① 新寶馬X5防爆胎氣壓多少合適
新寶馬X5防爆胎胎壓數值一般在2.3到2.5之間才算正常的。
1、標准氣壓通常可以在以下地方找到車輛用戶手冊，駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門；
2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准，這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系；
3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的，當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
② 寶馬530防爆胎氣壓多少合適
寶馬530使用的防爆胎壓在2.5bar左右，很多寶馬車都在使用防爆 輪胎 。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這輛汽車是中國製造的。國產車型使用的發動機有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。
寶馬5系的低功率2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩184馬力，290牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1350至4250轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5200至6500轉/分，最大扭矩轉速為1450至4800轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
而且8at變速箱的可靠性和耐用性更好。
寶馬5系前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
③ 寶馬3系防爆輪胎氣壓多少
輪胎氣壓：空載前輪2.0後輪2.4 滿載前輪2.4，後輪2.9
④ 防爆胎胎壓多少合適
通常情況下，防爆胎與普通輪胎一樣，正常胎壓范圍在2.2-2.5之間為合適的。不過，廠商推薦胎壓只能作為參考，胎壓或多或少還會受到各因素的影響。例如：在冬季，汽車輪胎標准氣壓應該適當地提高0.2，而夏季則按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天時汽車在露天停放，汽車輪胎溫度可能會升高，為了避免高溫爆胎，胎壓可以降低0.1左右。
⑤ 天熱防爆胎，很多人卻搞錯了，輪胎氣壓究竟充多少
按說明書選擇，一抄般2.5mpa左右就可以了。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:
1、標准型輪胎:2.4-2.5bar
2、增強型輪胎:2.8-2.9bar
3、最高氣壓:不應大於3.5bar
提示：氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
⑥ 防爆胎的胎壓打多少比較合適
⑦ 防爆胎胎壓多少合適
當防爆胎0胎壓時，汽車仍可以以80公里/小時的速度，開80公里左右。當然，如果防爆胎真的0胎壓時，在不必要的情況下，還是盡量不要繼續行駛，以免對 輪胎 造成進一步的損傷。因為如果行駛的距離較遠可能會造成鋼圈變形，輪胎報廢。而輪胎的胎壓一般是以原
防爆胎胎壓多少合適
當防爆胎0胎壓時，汽車仍能夠以80千米/鍾頭的速率，開80千米上下。自然，假如防爆胎確實0胎壓時，在多餘的情形下，或是盡可能不必再次行車，以防對輪胎導致進一步的損害。由於假如行車的間距較遠很有可能會導致剛圈形變，輪胎損毀。
而輪胎的胎壓一般是以原汽車廠的最佳值為標准。一般狀況下，防爆胎與一般輪胎一樣，一切正常胎壓范疇在2.2-2.5中間為適合的。但是，生產商強烈推薦胎壓只有當做參照，胎壓多多少少還會遭受各要素的危害。比如：在冬天，汽車輪胎輪胎氣壓標准應當恰當地提升0.2，而夏天則按汽車輪胎輪胎氣壓標准低限。夏季時汽車在室外放置，汽車輪胎溫度也許會上升，為了更好地防止高溫爆胎，胎壓能夠減少0.1上下。
實際上，在胎壓這個問題上，必須 靈便對待，高了遠比低好，特別是在行駛時，大部分的爆胎是因為輪胎的壓力過低導致的，由於胎壓過低，輪胎的承受力不夠，進而使輪胎內部的構造發生了形變，對輪胎導致了傷害造成 爆胎，因此胎壓打在規范胎壓以上是沒有很大問題的，只需在可靠范疇就可以，並且胎壓高還會較為節油，可是會減少舒適度。
特別注意的是，四個輪胎的胎壓要保持一致，不可以一個1.9，三個2.3，那樣會促使輪胎發現異常損壞的狀況，即便無法確保四個輪胎的胎壓一致，可是起碼要確保2個前胎一致和2個後胎一致，那樣才可以盡量減少產生出現異常損壞的狀況，增加輪胎的使用期限。
新車都有備胎和工具嗎
備胎是組裝在汽車上的預留輪胎。當汽車輪胎發生情況時，備胎便會具有主導作用，替代常見故障輪胎，讓汽車再次安全性行車。新汽車一般都是會裝有備胎和相配套的專用工具。備胎一般在汽車的汽車後備箱里邊且只有一個，當汽車的輪胎輪胎爆胎時，可以用相對性應的專用工具來實現拆換。
