1. 車子的普通輪胎,有必要換成防爆輪胎嗎
我國國內高速公路上70%的事故是由爆胎引起的,因此爆胎在一定程度上減少了事故的發生,這樣防爆輪胎就很好了。家用車上的普通輪胎可以換成防爆輪胎嗎?防爆輪胎很貴,只有部分豪車會配備原廠,比如寶馬,很多車型都是防爆輪胎。理論上所有的車都可以換防爆胎,但是為什麼很少有人換,一個原因是防爆輪胎本身價格太貴,另一個原因是維修成本也高,就像普通輪胎被扎一樣,補胎只需要10到20元,但是防爆輪胎難修,價格自然高。如果需要更換,成本又會上去。還有一個就是防爆輪胎的舒適性很差,因為胎壁又厚又硬,所以行駛時輪胎噪音會很大,普通家用車的隔音還不如一些豪華車。
也正是因為這個特點,我的體重在100出頭,如果你手臂粗了,相撲手就有三四百斤重,所以你把普通輪胎換成防爆輪胎後,就意味著你的簧下重量會增加,也就是和我一樣,你讓我穿鐵鞋跑步,我有多難受,我不是長跑運動員,我肯定跑不動,我只能穿這種輕便的皮鞋。所以你有一個汽車位移。跑起來很不舒服,而且你的車整個底盤都是設計出來的,不是為防爆輪胎設計的,開車後體驗會差很多。
2. 防爆胎要不要換掉
優點:在輪胎氣壓為零的情況下仍可以一定速度行駛一兩百公里,安全系數高,不會在車輛高速行駛時因輪胎忽然泄壓造成難以操控,無需備胎,降低燃料消耗. 缺點:因為胎側較硬所以舒適性會有一定程度降低,
3. 汽車爆胎這么危險,車輛如果全部換成防爆胎能不能避免呢
全影響非常大的事情,特別是在高速上爆胎的話,通常都是非死即傷,因此,大家幾乎都是聞「爆」色變。但是爆胎看起來很可怕,但事實上只要你注意的話,卻很難會遇到爆胎的情況。而這類性能車都有一個通病,那就是由於車輛底盤調教相對較硬,對於輪胎的磨損也會加劇,因此大部分防爆胎在使用超過5萬公里之後,都會出現不同程度的偏磨以及變形的情況。
而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」,也稱之為RSC泄氣保用輪胎,或為泄氣續行輪胎;其概念是保證輪胎虧氣後可能短距離正常行駛,對於爆胎的情況而言是沒有防護能力的。非不會爆,並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了,那麼後期更換還是比較貴的,如果是普通輪胎的話,那麼500塊錢左右就夠了,如果是防爆胎的話,那需要2000塊錢,差距非常大。
4. 原車裝備防爆輪胎的寶馬,能不能把輪胎換成普通的
可以的,原裝車防爆胎主要是為安全考慮,你也可以換成同規格的輪胎
5. 普通車能換防爆輪胎嗎
轎車可以換防爆 輪胎 ,可是假如正室並不是防爆胎的車輛提議盡量不必安裝防爆胎,由於防爆胎和普通的車胎不一樣,配備防爆胎的車輛都是有非常的配對設計方案,如:汽車底盤、懸架、輪圈。除此之外,因為防爆胎具備堅固的胎側可以填補缺氣導致的危害,因此車上務必配備氣壓檢測系統來提示駕駛人員有關所有的有問題的氣壓外流。因此並並不一定的汽車都可以安裝防爆胎的。
防爆胎較大的特徵便是安全高,在車胎瀉氣的情形下,依然能夠慢速行車一段距離,可是假如車胎發生了大規模的毀壞,也不提議再次行車了,等候車輛援救。防爆胎的安全系數往往高關鍵歸功於其牢固結實的胎側,即便 是在喪失氣壓的情形下,依然能夠支撐點車輛的凈重,而並不會致使比較嚴重形變。
因此並不會比較嚴重危害車輛的行車,乃至有一些情況下,車輛輪胎爆胎了車主還覺得不上,因而安裝防爆胎的車輛都務必配備氣壓檢測系統來提示駕駛人員有關所有的有問題的氣壓外流。
盡管防爆胎的安全系數高,可是它也是有缺陷,因為胎側結實,風噪大,舒適度降低,並且防爆胎的價位還非常貴,中後期維護保養成本費還高。有的車主會因為安全性而把一般胎換為防爆胎,也是有的車主因防爆胎討厭的風噪及舒適度不佳而把防爆胎換為一般胎,聽一聽這類車主的體會。
體會1:大部分沒有必需,由於一般胎裝有備用胎,而且防爆胎的風噪比一般胎要大。
體會2:防爆胎太吵了,換為一般胎好刺激。
體會3:防爆輪胎對比一般車胎略硬,對懸架行車規定與一般懸架有差別。
