『壹』 寶馬5系530輪胎是防爆胎嗎
【太平洋汽車網】寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的,汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內,但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。
寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的:
1、目前國內生產銷售的寶馬產品基本上配的都是防爆胎,也稱作漏氣保用輪胎,英文縮寫為RSC;
2、這種輪胎在發生漏氣、爆胎事故後,車輛可以在保持方向穩定的情況下正常行駛,操控基本不受影響,而且ABS、DSC等安全系統仍具有全部功能;
3、RSC輪胎的基礎是加強型側壁,在RSC輪胎的兩側內壁上帶有橡膠製成的附加嵌入條,即使在輪胎破裂且承受極高負荷時,這種耐高溫的特殊橡膠化合物也能使輪胎保持穩定狀態;
4、RSC輪胎在失壓後(即便是胎壓降低為Obar)可以繼續行駛一段距離。但是這段距離受車輛負荷、行駛路況、車速等條件的限制,因此寶馬RSC輪胎失壓後推薦以不超過80km/h的速度行駛,以確保較長的續駛里程。
寶馬5系530li運動型還是防爆胎,所謂的'防爆輪胎『就是缺氣保用輪胎,並不是真的防爆,而是在零氣壓的情況下仍可安全行駛一段距離,防爆輪胎都會有個五角星的,還有幾個英文字母。
這款車是防爆輪胎的,不同的車型配的輪胎是不同的。一般配的輪胎為普利斯通、倍耐力輪胎、米其林、馬牌輪胎、固特異。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『貳』 寶馬530防爆胎245與275氣壓多少合適
你好。氣壓調整到2.5就可以,四輪胎壓一樣就可以!不要氣壓過高!
『叄』 寶馬5系換輪胎換防爆胎還是普通胎
如果車主將寶馬防爆胎換成普通胎,因為寶馬沒有備胎,需要隨車帶一瓶補胎的補胎液,最好還配一個車載充氣泵,如果氣壓不足,馬上用隨車充氣泵補氣和補胎液補胎,盡快開到最近的維修廠補胎或更換輪胎。不過值得一提的是,如果是經常跑高速的話,還是得用防爆胎,而如果是長期跑市區的話,可以把防爆胎換成普通輪胎。
而且防爆胎檔次更高,更為高級,更能彰顯車主的氣質,以其優點加以修飾汽車特點,這也是寶馬用防爆胎的原因。另外,寶馬車型使用防爆胎,還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎,而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎,在一定程度上減少了車重,從而改善了油耗,因此,裝備防爆胎也將會是一個趨勢。
要知道防爆胎並不是不會爆胎,而是在汽車發生爆胎事故時,其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎,高速情況下是很危險的,而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一,在一些偏遠地區發生爆胎,將會是很麻煩的一件事。
寶馬防爆胎可以換成普通胎在汽車廠商的片面宣傳下,有些車主認為防爆胎很高級、很安全,卻忽略了防爆胎的風險。由於汽車裝備防爆胎,去除了備胎,當爆胎破損的面積較大時,將會增大車主受困風險;而且,輪胎側壁較硬,還會出現較大的胎噪,從而降低汽車駕乘的舒適性。這些都是有些車主把寶馬防爆胎換成普通胎的理由。
如果車主將寶馬防爆胎換成普通,因為寶馬沒有備胎,需要隨車帶一瓶補胎的補胎液,最好還配一個車載充氣泵,如果提氣壓不足,馬上用隨車充氣泵補氣和補胎液補胎,盡快開到最近的維修廠補胎或更換輪胎。不過值得一提的是,如果是經常跑高速的話,還是得用防爆胎,而如果是長期跑市區的話,可以把防爆胎換成普通輪胎。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
『肆』 寶馬5系525,520,528,530,535有什麼區別寶馬5系哪款最值得購買
寶馬5系車的區別在馬力和發動機上。1.寶馬520:寶馬520Li由寶馬出品,最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力。寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力,峰值扭矩為230N·m。2.寶馬525:寶馬525Li驅動形式 前置後驅,最高車速(km/h) 233,理論油耗(L/100km) 9.4,排放標准 2494。最大功率(kW/rpm)160/6500最大扭矩(N·m/rpm)250/2750。3.寶馬530:寶馬530Li是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車,寶馬530採用直6汽油發動機,四氣門技術,雙凸輪軸可變氣門正時控制系統(Double-VANOS),數字式電子發動機管理系統(DME)技術。4.寶馬535:寶馬535Li搭載了排量3.0升雙渦管單渦輪增壓L6發動機,最大輸出功率 225kw(306Ps)/5800rpm,最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前後輪胎都是固特異Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎,特點是敏銳的剎車性能以及最佳的綜合舒適性能。
區別很大。從配置到動力,再到調教,再到內飾。這個看你預算。預算高當然535
你好,要想動力好點就買530,要想配置好點就買520最高配
寶馬5系 2018 為什麼沒有525 520 : 寶馬520和寶馬525屬於低功率版本,新款的寶馬5系沒有低功率版本的了.其實高功率與低功率的區別可以通過ECU來實現,然後調校稍有不同,對車企來說成本相差不大,但高功率的價格要高很多,寶馬當然更賺錢,所以主推高功率的了.
