輪圈在承受，時間長了，輪圈是受不了的，肯定會破。第二：舒適性與靜音實在太差，由於防暴胎的特性，過個溝坎的撞擊力全都傳到屁股下面來了，時速上了100以後確實夠吵的。第三：使用壽命，防暴胎如果你開的溫柔也不會超過50000公里，追求速度與激情的也許三四萬公里輪胎就沒法用了，但是普通的輪胎溫柔一點120000公里以上隨便開，追求速度與激情的開個7到80000公里沒問題。第四就是價格了，普通輪胎的售價只有防暴胎的70%左右。另外強調一點：因為寶馬不配備胎，防暴胎換普通胎以後，要隨車帶一瓶補胎的補胎液，還要配一個車載充氣泵，如果提示你氣壓不足，馬上用隨車充氣泵補氣，盡快開到最近的修配廠修補輪胎。這里順帶說一下，本人的535開了一年半，四個輪圈全破了，果斷的換了四個與原廠同型號的合金鋼圈，四個與原廠同型號的米其林的普通輪胎，(如與原廠不同型號，你以後年檢是通不過的)更換以後舒適性與靜音天差地別。更換後到現在開了三年快十萬公里了，輪胎還沒換，鋼圈也好好的沒一點問題。

寶馬車把防爆胎換成普通輪胎，簡直是太行了。這點我是深有體會，前期總共忍受了10萬公里的防爆胎，自己實在是頂不住了。還要每一次對坐我車的人解釋，這是防爆胎的噪音。

我的車原車標配的防爆胎是倍耐力P7，在跑了6萬公里後讓我換了，其實胎紋還很深，再跑個兩三萬公里是輕輕鬆鬆的，只是噪音實在受不了，再加上輪胎吃胎，我又進行了四輪換位，那個噪音簡直了，跑120時速就像輪轂要散架了一樣。

第二次因為內心的忐忑，還是換了防爆胎。自我安慰的心裡想著換個品牌應該會好一點，所以換了普利司通。在跑了四萬公里後開始出現噪音，主要是輪胎吃胎，所以又是動平衡又是四輪定位一通折騰下來，沒有用。輪胎店的師傅說，寶馬大馬力後驅比較容易吃胎，那沒有辦法了，再調胎換位。剛剛開始不錯，直到後輪輪轂被防爆胎顛變形了，我才下定決心換普通胎。

換了普通胎，全世界都安靜了，開車帶人的時候也不 用再解釋，這個是輪胎噪音了。這個讓人心情很爽。有人會說爆胎怎麼辦，因為沒有放備胎的工具，所以我到網上買了補胎應急工具，就是扎膠條那種，然後再買了一個小型充氣泵，搞定。現在開了兩萬公里了，什麼問題都沒有。

寶馬車從1繫到7系列幾乎都是匹配了防爆胎，防爆胎主要是為了防止在駕駛中突然發生爆胎導致車輛失控，而發生不必要的交通事故，如果發生爆胎後可以保持每小時80公里的時速繼續行駛，對於安全性來說還是非常有保障的。

那麼防爆胎的缺點也是比較明顯，由於防爆胎的胎壁比較厚，硬度比普通輪胎高，在行駛中舒適性不好，胎噪比較明顯一點，還有一個是防爆胎費用比普通輪胎貴很多，一台輪胎都在幾千元不等，如果爆胎或被扎了以後只能更換，於是很多人就想換上普通輪胎，當然也是沒有問題的。

但是由於寶馬車都是採用防爆胎，後備箱沒有可以放置備胎的位置，如果在使用過程中出行了爆胎就只能等待救援了，使用起來不太便利，如果經常在城區使用沒有備胎關系並不大，但如果在長途出遊換上了普通輪胎後，最後配備一台備用輪胎，以備不時之需。

總結:寶馬車型配備防爆胎對於安全性來說還是值得肯定的，寶馬車型本身就是注重操控性的品牌，使用防爆胎對於安全性還是更好的，最好還是不更換為好。

怎麼說呢，寶馬品牌的定位就是操控和運動，就算是7系也比同級別其它品牌車型運動性要突出。操控性和舒適性本來就是兩種訴求點。

關於你的問題，如果作為代步車，完全在市區里行駛，因為現在保險公司的應急救援挺方便的所以理論上可行，但是依然不建議這么做，現在不少不設計備胎的車型，為了成本考慮而偷偷不使用缺氣保用輪胎，並不能說明他們的做法沒問題，只是相關法規在這個問題上沒有強制要求而已。

就像我們買保險的道理一樣，不怕一萬就怕萬一，安全問題上不能有一點僥幸的，如果真的覺得缺氣保用胎胎噪大不舒適，反正車也開不了一輩子，下次換車時重點考慮一下輪胎舒適性和整車靜音效果吧。

購車前一定要想清楚自己的需求「車沒有好壞之分，只有適合與否」，選車不能只聽別人說好壞，不然就會出現：喜歡操控的買了台開起來坐起來像船一樣軟的車；喜歡舒適的買了台坑坑到屁股的硬貨……滿足自己需求的，才是好車！

