防光防爆膜

⑴ 在哈爾濱市面上最有效的防止眩光及玻璃爆裂的汽車防爆膜有哪些啊

您好:
膜的品牌有2000多個，名字一個比一個好聽，千萬不要被這個表象所迷惑，好的膜有好膜的特徵，垃圾膜有垃圾膜的特點：
常見的垃圾膜特徵有：
1、揭開垃圾膜保護層的時候可以聞到刺鼻氣味，一些垃圾膜的刺鼻氣溫相對嚴重。
2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去原有功能)
3、使用過程中垃圾膜容易出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
垃圾膜的實際危害：
1、垃圾膜中添加了黏合劑，其中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解容易揮發和散發出來，損害業主或車主的身體健康。
2、垃圾膜的清晰度不夠，有霧狀模糊塊，垃圾汽車膜容易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失，垃圾建築膜造成業主玻璃窗看著很模糊，影響舒適感影響心情。
3、垃圾汽車膜受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上，並且車主從裡面打碎玻璃進行逃生時，垃圾膜能夠成為「攔路虎」，阻擋車內人員的逃生路線，而垃圾建築膜不能在意外時牢牢抓住玻璃，危險很大。
如何辨認是不是垃圾膜:
1、手摸。優質膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺。
2、鼻聞。劣質膜通常採用壓敏膠，這種膠含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發產生異味，而專用的隔熱膜安裝膠幾乎沒有味道。
3、眼看。優質防爆膜的清晰度很高，而且無論顏色深淺，透視性能均良好，而劣質膜顏色不均勻。
4、質量保證卡。只有生產廠商出示的質保卡才是原廠膜的真正標記。請記住，目前只有陝西大師膜業的生產商——貝卡爾特（美國）等8家生產商通過了國際窗膜協會的認證。所以真膜都有相應的質保時間，消費者選擇時千萬不可貪圖小便宜而選擇不要質保，否則出現問題很難維權。
5、用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦。因為垃圾膜僅是由膠層染色，或僅在膠層塗了隔紫外線劑，所以去除膜的保護層後擦拭膠層，即可見褪色現象，或用儀器測試，即可發現紫外線大大減少。
6、技術參數。可見光透過率、隔熱率、紫外線阻隔率是生產廠商常用的反映膜性能的專業名詞，三者的關系通常是：越透明的膜，隔熱性越低;越反光的膜，隔熱性越高。消費者可用店面儀器測量，看是否接近標稱的技術參數。
7、防劃傷。優質的汽車膜在正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷、發蒙，而垃圾汽車膜在這方面則有明顯的缺陷。
8、所售產品的外包裝及資料是否有原生產廠家詳細的產品型號、地址、電話、網址、條形碼。另外看是否使用原廠統一的宣傳標識，經授權的經銷商才可使用原廠的一切宣傳標識，否則會被追究侵權責任;還要看是否有有效的授權經銷證書。
還有就是膜應該是根據膜的生產工藝進行劃分檔次的，請您好好看看。
第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：品牌有：大師系列膜、龍膜頂級膜、威固頂級膜、量子頂級膜等
第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。市場情況：品牌有3M、雷朋、強生、優瑪膜等
第二代 染色工藝 也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試（4S店經常用這個特點忽悠客戶）
肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。它們和鍍鋁膜是市場占據份額最多的。市場情況：品牌有3A、雷朋、強生等
第一代 塗布與復合工藝 即早期的太陽紙，俗稱茶紙，此種工藝的膜產生於20世紀30年代，主要的功能是用於遮擋強烈的太陽光。此類膜基本不具備隔熱作用，僅用於遮光。像墨鏡一樣，只改變視覺光感，墨鏡表面同樣很燙。所以此類產品隔熱作用很差，清晰度也是極差的。
市場情況：產品被淘汰了！

⑵ 世界十大防爆膜品牌「納米之光」防爆膜怎麼樣

琥珀光學納米陶瓷隔熱膜100% 不含染料和金屬，高清晰，高隔熱，選用地球上化合物中具有最佳紅外反射最低紅外吸收的物質——氮化鈦（TiN），並以此為基礎精心設計了光學干涉多層膜系，這類過鍍金屬族氮化物綜合了染色膜的低反光和金屬膜的高隔熱特性，更加強了它的這種光譜選擇性。再加上陶瓷本質優良的耐候性、抗氧化性及化學穩定性，使其成為優質高性能的汽車隔熱膜。

