特斯拉皮卡防爆胎

㈠ MODEL3為什麼沒有備胎特斯拉MODEL3爆胎怎麼辦

現在不僅是特斯拉，不少高端車型都逐漸放棄了備胎的搭載，即使有備胎很多車型都只會配備非全尺寸備胎。很多朋友不知道MODEL3為什麼沒有備胎？下面就來為大家解釋一下。

一般來說，如果車輛沒有配備備胎的話都會使用防爆胎，不過特斯拉並沒有配備防爆胎，而是配備了普通輪胎。防爆胎雖然在漏氣之後仍然能行駛數十公里，但是防爆胎由於胎壁很厚行駛舒適性比較差。因此特斯拉為了保證舒適性並沒有使用防爆胎，特斯拉如果遇到了爆胎，那麼只能叫拖車進行救援了。

特斯拉MODEL3爆胎怎麼辦？下述步驟能幫到你。
1、先把車輛停在應急車道，隨後打開雙閃燈，並在拿出三角警示牌放在車後20米的位置(高速要放50米)；
2、隨後撥打特斯拉客服電話讓客服派拖車過來進行救援，或者撥打保險公司電話也可以(保險公司每年提供一次免費拖車機會)；
3、耐心等待拖車過來，如果此時你在高速上，那麼司機和乘客都應該站在高速防護帶外面等待救援。

其實對於特斯拉沒有配備防爆胎或備胎這件事我也是很擔心的，如果你也有同樣的擔心那麼可以把四條輪胎都更換成防爆胎。只是更換防爆胎之後特斯拉的行駛舒適性會有所下降，在經過顛簸路段時車內震動會更加明顯。

㈡ 對特斯拉有一個最大的疑問，車不是防爆胎但卻沒有備胎這是為什麼呢

對特斯拉有一個最大的疑問，車不是防爆胎但卻沒有備胎這是為什麼呢？

特斯拉大部分車型沒地方掛備胎，它和燃油車不同、燃油車可以把電池放到後備箱底部，但特斯拉那個位置是電池組；至於掛到底盤上、那是越野車的方式，掛在尾門當書包，也有些不適合特斯拉，所以乾脆就不配被這個備胎了，實際上絕大多數的新能源汽車，都沒有配備胎、並不僅僅是特斯拉一家！

只要救援服務做到位，不配防爆胎、備胎也沒事！

所以現在您知道為什麼特斯拉不配備胎、也不用防爆胎的原因了吧，實際上就是靠完善的道路救援體系來解決可能發生的一切問題，實際上鄙人喜歡防爆胎的安全、但很受不了它的噪音，特斯拉配備海綿靜音胎的目的、就是要保證駕駛舒適性，所以必然不會使用防爆胎、這與節約成本無關(普通胎也有天價的，關鍵看什麼級別);而不配備防爆胎，現在的車友又有幾個能獨自換備胎的？大多數朋友連汽車底部支撐點都找不到；個別能找到、會使用千斤頂的朋友，剛把車子頂起來、發現輪轂根本就拽不下來，所以換輪胎、對於現在很多車友而言不現實，對一些妹子而言、更不可能了，所以對於一些高端車而言，往往不配備那些無意義的東西，把救援服務做到位、啥問題都能迎刃而解！

㈢ 長沙車主反映駕駛特斯拉在行駛途中爆胎，這到底是什麼原因導致的

一，長沙車主反映駕駛特斯拉在行駛途中爆胎，這到底是什麼原因導致的？

長沙一位特斯拉車主陳女士，在剛提Model Y第10天就發生嚴重的爆胎事故。在3月11日下午6點多，高速行駛在湖北赤壁市趙李橋鎮107國道上，車輛的左前胎突然爆胎，讓陳女士不明白的是，當時車輛是正常行駛的，也沒有遇到危險駕駛的場景，結果發生車輛爆胎。

針對長沙一特斯拉車主在行駛途中車輛爆胎一事，特斯拉作出了回應，事故發生後，售後同事先行墊資安排拖車將事故車輛運回長沙，並提供代步車方便客戶出行。後來通過行車記錄儀視頻數據分析和受損部件調查，發現車輛在高速行駛時沒有避開障礙物，受到外力沖擊而損壞輪胎和輪轂。

我第一次開車就把車胎給爆了，當時我就聽到“BANG”的一聲，傻傻的我還以為是是壓到了石頭，蹦起來打到車門，還在想車門說不定有個坑了，結果越開越覺得不對勁，難道這路面有這么差嗎?後來明顯發覺車子歪了，往右前方傾斜，然後像地震一樣轟隆隆的顫抖，我才意識到壞了趕快打雙閃，但我的心裡是有些害怕的，頭一回遇見，不知所措。於是趕快往右邊路邊停靠，怕壞在馬路中間，於是打了電話等待救援。我覺得我就是馬路殺手，像我這樣的女司機就不能開車。