安全防護最重要，防爆胎還是有保障的，沒必要省兩個錢去賭生命。

那天開高速，時速120-130，突然爆胎（之前補胎的地方炸了），車身非常輕微晃了一下，要不是胎壓提醒有問題，我都不知道爆了，車停下來看才發現應該是一點氣都沒了，有點癟。

普通輪胎這個速度爆胎我不知道什麼後果，我也不想知道，只想說安全第一。

完全可以，但是扁平比太低的輪胎不建議換，過坑很容易爆，另外寶馬沒備胎，爆了就開不走了，扁平比高的可以換成普通胎，不容易爆胎，胎噪也小。防爆胎的噪音實在是太大了，還比較貴！

如果你已經開慣了使用防爆胎的車子，那麼突然換成普通的輪胎會感覺不太適應，防爆胎也是寶馬的一大特點了，也可以增加車輛的操控性。防爆胎的價格會貴一些，但並不代表就比普通的輪胎更好，其實日常使用的話，防爆胎反而存在很多明顯的缺點。

防爆胎的主要作用並不是防止輪胎爆胎，而是在輪胎爆胎之後，還可以繼續使用一段時間，所以不需要馬上更換輪胎，可以把車子開到修理店更換輪胎，相對來說比較方便一些，而且在爆胎的時候，車輛的安全性也會更好一些。

防爆胎除了價格貴的缺點之外，由於輪胎自重較大，而且胎壁較硬，所以舒適性比較差，行駛過程中產生的噪音也比較大。

其實如果經常跑高速的話，那麼防爆胎還是比較好用的，畢竟高速情況下爆胎比較危險，而且在高速上爆胎也比較麻煩，如果主要是在市區開車，那麼使用普通的輪胎其實會比防爆胎更好一些。

寶馬車是沒有預留備胎的，所以如果要把防爆胎換成普通的輪胎，那麼就需要准備好一個備胎，或者准備一瓶補胎液。

大家好！寶馬車把防爆胎換成普通胎是不行的！也不安全！

原因有以下幾個方面。

原因一，防爆胎，在輪胎扎破漏氣的情況下，可以在每小時60公里速度以下，繼續開50公里。輪胎不會損傷。直到幫助你找到輪胎修補店。

原因二，寶馬車沒有備用輪胎。如果換成普通輪胎。遇到扎破缺氣，又沒有備胎。普通胎堅持不了5公里，就會扎破損壞。完全沒有修補的可能。

原因三，普通輪胎硬度和摩擦力，不如防爆胎。如果長途在體息區，修理廠買不到同一型的防爆胎，暫且臨時代用一下，是可以的。如果長期使用，建議還是換成防爆胎，這樣安全系數大一些。

謝謝分享！

被邀請回答。

大家好，我是橙子優車。

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關於樓主的提問，首先可以可能的回答，防爆輪胎換成普通輪胎是可以的，但是無形的給安全性降低了保障！

防爆輪胎又名漏氣保護胎！顧名思義就是，當車輛高速行駛或者正常行駛的時候，如果輪胎出現破裂或者爆胎的情況，那麼漏氣保護胎將會發揮它的作用，還能以每小時80公里的速度繼續行駛1小時。這個時間足夠下高速去修理廠更換輪胎。也就是說只要不是斷軸，一般防爆胎輪胎破裂或者扎釘，不會導致車輛失控等情況。這大大為駕駛人員及乘客安全提供了保障。

但是如果是普通輪胎，在高速駕駛的時候，一旦遇到這種情況（破裂或者扎釘），就比較危險，如果駕駛經驗淺的朋友，很可能會發生較大的意外傷亡。但是大家也不必驚慌，絕大都數 汽車 都使用的普通輪胎，一般開五六萬公里問題不大，平常都注意，保養的時候讓給檢測檢測。一般胎壁不出現裂縫，問題不大。

為什麼這么說！

其實應該是很多開車朋友心中的疑慮，當然更多的應該是寶馬車主，因為說實話防爆輪胎，一條就得幾千塊，基本上是普通輪胎的2-3倍的樣子！所以如果同時更換，那麼得確成本不小。當然能開上寶馬車的，基本上也不會在乎那麼一點成本。但是國人或多或少有這樣的習慣，也就是這個事情應該不會發生在我身上，雖然說防爆輪胎給行駛安全提供了一份保障，但是呢，絕大多數情況下是用不到的，所以有不少用戶就會認為，那我安裝普通輪胎好了。因為那麼多車在用普通輪胎，開的不也是很安全嘛！

