賓士a系是防爆胎嗎

『壹』 賓士是防爆胎嗎

賓士是防爆胎嗎？賓士是防爆胎嗎？ 賓士是防爆胎，防爆輪胎充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部，主要的特點就是輪胎的側壁進行了加厚，而且防爆輪胎採用的是納米技術，使用的材質是天然橡膠，在很大程度上加強了輪胎的防爆性能，進一步保護車內乘客的安全。賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。賓士旗下的產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。賓士的車型分為A級、B級、C級、CL級、CLK級、CLS級、E級、S級。 @2019

『貳』 賓士GLac260L是不是防爆胎

不是，賓士並沒有配備防爆胎，只有寶馬原車配備防爆胎。一般來說，防爆胎可以在爆胎後繼續行使80公里，足夠支撐車子到店換胎，但是防爆胎舒適性比較差，所以很多車主更喜歡普通胎。防爆輪胎主要是因為加厚的橡膠側壁，即使爆胎失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量。若賓士GLA有防爆輪胎，即使爆胎也不會導致輪胎嚴重變形，從而嚴重影響賓士GLA的行駛。

輪胎是汽車與地面最直接的接觸，常常承受著地面凹凸不平的不良狀態，所以輪胎狀態成為了車輛安全很重要的一個因素，現在的車大多數都配置有胎壓檢測系統，能夠對4個輪胎的胎壓實行持續性的檢測，當輪胎胎壓不足時，胎壓檢測警告燈就會告知駕駛員胎壓出現了異常，駕駛員要及時對輪胎進行檢查，避免胎壓已經釋放嚴重了，而引起車輛的交通安全事故。不過遇到胎壓異常的時候，也不要太驚慌，確保安全的情況下，減慢車速靠邊停車，可以先下車檢查一下輪胎是否變形了，如果輪胎爆胎了，可以更換備用胎，如果胎壓經過檢測沒有問題，可以對胎壓監測警示燈進行復位。

『叄』 賓士A160原廠的輪胎是防爆的嗎

不是的，這款車型原廠輪胎不是防爆的，也是比較普通的輪胎，可以後期加裝防爆

『肆』 賓士輪胎是防爆胎嗎

賓士車一般的車都不是防爆胎，都是普通家用車汽車輪胎。只有極少數特殊需求的車輛才會配置防爆胎。

『伍』 寶馬和賓士是不是採用了防爆胎的嗎

主要還是由於防爆胎現在已經很成熟了，質量可靠，而且目前消費者對輪胎的要求也比較高，是一個趨勢

『陸』 賓士A級賓士A的輪胎不是防爆胎，而且還沒有備胎是什麼情況

各位車友們，你們說說這奔池A的輪胎不是防爆胎，而且還沒有備胎咋整？上路的話豈不是都不放心各位車友們，你們說說這奔池A的輪胎不是防爆胎，而且還沒有備胎咋整？上路的話豈不是都不放心 不是防爆胎，是低壓續跑胎，就是缺氣了可以低速行駛一段距離。取消備胎是為了省成本，省了鋼圈和輪胎，省了千斤頂和輪胎扳手。如果你輪胎真的沒氣了，只要路面很平坦沒有坑窪之類的就可以低速開到輪胎店換胎補胎，如果路面不好千萬不要開會顛壞鋼圈，打電話喊拖車吧。 我剛提車15天，昨天下雨過了一個坑，胎就破了，一點點氣都沒有了。才知道這款車沒有備胎 我的賓士a200 15年款原廠胎普利司通開了六萬公里只扎破過一次.完全沒有爆胎隱患.因為輪轂是18英寸的所以我很放心 過坑可能被尖石子把胎壁扎破了，當時不知道，開了二十多公里回家，第二天看到輪胎少了一半氣才知道，低壓續跑輪胎不會被扎就完全沒氣的，幾十公里還是可以跑的，速度慢點 低壓續跑輪胎，爆胎也可以跑，我試過了 不是防爆胎，賓士有道路救援，而且這小車重心底，爆胎可能性也比較小，出廠時，廠家應該慎重的考慮過的，不過我准備換18的 我提車的時候輪胎是普利司通，銷售說是防爆胎，但我看倉庫停的這有些是韓泰的，不知道是不是防爆 這種情況嗎，確定不是防爆胎？那有點不厚道了，估計是不是會給建議補胎的補胎液啊。 @2019

『柒』 寶馬和賓士都採用了防爆胎的嗎

防爆輪胎的好處是：一、不用當場去換輪胎，輪胎爆了，還可以繼續行駛，等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時，車輛不容易失控，電子剎車系統還正常工作。所以，防爆輪胎的安全性比較高，不過相應的，成本也比普通輪胎要高一些，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也緊隨其後，採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性，近些年賓士汽車的新款，在安全性上面是不遺餘力的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎，我們覺得跟平台有關，因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的，比如說，A4L屬於MLB平台，A3屬於MQB平台的，跟七代高爾夫是同平台的。所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台，如果再將普通輪胎換成防爆輪胎，設計上就要大改，設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看，換防爆輪胎就不劃算了，還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表，賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎，一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊，這種輪胎較重，噪音較大，油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，這的確會影響汽車的駕車體驗。

『捌』 賓士是防爆輪胎嗎

賓士車輛用的是防爆輪胎，防爆輪胎並非指的輪胎不會爆炸，防爆輪胎的關鍵的特點就是輪胎的側壁做好了加厚

『玖』 賓士c260l用的是什麼防爆輪胎

不是，賓士並沒有配備防爆胎，只有寶馬原車配備防爆胎。一般來說，防爆胎可以在爆胎後繼續行使80公里，足夠支撐車子到店換胎，但是防爆胎舒適性比較差，所以很多車主更喜歡普通胎。

注意：

輪胎是汽車與地面最直接的接觸，常常承受著地面凹凸不平的不良狀態，所以輪胎狀態成為了車輛安全很重要的一個因素，現在的車大多數都配置有胎壓檢測系統。

能夠對4個輪胎的胎壓實行持續性的檢測，當輪胎胎壓不足時，胎壓檢測警告燈就會告知駕駛員胎壓出現了異常，駕駛員要及時對輪胎進行檢查，避免胎壓已經釋放嚴重了，而引起車輛的交通安全事故。

不過遇到胎壓異常的時候，也不要太驚慌，確保安全的情況下，減慢車速靠邊停車，可以先下車檢查一下輪胎是否變形了，如果輪胎爆胎了，可以更換備用胎，如果胎壓經過檢測沒有問題，可以對胎壓監測警示燈進行復位。