防爆玻璃可以承受多大的力度

① 一輛普通汽車的前擋風玻璃能承受多大的力量跪求詳細解釋！！！

根據車輛的不同車輛擋風玻璃也不一樣 現在大部分車輛的前擋風都是夾膠玻璃 很容易碎版裂但是不會破洞 夾膠玻權璃安全性高，由於是中間層的膠膜堅韌且附著力強，受沖擊破損後不易被貫穿，碎片不會脫落，與角膜緊緊地粘合在一起。與其他玻璃相比，具有耐震、防盜、防彈、防爆的性能。 但是用尖銳物體一碰就會裂開

② 玻璃的承受力度!

10毫米的普通玻璃受力30公斤/平方 建議使用鋼化玻璃受力90公斤/平方厘米 這個差別大了去了

③ 汽車的玻璃承受力是多大

1. 根據車輛的不同車輛擋風玻璃也不一樣 現在大部分車輛的前擋風都是夾膠玻璃版 很容易碎裂但是不會破洞權 夾膠玻璃安全性高，由於是中間層的膠膜堅韌且附著力強，受沖擊破損後不易被貫穿，碎片不會脫落，與角膜緊緊地粘合在一起。與其他玻璃相比，具有耐震、防盜、防彈、防爆的性能。 但是用尖銳物體一碰就會裂開。
   

2. 據說檢測是以227G的鋼球，2260G的鋼球來進行內外沖擊來進行的。
   

④ 玻璃能承受的壓力是多少

⑤ 汽車前擋風玻璃能承受多大力量

根據車輛的不同抄車輛擋襲風玻璃也不一樣 現在大部分車輛的前擋風都是夾膠玻璃 很容易碎裂但是不會破洞 夾膠玻璃安全性高，由於是中間層的膠膜堅韌且附著力強，受沖擊破損後不易被貫穿，碎片不會脫落，與角膜緊緊地粘合在一起。與其他玻璃相比，具有耐震、防盜、防彈、防爆的性能。 但是用尖銳物體一碰就會裂開

⑥ 玻璃能承受多大的熱度

玻璃是一種無規則結構的非晶態固體，沒有固定的熔點，一般認為它的軟化點為500~750℃。

普通玻璃的化學組成是Na₂SiO₃、CaSiO₃、SiO₂或Na₂O·CaO·6SiO₂等，主要成分是硅酸鹽復鹽。

在製造玻璃的過程中，如果加入某些金屬氧化物，還可以製成有色玻璃。例如，加入Co₂O₃（氧化鈷）後的玻璃呈藍色，加入Cu₂O後的玻璃呈紅色。一般玻璃是綠色的，因為原料中加入了少量的鐵，二價鐵的化合物使得玻璃顯綠色。

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玻璃的分類主要有

1、鋼化玻璃：是普通平板玻璃經過再加工處理而成，相對於普通平板玻璃來說，具有兩大特徵：

（1）前者強度是後者的數倍，抗拉度是後者的3倍以上，抗沖擊是後者5倍以上。

（2）鋼化玻璃不容易破碎，即使破碎也會以無銳角的顆粒形式碎裂，對人體傷害大大降低。

2、磨砂玻璃：是在普通平板玻璃上面再磨砂加工而成，一般厚度多在9厘以下，以5、6厘厚度具多。

3、噴砂玻璃：性能上基本上與磨砂玻璃相似，不同的改磨砂為噴砂。

4、壓花玻璃：採用壓延方法製造的一種平板玻璃，其最大的特點是透光不透明，多使用於洗手間等裝修區域。

5、夾絲玻璃：採用壓延方法，將金屬絲或金屬網嵌於玻璃板內製成的，受撞擊時只會形成輻射狀裂紋而不致於墮下傷人，故多採用於高層樓宇和震盪性強的廠房。

6、中空玻璃：多採用膠接法將兩塊玻璃保持一定間隔，間隔中是乾燥的空 氣，周邊再用密封材料密封而成，主要用於有隔音要求的裝修工程之中。

7、夾層玻璃：由兩片普通平板玻璃和玻璃之間的有機膠合層構成。當受到破壞時，碎片仍粘附在膠層上，避免了碎片飛濺對人體的傷害，多用於有安全要求的裝修項目。

8、防彈玻璃：實際上就是夾層玻璃的一種，只是構成的玻璃多採用強度較高的鋼化玻璃，而且夾層的數量也相對較多。多採用於銀行或者豪宅等對安全要求非常高的裝修工程之中。

⑦ 5MM的鋼化玻璃能承受多大的重量

玻璃的承復重量計算：制5毫米厚的玻璃承重量是每平方米承重62.5KG,理論數據是7毫米如果用力均勻可以承受72公斤(但必須在0.8平米范圍,支點大於50毫米直徑,距離最大600毫米)，所以經過計算理論上是60公斤左右。

鋼化玻璃 屬於安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區別開來。

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分類：

1、鋼化玻璃按形狀分為平面鋼化玻璃和曲面鋼化玻璃。

一般平面鋼化玻璃厚度有11、12、15、19mm等十二種；曲面鋼化玻璃厚度有11、15、19mm等八種，具體加工過後的厚度還是要看各廠家的設備和技術。但曲面(即彎鋼化)鋼化玻璃對每種厚度都有個最大的弧度限制。即平常所說的R R為半徑。

2、鋼化玻璃按其外觀分為平鋼化和彎鋼化 。

3、鋼化玻璃按其平整度分為：優等品，合格品。優等品鋼化玻璃用於汽車擋風玻璃；合格品用於建築裝飾。