雙擎卡羅拉是防爆胎嗎

『壹』 卡羅拉沒有沒有備胎

低配的好像是沒有

『貳』 請問豐田卡羅拉雙擎轎車是什麼意思

豐田卡羅拉雙擎轎車的意思是他有兩個「引擎」共同驅動車輛行駛，分別是汽油發動機與電動機（油電混合）。豐田雙擎技術的核心，莫過於這套神奇的行星齒輪組了。實際上，豐田旗下所有雙擎車型的動力分配結構核心都是它，只不過針對動力輸出級別和驅動形式做了些調整和改進。

『叄』 卡羅拉雙擎買完後悔了卡羅拉雙擎十大忠告

對於家庭用戶來說，買車最重要的地方是省心、耐用、省油，其中 豐田 卡羅拉 以其高銷量和極佳的口碑受到很多消費者的青睞。但是最近有朋友說後悔買了 卡羅拉雙擎 ，那麼卡羅拉雙擎有哪些缺點呢？

1，長相太平庸。

隨著年輕一代消費者的崛起，如今，各大汽車公司都將汽車設計得很運動，就連數萬美元的購物車也要設計成性能鋼炮。不過卡羅拉的設計比較平庸。雖然它的顏值比老款高了不少，但這樣的造型依然無法激起年輕人的購買欲。

2.汽車系統很難使用。

豐田的汽車系統是出了名的難用。都2021年了，中控屏幕還像幾年前的觸屏手機一樣操作。用手指觸摸很費力氣，屏幕解析度也不高。網路CarLife等系統的連接很容易卡頓，一次操作就能讓用戶徹底發脾氣。

3.隔音效果差。

卡羅拉低速行駛時在車內非常安靜舒適，但汽車一旦行駛在高速或路況較差的路面上，各種輪胎噪音、風噪、發動機噪音都會隨之而來，尤其是在發動機全參與的情況下。深踩油門時發動機發出的嘶嘶聲讓人很不舒服，同時這種噪音也容易讓駕駛者感到煩躁。

4.缺乏駕駛樂趣。

很多人可能會覺得，有了電機的加持，雙擎車的動力表現會更好。其實車輛的動力性能很難滿足年輕人的需求。卡羅拉雙擎版搭載1.8L排量發動機。低速行駛時車輛加速尚可，但高速超車仍有難度。駕駛員很難感受到佛控性能下的駕駛樂趣。這車只適合開車，不適合無欲無求的走路。

5.後座不舒服。

作為一款家用車，後排座椅的空空間和舒適性能往往是用戶的首選，但卡羅拉雙擎的後排座椅乘坐起來並不舒適，不僅座椅墊料較硬，而且靠背角度太直，長時間乘坐很容易感到疲勞。

6.儲藏室空小。

首先，主副駕門扶手處缺少收納槽，隨身攜帶的手機、鑰匙、卡片等雜物只能放在中間收納；其次，由於電機的一塊電池塞在後座下面，後座無法放倒，後備箱空的膨脹受到嚴重限制，無法攜帶一些長物品。

7.低對沖率。

前三年卡羅拉雙擎版保值率分別為72.27%、66.06%、57.87%，純油版保值率分別為81.32%、70.00%、63.82%。所以理論上買卡羅拉雙擎是虧的。車輛不僅買的貴，賣的也便宜。

8.電池維護成本高。

以前雙擎車用的都是鉛酸電池，低溫容易影響電池的工作效率。然而，雖然新卡羅拉採用了最新的鎳氫材料，並享受8年或20萬公里的質保，但隨著時間的推移，鎳氫電池必然會自然老化，性能下降。這種情況，廠家不保修，自己修至少要幾萬元。

9.油箱容積小。

豐田卡羅拉普通燃油版的油箱容量為50L，而雙擎版的油箱容量僅為43L，車輛加滿油甚至不到300元。雖然雙擎車的省油續航能力不錯，但是小油箱還是會讓用戶沒有安全感，在把車借給別人要求歸還加滿油的時候也會顯得有點失落。