寶馬5系525,530,535有什麼區別 : 寶馬5系車的區別在馬力和發動機上.1.寶馬520:寶馬520Li由寶馬出品,最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力.寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬...
華晨寶馬5系 520 525 528 535 都具體有什麼區別 ? 家用的話 那款比較好? - : 家用525 肯定了 尺寸一樣 不要小看這個華辰哦 品質差不了多少的 525的發動機動力很好的! 要比520好太多了 528 和535 犯不上
寶馬520與525區別在哪 - : 1、雖然都是2.0t,但是發動機技術不一樣,520的最大馬力184,525可以達到218; 2、520輪胎型號225/55 r17,525是245/45 r18,525更大; 3、525多了倒車影像和導航,多了內後視鏡防眩目,多了前排座椅加熱; 其餘無區別. (4)2018寶馬530防爆胎擴展閱讀: 寶馬...
買寶馬5系520好還是525好 - : 寶馬5系520和525相比個人認為還是入手525比較好,畢竟520的動力性差了一些,對於寶馬5系來說,520有些小馬拉大車了.
寶馬5系520 525 530什麼意思 - : 排量區別520 是2.0525 是2.0T530是3.0自然進氣 但停產了 有530Le是混動車型 也是2.0T535是3.0T
寶馬525和520有什麼區別 - : 首先是配置不一樣,然後就是相同的N20B20 的發動機的功率不同,520為184HP低功率版,525是245HP高功率版本,然後兩者油耗是基本一樣的,雖然功率不同
大神們 寶馬5系 哪個型號比較好 535 525 520哪個好?535油耗多少 感謝 好人有好報 - : 你說的哪年款,現在沒有535有530,和525都是2.0t,530是高功率比525馬力大,推薦530領先這個性價比最高.或者加兩萬上個四驅.530油耗我是綜合11個,我老婆開出12個,高速9點幾個,要上就530最起碼這么大個車除了動力以外就是車尾型號多少更有面點,你要是弄個540別人一看卧槽這個好6缸的,明白嗎?
寶馬525和520有什麼區別,分別都是什麼價格?(標配) - : 525動力比520強 內飾外觀基本一樣 525價格大概比520貴2萬 都是40左右萬 不同地區價格'不同
寶馬525和520到底哪裡不同,採納. - : 2015款的525和520主要區別在於發動機馬力的不同,525發動機是高馬力調教版,520馬力小.但是他們採用同一款發動機,主要就是調教不同.再有區別就是中控面板上的液晶屏尺寸不一致.525是大屏520是小屏
『伍』 寶馬530le輪胎用的什麼品牌
現在用的是普利司通的泰然者系列(不帶星號的)。
530le在不同出廠批次間輪胎型號也做過調整,不過一直採用普利司通防爆胎(245/45/R18)。
本人530le車主,正好關注過相關信息,希望能幫到你。
『陸』 2019年寶馬新款530li電混豪華版輪胎是防爆胎嗎
這是屬於廠家設計,防爆輪胎,一般在車輛發生爆胎後,依然可以行駛50公里到80公里。不過價格上要比普通的輪胎要貴。
『柒』 寶馬530油混的輪胎是防爆胎嗎
你好,2020年寶馬5系還是標配防爆胎的,一般輪胎在失去輪胎壓力的時候,輪胎內在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪容轂,僅靠輪轂來與地面接觸。而防爆輪胎與普通輪胎最大的不同就是在於它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的情況,保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐,從而保證車輛的的安全。希望能幫到你!望採納,謝謝!
