防爆胎冬天顯示胎壓低

1. 冬天汽車老是顯示胎壓異常咋辦

正常現象。

冬季行車由於溫度較低，所以胎壓顯示異常也屬於正常現象。建議待車輛行駛一段時間進入正常的工作狀態或者是當輪胎進行到正常的工作溫度在進行測量。還有就是需要檢查您的胎壓檢測設備是否工作正常。如果不是正常工作狀態需要進行檢測以及維修。

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胎壓監測法

1、直接輪胎壓力監測：連接的輪胎壓力監測裝置使用安裝在每個輪胎上的壓力感測器直接測量輪胎壓力，並使用無線發射機將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收模塊，然後顯示輪胎壓力數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接胎壓監測：間接胎壓監測的工作原理是：當某一輪胎的壓力減小時，車輛重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其速度比其他車輪快。監測輪胎壓力的目的是比較輪胎之間的速度差異。實際上，間接輪胎報警系統是通過計算輪胎滾動半徑來監測輪胎氣壓的。

3、智能輪胎監控系統（TPMS）簡介：它具有上述兩種系統的優點。它在兩個對角線相對的輪胎上配備了一個直接感測器和一個四輪間接系統。與直接系統相比，該復合系統可以降低成本，克服間接系統不能同時檢測多個輪胎低壓的缺點。

2. 冬天輪胎胎壓低是什麼原因

冬天輪胎胎壓變低是因為熱脹冷縮的原因。如果輪胎里充的是空氣，空氣的膨脹系數比較高，遇到零下的氣溫，胎壓會比正常情況下低很多。所以應該及時去充氣。因為如果胎壓過低的話比胎壓高更傷胎。因為輪胎內部有纖維層(或者鋼絲)，如果胎壓過低，遇到顛簸路面時，輪胎型變的更厲害，就彷彿使勁在彎折里邊的纖維層。也就更傷輪胎。
如果充的是氮氣，那麼即使是冬天，胎壓變化也不是太明顯。因為氮氣屬於惰性氣體，膨脹系數低，遇到高溫(夏天)也不怎麼膨脹，遇到低溫(冬天)也不怎麼收縮，而且氮氣還不會與輪胎和輪輞發生氧化反應。更保護輪胎，所以要安全還是選擇氮氣吧。

3. 冬天我的車子的胎壓裝置四條輪胎顯示胎壓過低怎麼回事

因為輪胎里的胎壓與胎內氣體的溫度成正比。冬天胎內的氣溫低，因而胎壓也低。

冬天氣溫低，熱脹冷縮胎壓也低，過低你就補點氣，但也別太高，太高了冰雪天剎車距離長。

汽車的輪胎是非常重要的汽車部件，直接關繫到駕駛安全，但是日常駕駛中往往忽略了對輪胎的檢查。輪胎能否正常使用和使用壽命容易受到外界環境，存放，以及使用條件等因素的影響。

胎壓值則是影響輪胎能否發揮正常作用的關鍵原因。一條充氣到260kpa的輪胎每個月可能會漏掉7.5kpa的壓力，因此要確保至少每個月一次進行胎壓檢測。

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當某輪胎的氣壓降低時，該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。

間接式輪胎報警系統TPMS實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測；直接式的胎壓監測系統TPMS是將帶有感測器的氣門嘴直接替換原車的氣門嘴，採用感測器內的感應晶元感知輪胎在靜止和運動狀態下的胎壓和溫度細微變化，將電信號轉變成無線射頻信號，並採用獨立的頻道發射器傳入接收器內，從而使車主無論在行車還是靜止狀態下都能知曉車身輪胎的胎壓和溫度。

4. 冬天為什麼輪胎氣壓低

你好，當溫度下降時，粒子的振動減緩，氣體收縮。因此低溫會給胎壓造成影響，隨著氣溫的降低，胎壓值也會降低，這就是冬天胎壓為什麼會降低的原因所在。
希望我的回答能幫到你。

5. 冬天胎壓低怎麼辦

如果發現自己的車子冬天早上胎壓顯示較低，此時胎壓監測沒有報警，但依然比廠家推薦但正常范圍值低，就應該考慮給輪胎充氣，以彌補冬天較低氣溫導致的氣壓下降，同時，胎壓隨著使用本身也會有一定的降低，適時補充一定的胎壓還是有必要的。

正常胎壓是按照冷車時候的數值為准，不用考慮在行車中應為胎溫升高而導致的胎壓變化，比如冷車時候胎壓顯示2.3，而跑了一段時間之後發現胎壓變成了2.5甚至2.6，以冷車為准。另外早晚氣溫都是不一樣的， 同樣會影響胎壓的數值，早上胎壓低，中午十分胎壓又會有相應的提高。