哈哈，不過總的來說，一般普通小 汽車 也不需要裝防爆輪胎。只要更換符合國標的輪胎，就可以。日常使用多注意維護即可。

好了，今天先聊這么多，歡迎大家留言評論交流。

本人寶馬X3，行駛三萬公里，由於自己小區剛交房不久，路邊到處是裝修垃圾，被釘子扎了四次，每次都是出門了，車子已經開起來了，我基本開車出門就上高速，這時胎壓報警了，這種情況，如果你是普通胎，那麼只能換備胎，那如果女司機不會換，不好意思，只能叫拖車了。這其中的麻煩，浪費的時間，金錢，用防爆胎來犧牲一點舒適性，我覺得超值！而且防爆胎基本是稍微高端點的車用，本身在舒適，隔音方面，已經不錯了，那我覺得這真的是太便利了，再也不用擔心半路缺氣了。再說安全性，由於胎壁厚，那麼在爆胎時，特別是前胎，就不會出現方向突然跑偏，一些沒經驗的司機就會猛打方向，從而造成更大的事故，這個，不是用錢能衡量的。雖然不是那麼容易爆胎，但是能預防，又花費不大，我為什麼不做足呢？有些東西，希望一輩子都用不上，但是，少了它，心裡真的沒底！

『柒』 寶馬x3防爆輪胎多少錢

大家所關注的「寶馬x3防爆輪胎多少錢?」下面我來為大家進行講解：
寶馬X3的防爆胎輪胎一般在4S店內會有銷售，不便宜，一般X3用的好防爆輪胎想倍耐力的起價在5500多以上吧：
1、防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位；
2、特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化；
3、特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器（或儲氣腔）、壓力感測器和控制單元組成。

『捌』 寶馬X3xdrive25i是不是防爆胎

你好，寶馬X3的這款車型是配備了防爆胎，質量性能很不錯。

『玖』 寶馬X3使用什麼輪胎好

如果長時間開車可以考慮防爆 輪胎 :德馬品牌輪胎245/50R18100YCSC3SSR參考價:2050元。新的胎面花紋縮短了制動距離。制動時會產生縱向力。這種輪胎的胎面花紋條具有很高的縱向硬度，連續的胎面花紋條吸收了這些力。
寶馬X3使用什麼輪胎好
如果長時間開車可以考慮防爆輪胎:德馬品牌輪胎245/50R18 100Y CSC3 SSR參考價:2050元。

新的胎面花紋縮短了制動距離。制動時會產生縱向力。這種輪胎的胎面花紋條具有很高的縱向硬度，連續的胎面花紋條吸收了這些力。結果，制動性能得到改善。在靈活快速的轉向操作過程中，外側會在胎面花紋條上施加較大的單邊力。不對稱胎面花紋條設計可以穩定花紋條並減少這些力作用下的變形，從而提供更好的轉向精度。

運動可以選擇鄧祿普SP SPORT MAXX 100Y參考價2300元。

無論是直行還是轉彎，都能提供可靠的行駛穩定性和路感。它可以為高速行駛提供強大的抓地力和高穩定性。主圖案沿總方向排出大量水，而側圖案將剩餘的水排向兩側。這使得輪胎在高速行走時牢牢抓住地面，排水模擬試驗的結果充分驗證了這種設計帶來的高穩定性。通過雜訊模擬，合理調整溝槽分布和角度，降低了圖案雜訊。同時，數碼輪胎獨特的五段花紋以模糊的方式排列，降低了單位噪音。

寶馬X3 2011款xDrive35i豪華版車型可選。

倍耐力輪胎245/45R19 98Y PZERO RFT高性能輪胎前輪參考價為3000元。

倍耐力輪胎275/40R19 101Y PZERO RFT高性能輪胎後輪參考價為3000元。

特點:深斜紋槽能有效降低噪音，配合特別設計的花紋，增強聽覺舒適度，降低滾動阻力。寬而深的縱向溝槽和豐富的胎塊形狀，可以高速快速排水，提高防水和漂浮性能。實心肩台提供出色的橫向穩定性，支持負載條件下的轉彎。

寶馬X3的內飾布局更接近轎車，因此空之間的利用率很高，前後排表現不錯。高級皮革柔軟舒適，為您帶來出色的乘坐舒適性。前橋採用雙球節減震器，後輪軸採用五連桿結構，舒適性和循跡性更好。
寶馬x3是國六嗎
寶馬x3是第六個國家排放標准。環境保護部和國家質量監督檢驗檢疫總局分別於2016年12月23日和2018年6月22日發布《輕型汽車污染物排放限值和測量方法(中國第六階段)》將於2020年7月1日起實施，《重型柴油車污染物排放限值和測量方法(中國第六階段)》將於2019年7月1日起實施。

第六次國家機動車污染物排放標准包括兩個部分:輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)和重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)。為實施《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式發動機和燃氣點火式發動機汽車尾氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康，特製定本辦法。

汽車是移動污染源。排放的主要污染物是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)，這些都是污染環境、需要控制的物質。汽車污染物的排放源來自排氣管、曲軸箱和燃油系統。 寶馬X3使用什麼輪胎好 寶馬x3是國六嗎 @2019

『拾』 寶馬x3輪胎品牌型號,寶馬x3輪胎多少錢一個

寶馬x3輪胎品牌型號每個車型是不一樣的，輪胎價格也是不一樣的。寶馬x3 25i豪華套裝版本配備的是19英寸的多幅輪轂，配備的是固特異EAGLE F1型號的輪胎。寶馬x3的輪胎是防爆胎，價格在2000元左右一個。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。