Ⅰ 寶馬韓泰防爆胎多厚
102mm。因為這樣厚度使得輪胎在緩和路面沖劑時,胎壁的緩沖效果很好,所以說就會導致防爆效果更好。
Ⅱ 寶馬5系老車主:談談什麼是防爆輪胎
防爆輪胎來學名叫"泄氣保用輪自胎",英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常"肥厚"。
Ⅲ 寶馬5系的防爆胎怎麼補
如果是常規的胎面被扎,那麼毫無疑問當然是可以補的,畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎回並沒有任何差別的答,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話,那麼就沒那麼容易進行修補了,因為防爆胎側壁的厚度真的很大,很難進行修補。另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
Ⅳ 寶馬5系用的是防爆輪胎嗎
寶馬全系標配防爆胎。
Ⅳ 寶馬5系輪胎是防爆胎嗎
寶馬5系輪胎採用的是防爆,防爆輪胎學名叫"泄氣保用輪胎",英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎。
「開寶馬,坐賓士」一直是人們追求成功的標配,這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想,這兩年賓士在中國市場表現十分出色,而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來,銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手,向來都是以操控聞名,防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的,但是新上市的寶馬5系,就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。
最近我們收到了一封家住成都的宋女士來信稱,5月6號在成都蓉孚寶4S店裡購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天,宋女士開著新車在大件路上行駛時,卻發生了意外,新車車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說「就砰地一聲,就爆了,原本以外撞到什麼東西了,下車一看發現車胎癟了,並發現了一塊很大的洞。還好發現的及時,沒有出事故」。
隨後4S店免費為其更換了新輪胎,但讓人意想不到的是,第二天爆胎事件又出現了右前輪,而且還發現後邊的兩個輪胎出現了不同程度的鼓包,隨時都是爆胎的危險。當宋女士與4S店溝通後,希望4S店給一個明確說法,並為其免費更換輪胎,但4S店卻以不是質量問題為由,拒絕更換,並表示,如果宋女士能夠提供顯示質量問題的相關證明,才能免費更換。
另外,全國斷斷續續的出現過多次類似爆胎的投訴,那麼是什麼原因導致鼓包、爆胎呢?如果我們遇到這種情況該如何處理?
爆胎原因無非有
二:一、人為原因,氣壓過高,車胎邊緣遭擠壓,致使輪胎裡面線斷開,汽車超載。
二、輪胎質量的問題。
如果爆胎的情況出現一兩次,或者只有一兩輛車發生,那可能是個人原因導致,但是全國還有多起寶馬5系(參數|圖片)車主關於爆胎問題的投訴,那就真有可能是防爆胎的問題了。
針對第二個問題,市場質量監管部門給出了明確的答案:汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內,但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。
(圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
Ⅵ 寶馬X5原裝輪胎是什麼規格是不是防爆
是防爆胎抄,規格:255/55R18 109V。
不同牌子不襲同型號的寶馬x5防爆輪胎價格也會不一樣。
防爆胎胎側壁比較厚,在胎側外面有明顯的字母標知識如「ZP」或「RSC」,寶馬的原廠防爆胎有五角星標志,普通輪胎在胎側外面沒有特殊字母的標記。
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有),可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車),這將導致車輛無法挽救的失控。
(6)寶馬5防爆胎厚度擴展閱讀:
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損,造道成爆胎。專如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱。
絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能屬停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。
Ⅶ 寶馬525LI是什麼牌子輪胎
根據寶馬中國官網,寶馬525Li輪胎採用的是倍耐力品牌的輪胎,型號為CINTURATO P7。
不過廠家介紹也有普利司通泰然者品牌的輪胎,這個跟批次有關。
但是規格都一樣,均為255/55 R17,具備防爆功能。
(7)寶馬5防爆胎厚度擴展閱讀:
1、寶馬525Li系列的前輪轂規格7.5Jx17,後輪轂規格7.5Jx17。
2、寶馬525Li系列的輪轂款式金屬質感強烈,視覺效果非常出色,同時也能很好地顯示出動感和充滿力量的一面。輪胎品牌為倍耐力,型號為CINTURATO P7,該系列更傾向實用性,在節能和舒適性的表現比較突出。