⑶ 防彈膜和防爆膜的區別

防彈膜、防爆膜來的定義

防彈膜：源是裝在容器商防指容器被小型武器穿透的一種薄膜，主要材料是PVB。

防爆膜（Explosion-proof membrane）是裝在壓力容器上部以防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置。又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以降低容器內的壓力，避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。

防爆膜

防彈膜和防爆膜的區別

防彈膜和防爆膜的主要區別，簡單來講，防彈膜是防止小型武器的射擊的，主要作用於銀行、押運車、特種裝備上。防爆膜主要是防止小型範圍的爆炸的，應用范圍也更廣，還能防止紫外線，起到隔熱的作用等。

⑷ 防藍光膜跟防爆膜的區別

防爆膜是為了防止屏幕破碎時碎片亂飛傷人，防藍光膜則主要是保護眼睛視力的

⑸ 防爆膜有什麼作用

貼膜有助於行車安全
從專業角度看，貼膜最重要的一點是隔熱。同時還可以增加行車安全，因為太陽光投射和夜間行車時大燈的照射都非常刺眼，貼膜可以過濾強光，增強行車的安全性。尤其重要的是，當車在改速行駛時，前方車輪掀起的小石子打在車輛玻璃上，這時沒有貼膜玻璃將比較容易碎掉，但如果貼了膜會增加玻璃吸附作用，不至於馬上破碎劃傷人員。
染色玻璃並不防紫外線
雖然有些車是染色玻璃、綠色環保玻璃，或者車玻璃經過技術處理可以抵擋一些紫外線，但要注意染色的玻璃只能增加車的顏色劑，並不能完全阻擋紫外線並起到隔熱效果。但是，好的汽車貼膜就可為你的健康增加防護，因為好的太陽膜可以對太陽的紫外線起到99.99%的阻擋作用。
金屬防爆膜最流行
目前市場上使用最多的是金屬防爆膜，與前幾代相比，最大的改進就是有很好的隔熱效果，而且有5到8年的質量保證期，價格也相對透明。不過有利也有弊，這種金屬防爆膜對GPS信號接收有影響，如果要消除這些影響，可適當選擇較先進的納米、光學、陶瓷技術的隔熱膜，抵擋紫外線強度也高出許多。
用刀刮可辨真偽
汽車太陽膜品種繁多，車主在選用時一定要仔細辨別真偽。要想購得好的隔熱膜可從以下幾點分辨，先了解膜的品牌，可以上網查詢國際化的品牌，不一定要聽廠家或者商家的。同時，建議到有專業測試儀的店裡，這樣你可以使用測試儀器檢測隔熱率、透光率。最後，在鑒別染色膜和金屬膜時，還可以拿一小塊用刀刮，如果會掉色肯定是染色膜。
貼膜應選專業店
在實施車窗貼膜時，一定要找一家正規的汽車裝飾店。貼膜時選擇專門的無塵貼膜車間，還要求裝配店的道具要專業，並看師父的手藝是否嫻熟。

⑹ 防爆膜和太陽膜有什麼區別啊

一般意義上復來說，貼在汽車玻璃上，起制到隔熱、防紫外線和裝飾效果的膜都叫太陽膜。
防爆膜聽起來似乎安全系數很高，但實際目前市場上絕大部分的防爆膜都是太陽膜。因為太陽膜本身有一層薄薄的膠，可以粘住破碎的玻璃，所以也被稱為防爆膜。這里的「防爆」只是防止爆裂的玻璃碎片亂飛而已，基本上起不到安全作用，其防砸強度與鋼化玻璃相差無幾。
而近幾年開始流行的安全膜早期主要應用於建築領域，比如銀行的玻璃。後來由於越來越多的車主有了對安全方面的需求，所以開始有廠家在原來建築膜的基礎上加上隔熱層，或在太陽膜的基礎上加上安全層，就有了作用於汽車玻璃的安全膜。安全膜不僅可以防砸防盜，高強度的安全膜甚至可以防彈。當然，安全膜的價位也比普通太陽膜更貴。由於技術門檻較高所以安全膜品牌較少，目前主要以福瑞達安全膜為主。 詳詢易車網

