TRC基材防爆膜特性

好的汽車防爆膜可以保持6年以上不會褪色，依舊如新，差的用兩年就會顏色暗淡、褪色。防爆膜經過金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗於高張力的天然膠膜上，有色彩塗層並經過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。好的汽車防爆膜應同時具備以下特性：1、透光度和清晰度：這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能。前擋風玻璃膜使用最新的噴鍍方式將貴金屬附著於隔熱膜，隔熱效果提高大概兩倍。同時以離子分開技術抽除模糊物質，使得前擋膜清晰度增加三倍，優質膜其透光度可達90%，基本完全透明，而且不論顏色深淺，清晰度都很高。車窗膜尤其是前派兩側窗的膜，應該選擇透光度再70%以上較為適宜。

2、隔熱率：質量好的汽車防爆膜則能反射紅外線，所以車內的溫度就相對低很多。繼而降低空調負荷，節省燃油。因此在挑選的時候要留意防爆膜的隔熱性能，這不僅使評價一個隔熱膜的好壞的主要標准，同時也是決定價格高低的關鍵。

3、防爆性：好的防爆膜時由特殊的聚酯膜做基材，膜本身有很強的韌性，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人、防爆膜具有3個基材防爆程度的重要性能參數，拉伸強度，剝離強度，穿刺強度。根據這個參數能標明產品的防爆性能。

4、紫外線阻隔率：紫外線雖然看不到但對人體四傷害卻是眾人皆知，過量的紫外線還很容易造成儀錶板等各種車內裝飾加速老化。因此，高質量的膜對紫外線的阻隔率一般不低於98%，高的可達99%、5、膜片防刮層：優質膜片表面有一層防刮層，在正常使用下能保護膜面不易刮傷，低檔膜容易刮傷令膜面不清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

8. 防爆膜和鋼化膜有什麼區別

這是有些混淆感念的地方需要理解，防爆膜是採用PET聚脂為基材的塑料薄膜，具有一定的抗回拉強答度和斷裂強度，當與玻璃粘合後可以防止因玻璃受到破壞而散落或飛濺。而鋼化膜是手機表面保護膜人們為了形象描述其功能而起得名字。手機表面主要用於防刮擦作用，並沒有作用。因為手機商使用的玻璃本身就具有非常高的強度，能夠抵擋意外跌落或碰撞產生破碎。鋼化膜就是一般的防爆膜，只是厚度和表面處理若有區別罷了。
手機鋼化膜本身具備防爆的效果，單純的防爆膜是塑料膜，而鋼化膜是玻璃膜，優質的鋼化膜還具備防藍光效果，緩解視力疲勞。
市場上那些很便宜的鋼化膜，幾塊錢的，都是沒有經過鋼化這道工序，不能稱為鋼化膜，只能叫做玻璃膜，摔裂的時候玻璃可能飛濺傷人。
真正的鋼化膜大多在十幾二十塊錢左右，有些三四十的，甚至上百的。不過二十多塊錢的鋼化膜已經足夠了，可以抵抗一次摔落的沖擊，對於換屏幕的成本來說，鋼化膜已經完成了它的使命，再換一個鋼化膜就OK了。

9. 防爆膜和鋼化膜區別 防爆膜的優點有哪些

如今市場上各種防爆膜和鋼化膜品牌,防爆膜和鋼化膜的種類也豐厚多樣,防爆膜和鋼化膜 在國外現已適當遍及,而在我國,建築 使用率 還很低,做為一種新型節能型建材 。 那麼防爆膜和鋼化膜區別,防爆膜的優點有哪些呢?今日咱們無妨就來瀏覽一下吧。

防爆膜和鋼化膜區別:

1.防爆膜是裝在壓力容器上部以避免容器爆破的金屬薄膜,是一種安全設備。又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超越必定極限時,薄膜先被突破,因此能夠降低容器內的壓力,避免爆破。在壓力容器中使用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。由於交通安全的請求,前擋風膜對透光性請求極高。通常的太陽膜是不能用於前擋風的。其報價也比通常的太陽膜高許多。這時防爆就成了防爆膜的主要功用。

2. 鋼化玻璃 歸於安全玻璃。玻璃具有相當好的耐磨特性,而且十分堅固,其維氏硬度達到了622至701。鋼化玻璃其實是一種 預應力 玻璃,為進步玻璃的 強度 ,通常使用化學或物理的方法,在玻璃外表形成壓應力,玻璃接受外力時首要抵消表層應力,從而進步了承載才能,增強玻璃自身抗風壓性,寒暑性,沖擊性等。而鋼化玻璃維護膜則是對於手機屏幕較安全級別的維護。通常塑料貼膜的外表硬度不超越3H擺布,玻璃的硬度大概是6H擺布,而經過鋼化處理的玻璃,硬度達到了9H。

防爆膜的優點有哪些:

1、安全底層:通明具有十分強的耐沖擊才能,能有用過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光功用,即是由這一層來完結的。

2、隔熱層:這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技能均勻分布的,能有挑選性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去,起到隔熱的作用。車膜的隔熱功用,取決於它的反射和吸收才能。反射越激烈,吸收才能越強,隔熱率也就越高。但依據各國及各地區法令的不一樣,通常規則車膜的可見光反射率不得超越10%。

3、五顏六色腹膜:轎車膜如今有各式各樣的顏色,司機能夠依據自個的喜愛和車的顏色來挑選，價格也不貴,而這項功用的完成,即是五顏六色腹膜的勞績。

4、紫外線吸收層:紫外線在太陽光中僅佔3%,但會形成物品的褪色、塑料 橡膠 件的老化。過量的紫外線照耀還會誘發人體肌膚癌變。而高品質的車膜能經過這一層把經過隔熱層的紫外線再次吸收,不只能有用避免車內的人被過量紫外線照耀灼傷肌膚,還能維護車內的音響以及其它內飾不會被曬壞。

5、通明膠層:這一層是為了維護司機的視界明晰,確保駕馭安全。咱們主張用戶盡量不要選取透光度太低的膜,車窗膜、尤其是前排兩邊窗的膜,應挑選透光度在85%以上較為適宜。此刻,側窗膜無需挖孔且不影響視界,夜間行車時還能經過安全底層把後面來車大燈照耀在反光鏡的激烈眩光反射削弱,使眼睛舒暢。此外,在雨夜行車、調頭、倒車時也能確保視界傑出。

6、PE合成纖維層:這是涉及到安全性的很主要的一層,咱們所講的防爆功用,即是經過它。而好的防爆膜自身有很強的耐性,其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起,避免事端發作時飛濺的玻璃碎片對乘客發生二次損傷,而且其抗沖擊功用也很強。

對於防爆膜和鋼化膜差異,防爆膜的優點的全部內容,今日我就為咱們共享這么多了。不過,我仍是要提示咱們 業主 的是HC耐磨層:防劃傷是車膜的一個根本功用。這一層十分堅韌,超強耐磨,既能確保正常升降車窗時,膜的外表不被劃傷,確保視界的明晰,又能確保玻璃的日久如新。