10.車漆很薄。

雖然薄漆並不代表車輛的安全性能，但在車輛輕微刮擦時，卡羅拉總是處於弱勢一方。別人家的車都是厚漆保護，就算刮花了也很難傷到底漆。不過卡羅拉輕微劃傷後可能會有很大的劃痕。如果業主有強迫症，那就要額外花錢去畫了。

這些都是很多人買了卡羅拉雙擎後感到後悔的原因。同時也是給消費者的十大建議。每個人在買車之前一定要認清自己的需求。如果想買車省錢，買了3-5年後想換車，建議考慮燃油版卡羅拉。

@2019

『肆』 2019款卡羅拉雙擎精英版用的什麼輪胎

豐田卡羅拉雙擎原車輪胎先鋒版的為195/65R15規格的輪胎，其餘的均為205/55R16規格的輪胎。輪胎品牌上主要使用普利司通，鄧祿普，優科豪馬這三種品牌。

豐田卡羅拉雙擎原車輪胎先鋒版的為195/65 R15規格的輪胎，其餘的均為205/55 R16規格的輪胎。輪胎品牌上主要使用普利司通，鄧祿普，優科豪馬這三種品牌。更換輪胎時，要使用與原裝輪胎相同尺寸、速度額定值和承載能力的輪胎。

輪胎一般為5~8萬公里更換一次，具體的更換周期根據輪胎的使用情況而定，但是輪胎不要使用超過6年，按照豐田官方的建議，年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至未用過或並無明顯損傷，也必須由合格的技術人員進行檢查。

豐田卡羅拉定位緊湊型車，廠商指導價是10.58-17.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.45分位列第2。新車車長4635mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，使用92號汽油、前麥弗遜式+E型多連桿式獨立懸架、195/65R16輪胎，行李廂容積470升。新車配備胎壓顯示、ESP、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、自動泊車、自動啟停、無鑰匙啟動、4.2寸液晶儀表盤、LED日行燈、自動大燈、9寸中控屏、全車玻璃一鍵升降+防夾手、電動+加熱後視鏡、PM2.5過濾等裝置。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

『伍』 卡羅拉雙擎用什麼輪胎好

兄弟們問下，17款的卡羅拉雙擎用輪胎買什麼牌子和型號好，買來跑滴滴，耐磨點的，謝謝啦兄弟們問下，17款的 卡羅拉雙擎 （ 查成交價 | 車型詳解 ）用輪胎買什麼牌子和型號好，買來跑滴滴，耐磨點的，謝謝啦 這個主要看你個人的實際的用權的需求吧，一般來說如果你是跑網約車的，相對來說輪胎的損耗也會比較大，選擇了一些相對便宜一點的國產的輪胎，我覺得是比較劃算的，因為這樣的話可以兼顧日常的使用，也可以兼顧日常的安全性，同時更重要的就是經濟環保後續更換輪胎的費用也會相對低一點，整體來說我覺得性價比還是可以的，不妨自己多去當地輪胎店了解吧 我也是跑滴滴的啊，主打耐磨的胎抓地力不會好，剎不住車容易出事故，你看看這些破出租，他們自以為換便宜耐磨的胎就省錢，殊不知安全才是第一。別撿了芝麻丟西瓜，我首選剎車距離短的胎。如果你考慮省錢為主，我建議你使用低滾阻輪胎。節能省油的胎滾動阻力小，阻力小也就不會特別不耐磨，卡羅拉雙擎主要配備16寸輪。這里有幾個節能胎，你自己選擇 卡羅拉配的輪胎品牌主要有：普利司通，鄧祿普，固特異。廠家隨機選擇的，每批車都不一樣。卡羅拉使用的輪胎規格是：205/55R16。卡羅拉（Corolla），是豐田汽車的一個品牌。第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，... @2019

