1. 賓士e300l防爆胎的胎壓多少合適
求教下賓士e300l防爆胎的胎壓多少合適?求教下賓士e300l防爆胎的胎壓多少合適? 標准胎壓為2.2-2.5bar之間,不同品牌,不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓,嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標,此為輪胎冷卻時的壓力。 根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar;增強型輪胎:2.8-2.9bar;最高氣壓:不應大於3.5bar季節性因素:冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標准低0.1bar左右,以免高溫爆胎。 防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理,夏天可以比正常值調低0.1-0.2,冬天可以比正常值調高0.1-0.2。 @2019
2. 賓士e300l用的是什麼牌子的輪胎
賓士e300l用的是什麼品牌的 輪胎 賓士e300l採用普利司通的TURANZA防爆輪胎。賓士e300l使用的原廠輪胎型號為245/45R18。賓士E級是賓士系列的中高端車型。賓士E級基於全新賓士...
賓士e300l用的是什麼牌子的輪胎 賓士e300l用的是什麼品牌的輪胎
賓士e300l採用普利司通的TURANZA防爆輪胎。賓士e300l使用的原廠輪胎型號為245/45R18。賓士E級是賓士系列的中高端車型。賓士E級基於全新賓士S級打造。很多車主把全新的賓士E級叫做小s級。為了滿足消費者多樣化的需求,賓士E級先後推出了運動中網、轎車中網、長軸距車型和標准軸距車型等。尤其是長軸距車型,非常符合中國消費者對汽車的需求和對汽車的審美觀。新一代賓士E最突出的亮點就是車內。摒棄了老款車型的大扁平線條後,車內呈現出更加立體豪華的中控效果,這可能是很多車主喜歡賓士汽車的原因。動力方面,汽車使用的代號為M274的2.0T低功率發動機換成了1.5T發動機+48V輕混系統。傳動方面,與之匹配的是9速自動手動變速箱,分為四輪驅動和兩輪驅動車型。發動機最大功率135千瓦,最大扭矩160牛米。由於採用了動能回收系統,可以提高汽車的燃油效率,節約汽車的油耗。
賓士E300L是進口的嗎 賓士e300l是進口的車嗎
賓士e300l是合資車,賓士e300是純進口車。賓士e300l共有四款車型,其中只有2019款車型在售,於2019年3月上市。2019款賓士e300l全部滿足國六排放標准。1.外觀:2019款賓士e300l的長寬高分別為5065毫米、1860毫米和1484毫米,軸距為3079毫米。2019款賓士e300l的外觀設計沿用了家族式設計。前進氣格柵採用大嘴式設計,內部飾以厚實的鍍鉻飾條。兩側大燈稜角分明,內部燈組的布置更加個性化。從側面看,車身修長,使用的線條非常流暢,長寬比完美,看起來非常優雅,優雅中帶著一點運動。二.配置:2019款賓士e300l標配:主/副駕駛安全氣囊、前安全氣囊、前/後安全氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、發動機啟停、上坡輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒等。三.動力:2019款賓士e300l搭載2.0T版本發動機,均匹配9速自動手動變速箱。2.0T版本發動機最大輸出功率190 kW,最大扭矩370 N/m,最高時速250 km/h,百公里加速時間6.6秒,工信部公布的百公里綜合油耗為7.2L。
賓士e300l用的是什麼牌子的輪胎 賓士E300L是進口的嗎 @2019
3. 2018賓士E300L防爆輪胎老爆胎怎麼解決
一、應對爆胎措施
1、不可以急剎車,應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏,急剎車會使這種側偏更加嚴重,從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時,要雙手緊握方向盤,向爆胎的反方向轉,以保證車輛的直線行駛。
二、預防爆胎
1、優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟,帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布,因此這種輪胎抗沖擊能力強,滾動阻力小,消耗能量少,最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小,氣密性好,滾動阻力小,在輪胎穿孔的情況下,胎壓不會急劇下降,完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱,所以工作溫度低,輪胎橡膠老化速度慢,壽命比較長。