3、輪胎與輪圈方面,520Li典雅型配備的是造型傳統的10輻式17英寸鋁合金輪圈,搭配倍耐力Cinturato P7系列輪胎,前後輪胎規格均為225/55 R17。
4、根據官方提供的配置表來看,這款車並不提供尺寸更大的輪圈及相應輪胎的選裝件,而且由於配備的是缺氣保用輪胎,所以車上也沒有提供備胎。
5、由於新5系全部使用了防爆胎,因此其55的扁平率雖然看上去有點厚,但當補胎時就會發現它的好處了。因為對於防爆胎來說扁平率55扒胎還算容易,扁平率上到45之後,扒胎就非常困難了,且如果操作人員技術不好極易弄傷輪轂。
網路-寶馬525LI系列
寶馬中國官網-5系列配置表
Ⅷ 寶馬5系防爆胎裂了怎麼辦
如果裂口不是很大,可以補胎;一般不建議補,直接換掉,為了安全。防爆胎的胎壁比普通的輪胎要厚,沒有氣後還有一定的支撐力,胎面厚度都差不多。如果收費貴也是因為防爆胎扒胎裝胎要費勁,補的程序和方法都是一樣的。
「開寶馬,坐賓士」一直是人們追求成功的標配,這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想,這兩年賓士在中國市場表現十分出色,而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來,銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手,向來都是以操控聞名,防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的,但是新上市的寶馬5系,就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。
最近我們收到了一封家住成都的宋女士來信稱,5月6號在成都蓉孚寶4S店裡購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天,宋女士開著新車在大件路上行駛時,卻發生了意外,新車車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說「就砰地一聲,就爆了,原本以外撞到什麼東西了,下車一看發現車胎癟了,並發現了一塊很大的洞。還好發現的及時,沒有出事故」。
隨後4S店免費為其更換了新輪胎,但讓人意想不到的是,第二天爆胎事件又出現了右前輪,而且還發現後邊的兩個輪胎出現了不同程度的鼓包,隨時都是爆胎的危險。當宋女士與4S店溝通後,希望4S店給一個明確說法,並為其免費更換輪胎,但4S店卻以不是質量問題為由,拒絕更換,並表示,如果宋女士能夠提供顯示質量問題的相關證明,才能免費更換。
另外,全國斷斷續續的出現過多次類似爆胎的投訴,那麼是什麼原因導致鼓包、爆胎呢?如果我們遇到這種情況該如何處理?
爆胎原因無非有
二:一、人為原因,氣壓過高,車胎邊緣遭擠壓,致使輪胎裡面線斷開,汽車超載。
二、輪胎質量的問題。
我對此作出大膽猜測,如果爆胎的情況出現一兩次,或者只有一兩輛車發生,那可能是個人原因導致,但是全國還有多起寶馬5系(參數|圖片)車主關於爆胎問題的投訴,那就真有可能是防爆胎的問題了。
針對第二個問題,市場質量監管部門給出了明確的答案:汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內,但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
Ⅸ 寶馬5系配什麼輪胎
寶馬5系採用了防爆輪胎,並且寶馬全系車型均標配了防爆輪胎,防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟,一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。
防爆輪胎。寶馬5系採用了防爆輪胎,並且寶馬全系車型均標配了防爆輪胎。防爆輪胎最大優點是,在輪胎漏氣的情況下,即使輪胎內的空氣壓力完全喪失,仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛,可以行駛到安全的地方再更換新輪胎,從而避免了高速爆胎的危險隱患。
所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。RSC 為RUN STABILITY CONTROL的縮寫,叫做漏氣保用輪胎,在汽車功能上叫做「零胎壓繼續行駛」。
寶馬5系帶有xDrive的車型是前置全時四驅,不帶xDrive的是前置後驅車型。其中寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li(xDrive)、寶馬540Li均為前置後驅形式,寶馬530Li提供了兩款全時四驅車型,分別為BMW 530Li xDrive M運動套裝版和 xDrive 豪華套裝版。
(圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
Ⅹ 寶馬防爆輪胎的側面有防爆嗎
寶馬防爆輪胎的側面有防爆。寶馬5系採用了防爆輪胎,並且寶馬全系車型均標配了防爆輪胎,防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟,一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。
寶馬輪胎介紹
防爆輪胎。寶馬5系採用了防爆輪胎,並且寶馬全系車型均標配了防爆輪胎。防爆輪胎最大優點是,在輪胎漏氣的情況下,即使輪胎內的空氣壓力完全喪失,仍然可以以80公里每小時的車速繼續行駛,可以行駛到安全的地方再更換新輪胎,從而避免了高速爆胎的危險隱患。
所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。RSC叫做漏氣保用輪胎,在汽車功能上叫做「零胎壓繼續行駛」。