m2不是防爆胎

『壹』 原配輪胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。為什麼

1. （1）原配輪胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。

   （2）原因：零氣壓續行輪回胎和普通輪胎不同答 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

2. 防爆輪胎是指：

   （1）學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，

   （2）「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
   

『貳』 寶馬m2原廠輪胎是什麼

寶馬m2原裝輪胎為米其林PSS輪胎。米其林pss輪胎是超高性能輪胎，具有超強的運動性能，從其輪胎上連續的肋條、大型的花紋塊、寬大的排水槽以及平直的胎面可以看出。通過對胎面花紋設計的優化，米其林pss無論是在直線行駛還是彎道行駛，胎面接地面積基本不變，這就使得輪胎的抓地力更為穩定。

汽車輪胎品牌特點介紹

雙星輪胎在國產輪胎的范疇里是非常不錯的，價格實惠，質量也很不錯，具有很高的性價比。除此之外，在性能方面，不僅具有出色的節油環保的性能，還有很強的耐磨性。目前主打的是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全輪胎。

三角輪胎的特點是耐磨、抗沖擊性強、操控性能出色、穩定性較高，以其運動型輪胎TH201為參考，它採用了非對稱的胎面花紋設計，使得輪胎具有良好的操控性和濕地性能，而且採用獨有的中央塊狀花紋設計，即使車輛在重負載的狀態下，輪胎也能保持良好的穩定性。它的缺點是在噪音抑制方面不是很好，當時速超過80時，抓地力下降、胎噪較大，較硬的胎質，使得駕乘舒適性不好。

『叄』 寶馬開始普及RDC胎壓監測，今後或將取消防爆胎

?根據工信部的要求，自2020年1月1日起，所有生產的新車都必須安裝上胎壓監測，並且這是屬於新車強制安裝項目。意味著從這之後，在我國生產的所有車輛，胎壓監測功能將成為標配。

小編曾與寶馬相關人士閑聊中得知，寶馬有意普及配備普通胎，但是普通胎配上輪胎修理包，對於動手能力差的車主可能就沒有那麼友好了，因此他們也在衡量和考慮之中，由防爆胎→普通胎+輪胎修理包過渡還需要一定的時間。

寫在最後：

對於老司機而言，普通胎+輪胎修理包肯定更受歡迎，對於女司機和老人而言，防爆胎則具備更多的寬容度，小編的寶馬搭配普通胎已經用了四年了，從倍耐力P7防爆胎到東洋T1s再到米其林PS4，個人開下來還是普通胎配寶馬運動感更足一些。那麼，根據用車需求，各有各的好，兩者都有存在的理由，那就各取所需吧。

你認為寶馬應該用什麼樣的輪胎？

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『肆』 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(4)m2不是防爆胎擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

『伍』 林肯mkc2.0T尊悅是不是防爆胎

林肯mkc2.0T尊悅車型配置的不是防爆胎，該車子新車出廠都是配置小尺寸備胎的，具體您可以參照下面的圖片。

『陸』 20寸的胎真的要比19寸的胎容易壞嗎

鎖單前最後個問題，我個人覺得內飾就用7600的紅黑。然後配20寸的胎。如果真的容易爆胎我就選全皮黑內飾或者紅黑全皮內飾了。主要我又是顏值控，個人覺得20的胎酷太多。目前的3系就是19的防爆胎，感覺也不容易爆胎啊。輪胎里很多人說的挺恐怖說19的胎性價比最高，都說20的容易壞？我想我要嗎換19的胎，弄個全皮內飾？不能都選了，配置都78萬了，如果我選全皮內飾，再把輪轂換19，再把無鑰匙捨去。 你可能是理解錯誤了，爆胎是特定原因導致的，多和路況、氣壓和輪胎本身損壞程度等等有關，和輪轂尺寸並無多大直接關聯。輪轂尺寸大小相對應輪胎扁平比會發生變化，20的輪轂輪胎更扁平，因此遇到溝溝坎坎確實要比小輪轂通過時更要加倍小心，如果高速過坑確實會損壞輪胎，最常見的就是鼓包，極端例子也會爆胎，不過如果發生這種情況下爆胎即便是小輪轂的輪胎也未必能夠倖免。718是跑車，20輪轂是保障高顏值極其重要的組成部分，視覺效果立竿見影，因此推薦所有車友在經濟條件允許下盡可能選上，省的將來再改裝費心勞神，畢竟這關乎安全，不應該在這省錢。一般城市路況下，20輪轂通過性是沒有問題的，不過確實需要多留神慢速通過溝坎，不上道邊等等。 你和我糾結一樣，20輪搭配***絲皮還是19輪搭配全皮。主要還是看路況吧，我在魔都，40扁平比和35扁平比糾結的話其實就是五十步笑百步，m2標配的也是35扁平比的輪胎，所以我最終還是選20輪。 @2019