2、盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好,這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性,大大延長了輪胎的壽命,防止了汽車爆胎的發生。
3、注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同,都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時,駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志,選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎,以保證行車安全。
4、保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。
(3)賓士E300L不是防爆胎嗎擴展閱讀:
輪胎日常注意:
1、提高對輪胎安全性的認識,平時要多檢查輪胎,特別是上高速前,一定要做好充分細致的檢查,除了胎壓之外,還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況,發現隱患應及時排除。
2、定期實施輪胎換位,為保持同一輛車上輪胎磨損均勻,車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損,不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
3、定期修正車輪平衡度,車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產生高頻的擺動,造成輪胎偏磨,不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整,輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
4. 賓士e300l輪胎什麼型號
【太平洋汽車網】賓士e300l輪胎用的是普利司通的TURANZA防爆胎,型號是245/45R18。
賓士以全新賓士S級為設計原點,往下延伸設計出全新賓士C級和全新賓士E級,所以坊間還把全新賓士E級稱作“小S級”,並且為了滿足這個挑剔的市場,分別推出運動型中網、轎車型中網、長軸距車型和標准軸距車型等。
內飾方面,賓士是用實木的專家,旗下豪華車型上都可以看到大面積的實木運用。摒棄了舊款車型大面積的平直線條後,新E級展現出的是更加立體豪華的中控效果,這種感覺讓駕駛員和乘客都能保持內心的寧靜,也許這就是賓士的豪華語言吧。
新款賓士E級的外觀內飾與此前在售的2019款(改款前)車型一致,變化在於動力系統的大幅調整和配置的微調。此前的E200L車型更名為E260L,代號M274的2.0T低功率發動機被1.5T發動機+48V輕混動系統取代,該1.5T引擎最大功率135kW(184PS),啟動發電一體機最大功率和峰值扭矩或分別為10kW(14PS)和160N·m,依舊匹配9速手自一體變速箱。該車官方0-100km/h加速時間為8.7s(後驅版)/9s(四驅版)。(圖/文/攝:太平洋汽車網董鵬)
5. 賓士E級賓士E300L後備箱備胎問題
因為賓士E300L809059沒有配備胎,個人不放心,想自己配一個備胎。請問後背箱下陷區域放得下一個全尺寸或者非全尺寸的備胎嗎?因為賓士E300L809059沒有配備胎,個人不放心,想自己配一個備胎。請問後背箱下陷區域放得下一個全尺寸或者非全尺寸的備胎嗎? 因為之前是防爆胎,人家設計的時候根本就不考慮放備胎位置。不過改款後有胎壓顯示,還稍微好點。 搞不明白賓士為什麼這么設計? 我是真的希望一輩子也用不上 不管是全尺寸還是備胎都放不下,建議車上備套打氣機,千斤頂,這小件放的下。。主要是希望咱一輩子都用不上 你運氣真好 10年沒用過備胎的飄過 我6年才用過一次備胎 好吧放棄了反正上一輛車三年才用過一次備胎 我是想放在後備箱下凹的哪個槽里看來是放不下了 這么多東西我都不會用 放不下的。全尺寸的備胎直徑比非全尺寸的小,但是備胎平放占據後備箱的縱向空間大一點,看你取捨了。 如果爆胎,就優雅的等救援吧。享受賓士的VVVIP服務。 放不下的,除非深度改裝一下。 目測不能放下全尺寸的。。。但沒量過 @2019
6. 北京賓士e300l為什麼沒有備胎
