氫氣緩沖罐防爆膜

⑴ 多晶硅生產中氫氣深冷器工作原理

摘要 多晶硅是太陽能光伏行業的基礎材料。目前，多晶硅生產主要採用改良西門子法(即三氯氫硅還原法)，指的是利用氣相沉積法在還原爐中通過h2來還原sihcl3從而制備多晶硅，具體反應方程式為：

⑵ 三氯氫硅在氫還原爐內進行CVD反應生產高純多晶硅 是怎麼反應的

改良西門子法是用氯和氫合成氯化氫（或外購氯化氫），氯化氫和工業硅粉在一定的溫度下合成三氯氫硅，然後對三氯氫硅進行分離精餾提純，提純後的三氯氫硅在氫還原爐內進行CVD反應生產高純多晶硅。
國內外現有的多晶硅廠絕大部分採用此法生產電子級與太陽能級多晶硅。

（1）石英砂在電弧爐中冶煉提純到98%並生成工業硅，其化學反應SiO2+C→Si+CO2↑

（2）為了滿足高純度的需要，必須進一步提純。把工業硅粉碎並用無水氯化氫(HCl)與之反應在一個流化床反應器中，生成擬溶解的三氯氫硅(SiHCl3)。其化學反應Si+HCl→SiHCl3+H2↑ 反應溫度為300度，該反應是放熱的。同時形成氣態混合物(Н2,НС1,SiНС13,SiC14,Si)。

（3）第二步驟中產生的氣態混合物還需要進一步提純，需要分解:過濾硅粉，冷凝SiНС13,SiC14，而氣態Н2,НС1返回到反應中或排放到大氣中。然後分解冷凝物SiНС13,SiC14，凈化三氯氫硅（多級精餾）。

（4）凈化後的三氯氫硅採用高溫還原工藝，以高純的SiHCl3在H2氣氛中還原沉積而生成多晶硅。其化學反應SiHCl3+H2→Si+HCl。

三氯氫硅氫還原工序詳解：

經氯硅烷分離提純工序精製的三氯氫硅，送入本工序的三氯氫硅汽化器，被熱水加熱汽化；從還原尾氣干法分離工序返回的循環氫氣流經氫氣緩沖罐後，也通入汽化器內，與三氯氫硅蒸汽形成一定比例的混合氣體。

從三氯氫硅汽化器來的三氯氫硅與氫氣的混合氣體，送入還原爐內。在還原爐內通電的熾熱硅芯/硅棒的表面，三氯氫硅發生氫還原反應，生成硅沉積下來，使硅芯/硅棒的直徑逐漸變大，直至達到規定的尺寸。氫還原反應同時生成二氯二氫硅、四氯化硅、氯化氫和氫氣，與未反應的三氯氫硅和氫氣一起送出還原爐，經還原尾氣冷卻器用循環冷卻水冷卻後，直接送往還原尾氣干法分離工序。

還原爐爐筒夾套通入熱水，以移除爐內熾熱硅芯向爐筒內壁輻射的熱量，維持爐筒內壁的溫度。出爐筒夾套的高溫熱水送往熱能回收工序，經廢熱鍋爐生產水蒸汽而降溫後，循環回本工序各還原爐夾套使用。

還原爐在裝好硅芯後，開車前先用水力射流式真空泵抽真空，再用氮氣置換爐內空氣，再用氫氣置換爐內氮氣（氮氣排空），然後加熱運行，因此開車階段要向環境空氣中排放氮氣，和少量的真空泵用水（可作為清潔下水排放）；在停爐開爐階段（約5－7天1次），先用氫氣將還原爐內含有氯硅烷、氯化氫、氫氣的混合氣體壓入還原尾氣干法回收系統進行回收，然後用氮氣置換後排空，取出多晶硅產品、移出廢石墨電極、視情況進行爐內超純水洗滌，因此停爐階段將產生氮氣、廢石墨和清洗廢水。氮氣是無害氣體，因此正常情況下還原爐開、停車階段無有害氣體排放。廢石墨由原生產廠回收，清洗廢水送項目含氯化物酸鹼廢水處理系統處理。

⑶ 氫氣緩沖罐 用什麼材料

碳鋼就可了，氫氣沒有腐蝕性

⑷ 氫氣發生器遇到壓力忽上忽下的情況怎麼辦

是不是產氫不穩定,用什麼電解池?

