1. 汽車防爆膜幾天可用
一般貼完汽車膜3-7天左右，跟溫度和空氣濕度有關，也有極少數膜在15左右的可能也是有的。
2. 我的車剛貼了一套防爆膜，想問下汽車貼膜後怎樣正確護理
剛貼好的膜，前兩天最好不開窗戶；然後車窗最好別見水；也不要在太陽下回暴曬。
詳細的保答養及注意事項：
汽車貼膜後的7天內，不能用水清洗車窗，以免水分不幹造成汽車玻璃膜的脫落;後窗除霧線二周內(冬天)盡量不要打開，水分未乾也容易對除霧線造成不良影響。
汽車玻璃膜裝貼後用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。
汽車貼膜後的7天內盡量避免升降車窗。好的汽車玻璃膜通常具有良好的耐磨性，它們用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，仍不易磨翹，且具有很好的防劃傷性能。
很多人喜歡在車窗上懸掛布偶等小飾物。其實，無論是吸盤還是直接粘到隔熱膜上的物品，都有可能對汽車貼膜造成損傷。建議在汽車貼膜後盡量不要在車窗上直接粘貼或懸掛東西，以免在將吸盤或粘貼物拔起時將膜拉開空隙。
如果在洗車時不小心使汽車玻璃膜松動，要回到為您汽車貼膜的專貼店裡讓專業人員重新固定，以保證效果和持久性。
3. 一般汽車的防爆膜使用壽命是多少年
市面上大概有下面幾種膜：
第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：北極光品牌等。
壽命最基本有8年！！！
第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。
壽命大致為1年，易氧化，易褪色。
第二代 染色工藝 也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試（4S店經常用這個特點忽悠客戶）
肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。
壽命為少於1年。因為工藝比較低，劣質。
北極光質保期普遍都在8年，可以去了解下。
北極光太陽膜竭誠為您服務！！！
4. 汽車防爆膜有何作用如何選擇安裝
汽車防爆膜的作用主要有：
1、汽車防爆膜又稱為太陽膜，由於交通安全的要求，前擋風膜對透光性要求極高。一般的太陽膜是不能用於前擋風的。其價格也比一般的太陽膜高很多，而且可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎飛濺的可能性降到最低，這時防爆就成了防爆膜的最主要功能；
2、隔熱降溫；相信很多車主都有這樣的經歷，在炎熱的夏天，把車子放在太陽底下暴曬一段時間，然後你打開車門進入，感覺就像蒸桑拿，那種感覺真不好受，而汽車防爆膜可以幫你解決這個煩惱，因為防爆膜的隔熱率可達到40％～99％，由於防爆膜的隔熱，使車
內溫度降低，讓人感到舒適，同時有效地降低空調的使用，節省了燃油；
3、防紫外線；相信大家都清楚紫外線對人體的危害性，但是貼了防爆膜以後，就不必擔心紫外線的照射啦，因為防爆膜最高可以阻隔99％的紫外線；紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起車飾龜裂和褪色，所以太陽膜還有保持愛車內飾延長其使用壽命的作用；
4、保護隱私；防爆膜具有單向透視性，即從車裡面可以很清晰的看到車外面的風景，而在車外卻看不到車子裡面的情況，這樣既能保護自己的隱私，又能防止小偷的窺探。
防爆膜的安裝選擇：
1、清洗玻璃和窗框
用干凈的溶液和清潔墊，清潔窗戶。用刮板將玻璃刮干。 再次清潔窗框。對窗戶反復噴霧和用刮刀清潔。刮表面，包括邊緣。並對玻璃噴霧，用布擦乾一邊。然後，從乾的一邊刮向濕的一邊.刮到離框2″(5cm)左右處停住。擦乾刮板。然後，從上刮到下，再刮底邊.用不起毛的干布擦乾剩餘的部分；
2、膜必須裁得與窗戶相配膜的尺寸要比窗戶稍大一點
注意不要劃傷霧線及窗式天線.從一角稍撕開粘著的襯，以確定哪一邊是貼膜.這時千萬別全部撕開襯。噴一些霧到窗戶上.將膜貼到玻璃上，襯貼對前玻璃。用撕開角的一邊對齊玻璃上的一邊，讓膜和窗框有1/6^-2mm的間隔。這便於玻璃的熱脹，也便於水的最後排出。向膜的外表面噴霧，並橫刮再豎刮兩次，使膜與玻璃貼合。用白硬塑料卡片作為導板，用刀切齊邊緣。在一個邊緣角留下一個切2-3刀距離的撕邊，留撕是非常重要的。壓著切不需去切玻璃，只需切膜即可。撕掉己切的多餘的膜，並將碎片弄掉。弄掉這些碎片是很有必要的。它使得3,,的角可以完全對齊該貼的角。繼續以上程序使所貼的膜完全貼好；
3、從先切的膜上迅速去掉襯墊
撕掉襯墊的同時噴濕膠面。這樣可以減少膠的粘性，並容易弄下靜電引起的粘著物。當襯墊完全揭下後，膠的表面仍是濕的，輕輕向窗戶噴霧至擴點.不要噴得太濕，將膜貼到玻璃上，膜將左右滑動.將膜放下，使其不碰窗框；