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車輛胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

6. 汽車顯示胎壓低是什麼情況

汽車顯示胎壓低的原因有：汽車輪胎破損，汽車輪胎慢撒氣等。

1、汽車輪胎破損：

當汽車輪胎破損時，輪胎肯定就會產生漏氣問題，時間長了輪胎氣壓也就低了。當汽車輪胎破損時，一定要進行及時的修補或者更換，防止發生安全隱患問題。

修補輪胎的方法有很多種，包括熱補法、蘑菇釘法、膠皮法等，如果輪胎磨損的比較嚴重，最好直接更換新的輪胎。在更換完新輪胎後，要及時對汽車做四輪定位處理，防止車輛跑偏。

2、汽車輪胎慢撒氣：

導致汽車輪胎慢撒氣的原因有很多，包括輪胎自然老化、車輛停放時間太長等。當汽車停放的時間比較長時，需要將其停在平坦且堅硬的路面上，防止輪胎長期受到擠壓而變形。

顯示胎壓過低的原因有以下幾種：

1、突然顯示胎壓偏低，可能是天氣因素造成的。如果在寒冷的冬季，車輛剛剛啟動的時候胎壓偏低，此時是正常的，等到車輛啟動以後，大概行駛一段時間就能恢復到正常的范圍。

2、如果輪胎正在慢慢漏氣的情況下，也會引起胎壓不足。此時車主可以使用胎壓表對胎壓進行檢測，如果發現輪胎缺氣，只需要及時補充氣即可。

3、當輪胎胎壓不平衡後，也會造成胎壓不足。主要是因為某個輪胎的胎壓比較低，在高速轉速期間，會讓輪胎的溫度上升，造成胎壓偏高，此時就需要及時停車休息，等一段時間後再去啟動，如果胎壓恢復正常就無需處理。如果胎壓依然處於異常的情況下，建議更換備胎，然後到最近的維修店內處理。

7. 冬天輪胎胎壓過低怎麼辦

冬天受天氣影響輪胎氣壓低，可以適當補充氣壓，天氣溫度回升後再檢查一下，如果高就放掉一些

8. 為什麼我的車總是提示胎壓低，現在冬天了

冬天由於空氣冷縮，體積相應變小，所以會提示車胎壓力低。針對胎壓，建議最好每周在冷胎時用胎壓表檢查四輪胎壓，以保障每側的前後輪胎面都完全接觸地面，達到最佳抓地效果，同時還能減低路面振動，增加駕駛舒適感和節油。

胎壓監測法

直接輪胎壓力監測：連接的輪胎壓力監測裝置使用安裝在每個輪胎上的壓力感測器直接測量輪胎壓力，並使用無線發射機將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收模塊，然後顯示輪胎壓力數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。

9. 天冷了輪胎胎壓突然少了是怎麼回事

1、這是由於汽體熱漲冷縮的特點所造成的，而胎壓過低跟天氣冷存有一部分有關系，天氣冷時，輪胎胎壓會降低。

2、但胎壓過低也也有別的層面的要素，例如漏汽也會使胎壓過低，當車胎被扎到時，會造成 漏汽，也有當車子當然脆化或停車時間過久時，也會出現慢出氣狀況。

3、由於氣溫轉冷而造成胎壓過低時，能夠開展適度打氣或是無需理睬，假如氣溫轉冷不斷長時間得話，便必須適度打氣，假如平均氣溫減少僅僅短期內得話，能夠無需理睬，直到氣溫升高時，輪胎氣壓也會升高。

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1、在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

2、汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低，根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大，氣壓越小，載荷能力越小。

10. 為什麼汽車突然顯示胎壓過低

汽車突然顯示胎壓過低可能是因為冬天冷，熱脹冷縮的原理。不過一般不需要擔心，因為幾乎所有的汽車廠商在生產輪胎時，都會把季節性變化對輪胎的影響考慮在內。

也就是說，目前常用的汽車輪胎，都是全天候的汽車輪胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。

注意事項：

請經常定期檢測全部輪胎在冷卻狀況下的氣壓包含備胎在內。輪胎在冷卻狀況下良好的充氣壓力數值請以車輛製造商所提倡的主要參數為准。假如氣壓降低過快，請查明原因。

輪胎冷卻狀況的定義：停車後至少三小時後或輪胎駕駛不超過2公里。假如只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

任何低壓駕駛的輪胎會造成過度熱量，並可能最終影響到輪胎突然毀壞。除此之外，不論輪胎充氣壓力太高或過低基本都會引起輪胎胎面局部磨損過快，那麼就會減少輪胎的使用周期。