6. 寶馬5系防爆胎可以換普通胎嗎
寶馬車可以把防爆胎換成普通胎的。防爆胎又俗稱缺氣保壓胎,也就是輪胎扎爛沒氣也能保持有壓力形態可以繼續緩慢行駛而不傷到輪轂,而普通輪胎沒氣後車重壓在輪胎上輪胎會扁掉,繼續行駛會傷到輪轂,防爆胎也有扎爛也有爆胎的時候,只不過沒氣後還能行駛移動並且不傷輪轂。
2、防爆胎結構設計以及填充材料與普通輪胎不太相同,防爆胎結構材料有比較多的鋼絲保持大強度保持輪胎形態在沒氣情況下靠鋼絲支撐,一般防爆胎都比較硬比較重,輪胎里鋼絲比較多缺氣後能保持形態。普通輪胎比較輕便舒適,沒過多的鋼絲保持形態缺氣後不能保護輪轂不能行駛。
3、簡單地理解防爆胎缺氣後可以行駛普通胎缺氣後不能行駛,都會被扎爛,把防爆胎換成普通輪胎(載重速度等級要匹配)由於輪胎質地柔軟重量減小,換完普通輪胎車子跑起來更舒服更加靜音。
4、為什麼寶馬幾乎全系防暴胎沒有胚胎。這就跟利益成本有關系了,汽車廠家批發輪胎是按橡膠價格(多少噸橡膠)進行結算的(不管輪胎里有多少鋼絲只結算橡膠重量)一輛車少了一個備胎的橡膠重量省不少錢呢,全年銷售多少台寶馬汽車,量比較大。
5、不考慮缺氣後繼續行駛可以更換普通輪胎,更換時切記載重速度等級要匹配。更換後更舒服更加靜音。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
7. 汽車為什麼不能全部都換成防爆胎
1、先了解一下防爆胎:防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里。爆胎是非常嚴重的安全事故,特別是在高速公路爆胎。據統計,國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
5、防爆胎材料特殊,結構復雜比不通輪胎要硬,比普通輪胎要重很多,小馬力車輛安裝防爆胎,舒適性下降,動力輸出下降,油耗也會增加,減震效果也有所下降。
6、車輛出廠配備的輪胎考慮到車輛動力性能,舒適性能,經濟油耗,後期想要假裝防爆胎,請到專業汽修機構,輪轂也為專用。
8. 防爆胎要換掉嗎
防爆胎這個名詞並不陌生,特別是現在,賓士和寶馬幾乎全系都配備了防爆胎,貌似它就代表了安全、豪華和高端。那防爆胎實際的功用真的有那麼神嗎?
那麼有人會問,普通輪胎扎釘漏氣怎麼辦?我們可以在車上加裝數字顯示的胎壓檢測,並備一個小充氣泵,一旦輪胎漏氣,我們就能及時發現,充滿氣開到附近的輪胎店處理。
爆胎的情況其實很少出現,保險公司拖車也是免費的,因此並沒有那麼麻煩。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 寶馬5系防爆胎可以換成普通胎嗎
寶馬車可以把防爆胎換成普通胎的,防爆胎又俗稱缺氣保壓胎,也就是輪胎扎爛沒氣也能保持有壓力形態可以繼續緩慢行駛而不傷到輪轂,而普通輪胎沒氣後車重壓在輪胎上輪胎會扁掉,繼續行駛會傷到輪轂,防爆胎也有扎爛也有爆胎的時候,只不過沒氣後還能行駛移動並且不傷輪轂。
2、防爆胎結構設計以及填充材料與普通輪胎不太相同,防爆胎結構材料有比較多的鋼絲保持大強度保持輪胎形態在沒氣情況下靠鋼絲支撐,一般防爆胎都比較硬比較重,輪胎里鋼絲比較多缺氣後能保持形態。普通輪胎比較輕便舒適,沒過多的鋼絲保持形態缺氣後不能保護輪轂不能行駛。
3、簡單地理解防爆胎缺氣後可以行駛普通胎缺氣後不能行駛,都會被扎爛,把防爆胎換成普通輪胎(載重速度等級要匹配)由於輪胎質地柔軟重量減小,換完普通輪胎車子跑起來更舒服更加靜音。
4、為什麼寶馬幾乎全系防暴胎沒有胚胎。這就跟利益成本有關系了,汽車廠家批發輪胎是按橡膠價格(多少噸橡膠)進行結算的(不管輪胎里有多少鋼絲只結算橡膠重量)一輛車少了一個備胎的橡膠重量省不少錢呢,全年銷售多少台寶馬汽車,量比較大。
5、不考慮缺氣後繼續行駛可以更換普通輪胎,更換時切記載重速度等級要匹配。更換後更舒服更加靜音。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019