4、刮膜和除水
往膜上稍微噴點水.從中心刮向邊緣，停在3/1的邊緣。從上到下，從中到邊，再從上往下刮濕邊.這使多餘的水從窗框邊排出。完全刮完後，用8″超級刮板重復一遍，這樣可以清除多餘的水分和使膜貼得更牢。重復從中間到邊緣.從上到下的工序。用毛巾擦邊緣，多餘的水將被清除。全部擦一遍，毛巾將吸收膜上多餘的水。為了達到理想的平核效果.可用工業吹風機烤膜。窗邊浮起部分可用風筒加熱進行刮貼；
5、清潔工作區
擦乾窗框，擦掉玻璃上的痕跡。有三點需注意:首先.在隔熱膜粘貼後的二三天內.不要升降車窗。其次。在隔熱膜粘貼後五至七天內，不要用水清洗車窗及開啟除霧開關。如果要清理車內玻璃請用濕毛巾或海綿小心擦拭。讓膜在這些日子裡保持乾燥.由於水分未乾，有些變形或泥漿是正常的。記住，膜幹得越快越好。
注意：
貼完膜後.坐在車中觀察。看顏色是否均勻，沙礫是否過多。不在關鍵部位的極少許沙礫尚可接受。注意向外看時會不會影響視線.真正的防爆膜有良好的單向透光性.不會妨礙視線。
5. 汽車貼的防爆膜該如何保養
一般來說，汽車貼抄膜之後的兩三天內，不要升降車窗。防爆膜固定地附在車窗上需要5-7天，在這個期間不要清洗或者擦拭防爆膜，以免還未完全粘合的膜發生位置的變化。此外，貼膜後一段時間會發現玻璃裡面出現霧蒙蒙的水蒸氣，這是防爆膜在干透過程中的正常現象，過一段時間就會慢慢消失。
如果在洗車時不小心使膜松動了，注意要回到專業的貼膜店裡讓專業人員重新固定，以保證膜的效果和持久性。車主還要留意不要用尖銳、粗硬的利器擦刮防爆膜，以免損害防爆膜，這樣得以延長防爆膜的使用壽命，保證其透光度。洗車時，要盡量用濕毛巾等柔軟布料擦拭膜面。自己洗車時要避免使用有腐蝕作用的化學溶劑，以免傷害防爆膜。
還有，不少的車主都喜歡在車窗上懸掛各種布偶、公仔等小飾物。其實無論是使用吸盤還是直接粘貼到防爆膜上，都有可能在拔起吸盤或粘貼物時將膜拉開空隙，對防爆膜造成損傷。長沙琥珀汽車裝飾建議大家貼膜後，還是盡量不要在車窗上直接粘貼、懸掛東西。
6. 汽車車窗防爆膜一般能用多久呀
這需要根據車窗防爆膜本身的質量,才能確定能夠使用多久。一般質量的約3-5年左右。
7. 如何正確貼汽車隔熱防爆膜
您好：
如果您是新買的車最好的辦法是到專業的汽車貼膜店去貼，不能買了膜自己貼，或是讓4S店貼，因為他們90%的都是吸熱膜和染色膜，能夠散發甲醛、苯等有害物質，對於老人和小孩的傷害特別大！
汽車膜的選擇要慎重，要注意不能光看價位，那樣是沒有用的，熟話說「一分錢一分貨」，有很多人說4s店送的原裝膜應該是好的吧，我們還花了錢，其實，大家只要想一想汽車都是組裝成的，哪有什麼原裝膜呢？膜的生產廠商就是生產汽車的嗎？呵呵，您就會明白那是銷售的手段而已，因為汽車組裝廠不可能單獨去生產膜，而4S店裡面的膜是為了賣汽車而增加的手段而已，什麼是好膜呢？我說一些垃圾膜的特徵：
常見的劣質汽車隔熱膜特徵有：
1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。
2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去功能)
3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
劣質隔熱膜危害：
1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解揮發後，損害車主和乘車人的健康。
2、清楚度不夠，有霧狀模糊塊，輕易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失。
3、受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上。
4、車艙內部不能擊碎窗玻璃，使乘員在發生意外的時候無法逃生，保護膜反而成了一種羈絆，其結果令人擔憂。(而真隔熱膜從外部不能擊碎，但從內部可以輕易擊碎)
了解上面垃圾膜的特徵，選擇膜您就可以放心了，好膜很有質感，沒有彩色只有金屬的原色，沒有異味，用指甲很難劃出痕跡等等。
目前玻璃膜的技術是從塗布和復合工藝開始——染色技術——真空熱蒸發——磁控濺射工藝，而垃圾膜基本是第二代和第三代工藝生產的，第一代工藝就是茶紙市場上基本消失了。而好膜就是指磁控濺射膜。
西安市場最優惠的磁控濺射膜是1280元可以貼全車，質保8年，新店的套餐很不錯。
不知道您在哪裡，如果說您還有什麼問題可以交流交流，我的網路空間里有汽車膜知識，您可以有空打開看看。
8. 一般的汽車貼膜可以使用多長時間
一般如果去專業的學校學的話差不多有個兩三個月就差不多了。