『捌』 寶馬530可以加裝防爆輪胎嗎
你好,可以的防爆胎的安全系數高一點【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『玖』 回首仍是你,我的2018款 寶馬530Li,致兩年用車感受
你們知道一位拖延症患者的病情能夠嚴重到什麼程度嗎? 我想我是無敵的 這是2018款四五月提的車,至今已經兩年,兩年了,我才開始准備將當時拍的照片整理下發個貼。 說來也可惜,當時興致正濃,拍了很多照片卻沒有發個提車貼;現在平淡了,發出,更多的是聊聊心路與用車感吧 關於選車 當時大部分這個區間的車都有看過,保留的選項是S90,A6和5系。大多數人都認為,S90怎麼會成為備選,這么一輛品性與價格都與5系有差的車,對應的就不是一類購買人群。其實主要是關於價格,而且本身我也很喜歡沃爾沃的調性。但是看到最後,選了5系[擦汗] 至於其它的,賓士沒有太多關注,奧迪3.0不錯,但是內飾相對老氣,而且新款即將上市所以還是放棄了。 扯回五系,糾結的選項又是選擇版本,因為喜歡紅內以及不想等車,所以當時就聯系杭州各個4S找炭黑紅內的尊享現車,也就這么定了,喜歡的不行!給他吃最好的,過兩天就洗個車,下車還要回頭看看他。真的無解 然後,然後就開了兩年,三萬公里還沒到,說說用車。 新車回來在低速的時候能夠感覺些許頓挫,不知道是自己的駕駛習慣還是什麼問題,後面恢復了一次出廠,還是能夠感覺到。然後一直開到現在,就沒多大感覺了。5系的油門,剎車,方向盤三者的腳感與手感都很出色,線性均勻。偏向舒適的設定,加上後排的頭枕,濾震舒適,乘坐感受好;只是長軸在過較大彎的時候少了些許從容感,這方面,A6好於它。 關於用車問題: 1、防凍液缺失一次,泄露一次。缺失這個還是比較多人存在的,多了也不談。但是我漏了一次,莫名其妙,雖然愉快處理,但是耽擱了一天時間。 2、空調冷媒泄露,這個好像比較少出現,但是我中了。我是18年五月拿的車,開到七八月份空調就不給力了,那時候天氣最熱,查了是冷媒漏了。處理後加煤還是不行,只能維持不到一個月時間,那時候別人坐我車都是滿頭大汗,我自己跑高速也是,溫度遲遲下不來,真的痛苦。後面換了管路的密封圈還是什麼的好些了。總體來說寶馬的空調問題一直不怎麼樣,有人說它有溫控調節就是比較舒緩的,但是大熱天我想急降溫,你給我做到行不行。 3液晶空調面板裂紋,這個有些車友剛提回來就有出現,我是用車後出現的,當時找了4S換了。但是現在又出現了兩三道,雖然不明顯,但是這個問題一直存在。 4、防爆胎,一直比較正常,但是在一萬多公里後,輪胎就比較脆弱。運氣不好過個坑,必爆。我在兩萬公里前爆了4個。這么算來再過5000公里左右我的車胎應該也需要陸續更換了。四個將近8000快,有點費錢。 這四個算是普遍存在問題的聲音,個人對此看法還好。防凍液、空調液晶面板包括有些地方的異響等,都還算能接受,畢竟每個車都有那麼些小問題存在。但是空調問題我就很反感了,真是讓我好受罪。 下面以圖配文,不來排版了
都是新車剛上好牌的時候拍的,現在看看真新,真純粹
素圖,拍的不好將就看吧
長軸的車身比例協調感還是不錯的
當時的把手帶鍍鉻,四門無鑰匙進入好用,就是現在好像沒有開始靈敏了
小小腰線
19寸輪轂,以前這個樣式看去還是不錯的,現在看習慣么有感覺了
五系車頭算是比較好看的,不算霸氣,不算犀利,正兒精神,耐看。
怎麼感覺這個角度有點憨
這個中網,感覺比現在的新款寶馬車型配的要好看很多
勺子燈,也是這代五系比較精髓的地方,相較四眼,個人認為這個好看很多。至於他的功能,隨動專向還行,自適應遠近光燈跑了幾次高速感覺有點呆,不能完全依託