㈣ Model3是防爆胎嗎

如題，特斯拉全系都是防爆胎么 只要尺寸合適，你自己可以後換model3標配的都是低阻力特斯拉定製胎，長續航版的應該都是米其林的mxm4或者米其林的pilotsport4（沒見到過）性能版的多數是pilotsport4s夏季胎不過注意啊，你自己換非特斯拉標準的胎的話，會有幾個明顯的缺點續航，換低阻力胎還行，換別的輪胎的話續航會明顯下降的噪音，特斯拉特工胎輪胎裡面帶靜音海綿的，會安靜一點，之前有人提到過了，特斯拉車重，輪胎要求是XLload級別的美國這邊model318寸尺寸，xlload的，我沒見到防爆胎 特斯拉不是防爆胎，但是你可以自己換防爆胎，缺點就是噪音大點價格貴點不耐磨點硬一點而已，優點是扎胎了還能繼續跑到合適的補胎點，題外話，特斯拉魔豆s和x車重都是2.1噸到2.5噸以上，一般車載的液壓支架根本壓不起來的，你如果在偏僻的地方想換都換不動！ 特斯拉不是防爆胎，也沒有備胎啊！所以在失氣還可以跑30公里。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請採納謝謝 @2019

㈤ 2017款特斯拉modelx100d是防爆胎嗎

特斯拉modelx官方標配的輪胎不是防爆胎,也沒有備胎,想要防爆胎的話要自行更換

㈥ 車子不是防爆胎，且沒有備胎，特斯拉為什麼這么干

車子不是防爆胎，且沒有備胎，特斯拉為什麼這么干？

特斯拉沒有地方放備胎和防爆胎，再者就是特斯拉有著很好的道路救援服務，一個電話就能給你送來輪胎。特斯拉的大多數車都沒有地方掛備胎，與燃油車不同，燃油車可以將電池放在行李箱底部，但特斯拉的位置是電池組；至於掛在底盤上是越野車，把它作為背包掛在尾門上也不適合特斯拉，所以它根本不用備用輪胎。事實上，大多數新能源汽車都沒有配備輪胎，不僅僅是特斯拉！

事實上，依靠完善的道路救援系統來解決所有可能出現的問題。特斯拉配備海綿靜音輪胎的目的是為了確保駕駛舒適，所以他不會使用防爆輪胎，這與節約成本無關；如果沒有防爆輪胎，有多少車手可以單獨更換備用輪胎？大多數朋友甚至找不到汽車底部的支撐點；一些能夠找到並使用千斤頂的朋友，只是用千斤頂將汽車頂起來，發現輪轂根本無法拆卸，因此現在對許多汽車朋友來說更換輪胎是不現實的，對一些女孩來說更是不可能。

㈦ 不是防爆胎的特斯拉，為什麼也沒有備胎呢

特斯拉Model3為什麼沒有備胎？看了評論發現很多人對特斯拉並不了解，而且有的人還以沒空間放等各種理由為特斯拉洗地。比如以下這幾個方面：

除了特斯拉以外，目前越來越多的電動汽車都不配備備胎，已經成為業內的趨勢，但是作為消費者來說，你把一項功能或配置取消，需要給我一個可替代性的方案，但是目前的補胎液、道路救援等似乎還不能完全替代備胎的效果，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 特斯拉model3備胎在哪裡

特斯拉model3沒備備胎。是因為特斯拉底部沒有存放備胎的地方，其次是因為特斯拉建立了比較完善的道路救援服務，如果爆胎的話，打電話給特斯拉，特斯拉就會排出救援服務，可以將車拖走或者是運送輪胎。其實特斯拉沒有配置備胎也是好的，因為就算有備胎的話，並不是所有車主都會換備胎。

特斯拉model3輪胎材質

一般來說，如果車輛沒有配備備胎的話都會使用防爆胎，不過特斯拉並沒有配備防爆胎，而是配備了普通輪胎。防爆胎雖然在漏氣之後仍然能行駛數十公里，但是防爆胎由於胎壁很厚行駛舒適性比較差。因此特斯拉為了保證舒適性並沒有使用防爆胎，特斯拉如果遇到了爆胎，那麼只能叫拖車進行救援了。

㈨ 特斯拉輪胎是防爆胎嗎

特斯拉輪胎不是防爆胎。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎胎壁非常「肥厚」「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂從而使輪胎瞬間失去支撐力。以下是關於輪胎的相關介紹：1、輪胎壽命：輪胎磨損的壽命在3-5萬公里如果輪胎還沒有到達磨損極限和里程數但是使用年限到達5年或側面產生大量裂紋則需要更換輪胎。2、輪胎材質：輪胎的主體是橡膠而橡膠從天然乳膠到乙丙和丁腈的最長存儲和抗老化的時間不會超過10年對於使用中各類橡膠製品的平均使用壽命是3-5年。

㈩ 車子不是防爆胎，且沒有備胎，特斯拉這是什麼意思

電動車與燃油車不同，燃油車的備胎可以放在底盤的凹槽中，比如後備箱底部凹槽、或者懸吊在底盤上（部分越野車由於存在副油箱，所以底部裝不了備胎）；而新能源車、整個底盤就是一塊大電池第二天早上取車輪胎已經換好了。我就換新輪胎的時候花了錢。我在挪威，特斯拉服務人員不夠多，在北美直接維修車輛到現場換備胎。你真不用走哪兒都帶著個備胎。特斯拉的輪胎很沉的

電動汽車不能有備胎，因為沒地方安裝備胎！剩餘的空間都要安裝電池，哪有地方安裝備胎？電動汽車上高速長時間行駛時間很少，不太需要備胎！