一般給汽車貼膜需要3-5小時左右。如果車子弧度比較大，施工難度大點就要6個小時左右。
如果是貼全車的隔熱防爆膜轎車新車會在2小時左右，舊車（要除舊膜）在3小時左右。如果是改全車改色膜或是全車貼隱形車衣轎車會在1天左右，SUV/MPV車型會在1天半左右。
但貼膜是個純手工活，施工時間會和技師手藝熟練程度有很多的關系。貼膜也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。
汽車貼膜的注意事項：
1、想要知道自己選的防爆膜是不是車上貼的，很簡單，先截取一小段樣品，等貼完膜之後對比一下，就知道是否是自己選定的防爆膜。
2、貼膜之前需要仔細檢查車玻璃是否有損，全車貼完膜後，車主要坐在車內，觀察顏色是否均勻、是否有氣泡、是否夾雜異物、從不同角度，向外看車膜是否影響視線。
3、汽車貼膜完成之後，幾天之內應當盡量避免升降車窗，一般來說，兩側車窗貼的膜夏季24小時、冬季48-72小時內不要開升降，因為還沒完全粘合的膜，很容易因升降車窗而產生位移，同時應盡量在三天之內避免洗車，以免水分未乾造成車膜脫落。
4、貼膜之後，膜與玻璃之間如有雲霧狀水霧，屬於正常現象。2～3周內它會自然干透消失。
5、尤其是後車窗玻璃的除霧線，貼膜之後的一周盡量不要打開，因為過早打開很容易導致後車窗玻璃上的膜起泡。這個時間段內，如若有水分未乾，可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面即可
9. 汽車防爆膜
一、汽車防爆膜定義
根據car2100權威定義，汽車防爆膜（Car explosion-proof membrane）是指採用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗於高張力的天然膠膜上，有色彩塗層並經過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。
編輯本段二、如何選擇汽車防爆膜
選擇汽車貼膜要從隔熱率，透光率和紫外線過濾率三個方面綜合考慮，專業的汽車防爆膜是經過特殊工藝製成的高科技產品，好四防爆膜金屬層可以多達7層。對於一般的產品來說，透光率和隔熱率是一對矛盾體，但是一些比較知名的品牌是隔熱率，透光率和吸收紫外線方面同時能達到一定的指標，而且貼再車上不容易變色，脫落。知名品牌雖然貴些，但是花錢買質量還是值得，車貼膜可以較好的阻隔陽光直射車內升溫，另外還可阻隔紫外線，美化車窗顏色，防爆等作用。 車貼膜質量要點 (1) 透光度和清晰度 這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能.前擋風玻璃膜使用最新的噴鍍方式將貴金屬附著於隔熱膜,隔熱效果提高大概兩倍.同時以離子分開技術抽除模糊物質,使得前擋膜清晰度增加三倍,優質膜其透光度可達90%,基本完全透明,而且不論顏色深淺,清晰度都很高.車窗膜尤其是前派兩側窗的膜,應該選擇透光度再70%以上較為適宜.後窗膜無需挖孔而且不影響視線.夜間行車能將後面來的車大燈照射再倒後鏡的強烈眩光反射減弱,使眼睛舒服一點.此外在雨夜行車,倒車,調頭也能保證視線良好. (2) 隔熱率 太陽光譜里,紅外線使主要的熱量來源.而質量好的汽車防爆膜則能反射紅外線,所以車內的溫度就相對低很多.繼而降低空調負荷,節省燃油.一些車膜只有透明度,沒有隔熱率.雖然太陽沒有那麼刺眼了,但是車內的溫度卻依然極高.因此在挑選的時候要留意防爆膜的隔熱性能,這不僅使評價一個隔熱膜的好壞的主要標准,同時也是決定價格高低的關鍵. (3) 防爆性 一般車貼膜的材質膜片很薄手感發軟,缺乏組否的韌性,不耐紫外線照射,易老化發脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片就很容易斷裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜時由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很強的韌性,並配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇意外碰撞時,玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人. (4) 紫外線阻隔率 紫外線雖然看不到但對人體四傷害卻是眾人皆知,過量的紫外線還很容易造成儀錶板等各種車內裝飾加速老化.因此,高質量的膜對紫外線的阻隔率一般不低於98%,高的可達99%.而劣質膜很多沒有這項標准,或者遠遠低於98%的標准. (5) 膜片防刮層 優質膜片表面有一層防刮層,在正常使用下能保護膜面不易刮傷,低檔膜容易刮傷令膜面不清晰.