對於18年市場的五系勺子燈,早期丁字方向盤的缺貨,一段時間領先運動都標配勺子燈,沒有丁字方向盤。這個還算蠻劃算的交易
尾燈確實不怎麼好看,比較素,缺少層次感,貼個燈膜好看一點點。尾唇在白色車上比較突兀,深色車倒也還好。我後面自己換了個
真是百年確實的大鵬展翅
好用方便
沒啥描述
360這個東西就是,沒有的話也沒關系,有的話,有些時候你會覺得很好用很方便,而且這個360全景確實清晰,視角也全。值得選用的一項配置
這個視角看上去有點囂張,好看
內飾的設計沒啥亮點,中規中矩,但是開上以後感覺各部分都很好用,也比較耐看。這么久了並不會厭棄。新款的丁字方向盤開始感覺沒有老款性感好看,用久了也還可以。原廠的方向盤粗壯,手感不粗,我後期縫了個翻毛皮的,更粗了,我更喜歡了,哈哈哈
老式的液晶儀表,又帶有傳統的機械風,沒有現款的科技感,但更經典耐看,沒有啥功能樣式,就是朴實無華
老款的ID6,很普通,但是很好用,支持無線carplay。當時的BBA就寶馬支持觸控,買的時候想著觸屏多好多方便。實際上還是iDrive旋鈕好用,真好用。想想新A4支持觸控取消旋鈕,也不知道能換來什麼便利
總體油耗在9.5到10.5左右,最近開了幾次高速,降到了9個多,可以接受。而保養方面,小保養1000出點頭,大保養就情況了。
後排的這平板自己也很少坐,兩年都沒用幾次,就開始的時候琢磨了一下,一直吃灰。除了看著高大一點,沒啥用。
頭枕有點辣眼睛,配了幾個顏色都不是很正。內飾是屬於酒紅色,多了沉穩,少了騷氣
就是這傢伙,指定的吃胎。不是不爆,時候未到
後面用車的照片沒有怎麼拍,就是一些前臉的裝飾照。換了黑色的單杠中網,與原車更匹配。前鏟忘記啥名字了,很少見的款,很多人說不好看,我感覺還行一直沒換。唯一的特點就是低,加了個這個離地低了很多,見仁見智吧。 每一部車都有優缺點,看你怎麼去看待了,至少在我看來,530依舊是一款好車,也是我到現在每次下車都會回頭看上一眼,不在車有多好,多貴,而是喜歡它。至於部分小問題,是分享的一些使用感受,全做參考!至於優點嘛,我沒說的基本都是! 不知道各位老鐵,看這能申精嗎? 不行的話,下次咱搞個視頻?
『拾』 寶馬535le是防爆胎嗎
有一部分是的,2018款是防爆胎,之後就改成普通胎。
寶馬公司在1916年3月7日成立,寶馬的前身是一架飛機工廠,最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,前身公司的名字叫BFW,公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。
1917年7月20日,BFW公司便開始重組,正式名為BMW。
1923年,BMW研製了第一台的摩托車發動機,1923年末,他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車,而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。
「寶馬」的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是一個聞名於世界的豪華汽車品牌,總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer,品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。
以上內容參考:網路-寶馬