㈠ 防爆胎真的安全嗎聽說只能換不能補淺談防爆胎優缺點
眾所周知,爆胎是非常恐怖的事情,一旦發生就很有可能讓車子失控,導致危險的事情發生。那麼寶馬、賓士所使用的防爆胎是否就更安全呢?防爆胎是否又真的能防爆呢?
我們先來了解一下什麼是防爆胎。其實防爆胎的原理十分簡單,只是它兩側的胎壁普通輪胎更厚,更硬,如此一來,在胎壓低的情況下,堅固的胎壁仍然可以支撐車輛的重量,依舊能以80km/h的速度行駛80km。這也是為什麼有防爆胎的車子一般都沒有備胎的原因。但是,由於防爆胎也是空心的,所以它只能減少爆胎的幾率,並不是真的防爆。
另外,還有一部分人認為,防爆胎不僅成本高,後期使用的費用依舊高,因為防爆胎漏了不能補。這個說法有些斷章取義了,如果是正常的漏氣,該怎麼補就怎麼補,完全不用更換輪胎。我家的3系就曾經補過胎,沒有任何問題。
那麼不能補只能換的情況則是你虧氣之後,認為它是防爆胎,還可以繼續開,結果開了好幾天才想起去補胎,使得胎壁承受壓力時間過久,導致輪胎內壁磨損,破壞了堅硬的胎壁結構,那才是不能補只能換。
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㈡ ATS-防爆胎被釘子扎破,是否需要更換新胎還是補好就行
防爆輪胎是來指缺氣保用輪胎,其自特殊的車胎結構可以確保輪胎被扎破之後依然能正常行駛一段時間。有車主認為,防爆胎被扎破之後只能更換,並不能修補,真的如此嗎?
答案是:可以修補,但需要經過專業技師的檢查確定。
防爆胎的結構雖然相較普通輪胎比較特殊,但並非無法修補。拆卸下來之後,維修人員會檢查內部氣密層,確認除了扎透之外並無其他損傷即可修補。
需要注意的是,防爆輪胎雖然可以確保車輛0胎壓行駛,但並非意味著比普通輪胎耐扎,所以車主們可不要因為裝配了防爆輪胎就敢於無視路面上的尖銳異物,切記。
㈢ 寶馬防爆胎可以補胎嗎
寶馬防爆胎破了能補,但以下情況除外:
1、胎側穿刺不可修補;
2、穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補;
3、輪胎缺氣繼續行駛不當而損壞的;
4、胎圈損壞或變形、橡膠被化學品腐蝕的;
5、一般破了超過兩次不建議修補。
注意
寶馬防爆胎破了能補,但是如果去4S店補胎,一般會建議換而不建議補,因為他們需要顧及到輪胎製造商和汽車廠家的建議,一些汽車廠商有明文說明,任何輪胎修補方式都不會認可,也就是說只能換不能補。
事實上這也可以理解,因為修補過的輪胎性能會下降,而如果修補不好,會存在著一定的安全隱患。
㈣ 防爆胎可以補嗎
防爆胎如果是常規的胎面被扎,那麼當然是可以補的,畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎是沒有任何差別的,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話,那麼就沒那麼容易進行修補了,因為防爆胎側壁的厚度真的很大,很難進行修補。
另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響會影響到安全。
防爆輪胎的意義就在於:當汽車內胎泄氣後,防爆輪胎外壁可以支撐車輛以時速低於80km/h的速度繼續行駛,直到車主找到維修站補胎。防爆胎相比普通輪胎加強了輪胎胎壁的厚度,更加耐磨、安全性更高。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,至於防爆的功能,汽車廠家有誇大的嫌疑,防爆胎並不是不會爆胎,只是在爆胎時汽車更容易得到控制,這已經足夠了。爆胎是非常嚴重的安全事故,特別是在高速公路爆胎,據統計,國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的。
輪胎的修補條件:
(1)胎側不可以修補。
(2)胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
(3)如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
(圖/文/攝: 選車小哥) @2019
㈤ 防爆胎可以補嗎防爆胎補胎的最好方式
防爆胎在汽車行駛過程中,可能會被一些尖銳物體扎穿導致漏氣,一些4S店的建議換而不建議補,因為他們需要顧及輪胎製造商和汽車廠家的建議,任何輪胎修補方式都不會認可,也就是說只換不補。其實這也可以理解,畢竟修補過的輪胎性能會下降,如果修補不好,存在一定的安全隱患。㈥ 求助,防爆胎可以補嗎