編輯本段三、如何辨別汽車防爆膜的真假
在選膜過程中，應採用中醫上的「望、聞、問、切」的方式，對產品進行詳細了解。 ◆一望顏色 通常，防爆膜都選用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。而且採用了金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗在了天然膠膜上，怎麼用都不會出現掉色、褪色現象。從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。 ◆二聞味道 一般，劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前，已經過了專業的處理，異味較小。專家提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。 ◆三問指標 所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費者在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況，從而判別質量的真假和好壞。 按照一般的標准，防爆膜的隔熱率應達到90%左右，紫外線阻隔率一般不低於98%，高檔的不低於99%。而透明度，優質膜其透光度可達90%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高，消費者在挑選的時候，可以透過防爆膜遠望，劣質產品的效果很模糊。在防爆性能上，優質的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很強的韌性，在正常使用下，能保護膜面不易被劃傷，玻璃破裂後可被膜粘牢，而不會飛濺傷人。保質期方面，正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。 ◆四切手感 一般，安全防爆膜的厚度不低於2.5mm，所以摸起來，手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，就會在膜上留下道痕。
編輯本段五、汽車防爆膜的價格
據了解，目前市場上可選擇的防爆膜品牌非常多，根據各種膜性能（隔熱、透光、防紫外線）的不同，貼膜位置（前風擋、後風擋、側窗）的不同以及車檔次的不同，貼膜的價格差異也很大。一般來說，中間價位的產品成為車主的首選。例如合資品牌的太陽膜，用於車身只需五、六百元錢，加前風擋800元左右，整車費用在1200-1500元左右。陝西大師貼膜1280元就可以貼全車（前檔+後檔+車窗），磁控濺射膜，質保在8年以上，磁控濺射膜不像染色膜由於顏料顆粒導致視線不清，不像吸熱膜，添加吸熱劑，過了幾分鍾後就沒有隔熱效果，磁控濺射技術是目前最尖端的汽車防爆膜生產技術，是通過反射原理視線隔熱等作用的。目前中等偏上檔次的玻璃膜價位普遍較高，這個和膜生產的報廢率、生產工藝復雜等都有很大關系，所以成本高導致價格也較高，一部車下來基本是在3000元以上。 市場有很多汽車膜起了很多好聽的名字，甚至有人拿垃圾膜忽悠消費者，針對這些情況請大家擦亮眼睛，同時掌握一些垃圾膜的特徵，避免上當受騙造成嚴重後果。
六、汽車防爆膜垃圾膜的特徵和危害
1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。 2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去功能) 3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。 劣質隔熱膜危害： 1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解揮發後，損害車主和乘車人的健康。 2、清楚度不夠，有霧狀模糊塊，輕易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失。 3、受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上。 4、車艙內部不能擊碎窗玻璃，使乘員在發生意外的時候無法逃生，保護膜反而成了一種羈絆，其結果令人擔憂。(而真隔熱膜從外部不能擊碎，但從內部可以輕易擊碎)
10. 一般汽車的防爆膜使用壽命是多少年
市面上大概有下面幾種膜：
第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。
磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：北極光品牌等。
第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。壽命大致為1年，易氧化，易褪色。
第二代 染色工藝 也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試。
肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。壽命為少於1年。因為工藝比較低，劣質。