⑸ 和冷氫化分別是指的什麼，他們是用的什麼反應原理

:D51zhuce(站內聯系TA):P謝謝！您說的冷氫化能在詳細些嗎？szp666(站內聯系TA)熱氫化：H2+SICL4=HSICL3+HCL氯氫化：SICL4+H2+SI+HCL=HSICL3TCS合成：HCL+SI=HSICL3+H2冷氫化:SICL4+H2+SI=HSICL3冷氫化主要有兩種：一種是STC+SI+HCL;一種是：STC+SI+H2;從反應的原理來講，第二種更合理一些；第一種主要是消耗一部分的HCL，但是對STC的消耗並不是很明顯。第二種方法可以將STC的一次轉化率達到20％－25％；大大降低生產成本。目前國內有些多晶硅企業開始嘗試，但沒有進入實際施工階段，國內有識之士應該早日把這項技術消化利用起來，為我國的多晶硅行業的發展打開道路。szp666(站內聯系TA)經氯硅烷分離提純工序精製的四氯化硅，送入本工序的四氯化硅汽化器，被熱水加熱汽化。從氫氣制備與凈化工序送來的氫氣和從還原尾氣干法分離工序來的多餘氫氣在氫氣緩沖罐混合後，也通入汽化器內，與四氯化硅蒸汽形成一定比例的混合氣體。從四氯化硅汽化器來的四氯化硅與氫氣的混合氣體，送入氫化爐內。在氫化爐內通電的熾熱電極表面附近，發生四氯化硅的氫化反應，生成三氯氫硅，同時生成氯化氫。出氫化爐的含有三氯氫硅、氯化氫和未反應的四氯化硅、氫氣的混合氣體，送往氫化氣干法分離工序。氫化爐的爐筒夾套通入熱水，以移除爐內熾熱電極向爐筒內壁輻射的熱量，維持爐筒內壁的溫度。出爐筒夾套的高溫熱水送往熱能回收工序，經廢熱鍋爐生產水蒸汽而降溫後，循環回本工序各氫化爐夾套使用。

⑹ 氫氣緩沖罐什麼意思

很專業的東東。「氫氣緩沖罐」應該是一種化工裝置。
緩沖罐主要用於各種系統中緩沖系統的壓力波動，使系統工作更平穩，其原理是通過壓縮罐內壓縮空氣來實現.
參考下面的文章慢慢理解吧，在一些教科書上應該有說明。
"回收回來的低壓氫氣經過脈沖式除塵器除去氫氣中的粉塵, 再經氫氣緩沖罐緩沖, 氫氣增壓機增壓, 氫氣緩沖罐緩沖後, 進入氫氣凈化裝置......"（參見《氫氣純化回收系統在多晶硅行業應用》）
四氯化硅氫化工序中主要設備有氫化爐、氫氣緩沖罐以及冷換設備等.......《多晶硅工藝過程危險、有害因素淺析》
制氫設備內水電解生產氫氣; 氫氣經氫氣緩沖罐進入純化裝置的氣水分離器,....《1.5萬t/a三氯氫硅生產裝置研究》

⑺ 氯化氫氣體合成開車前的准備工作有哪些

在用氯氣和氫氣合成氯化氫前，需要對所用設備進行認真仔細的檢查，這也是保證安全生產的前提。具體操作如下：開車前的准備（氮氣置換）：1、檢查整個系統設備、管道、閥門和儀器儀表完全正常。2、系統試壓檢漏，達到開車要求。3、系統氣體置換：緩沖罐用氮氣置換3～4次。其中，氫氣緩沖罐還需進一步用氫氣置換，置換的廢氣經過淋洗塔後排空。合成爐和HCL緩沖罐先用氮氣吹掃後再用空氣吹掃，直到爆炸分析數據符合安全限值（沒有爆炸危險）。4、緩沖罐充壓：氣體置換完成，氯氣、氫氣緩沖罐分別充氯氣和氫氣到規定值，並啟動壓力控制設備。5、檢查吸收塔循環冷卻水系統完全正常。希望氯化氫生產企業謹遵氯化氫生產安全守則，把安全生產放在首位。山東言赫化工有限公司是一家專門從事於不同純度氯化氫氣體產品供應存儲的專業機構。

