冬天防爆胎

⑴ 防爆胎冬天能跑嗎

可以的,雪地胎略寬,跑水泥路油耗高,而且紋路大噪音也大。

⑵ 冬季換雪地胎換防爆的好還是不防爆的好

⑶ 寶馬防爆胎冬天胎壓多少合適

寶馬防爆胎冬天胎壓在2.5bar到2.8bar之間比較合適，冬天溫度較低，輪胎活性會下降，輪胎變硬，需要將胎壓升高，避免在冬季用車時因輪胎胎壓造成交通事故。胎壓過低的危害：與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

⑷ 防爆胎的駕駛技巧

1、隨著夏季的到來，在高速上開車，由於路面溫度較高，車輛輪胎如果老化或者有問題，很容易出現爆胎的，據不完全統計，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而時速在160公里以上發生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的「頭號殺手」。
2、大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。
3、輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。
下面來和大家分享一些在高速防爆胎的辦法：
一、首先要保證輪胎的正常氣壓。在上高速公路前，要檢查輪胎的氣壓，如果輪胎氣壓不足，在行駛的過程中會導致輪胎的側壁發生扭曲斷裂而導致爆胎的發生。如果輪胎的胎壓過高，在炎熱的夏季，由於摩擦等因素 ，會增加爆胎發生的機率。
二、要在行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前減速，避免高速通過。
三、在上高速後，如果發現輪胎的溫度過高，不要使用潑冷水的方法來降溫，因為潑冷水會導致輪胎的各部分收縮不均勻而發生爆胎。當發現輪胎溫度過高後，可以減慢車速或者找個安全的地方停車休息一會兒，待帶輪胎的溫度降到正常後，再行車。
四、經常在高速公路行駛的汽車，最好定期給輪胎更換位置。對於輪胎紋路中的夾雜物，如石子或其他異物，最好定期清除，避免車胎發生變形。補過的車胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，為了防止爆胎，還要注意不要超載。超載之後，由於輪胎承受不了過重的負荷，也容易發生爆胎的現象。尤其大卡車在上高速的時候，要引起注意，因為超載之後，如果發生爆胎，很容易導致事故的 發生。
六、在上高速公路後，司機應該緊握方向盤，盡量避免汽車駛過異物，尖銳物，以減少輪胎的損傷。輪胎都有規定的使用壽命，一般輪胎在使用2年左右的時間最好更換一次。輪胎的保質期一般是5年，過期的輪胎最好不要使用。
七、在高速公路發生爆胎後，要雙手緊握方向盤，不要急著打方向盤，也不要使勁踩剎車，可以一下一下地反復踩踏板，以防止車輛發生側轉側翻事故。可以收油門，把雙向警示燈打開，警戒後面的車輛改道而行。
八在車速慢慢降到50公里以下的時候，把車開到緊急停車帶，在降低車速的時候，可以把油門松開，輕點車閘，這時可以使用空檔。
最後再說一句一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內不會發生二次碰撞受傷。望採納，謝謝！！！！

⑸ 防爆輪胎冬天冷啟動會響嗎

輪胎冷啟動是不會響的，發出的響聲是發動機發出的聲音！
汽車發動機中總會碰到各種問題，冷啟動時發動機「噠噠」響就是大家經常會碰到，也是被車主認為是最煩人的毛病。大部分車主對愛車還是比較細心的，尤其是在冷車啟動的時候，很多車主都有熱車的習慣，那冷車啟動時為什麼發動機會出現「噠噠」的響聲呢？
汽車冷啟動即汽車停放較長時間，汽車溫度同於環境溫度時啟動發動機。很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來「噠噠」的異響，這種異響聽起來很不正常，不像汽車正常運行時的表現。很多車主對此很不解，甚至一些新車在磨合期內就開始出現這種情況，發動機啟動的聲音大，有些車主搞笑的稱為聲音比拖拉機還大，熱車後發動機正常。那哪些原因會導致發動機噠噠響呢？

汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機運行一段時間以後，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作後「噠噠」的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。

除了機油的原因，發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。（補充：機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時也會出現這種現象。

⑹ 防爆胎冬天下雪天F開好不好嗎

摘要 您好親 防爆胎下雪開是可以的，F開也是可以的哈

⑺ 防爆胎為什麼在雪地上開打滑

防爆胎不是防滑胎。
雪地胎防滑，適合在雪天使用的輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以增加抓地力，在較為寒冷且容易積雪的地方，人們冬天會使用這種輪胎，比如俄羅斯。

