新迪防爆胎寶馬

1. 寶馬的防爆胎是不是不會爆的有什麼依據呢

我認為是不會爆的；因為防爆輪胎質量是非常好的，使用的材料是不同的，所以我覺得不會爆。

2. 寶馬的防爆胎能跑多少公里

在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。

防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。

為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。

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防爆輪胎的優點：

1、防爆胎可以在高速行駛中讓爆胎時實現更安全的「爆胎」方式，並不是可以避免爆胎；

2、防爆胎可以延長輪胎爆胎後泄氣時間。事故發生後，防爆胎不會立即泄完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，即使在零胎壓的情況下，它也能幫助你在漏氣的情況下仍然可以行駛很長一段距離；

3、防爆胎比一般的輪胎更耐用。由於防爆輪胎內部採用的是增強的內壁結構，因此，一般情況下，不容易損壞。因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。

3. 新款寶馬x1是防爆胎嗎

新款寶馬x1屬於防爆胎。

寶馬X1原廠配套使用的輪胎有普利司通可缺氣行駛技術輪胎（RFT輪胎），可以在輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離（0kPa氣壓，在通常使用條件下以80KM/H以下的速度行駛80KM），確保行駛安全。

防爆胎並不是不會爆胎，而是在汽車發生爆胎事故時，其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎，高速情況下是很危險的，而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一，在一些偏遠地區發生爆胎，將會是很麻煩的一件事。

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寶馬x1防爆胎的介紹如下：

寶馬用防爆胎，安全可靠以及方便，能夠更好地保障車主出行安全，按寶馬用戶手冊中的說明，輪胎爆胎後可以以80公里以下時速，繼續行駛80公里左右。防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。

寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

4. 寶馬的防爆胎是不是不會爆的寶馬車為何沒有備胎

對於寶馬汽車所使用的防爆輪胎是不會爆炸的，因為這種防爆輪胎採用了特殊的工藝，其輪胎的表皮是非常寬厚的，就算輪胎碰到了尖銳物體也不會迅速的爆炸，而是慢慢的漏氣導致輪胎橡膠沒有氣壓，但是這樣並不會影響行駛安全，所以寶馬汽車的防爆輪胎是做的最為出色的。

而之所以給車輛配置“防爆輪胎”就是最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。所以說汽車雖然安裝了防爆輪胎，但駕駛員還是要規范自己的駕駛行為，千萬不要超速行駛。

5. 寶馬的防爆胎真的就不會爆嗎

實話告訴你，防爆胎並非絕對不爆胎，該爆胎的時候還是會爆胎！這不是坑爹嗎？ 先冷靜一下，防爆胎其實叫做缺氣保用輪胎，它原理不復雜，只是將輪胎的胎壁做得特別厚，提供很好的支撐性。 因此，當爆胎的時候，有較厚的胎壁支撐，一定程度能減少失控的情況發生，大大提高安全性。而且，當輪胎扎釘泄氣時，它可以不用換備胎，繼續保持低速行駛一段距離。

所以，答案是會爆，超過承受的壓力，也是會爆的。

6. 2022款寶馬X3的防暴輪胎質量如何

很不錯。
寶馬防爆胎在爆胎後一般還能行駛250公里。
關於防爆胎的更多資料如下：1、防爆輪胎最大優點：在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里u002F小時的車速繼續行駛，而不必立即更換輪胎。2、防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁。即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛。

7. 寶馬的防爆胎，需要開多少公里更換

寶馬防爆輪胎一般5年左右就需要更換一次，大概8萬公里左右。一旦出現以下情況，無需修理輪胎，建議直接更換輪胎：

2、及時補胎。如果車輛有釘子，即使沒有漏氣，也要盡快更換備胎，然後再補釘子輪胎。小編有經驗，其實有時候釘子先不用換備胎，讓補胎師傅看看釘子，如果釘子不大，刺不深，可能不會吹破輪胎，不需要更換備胎。 3、定期進行四輪定位。當車輛跑偏或其他異常轉向時，要及時定位輪胎，避免輪胎出現其他異常。四輪定位可保證車輛四個輪胎受力均勻，避免過度磨損。

4、按時換胎。汽車的前輪是方向盤，磨損比較大。一般為了減少錢輪的磨損，在對車輛進行第一次保護後，每5000公里左右應更換四個輪子，最好更換對角線。 5、及時清除輪胎內的小石子等異物。輪胎花紋中的異物具有潛在危險，並且在汽車行駛時很容易溢出。所以要發現小石子用鑰匙之類的東西挖出來，盡量保證輪胎干凈。

8. 寶馬3系的防爆胎是什麼牌子

寶馬3系使用的出廠輪胎並不一致，不同生產線使用的輪胎型號與批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。

寶馬需不需要換一般輪胎主要是看車主挑選，防爆胎比一般胎更加可以信賴，可是它的舒適度及風噪都比一般輪胎差，看車主怎樣選擇。

寶馬防爆胎一般900-1500元上下，寶馬一部分汽車的價目表如下所示：輪胎型號規格市場價（元/條）245/50R18 100Y 倍耐力新P7（寶馬5系/7系）1169205/55R17 91V 倍耐力新P7（寶馬MINI）929225/45R18 91W 倍耐力新P7 （寶馬3系/X

