電動車防爆真空胎與里程

⑴ 一般電動車真空胎多少公里更換

只要不爛不經常跑氣就不用換，我的三年了，跑了一萬多公里還沒換呢

⑵ 請問:有誰知道電動車車胎的使用年限是多少是真空胎

如果是品牌輪胎，三、五年內橡膠不會老化，具體用多久與行駛里程有關，品牌輪胎跑兩萬公里不成問題。

⑶ 電動車真空輪胎的使用壽命為多少年

真空輪胎（又叫做無內胎輪胎）沒有具體使用壽命年限，其使用年限與用戶的具體的使用情況（比如路況、使用時間等）有關。

真空輪胎的優點：

1、抗穿刺、安全：真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。

2、超耐磨、省錢：真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。

3、油耗低、掙錢：真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節省燃油3%。

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真空輪胎的使用注意事項：

1、必須保持規定的氣壓：無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可相對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。

2、保持車胎清潔：無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。

3、不宜在郊外土路行駛：無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差，使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。

⑷ 電動車輪胎 能跑多少公里，就要換

輪胎看胎花，磨平就換，以你情況為2年左右。
電池以你情況為1.5年左右。
鞍座以你情況為2-3年。
如是有刷電機，以你情況為1年左右。
剎車皮以你情況為1-2年。
剎線及燈泡0.6-1年。
其餘只要質量合格，會用很長時間。

⑸ 電瓶車以前能跑80公里換了真空胎只能跑40公里怎麼回事

輪胎的型號花文不一樣，阻力大小也不一樣。輪胎的花紋直接影響電動車的續航里程。還有就是檢查一下輪胎裝的時候是否太緊？

⑹ 電動車輪胎 能跑多少公里，就要換

電動車輪胎一般跑兩萬公里就要更換了，也可以看胎花，磨平就換，一般情況為2年左右。

電動自行車續行里程是這樣定義的：「新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10.5V/節予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程」。

一般配用36伏12安·時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里，而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。

若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。

在實際使用過程中，充足電能行駛多少公里這與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關的因素為：騎行者的體重、經常騎行的路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行習慣如何等等。

需要提醒消費者注意的另一個問題是：電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會隨之減少，當舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時，就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。

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電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

⑺ 電瓶車真空胎沒氣可以騎多少公里

真空胎在完全沒氣的情況下不能再繼續騎行。
如果繼續騎行會失去穩定性，嚴重的輪胎報廢，更嚴重的輪圈變形。
如果是被釘子扎了之後，只要輪胎的氣壓還有，還是可以以較慢的速度行駛一段時間。

⑻ 電動車真空胎的優缺點，電動車真空胎壽命

輪胎作為車子的重要組成部件，作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；真空輪胎以優越的性能深受廣大車主的喜愛，下面我們就來談談電動車真空胎的優缺點。

優點：超耐磨，還省錢。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。更舒適，無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺。缺點：對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。 修補較麻煩，費用高。必須保持規定的氣壓，車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來 決定是否補氣。不耐壓。

電動車真空胎壽命一般在兩年左右，這點也要根據車主日常的使用頻率以及公里，可能會出現偏差，一般的來說電動車真空輪胎的使用壽命是兩萬公里。大家可以依照這個公里數作為參照標准。

@2019

⑼ 電動車真空胎的優缺點，電動車真空胎壽命

輪胎作為車子的重要組成部件，作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；真空輪胎以優越的性能深受廣大車主的喜愛，下面我們就來談談電動車真空胎的優缺點。

優點：超耐磨，還省錢。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。更舒適，無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺。缺點：對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。 修補較麻煩，費用高。必須保持規定的氣壓，車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來 決定是否補氣。不耐壓。

電動車真空胎壽命一般在兩年左右，這點也要根據車主日常的使用頻率以及公里，可能會出現偏差，一般的來說電動車真空輪胎的使用壽命是兩萬公里。大家可以依照這個公里數作為參照標准。

⑽ 一般電動車輪胎的使用壽命是多少公里

一般電動車輪胎的使用壽命是兩萬公里，兩年跑不完最好也換掉。