⑻ 多晶硅得危害大嗎

近年，尤其是2007年以來，我國多晶硅產業有著迅猛的發展。1000 t以上級別多晶硅生產裝置陸續建成。多晶硅的危害主要在其生產過程中有氫氣、液氯、三氯氫硅等有害物質生成，生產過程中又存在火災、爆炸、中毒、窒息、觸電傷害等諸多危險因素。 多晶硅生產過程中主要危險、有害物質中氯氣、氫氣、三氯氫硅、氯化氫等主要危險特性有： １）氫氣：與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱或明火即會發生爆炸。氣體比空氣輕，在室內使用和儲存時，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇火星會引起爆炸。氫氣與氟、氯、溴等鹵素會劇烈反應。 ２）氧氣：易燃物、可燃物燃燒爆炸的基本要素之一，能氧化大多數活性物質。與易燃物(如乙炔、甲烷等)形成有爆炸性的混合物。 ３）氯：有刺激性氣味，能與許多化學品發生爆炸或生成爆炸性物質。幾乎對金屬和非金屬都起腐蝕作用。屬高毒類。是一種強烈的刺激性氣體。 ４）氯化氫：無水氯化氫無腐蝕性，但遇水時有強腐蝕性。能與一些活性金屬粉末發生反應，放出氫氣。遇氰化物能產生劇毒的氰化氫氣體。 ５）三氯氫硅：遇明火強烈燃燒。受高熱分解產生有毒的氯化物氣體。與氧化劑發生反應，有燃燒危險。極易揮發，在空氣中發煙，遇水或水蒸氣能產生熱和有毒的腐蝕性煙霧。燃燒(分解)產物:氯化氫、氧化硅。 ６）四氯化硅：受熱或遇水分解放熱，放出有毒的腐蝕性煙氣。 ７）氫氟酸：腐蝕性極強。遇H發泡劑立即燃燒。能與普通金屬發生反應,放出氫氣而與空氣形成爆炸性混合物。 ８）硝酸：具有強氧化性。與易燃物(如苯)和有機物(如糖、纖維素等)接觸會發生劇烈反應，甚至引起燃燒。與鹼金屬能發生劇烈反應。具有強腐蝕性。 ９）氮氣：若遇高熱，容器內壓增大。有開裂和爆炸的危險。 １０）氟化氫：腐蝕性極強。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。 １１）氫氧化鈉：本品不燃,具強腐蝕性、強刺激性，可致人體灼傷。 火災、爆炸、中毒是多晶硅項目在生產中的主要危險、有害因素，另外，還存在觸電、機械傷害、腐蝕、粉塵等危險、有害因素。主要有： １）氫氣制備：電解槽、氫、氧貯罐等，火災爆炸、觸電、機械傷害。 ２）氯化氫合成：氯化氫合成爐、氯氣、氫氣緩沖罐等，火災爆炸、中毒、觸電。 ３）三氯氫硅合成：三氯氫硅合成爐、合成氣洗滌塔、供料機等，火災爆炸、中毒、腐蝕、觸電、機械傷害、粉塵。 ４）合成氣分離：混合氣洗滌塔、氯化氫吸收塔、氯化氫解析塔、混合氣壓縮機等，火災爆炸、中毒、腐蝕、觸電、機械傷害。 ５）氯硅烷分離：精餾塔、再沸器、冷凝氣等，火災爆炸、中毒、腐蝕、觸電、機械傷害。 ６）三氯氫硅還原：三氯氫硅汽化器、還原爐、還原爐冷卻水循環泵等，火災爆炸、中毒、腐蝕、觸電、機械傷害。 ７）還原尾氣分離：混合氣洗滌塔、混合氣壓縮機、氯化氫吸收塔等，火災爆炸、中毒、腐蝕、觸電、機械傷害。 ８）四氯化硅氫：化四氯化硅汽化器、氫化爐等，火災爆炸、中毒、腐蝕、觸電、機械傷害。 通過以上分析，火災爆炸、化學中毒是主要潛在危險、有害因素，在工藝、設備、設施和防護方面存在隱患和缺陷時，非常容易發生，所以應針對可能發生的原因，採取防範措施預以積極排除。

⑼ 5萬以下5座的新能源汽車有什麼

黑貓！現在優惠力度很大，這車空間很大，坐四個人沒問題。還是長城背書，感覺長城這個車企做事還是很踏實感覺。如果你認定了新能源車，那就只有長安奔奔E-Star國民版了，沒有之一。它是五座車高配3.98萬加1000元可以選裝快充，續航同樣是301公里又是大廠出品值得信賴。長安奔奔那款車沒有看到過，關注過，網上也很多視頻，應該是不到5萬，車身尺寸小，車速不會太高，如果通勤應該還可以，快充需要加配貌似1000塊。

長城歐拉R1是近期剛剛上市不久的全新微型純電動汽車，外觀採用了日本流行的K-car設計風格，看起來非常討喜，甚至比小螞蟻還要耐看一些。預算五萬左右，說實話，考慮polo或者高爾夫新車是沒希望的 但不妨礙你找輛二手車！不推薦電動汽車的原因就是非主流，不方便，無殘值。你應該把選擇放在二線品牌，標致雪鐵龍，可以買到三年左右的308，408，C4l，三廂車，空間也大得多。