防爆胎聲音都很大

A. 防爆胎，噪音太大，怎麼辦

換胎是最簡單最直接的，直接換米其林靜音胎，胎噪表現一個天上一個地下，回而且濾震也比防爆胎更好，不答過帶來的問題就是關鍵時刻沒備胎可用。如果折中一下，可以考慮換米其林的防爆胎，靜音雖然沒法跟常規胎比，但比其他防爆胎好很多，濾震也更軟一點。

B. 很多防爆胎的車都換了普通車胎，防爆胎有什麼缺點

防爆胎有三個缺點，價格更高，舒適性比較差，維護成本更高。

一、價格相對來說更高

相對於普通輪胎來說，防爆胎的價格比普通輪胎貴很多，市面上大部分防爆胎的價格都在1000元以上，比起普通的輪胎來說都要高上三四百。對於車主而言，如果選擇4條防爆輪胎比，選擇4條普通輪胎相比會貴上一兩千塊錢。那麼真的有必要多花這2000塊錢換成4條防爆輪胎嗎？對於不同車主而言需求不同，但我覺得大部分車主都不會願意多花這一兩千塊錢。

C. 車開起來防爆胎發出噼里啪啦的聲音是怎麼回事

汽車開起來，輪胎裡面發出噼噼啦啦的聲音，多數是因為你的輪胎氣壓不夠，和地面摩擦的時候發出來的聲音。

D. 馬牌防爆輪胎噪音大嗎

馬牌防爆胎型號是csc3，是一款主打運動和超高性能的輪胎。因為要顧及其操控性、制動力和抓地力，所以胎躁的表現並不算很出色。
ContiSportContact 3是馬牌專為高性能跑車裝配的輪胎，它最重要的特點是卓越的轉向精確性。CSC3能為車輛在高速行駛、進行急劇操縱或者輪胎承受巨大作用力的情況下，依然保持卓越的道路抓地力。
CSC3不對稱花紋肋條用於吸收制動時產生的縱向作用力，胎面的花紋肋條具有高縱向硬度，連續的胎面花紋肋條能吸收縱向作用力，當急速轉向操控時，外部對胎面花紋肋條產生高單側作用力。非對稱的胎面肋條設計可以在這些作用力的情況下穩定肋條並降低變形，轉向的精確性更高。
CSC3輪轂的規格為16-22寸(21寸除外)，適配的車型從緊湊型、中大型到豪華車，而22寸的大輪轂適配更多的改裝車。它的磨耗指數為280，耐磨性一般，但牽引力指數達到最高的AA級，操控性能非常強。

E. 原廠的防爆胎噪音很大嗎

你好，防爆胎的噪音很大的，因為它確定相對普通輪胎要硬一些，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

F. 倍耐力防爆輪胎噪音大嗎

防爆胎的噪音本身就大，倍耐力旗下產品，即便是靜音性的輪胎，也比較挑路
整體胎噪，路噪比較明顯
倍耐力+防爆胎，大中大

G. 胎噪音太大怎麼解決

有的輪胎就是胎噪大沒辦法的，比如一些防爆胎，工藝不同，所以就會導致輪胎的胎噪大，你可以換成靜音胎，米其林啊，普利司通啊，馬牌啊，固特異啊都可以。

H. 寶馬x1防爆胎出現滾動聲響是什麼原因

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多專半是輪胎胎面變形、屬起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。輪胎變形就需要更換輪胎了，卡石子只要把石子挑出來就可以了。

I. 換防爆輪胎的話，噪音是不是很大

關於防爆輪胎，很多網友對此有很深的誤解，認為輪胎裝上防爆輪胎就不會爆炸。這種觀點是錯誤的。防爆輪胎的全稱是爆胎，一般在輪胎外側標有SSC。它的作用不是防止爆胎，而是在爆胎後保持車身的穩定，讓汽車以80 km/h的速度繼續行駛，直到找到修理點。我說一下防爆輪胎的原理，你就明白了，防爆輪胎的胎壁是普通輪胎的兩倍厚。即使胎壁是平的，也可以依靠輪胎本身的硬度為汽車提供支撐。當然，正常駕駛時，也有優勢——穩定性和抓地力更強，可以間接提高安全性。

優點是安全，缺點是貴。當然，我不會建議大家更換防爆輪胎，這不符合需求。我建議經常長跑的朋友應該換掉。還是那句話，高速的事故科不比普通事故差，120km/h的速度不是鬧著玩的。希望大家多多關注。另外夏天溫度高，地面溫度往往達到60度以上，考驗輪胎質量。建議你經常看看輪胎表面的磨損老化情況，胎壁開裂破損。你要知道橡膠在高溫下比較軟，增加了爆胎的風險。至於胎壓，請看門框上的logo。一般如果輪胎需要2.3Bar，那麼夏天2.2Bar就可以了。汽車一旦行駛，輪胎氣壓就會上升。輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分，它能抓住駕駛員的安全，所以必須經常檢查，防患於未然。

J. 低壓防爆胎行駛起來為什麼會發出吱吱響

防爆胎比較硬,所以導致會有異響,可具體還得看具體異響聲音。偏磨,