但是，並非是全部汽車都是有備胎，有一部分牌子的汽車是沒有的。比如寶馬五系和新款賓士，寶馬汽車的全系列和賓士s的絕大多數樣式也沒有備胎。他們都採用的是防爆胎，防爆胎在輪胎爆胎後，汽車仍可以以80km/鍾頭數最多行車80千米上下，充足去到近期的售後維修店或是加氣站去拆換輪胎，因此寶馬五系及新款賓士不是裝有備胎的。與此同時這種車由於沒有備胎，車輛減脂，進而提升汽車的操縱性。
並且，防爆胎不但在過壓以後能夠持續行車，還能夠確保安全性。防爆胎在輪胎爆胎以後，並不會一下子就趴下去，由於其胎壁尤其厚，具備強勁的承受力，能夠預防車子造成翻車的狀況。除此之外，具備防爆胎的車沒有備胎，在輪胎爆胎後仍能夠持續行車，不用拆換輪胎，便捷性好，並且還增多了汽車後備箱的室內空間。
拆換備胎的流程：
1.將汽車放置好，而且在間距車子後才50-150米的部位學會放下安全性標三角牌。隨後將須要替換的輪胎螺釘全都擰出去，但要特別注意的是，一定得選用對角的辦法將其逐一扭開，否則的話極易發生形變（承受力不勻稱）。
2.用液壓千斤頂指向汽車底端的支點，對於那一個支撐點就必須依據汽車生產廠家標識的部位。指向部位以後就可以將其上升了，當輪胎徹底離去路面的情況下就可以將輪胎拆裝出去。
3.安上備胎以後就可以蓋緊螺釘，自然也是須要用對角方法，但不用擰得太緊，固定不動住就好了，當車體降下去以後再把這些螺釘上緊。 防爆胎胎壓多少合適 新車都有備胎和工具嗎 @2019
⑧ 倍耐力pzero防爆胎壓打多少 防爆胎壓正常范圍是多少
1、防爆胎與普通輪胎一樣，正常胎壓范圍在2.2至2.5之間。而胎壓或多或少會受到各因素的影響。例如在冬季，汽車輪胎標准氣壓應該適當地提高0.2，而夏季則按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天時汽車在露天停放，汽車輪胎溫度可能會升高，為了避免高溫爆胎，胎壓可以降低0.1左右。
2、防爆胎就是專門針對汽車的爆胎現象。當防爆胎零胎壓時，汽車仍可以以80公里/小時的速度行駛，行駛路程最多80公里左右。當然，如果防爆胎真的零胎壓時，在不必要的情況下，還是盡量不要繼續行駛，行駛距離遠會造成鋼圈變形，輪胎報廢，以免對輪胎進行進一步的損傷。
3、汽車在更換輪胎的時候，必須要重新進行動平衡測試。更換輪胎的過程中有很多小細節要注意，比如輪胎的氣門嘴與制動鼓上的檢視孔要避開，錯開90度。為了汽車的平衡和補氣，後輪雙胎安裝時氣門嘴要錯開180度。
⑨ 防爆胎的胎壓打多少比較合適
防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。
根據熱脹冷縮的原理，夏天可版以比正常值調低0.1-0.2，冬權天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。
根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。
標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」，英文縮寫RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。
⑩ 老生常談，MINI防爆胎的胎壓多少合適
請mini車主來說說，大家的胎壓是多少呢？我的是倍耐力p7防爆胎，按官方指導，前輪是3.0,後輪2.8,但我覺得太顛了，一直都是2.5，這樣對輪胎有傷害嗎？實際中大家胎壓是多少呢？請mini車主來說說，大家的胎壓是多少呢？我的是倍耐力p7防爆胎，按官方指導，前輪是3.0,後輪2.8,但我覺得太顛了，一直都是2.5，這樣對輪胎有傷害嗎？實際中大家胎壓是多少呢？ 標准胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，後續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 怎麼說？？論壇上防爆胎一直有2種說法，一種是防爆胎氣足點不容易鼓包，另一種是防爆胎氣低一點不容易鼓包，不知道那種說法正確 我跟你輪胎好像是一樣的，我是cooper賽車手，我一般調整為2.5的，駕駛起來自我感覺良好。。。。但是每次進4S店，他們都會給我調到2.1或者2.2。。。。我也有點疑問，也想知道大家平時都調多少氣壓 我換的普通胎2.4-2.5原廠的缺氣保用胎2.6據說RUNFLAT輪胎壓力不夠的話容易鼓包炸裂？我新車5000公里的時候鼓了一個不記得氣壓多少了 防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」，英文縮寫RFT。它不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。 個人覺得家用車的胎壓最好保持在2.3到2.5的這個范圍，如果外面氣溫高的，胎壓就相對低一點，反之亦然.而且建議在車上備一個帶胎壓顯示的充氣泵.如果原車沒有胎壓監測，最好自己裝一個，會方便很多. 首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標准胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。 @2019