『柒』 車子不是防爆胎，且沒有備胎，特斯拉這是什麼意思

電動車與燃油車不同，燃油車的備胎可以放在底盤的凹槽中，比如後備箱底部凹槽、或者懸吊在底盤上（部分越野車由於存在副油箱，所以底部裝不了備胎）；而新能源車、整個底盤就是一塊大電池第二天早上取車輪胎已經換好了。我就換新輪胎的時候花了錢。我在挪威，特斯拉服務人員不夠多，在北美直接維修車輛到現場換備胎。你真不用走哪兒都帶著個備胎。特斯拉的輪胎很沉的

電動汽車不能有備胎，因為沒地方安裝備胎！剩餘的空間都要安裝電池，哪有地方安裝備胎？電動汽車上高速長時間行駛時間很少，不太需要備胎！

『捌』 原車不是防爆胎，要是換防爆胎對車有影響嗎

防爆胎的特點在於胎壁非常的堅硬，即使爆胎，車輛也能靠著胎壁低速繼續行駛。因為防爆胎對於輪轂的要求是比較高的，所以，不建議更換防爆胎。

『玖』 說一下輪胎怎麼區分是不是防爆胎這方面的小知識

如何看輪胎是不是防爆胎？

兩種方法可以看出。第一種：輪胎癟了，人站在上面，硬胎邊防爆；一按就軟了。就是個普通輪胎。

第二種：輪胎胎側的規格後面會有一個特殊的標志。根據輪胎品牌的不同，該標志會有所不同。

比如倍耐力的防爆標志是R-F；馬的防爆標志是SSR普利司通的防爆標志是RFT米其林的防爆標志是ZP；鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST。換句話說，有特殊標志的是防爆輪胎；沒有特殊標記的都是普通輪胎。

需要注意的是，防爆輪胎雖然安全系數高，但也不能隨意更換。因為防爆輪胎對其車輛的減震要求很高，如果盲目更換，會加劇其車輛的舒適性和底盤內零部件的磨損。

防爆輪胎介紹：

日常高速行駛中，經常會出現爆胎導致的車禍。正是因為這個原因，才發明了防穿刺。高速行駛時，即使爆胎，防爆輪胎仍能正常行駛一定距離，而不會當場爆炸。

如何辨別一個輪胎是不是防爆胎？

如何辨別一個輪胎是不是漏氣保用輪胎？第一種方法是看胎側logo。漏氣保用輪胎的英文名是run on flat。比如固特異輪胎的logo是ROF的縮寫，倍耐力是R-F，普利司通是RFT，還有不同的英文logo，比如米其林ZP，零壓的縮寫，還有的是馬SSR，漢泰HRS。目前市面上採用漏氣保用技術的輪胎基本都是世界十大輪胎品牌。據我所知，國內自主品牌有賽歐金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法基於模型。由於漏氣保用輪胎成本高，一個漏氣保用輪胎的價格至少比同類型的普通輪胎貴300到500。所以基本上只有中高端車型才會配備漏氣保用輪胎。比如寶馬，旗下所有車型都是標配，賓士奧迪也有少數高檔車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。漏氣保用輪胎的漏氣率一般在55以下，漏氣率在60以上的很少見。

最後，我們來看看題主說了什麼。胎側厚並不能作為判斷是否是漏氣保用輪胎的依據。因為輪胎里還有一種輪胎叫加厚胎，一般用於麵包車。標識是規格後面的英文字母C，如175/70R14C。這種輪胎胎側也比較厚，但還是比漏氣保用輪胎薄很多，而且不能零胎壓行駛。不知道是不是膨脹了。如果沒充氣，你用手指壓胎側，漏氣保用輪胎根本不會變形。

以上是關於如何辨別輪胎是不是防爆輪胎的一些信息。如果車友有不同意見，可以分享。 @2019