⑺ 防暴膜和防爆膜有什麼不同嗎

防暴膜不同於防爆膜

對廣大車主而言，「能抗暴力的汽車安全膜」還是一個新概念。因為在人們的慣常思維中，太陽膜是遮陽的，鮮有能抗暴力的，因為膜一般都很薄，薄薄一層膜能有抗暴力的能力嗎？近日，記者和一些車主朋友在河南華為實業有限責任公司(以下簡稱華為實業公司)看到了一款具備此項功能的安全膜:ACE福瑞達汽車安全膜。在貼膜現場，該公司人員抬出了貼著此膜的玻璃讓車主用各種鈍器猛砸，車主們大都無功而返。

據華為實業公司總經理周鈺帆介紹，國內許多太陽膜主要有防爆的功能，這種防爆不是防暴力，而是防止撞車以後車玻璃爆裂崩到人臉上，而福瑞達則具有防暴力的特性，這種膜是原產於加拿大的一種透明薄膜，其厚度僅為0.25毫米，與一張紙的厚度相仿。由於材質取自PET，含有金屬鍍層，所以對錘擊、爆炸、子彈襲擊都有非常好的抵禦作用。當遭受暴力襲擊後，即使玻璃被擊碎此膜仍安然無恙，能有效保護其內人財物的安全。
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
為什麼福瑞達有防暴力的特性，總經理周鈺帆向記者解釋說，這種緩解沖擊力主要是通過兩個方面來實現，第一緩解是利用玻璃的剛性，將沖擊力在玻璃表面分解，第二是通過該膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊應力，這一步可以緩解絕大部分沖擊。而且貼膜時間越長，膜跟玻璃的黏合度越強，到最後玻璃與安全膜融為一體。因此，全球3000多家機構包括美國國防部、國際貨幣基金組織等都使用該膜。

據了解，該款產品主要針對中高檔住宅、車輛及金融行業，目前價格分為民用、政府、軍用、反恐等幾個系列。其中民用系列價格又根據不同的需求從2000元至3900元不等。此膜於去年8月份才引入中國，今年6月份華為實業公司將其引入河南市場。

貼膜要防劣質膜

目前貼膜已成為許多車主買車後必做的一件事，然而一些不良商販引進一些普通產品，然後胡亂編個名字，就號稱是國際最新技術，利用超前、時尚的概念獲得消費者青睞，而事實上，卻不具備防紫外線、隔熱等功能。

「目前防爆膜市場上的突出問題是用色膜冒充防爆膜、以假防爆膜冒充名牌防爆膜等。」該公司相關負責人表示，這種膜除了能擋光、變色外根本不具有基本的防爆功能。真正的太陽膜不是為擋光，而是過濾掉陽光里的紫外線和熱量。福瑞達玻璃安全膜除了特有的抗暴力特性外，還有隔熱、防紫外線和極強的透光性能。

對於許多車主而言，夏季車輛油耗增多是一個鬧心的問題，因為經常要開汽車空調。對此，華為實業公司的負責人表示，如果太陽膜的隔熱效果好，則可以有效地節約油耗。ACE福瑞達安全膜高達92％的輻射隔熱率和接近80％的傳導隔熱率，可以明顯降低開空調能耗量，並且還能降低28分貝的雜訊。

貼膜要認授權書

目前貼膜市場比較混亂，不同品質的膜是魚龍混雜，車主在貼膜時最好注意查看一下廠家的授權書，只要經營的是正規廠家膜的經銷商處都應有廠家授權書，這樣的膜品質一般有保證。另外，正規的品牌膜，在施工完畢後車主都會拿到一份質保書，上面寫有質保期限，將來一旦出現質量問題，可以向經銷商要求更換。所以車主貼膜時，最好到專營店去。

⑻ 防爆膜是什麼

又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以內降低容器內的壓力，避免容爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。由於交通安全的要求，前擋風膜對透光性要求極高。一般的太陽膜是不能用於前擋風的。其價格也比一般的太陽膜高很多。這時防爆就成了防爆膜的最主要功能。
又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。
汽車玻璃防爆膜
防暴膜，在中國市場上經常被錯誤的稱為「防爆膜」，是窗膜（英文名稱是windowsfilm）在中國市場上用於汽車膜的特定稱謂，這其實是一種誤導，是誇大其詞。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上，絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復合後的雙層金屬復合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來後，只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復合後才能防止爆炸。
因此，國內將防暴膜稱為「防爆膜」實際上是對其功能的一種誇大。

⑼ 是防爆膜好，還是鋼化膜好

不用糾結，鋼化玻璃膜好，不要買太便宜的，至少20左右的。

⑽ 防暴膜和防爆膜是一樣的嗎

http://..com/question/37320155.html?fr=qrl3