鄧祿普防爆胎胎壓

『壹』 鄧祿普輪胎新胎打多久胎壓

您好，一般的輪胎氣壓，不管什麼品牌的輪胎，胎壓都在2.2到2.5之間，可以參考車門上有胎壓值的，希望能夠幫助到你。

『貳』 鄧祿普lm705胎壓多少合適

鄧祿普輪胎的胎壓范圍一般2.3~2.8BAR。輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎。
只要在2.3~2.8BAR這個范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。
廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標簽上找到。胎壓標簽一般會出現在打開車門後的B柱底部，或者是油箱蓋內。

有些車輛還會根據用車載重不同，給出兩組參考數值，並分別標注前後輪胎壓。通常來講，該數值介於2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至會包括備胎的胎壓建議，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。

『叄』 鄧祿普輪胎胎壓范圍

鄧祿普輪胎的胎壓范圍一般在~輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎
只要在~這個范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，~之間比較合適。
廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標簽上找到。胎壓標簽一般會出現在打開車門後的B柱底部，或者是油箱蓋內。
有些車輛還會根據用車載重不同，給出兩組參考數值，並分別標注前後輪胎壓。通常來講，該數值介於之間。有些車輛甚至會包括備胎的胎壓建議，備胎胎壓略高，在之間。

『肆』 鄧祿普輪胎是否防爆有什麼標識

鄧祿普的防爆胎一般標有 ROF 或DSST標志，
所謂缺氣保用輪胎就是我們俗稱的「防爆輪胎」，缺氣保用輪胎帶來的優點就是在胎壓為零的情況下仍能以一定速度行駛一段距離，使行車安全性大大提高無需備胎的技術，目前鄧祿普以開發出了兩種缺氣保用輪胎：胎側加強式與支撐環式。其中當前主流的胎側加強式缺氣保用輪胎的優點在於其可以使用普通輪輞，但也產生了輪胎重且硬的缺點，給車輛的駕乘舒適性帶來影響，鄧祿普缺氣保用輪胎針對這一缺點開發了全新CTT技術，CTT最大特徵在於其採用了具有獨特圓弧漸開曲線的斷面形狀，胎面的弧度使短而堅韌的胎側得以設計出來，有效減輕了輪胎重量，提高了舒適性和操控性。

『伍』 請問鄧祿普 AT23 265/70 18輪胎應該加多少氣壓

車輛是轎車還是越野車？輪胎氣壓就加在2.0至3.0之間。

『陸』 防爆胎胎壓多少合適

在沒換普通輪胎前，我想給防爆胎放點氣，提高一下舒適性。目前前輪2.5左右，後輪2.8左右，是否可以再降一點？ 標准胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。4、學會認識輪胎型號，以195/65R15.88H.1415為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數88，速度系數H，1415代表2015年第14周生產，換胎時盡量按此系數配備。 正常標准型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最准確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 合適的胎壓打開油箱蓋有一張貼紙的，賓士前後輪不一樣，甚至兩個後輪的建議胎壓也不一樣。仔細看好，不要犯習慣主義的病。 每個車在駕駛座的旁邊，A柱下面會有一個銘牌，上面寫著每個輪胎的准胎壓。關於胎壓的要求你注意一下幾點：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏季要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限；2、由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。 標准胎壓為2.3-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大於3.5bar冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監測，自己准備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大於0.3之後：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。 @2019

『柒』 測鄧祿普輪胎 獨特花紋設計/缺氣保用技術

防爆胎更嚴謹的名稱應該叫做缺氣保用輪胎，優勢是在零胎壓的情況下能保證車輛繼續安全行駛一段距離，相比普通輪胎在安全性方面有所提升。最近鄧祿普推出了一款缺氣保用輪胎新品，名為SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT，這回我們就找來了這套新品輪胎，看看它的性能表現如何。

胎體：獨特花紋設計+缺氣保用技術

註：下文將SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT簡稱為MAXX 050+ RUNFLAT。

從上圖可以看出，在輪胎厚度相同的情況下，如果胎面邊緣部分變圓了，那麼相對的胎側部分就會變短，這樣就可以降低縱剛性，提升輪胎舒適性，並且胎側內部的補強層會變短，可以實現輪胎輕量化。

鄧祿普SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT規格參數 輪輞直接（英寸） 規格 負荷指數 速度等級 17 225/45 RF17 91 W 225/50 RF17 94 225/55 RF17 97 18 225/45 RF18 91 245/45 RF18 96 235/50 RF18 97 245/50 RF18 100 製表：

目前第一批上市規格為17英寸扁平比為45/50的兩個尺寸，其它尺寸計劃在2018年底陸續上市。值得注意的是，廠家建議原配輪胎為缺氣保用輪胎並裝配有胎壓監測系統的車型更換安裝使用缺氣保用輪胎，原配為非缺氣保用輪胎車型並不建議更換為缺氣保用輪胎。

@2019

『捌』 鄧祿普185/65R/65 88H氣壓打多少

鄧祿普185/65R/65 88H氣壓打2.3~2.8BAR合適，輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎。

注意事項：

1、標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。

3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

『玖』 鄧祿普金杯輪胎氣壓打多少《是加重胎》

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。
如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

1、標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

『拾』 鄧祿普輪胎防爆標志有蝸牛標志嗎

沒有。
鄧祿普的防爆胎一般標有 ROF 或DSST標志。
所謂缺氣保用輪胎就是我們俗稱的「防爆輪胎」，缺氣保用輪胎帶來的優點就是在胎壓為零的情況下仍能以一定速度行駛一段距離，使行車安全性大大提高無需備胎的技術，目前鄧祿普以開發出了兩種缺氣保用輪胎：胎側加強式與支撐環式。其中當前主流的胎側加強式缺氣保用輪胎的優點在於其可以使用普通輪輞，但也產生了輪胎重且硬的缺點，給車輛的駕乘舒適性帶來影響，鄧祿普缺氣保用輪胎針對這一缺點開發了全新CTT技術，CTT最大特徵在於其採用了具有獨特圓弧漸開曲線的斷面形狀，胎面的弧度使短而堅韌的胎側得以設計出來，有效減輕了輪胎重量，提高了舒適性和操控性。