法拉利458的輪胎是防爆胎么

⑴ 法拉利，保時捷等等這些名車都使用防暴輪胎的嗎

保時捷選用的輪胎號碼較大，起止時效果更佳，相比之下，同樣選用米其林輪胎回的法拉利就稍微遜色於保時捷答，行駛中的車輪打滑的現象要個更多一些。這樣在同樣的路面附著性情況之下，法拉利的路面表現便顯得有些平庸，而保時捷則更能經得起推敲。在較平滑的路面行駛時二者差別不大，而一旦進入較顛簸的路面時，法拉利就會顯得更靈敏了些。
因此沒有機會充分考核兩輛車極端情況下的路面表現。這兩輛高檔轎跑車在山路上沒行駛很長的路程就顯示出了出色的行駛性能：轉向系統精確，車身緊貼地面，軌跡受到嚴格的控制，只是兩輛車所用的米其林牌跑車輪胎磨損得相當厲害，比較起來這種米其林輪胎對保時捷跑車的適應性似乎勝於法拉利。
不同的車型有不同的配置，適合裝防暴輪胎的車型就是用防爆輪胎。寶馬全線車型都裝備了RSC防爆輪胎。

⑵ 法拉利458的一個輪胎多少錢

在七萬元左右。

1947年，當第一台法拉利從位於馬拉內羅具有歷史意義的工廠入口駛出時，從此法拉利的故事正式拉開了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生於摩德納，於1988年8月14日逝世。他將畢生獻給了賽車的設計和製造事業，也獻給了賽道。

對恩佐·法拉利的一生來說，1919年是特殊的一年，他在巴雷圖（Barceto）舉行的帕爾馬爬坡大賽（Parma-Poggio）中首次擔任賽車手，駕駛一台4缸賽車獲得第四名。

此後，他在塔格·佛羅熱（Targa Florio）大獎賽駕駛一台4缸阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）賽車榮膺亞軍。這一好成績也為恩佐與阿爾法·羅密歐公司開啟了長達20餘年的合作之門。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

⑶ 法拉利458和488區別是什麼

兩者如下：

法拉利458與488的主要區別在尾燈、排氣管、發動機、換擋按鍵、車鑰匙等地方，當然最主要的還是488採用的是3.9T渦輪增壓發動機。法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello）。

簡介：

1947年，當第一台法拉利從位於馬拉內羅具有歷史意義的工廠入口駛出時，從此法拉利的故事正式拉開了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生於摩德納，於1988年8月14日逝世。他將畢生獻給了賽車的設計和製造事業，也獻給了賽道。

⑷ 法拉利458優點，缺點，法拉利458好不好

典型的超級豪華跑車，超級的駕駛與操控，極具駕駛樂趣。但舒適性很一般，對道路要求高，不太適合普通代步使用。

⑸ 關於法拉利458的性能參數

基本參數法拉利458 ItaliaX所屬廠商：法拉利生產狀態：在產廠商指導價：388萬經銷商報價：－發動機：V8 馬力變速箱：7擋雙離合基本信息法拉利458 Italia產地屬性：進口級別屬性：跑車款型：2010排量：4.5最高車速：－0-100加速時間：3.4等速下參考油耗：－保修政策：－車身參數法拉利458 Italia長/寬/高(mm)：4527*1937*1213軸距(mm)：2650前輪距(mm)：1672後輪距(mm)：1606最小離地間隙(mm)：－車重(Kg)：1485車體結構：跑車車門數：2座位數：2油箱容積(L)：－行李箱容積(L)：230發動機法拉利458 Italia發動機型號：－氣缸容積(cc)：4499工作方式：自然吸氣氣缸排列形式：V氣缸數：8每缸氣門數：－壓縮比：12.5氣門結構：－缸徑：94沖程：81最大馬力(Ps)：－最大功率(kW)：425最大功率轉速(rpm)：9000最大扭矩(N·m)：540最大扭矩轉速(rpm)：6000發動機特有技術：－燃油類型：汽油燃油標號：98號供油方式：直噴缸蓋材料：－缸體材料：－排放標准：歐IV變速箱法拉利458 Italia變速箱簡稱：7擋雙離合擋位個數：7變速箱類型：DCT(雙離合)底盤轉向法拉利458 Italia驅動方式：後置後驅前懸掛類型：－後懸掛類型：－助力類型：－車輪制動法拉利458 Italia前制動器類型：通風盤式後制動器類型：通風盤式前輪胎規格：235/35R20後輪胎規格：295/35R20

⑹ 法拉利458是碳纖維車架嗎

你好，法拉利458不是碳纖維的車架，希望能幫助你，望採納

⑺ 法拉利458怎麼樣

動力性能方面，法拉利引擎團隊全新開發的排氣量4499 cc的90°夾角V8引擎，是紅鬃烈馬首顆缸內直噴中後置V8引擎
法拉利458 Italia具備12.51高壓縮比的賽車引擎特徵，可輸出570hp/9000rpm最大馬力與55.1kgm/6000rpm最大扭力峰值（80%扭力可於3250rpm涌現），換算為127hp/l的馬力容積比後，458 Italia不僅創下法拉利史上最優異動力水平，也在自然進氣引擎效率上超越對手。

4.5L V8發動機在9000rpm時能夠輸出570馬力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩則在6000rpm時出現（3250rpm之後可提供80%的扭矩，扭矩排量比的數值達到了120N·m/L），壓縮比達到12.51。在超跑界渦輪縱橫的年代，458保持住了法拉利自然吸氣的本色。 0.2L排量和缸內直噴技術。

變速箱方面，更加流行的7擋雙離合取代了原來的Sequential序列變速器，毋庸置疑，這樣的變化在換擋平順性、燃油經濟性和排放水平上有所幫助。只是此次法拉利給出的官方數據沒有標明這台雙離合的換擋時間，不知道相比目前所有法拉利車系中換擋最快的430 Scuderia（60毫秒換擋時間），458會有怎樣的表現？ 在雙離合變速器的作用下，法拉利458 Italia的百公里加速時間達到了3.4秒，極速更是超過325km/h。

⑻ 法拉利458功能簡介

咨詢記錄 · 回答於2021-10-23

⑼ 法拉利是什麼輪胎

您好，法拉利一般原配的有兩種輪胎品牌 ①日本的普利司通 ②義大利的P zero 倍耐力防爆胎

⑽ 法拉利458的一個輪胎多少錢

在七萬元左右。

1947年，當第一台法拉利從位於馬拉內羅具有歷史意義的工廠入口駛出時，從此法拉利的故事正式拉開了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生於摩德納，於1988年8月14日逝世。他將畢生獻給了賽車的設計和製造事業，也獻給了賽道。

對恩佐·法拉利的一生來說，1919年是特殊的一年，他在巴雷圖（Barceto）舉行的帕爾馬爬坡大賽（Parma-Poggio）中首次擔任賽車手，駕駛一台4缸賽車獲得第四名。

此後，他在塔格·佛羅熱（Targa Florio）大獎賽駕駛一台4缸阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）賽車榮膺亞軍。這一好成績也為恩佐與阿爾法·羅密歐公司開啟了長達20餘年的合作之門。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。