防爆胎可以補,但是需要看防爆胎的損傷情況,如果是常規的胎面被扎,那麼是可以補的,畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩。
從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器和控制單元組成。
(6)防爆胎沒法補只能換擴展閱讀:
使用防爆胎的注意事項:
1、嚴禁超速
汽車輪胎有一種「駐波」現象,經常出現在超速行駛時,這種現象可以使胎溫迅速升高,加快橡膠的老化速度,易產生脫層和爆裂,導致爆胎。
2、定期換位
為使汽車各輪胎磨損均勻,延長其使用壽命,要定期按規定實施輪胎換位,一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。
3、標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損,造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。
參考資料來源:網路--防爆胎
㈦ 防爆胎能補嗎
防爆胎的英語縮寫為RSC,稱之為「瀉氣保用 輪胎 」。放空氣後輪胎側壁不容易坍塌的首要因素是輪胎側壁很「厚」,即便喪失標准氣壓,輪胎側壁也可以撐住車子的凈重,不容易產生明顯的形變,車子還可以持續行車較長的間距。那麼防爆胎能補嗎,實際上只需破口處不深並不大得話是能夠補胎的,但防爆胎胎壁比一般胎硬,務必到汽車4S店或技術專業輪胎店的專業拆胎機解決。假如發生下列狀況就不可以補了:
1、破口處比較大,深層超過4.2mm則不可以補;
2、胎壁被戳破等發生損壞也不可以補;
3、防爆胎被戳破至漏汽,行車時早已損傷;
4、經歷2次的修復歷史時間,則無法再補胎;
假如發生上述所說情況則需要拆換輪胎,那麼在能夠補胎的情形下,防爆胎如何補?
1、緊急時能夠大密封膠條,將要特性密封膠條塞進損壞位置,省時省力,可是不經久耐用,只有是一種緊急防範措施,後必須做好內補;
2、假如找不著顯著破口,緊急時還可以採用全自動補胎液,是一種乳白色泡沫塑料液態,縮小於汽罐內,應用時根據氣門嘴引入輪胎開展打氣,在輪胎里側表層生成一層密封性膜,做到補胎實際效果。
3、冷補,從輪胎內部貼上常用的補胎膠卷,進行防水堵漏。但不經久耐用,很有可能會再次發生漏汽;
4、熱補,比冷補多了一個流程便是用烘烤設備對破口處開展烤制至膠卷溶化後與破口粘合。熱補經久耐用,可是假如加溫溫度太高得話有可能損害輪胎;
5、蘑菇釘,磨谷根外補,菌類內部分成內補實際效果。是最信得過的補胎方式,但價錢相對比較貴,而且費時長。
防爆胎補胎難度系數非常高,有買車人問防爆胎補胎要多少錢。依據數據統計分析,賓士汽車的防爆胎補胎大約為100元上下,加衡約120元
應特別注意的是,針對第一種一般存有安全風險,不建議選用,在情況可以下,提議還是選用蘑菇釘補胎,一般是較好的挑選。維修之後的車輛一定要做一下轉子動平衡查驗,不然會造成 行車時顫動或是油耗較高。
㈧ 防爆胎被扎之後4S說只能換不能補,事實真的是這樣嗎
多大口子,口過大是無法修補的,防爆胎胎壁很厚,口大就算修好也用不了多久,為了安全換了吧。
㈨ 汽車防爆胎能補嗎
汽車防爆抄胎是可以補的。襲扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補,但是補過以後一旦再漏氣,最好把它當普通輪胎那樣,原地補胎或拆下來拿去補,不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」,這條胎在行駛到可換胎地點時,要做更仔細的檢查。
防爆胎雖然可以補,但補過之後,需要更為小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後,輪胎很快就沒有了氣壓,此時僅靠胎壁支撐的話,胎面在路上滾動時會有很大的變形,在反復大幅度變形中,此前修補的補丁極有可能破損失效,到無法修復的地步。
(9)防爆胎沒法補只能換擴展閱讀:
防爆胎是不能直接用於普通輪轂上的,缺氣保用輪胎搭配普通的輪轂,行駛時輪胎噪音大,也加大了輪胎和輪轂的損耗速度,等同於白花錢。
另外,如果沒有專門調整過的車輛懸架,使用缺氣保用輪胎,也會降低車輛的舒適性和操控性,油耗也會比較高。如果使用防爆輪胎也要注意不要在空氣完全漏光後採取補胎,否則會對輪胎造成永久性損壞,導致輪胎直接報廢。