1. 我的寶馬320LI在洗車店換了四個倍耐力防爆胎,但是扎到釘子沒氣了,車子走不了,問這胎是假的嗎
寶馬320LI在洗車店換了四個倍耐力防爆胎,但是扎到釘子沒氣了,車子走不了,這胎不是假的
2. 寶馬5系防爆輪胎沒氣怎麼辦
1、寶馬5系防爆輪胎沒氣了,車速在不超過80KM/H,可繼續行駛150KM,完全沒氣的情況下,可繼續行駛1000KM。
2、汽車輪胎
輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性,保證車輪和路面有良好的附著性,提高汽車的牽引性、制動性和通過性,承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在輪胎的使用過程中,胎壓是一個非常重要的指標,要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符,否則,無論輪胎的氣壓偏高還是偏低,都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。
3、汽車輪胎優勢
1)我國汽車產業高速增長,為車輪製造業帶來配套商機。車輪市場細分為市場和零售市場。此外,中國日漸成為世界工廠,跨國公司普遍看好中國市場的潛力和優勢。因此,汽車工業高速發展,會帶來車輪製造業持續繁榮。
2)車輪製造業是原材料和勞動力密集型產業,我國具有原材料和人力資源充足的優勢。我國地近越南、泰國等世界天然橡膠產地大國,西南地區的天然橡膠生產也已成規模。汽車用的車輪主要是鋼輪和鋁輪,這兩種車輪在轎車上的應用比例大約是。我國是世界第一大鋼和鋁生產國,充足的原材料使車輪生產有很大的原料成本優勢。我國人力資源成本相比歐美國家還是有很大的優勢的。
3)國際市場供求關系決定中國車輪業將實行產業轉移。車輪生產是高耗能和技術水平不太高的產業。考慮到環保、能源等問題,發達國家開始向發展中國家進行產業轉移。米其林、普利司通等世界輪胎巨頭開始把目光投向中國。國內車輪企業應當抓住這個機會,加入整車企業全球零部件采購體系,在產業鏈中占據這一不可或缺的環節。國內生產的車輪年出口總量在萬件左右。
3. 我買了個寶馬的自行車 為什麼別的充氣器 都充不進去哪個帥哥美女幫我解決下
可能是介面不匹配把
4. 寶馬218i敞篷車輪胎沒氣
寶馬輪胎一般是防爆胎,沒氣了還可以按八十公里的速度開五十到一百公里。
寶馬防爆輪胎爆氣後一般還能以80公里每小時車速行駛,但是不能當正常輪胎使用,比如像急剎車等錯誤動作就非常危險。
防爆胎簡介:防爆輪胎專業名稱為「泄氣保用輪胎」,英文縮寫為RSC。爆胎影響:充氣後,輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,爆胎嚴重時通常會導致胎壁瞬間崩潰,從而是輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,非常危險。
5. 防爆胎加不進氣怎麼辦
應該是充氣嘴那出現故障或者是輪胎本身的胎壓就很足了!
6. 新換的輪胎在裝胎的時候充不進氣 怎麼辦
1、氣門芯的進氣孔被堵塞。
排除方法:擰出壓氣螺母,取出氣門芯,除下氣門皮管,用細鐵絲或針尖將泥沙污物清除出來。
2、氣門皮管熔化堵塞氣門芯孔。
排除方法:用同上方法取出氣門芯後,用汽油等清洗,再用細鐵絲清通,確認暢通後,換上新皮管。
3、天氣過冷,使氣門皮管中的水氣凝結成冰,堵死通氣管。
排除方法:拆下用火烤熔冰塊,甩干水珠。
4、氣筒問題。
排除方法:檢查氣筒或更換另一氣筒。
7. 車胎打不進氣什麼原因
自行車車胎打不進氣的原因:
①可能是氣門芯進氣孔被灰塵堵住了,此時只要將灰塵用專曲別針通一屬下,吹出灰塵即可。
②若是在冬天因有水汽凝結而打不進氣,可將氣門芯取出,用手搓幾下,使其發熱,再按上打氣。
自行車前後輪胎的使用壽命不同,一般同樣的新輪胎,前輪胎使用壽命為11000千米,後輪胎使用壽命為9000千米.為了使同時購買的前後輪胎同時報廢,且使用時間盡可能的長,一般使用一段時間後前後輪胎互換。
(7)寶馬防爆胎拆下後充不進氣擴展閱讀:
一般汽車每個月至少檢查一次胎壓,每次換季都要注意調整胎壓,比較理想的調整時間是在11月和5月,11月基本進入冬季,胎壓通常會降低,應稍作調整。
5月天氣開始變熱,建議看一下氣壓是否正常,特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多,不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣,沒必要每個月都去調整。
8. 寶馬5系防爆輪胎沒氣怎麼辦
你好!寶馬全系防爆輪胎在漏氣後,車速不超過80KM/H,可繼續行駛150KM;完全沒氣的情況下,
可繼續行駛1000KM。一般防爆胎是更換的,不好繼續修補。
9. 新輪胎打不上氣啊,最好的辦法是什麼
如果是真空胎,有一種氣筒出氣口很大的,(補胎工具店有賣)儲滿氣打開氣閥,從鋼圈版邊打氣入一權充就彈起了。另一種簡單方法,輪胎入圈後從胎嘴背後用腳用力踩入,使輪胎與鋼圈吸住,然後翻過來胎嘴向上斜靠於固定物體上(如拆胎機、牆),一邊加氣一邊用腳踩下鋼圈(用力要適度)就彈起了。不成功,重復上操作即可
10. 寶馬防爆胎一個月後又低壓
那肯定是漏了,找個輪胎店查一下吧,不是扎了就是輪圈或者氣嘴某些位置漏氣造成的,不然不會這樣的。
1、輪胎扎了釘子但是沒跑氣。這種情況可能是釘子沒有扎透輪胎,或者釘子堵住了口,輪胎暫時沒有跑氣。這時要盡快的換下備胎,然後帶著扎了的論壇去補胎處檢查。2、在補胎處先不要讓修理工補胎,而是先檢查釘子處是不是漏氣,一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方,然後觀察是不是冒泡,如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透,這時要小心翼翼的把釘子取出來。3、行駛中輪胎扎了釘子,跑氣很快。如果行駛中發覺車輛跑偏,左右高低不平,很可能輪胎扎胎了,要立即減速停到路邊檢查。若是輪胎跑氣比較厲害,應及時換上備胎,然後去修理店盡快的補胎,這種情況釘子一定扎透了,直接補胎就行。可自己動手用冷補膠實行冷補,其方法是:1、卸下車輪,扒下輪胎。扒胎時最好是用竹板撬起一邊後,車胎兩邊盡最大限度向中間壓即可慢慢扒下,要注意一定不要把車胎兩邊緣弄破;2、將破口處的異物清除後,在胎內用砂紙將破口周圍打毛塗上冷補膠水(可多塗些,但只塗一次)待5分7分鍾後用大片的冷補膠片貼在胎內即可。假如車速較高,可冷補成雙層以提高修補強度,並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片,以維持車輪平衡;3、裝上車胎後,如是人工打氣,開始要猛,力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後,裝上氣門針打至限定氣壓,在將氣門針旋緊。最後檢測,如不漏氣即可安裝使用。