⑻ 防爆胎胎壓多少合適

當防爆胎0胎壓時，汽車仍可以以80公里/小時的速度，開80公里左右。當然，如果防爆胎真的0胎壓時，在不必要的情況下，還是盡量不要繼續行駛，以免對 輪胎 造成進一步的損傷。因為如果行駛的距離較遠可能會造成鋼圈變形，輪胎報廢。而輪胎的胎壓一般是以原
防爆胎胎壓多少合適
當防爆胎0胎壓時，汽車仍能夠以80千米/鍾頭的速率，開80千米上下。自然，假如防爆胎確實0胎壓時，在多餘的情形下，或是盡可能不必再次行車，以防對輪胎導致進一步的損害。由於假如行車的間距較遠很有可能會導致剛圈形變，輪胎損毀。

而輪胎的胎壓一般是以原汽車廠的最佳值為標准。一般狀況下，防爆胎與一般輪胎一樣，一切正常胎壓范疇在2.2-2.5中間為適合的。但是，生產商強烈推薦胎壓只有當做參照，胎壓多多少少還會遭受各要素的危害。比如：在冬天，汽車輪胎輪胎氣壓標准應當恰當地提升0.2，而夏天則按汽車輪胎輪胎氣壓標准低限。夏季時汽車在室外放置，汽車輪胎溫度也許會上升，為了更好地防止高溫爆胎，胎壓能夠減少0.1上下。

實際上，在胎壓這個問題上，必須 靈便對待，高了遠比低好，特別是在行駛時，大部分的爆胎是因為輪胎的壓力過低導致的，由於胎壓過低，輪胎的承受力不夠，進而使輪胎內部的構造發生了形變，對輪胎導致了傷害造成 爆胎，因此胎壓打在規范胎壓以上是沒有很大問題的，只需在可靠范疇就可以，並且胎壓高還會較為節油，可是會減少舒適度。

特別注意的是，四個輪胎的胎壓要保持一致，不可以一個1.9，三個2.3，那樣會促使輪胎發現異常損壞的狀況，即便無法確保四個輪胎的胎壓一致，可是起碼要確保2個前胎一致和2個後胎一致，那樣才可以盡量減少產生出現異常損壞的狀況，增加輪胎的使用期限。
新車都有備胎和工具嗎
備胎是組裝在汽車上的預留輪胎。當汽車輪胎發生情況時，備胎便會具有主導作用，替代常見故障輪胎，讓汽車再次安全性行車。新汽車一般都是會裝有備胎和相配套的專用工具。備胎一般在汽車的汽車後備箱里邊且只有一個，當汽車的輪胎輪胎爆胎時，可以用相對性應的專用工具來實現拆換。

但是，並非是全部汽車都是有備胎，有一部分牌子的汽車是沒有的。比如寶馬五系和新款賓士，寶馬汽車的全系列和賓士s的絕大多數樣式也沒有備胎。他們都採用的是防爆胎，防爆胎在輪胎爆胎後，汽車仍可以以80km/鍾頭數最多行車80千米上下，充足去到近期的售後維修店或是加氣站去拆換輪胎，因此寶馬五系及新款賓士不是裝有備胎的。與此同時這種車由於沒有備胎，車輛減脂，進而提升汽車的操縱性。

並且，防爆胎不但在過壓以後能夠持續行車，還能夠確保安全性。防爆胎在輪胎爆胎以後，並不會一下子就趴下去，由於其胎壁尤其厚，具備強勁的承受力，能夠預防車子造成翻車的狀況。除此之外，具備防爆胎的車沒有備胎，在輪胎爆胎後仍能夠持續行車，不用拆換輪胎，便捷性好，並且還增多了汽車後備箱的室內空間。

拆換備胎的流程：

1.將汽車放置好，而且在間距車子後才50-150米的部位學會放下安全性標三角牌。隨後將須要替換的輪胎螺釘全都擰出去，但要特別注意的是，一定得選用對角的辦法將其逐一扭開，否則的話極易發生形變（承受力不勻稱）。

2.用液壓千斤頂指向汽車底端的支點，對於那一個支撐點就必須依據汽車生產廠家標識的部位。指向部位以後就可以將其上升了，當輪胎徹底離去路面的情況下就可以將輪胎拆裝出去。

3.安上備胎以後就可以蓋緊螺釘，自然也是須要用對角方法，但不用擰得太緊，固定不動住就好了，當車體降下去以後再把這些螺釘上緊。 防爆胎胎壓多少合適 新車都有備胎和工具嗎 @2019

⑼ 防爆胎的胎壓打多少比較合適

⑽ 防爆胎胎壓120能開嗎

可以。

標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。且涼胎與熱胎的胎壓不一樣，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。

原因如下：

1、胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

2、輪胎胎壓受季節因素影響大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低，冬季胎壓比夏季要高一點，冷縮熱漲，冬天汽車胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。