賓士e300l沒有備胎怎麼辦賓士e300l沒有備胎怎麼辦 是因為e級賓士使用的是防爆胎:1、防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成;2、防爆胎包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降,防爆胎立即向駕駛者發出警告,但是即使輪胎壓力下降為零,防爆胎仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上,使輪胎繼續行駛一定的距離;3、這樣,車輛上不再需要放置備胎、修理套件和汽車千斤頂,而駕駛者也無需在路邊親自更換輪胎。但是,與此同時,防爆胎仍能在必要時繼續確保100%的安全性。 @2019
7. 現款的e300l是不是防爆胎
前兩天剛定,發現有網友說現在不是防爆胎,我一驚,不是防爆胎幹嘛不配備胎?? 廠家根據後續的設計的情況以及整體市場的特點,對這個輪胎進行了相關的調整,一般來說普通的輪胎相對舒適性方面還是有所保證的,其實駕駛的過程中只要多加註意是否防爆,輪胎影響並不是很大,尤其是經常在市區駕駛的情況下,相對來說輪胎就算出現了漏氣,爆胎的話,普通輪胎也可以保證正常的安全性,後續的話你可以根據的車型的特點多加註意看看吧。 沒有備胎,4s店和我說咱開賓士的人就不敢那換胎的活,直接叫救援。這個車原來是用防爆胎的,後來防爆胎爆的太厲害,被各種投訴,受不了了,都換乘普通胎了,但是車輛的設計還是按照防爆胎設計的,沒有放備胎的地方。換胎這種事基本上幾年也用不上一次,不用太糾結,遇到了就等救援吧,或者自己換防爆胎。 我上次就是發現左前輪,每天降一點,一周後從2.4降到2.1,我就知道那個輪胎著釘子扎了,然後開去補胎。沒有備胎主要是在爆胎的時候會有影響,爆胎後就只有乾等了。不過駕駛習慣好的話,很難遇到爆胎的,我開了20幾萬公里了,從來沒爆過胎。而且E300新的這個非防爆胎比之前的防爆胎是更不容易爆胎的。所以,沒必要太糾結,我當時提車的時候,正是058和059交替的時候,我特地要的059還有,這個投訴也沒用的,非防爆胎不配備胎的也不是這一個車,這個沒有強制規定。 沒這么誇張,一般釘子扎了不會馬上漏太多的,都是慢慢漏。正常胎壓2.4-2.5左右,如果某一個胎漏到2.2以下,就說明這個胎被扎了。你就可以去補胎了,這個時候的胎壓是足以支撐到你找到補胎店的。 @2019
8. 現款賓士E300L輪胎不是防爆胎!可以自己更換防爆胎嗎
賓士E300L輪胎怎麼不是防爆胎了啊!!!賓士E300L輪胎怎麼不是防爆胎了啊!!! 防爆車胎可以自己更換的,防爆車胎其實就是缺氣保用胎,並不是說不會爆胎,防暴車胎只是在缺失胎壓的情況下,也就是零胎壓的情況下還可以繼續正常行駛80公里左右,方便找到就近的汽修廠或者是輪胎店更換輪胎,一般使用防暴車胎的車型都不會有備胎的,所以如果換做普通車胎的話,一旦車胎出現問題,只能是原地等待救援了,非常的不方便,所以建議不要隨意把防爆胎更換成普通車胎 這個主要是車輛設計的實際考慮以及整體的成本上的考慮吧,當然了,還有一個很重要的就是舒適性的考慮,因為防爆輪胎相對來說比較硬一點,整體的舒適性可能會比普通的輪胎要差一點,你可以根據你的實際的用車的需求多看看吧,後續的話更換普通的輪胎,或者更換防爆的輪胎,都沒有太大的問題,不過更換了之後要有心理准備,防爆輪胎相對舒適性會比較差 @2019
9. 賓士E級是什麼輪胎
賓士E級輪胎品牌主要是倍耐力和米其林兩種,其中大部份是倍耐力輪胎,賓士E級目前在售車型的輪胎規格型號為前後輪為245/45 R18,另一款E300L 運動時尚型的前輪為245/45 R18,後輪為245/40 R18。 您好!1、所買的輪胎規格首先一定要和原車裝配的輪胎規格一致。2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致)。3、替換時,輪胎規格必須符合車輛製造商要求和推薦,即替換輪胎的載重指數必須大於或等於原配輪胎的載重指數,替換輪胎的輪胎速度級別必須大於或等於原配輪胎的速度級別。 最新款的E300L配置的是245/45R18的防爆胎。比較好的是:倍耐力新P7防爆胎,1500元左右。其次是米其林 浩悅 3ST,1100元左右。最後是韓泰 萬途仕K117B,900元左右。 @2019
10. 賓士e300l用的是什麼輪胎
賓士e300l用的是什麼輪胎?賓士e300l用的是什麼輪胎? 賓士e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎。關於賓士e300l的相關介紹如下:1、賓士e300l使用的原裝輪胎的型號是245\u002F45-R18,賓士e級是賓士系列的一款中高端車型,賓士e級是以全新的賓士s級車型為設計原點,有很多車主把全新的賓士e稱作小s級。2、為滿足消費者多樣化的需求,賓士e級分別推出運動型中網、轎車型中網、長軸距車型和標准軸距車型等。3、尤其是長軸距的車型非常符合中國消費者對汽車的需求和對汽車的審美觀點。4、動力方面,賓士e300l採用代號為M274的2.0T低功率發動機被1.5T發動機48V輕混動系統取代。5、傳動方面,賓士e300l匹配的是9速手自一體變速箱,分為四驅車型和兩驅車型,發動機最大功率為135kw,最大扭矩為160牛米。 @2019