『陸』 豐田卡羅拉2O21款的防爆胎一隻多少錢

『柒』 卡羅拉雙擎買完後悔了卡羅拉雙擎十大忠告

對於家庭用戶來說，買車最注重的地方往往就是省心、耐用以及省油，其中豐田卡羅拉就憑借較高的銷量以及出色的口碑受到了眾多消費者的青睞。然而最近有小夥伴表示自己的卡羅拉雙擎買完後悔了，那麼究竟卡羅拉雙擎有什麼不足的呢?
1、外觀太平庸
隨著年輕一代消費者的崛起，如今各大汽車企業紛紛把車子往運動化方面設計，即使是幾萬塊錢的買菜車也要設計成性能鋼炮的樣子。然而卡羅拉的外觀設計卻相對平庸，雖然顏值比老款車型高了不少，但這樣的造型依舊無法勾起年輕人購買的慾望。
2、車機系統難用
豐田的車機系統是出了名的難用，都2021年了中控屏幕操作起來依舊像零幾年的觸屏手機，手指在觸控時不僅要費較大的力氣，而且屏幕的解析度並不高，像網路CarLife等系統的連接還容易卡頓，一通操作下來能讓用_主指南,豐田RAV4榮放用什麼機油好，榮放機油品牌型號及更換周期,http://m.icauto.com.cn/ke/67/678658.html,https://..com/question/272023287191394925,豐田RAV4榮放車型機油型號可採用全合成機油5w40、半合成機油5w30，更換容量為4L，更換周期為5000公里。
品牌推薦:可考慮購買國際品牌美孚、嘉實多與殼牌;國內品牌長城、統一和昆侖等。

豐田RAV4榮放機油濾清器的更換教程
溫馨提示:在機油更換前，先將發動機熄火半個鍾，使機油從汽缸壁流回到油底殼，才能使機油放干凈。
1、先從引擎蓋罩拆卸入手。(拆下四個卡扣即可)
2、有條件可以在起降機上操作，也可以用電動油泵抽取機油。
抽出機油尺，抽油機膠管伸進機油尺插口直至底部。

3、抽取時間大概需要15-20分鍾，舊機油回收使用桶罐即可。

4、抽油完成以後，扳手以及套頭結合使用拆卸機油濾清器，接觸位置多餘的機油要清理干凈，安裝新准備好的機油濾清器。
(提示:通常機油濾芯放置在上面，部分車型需要在車底拆裝機油濾芯。)

5、添加新機油之後，需要檢驗機油添加量情況，可以從機油尺查看。第一次檢查機油尺情況時，用紙巾擦乾凈再放回原來的位置，抽出機油尺進行第二次查看。機油尺分上限以及下限兩個刻度，油麵處於兩者刻度線之間為正常。

"

『捌』 開卡羅拉雙擎安全嗎都有哪些安全配置

安全系數還可以！卡羅拉雙擎車內配有6個空氣囊，還有轉向輔助車身穩定性系統和上坡輔助系統，安全保護挺全面的。而且卡羅拉雙擎用的是豐田獨有的GOA車身，可以有效吸收碰撞能量，保護座艙空間。除此之外，高壓零部件為了避免與車身或人員的直接接觸，使用了防護罩，計算機會監測防護罩是否脫落，是否漏電。一旦發生碰撞等事故時，會自動切斷電源，所以也不用擔心電池漏電問題。

『玖』 2021款雷凌雙擎和卡羅拉雙擎底盤配置

2021款雷凌雙擎和卡羅拉雙擎底盤配置是一個是歐版的卡羅拉，一個是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時105mm，雷凌就是美版的卡羅拉，美版車的特點就是偏運動，所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場，這也是兩個車的差別所在。

雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的性能

卡羅拉是家居風，一切設計都是以舒適為主，雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細節上，比如熏黑效果的燈組，調校上雷凌就沒有卡羅拉這么舒適，底盤偏硬一點，最大的差別是有換擋撥片，這個是比較高端的地方，雖然這換擋撥片沒什麼實際作用。

加上這兩輛車頂配的售價沒差多少，年輕一點的就選雷凌，想低調穩重一點就卡羅拉，但其實換個思路，差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片，也挺超值，外觀、內飾卡羅拉跟雷凌在外觀上看上去接近一樣，但是實際上也有著不同的區別。

『拾』 豐田卡羅拉雙擎輪胎品牌，卡羅拉雙擎用的是什麼輪胎

卡羅拉配的輪胎品牌主要有：普利司通，鄧祿普，固特異。廠家隨機選擇的，每批車都不一樣。 卡羅拉使用的輪胎規格是：205/55 R16。 卡羅拉（Corolla），是豐田汽車的一個品牌。第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，...