1）1059245/50R18 100Y 米其林浩悅 PRIMACY 3（寶馬7系）1459245/50R18 100W 米其林浩悅四代 PRIMACY 4（寶馬5系/7系）1129245/45R18 96Y 德國馬牌CSC3（寶馬5系）1179225/50R17 94W 德國馬牌CSC5 （寶馬3系）1239寶馬車主擔心需不需要換一般輪胎事實上是在及時止損。寶馬防爆胎較大的優點取決於可以信賴及其便捷，可以更好的確保車主安全出行，按寶馬使用手冊中的表明，輪胎輪胎爆胎後能夠以80千米下列車速，再次行車80千米上下。

防爆胎級別高些，更加高級，也就更能突顯車主的氣場，以其優勢多方面裝飾車輛特性。此外，寶馬是沒有備胎的，而配不上備胎是以後的一大發展趨勢。除掉備胎，在一定水平上降低了車重，進而緩解了耗油量，有益於提升輪胎的操縱性。

而它的缺點也很顯著，因為寶馬武器裝備了防爆胎，沒有備胎，當輪胎爆胎所產生的毀壞總面積過大或傷到胎側時，再次行車具備較大的安全風險，這就致使了車主被困風險性增加；此外，寶馬防爆型輪胎外壁偏硬，避震實際效果差，還會繼續發生很大的風噪，進而減少車輛乘駕的舒適度。而那些便是寶馬車主得換一般輪胎的原因。

一部分車主針對寶馬防爆胎的觀點【車主A】：寶馬換一般輪胎。第一，發展加快更快了，覺得沒那麼拖動，覺得開的時候更順滑了，第二，快速風噪小太多了，覺得只聽到車噪，第三，開起來，q彈q彈的覺得，軟多了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

9. 為什麼只有寶馬在積極推進「防爆胎」

為什麼只有寶馬在積極推進「防爆胎」？

問題中提到的防爆胎的配置強調了「只有」寶馬品牌的車型在「積極」推進使用，而據我了解目前在國內在售的乘用車當中，除了寶馬起碼還有賓士，或許是在國內寶馬是比較早全系車型標配「防爆胎」的原因吧。而現實是寶馬早上2001年推出的換代7系車型中開始裝備防爆胎的。我本人也是八年的BMW車主，針對「防爆胎」的問題分享下我的觀點。

大家熟悉寶馬的朋友都大概知道寶馬一直追求的其中一項主要性能就是操控與安全，強調車身重心配比50:50原則，而且一直以豪華高端品牌示人。而引入防爆胎的配置與這個造車理念相一致。防爆胎的優勢特點不是說它不會被刺穿泄氣，而重點是「防爆」。也就是說它在極端情況下不會「炸胎」而對車輛保持足夠安全的支撐作用，不至於在「瞬間完全失氣」的極端狀況下令車輛失控，從而造成嚴重的車禍。這種情況我曾有經歷，在高速上正以100公里正常行駛時右前胎被鋒利的瓷磚碎片割開了大約10公分的大口，造成瞬間完全失壓的情況下，車輛依然保持較為平直狀態行駛，並沒有發生嚴重「搶帶」效應。

另一種優勢是即使完全泄氣的情況下仍可以不高於80公里/小時連續行駛不超過300公里距離。這種情況我的一個朋友曾遇到過。在韶關回佛山的路上完全失壓狀態下回到佛山才找到換胎店更換（早年防爆胎還不是那麼普及，稍為偏遠些地方較難匹配）。

以上的防爆胎的使用性能我相信也是寶馬公司「積極推進」防爆胎的主要原因，而另一個也頗為有爭議的問題是，配備了防爆胎的寶馬（其實賓士也一樣）就不配備胎了從而減輕了車輛自重也就達到降低了車輛油耗的目的。

首先更正一個說法，就是防爆胎漏氣不可再䃼的問題，這是不存在的，防爆胎在被釘子扎穿也是可以與普通輪胎一樣可以䃼漏使用的，同時也不會降低其防爆的功能。

防爆胎最大的兩個缺點也是與生俱來的就是胎身偏硬造成胎噪偏大，另一個是不耐用，在我的使用過程中發現防爆胎的正常行駛里程大約就是35000～45000公里之間。可使用里程遠遠低於普通同級非防爆車胎。

所謂「針無兩頭利」，在當今工業化高度發展的時代，很多追求某一方面突出性能的同時往往也會伴隨一些缺點，這主要看我們的選擇傾向而已。而對於車輛的安全性而言不怕一萬只怕萬一，大家也許通過很多視頻也見過車輛「炸胎」而失控造成嚴重事故的情況發生，在我的立場，對於寶馬、賓士之類的高端豪華車型標配防爆胎主要是出於安全方面的考慮而已。

個人真實觀點解讀，歡迎更多懂車帝不同意見或見解。

只要有兩點:安全和操控

安全:

防爆胎的胎壁比較厚，在高速或者高壓力情況下不容易爆，使 汽車 在高速情況下能夠有很好的安全系數。

防爆胎除了胎壁比較厚之外，在輪胎沒氣的時候，依然能夠保持 汽車 的左右平衡，在高速公路上或者危險區域，依然能夠駕駛車輛至安全區域。

操控:

寶馬是追求操控的一款車，在 汽車 界也是很少能比擬的，防爆胎在帶來安全的前提呀，其本身的結構也導致變形量較小，能夠更好的反應路況，帶來駕駛操控的樂趣。

缺點:輪胎的噪音有待改進

在2001年，寶馬第四代7系面市，是量產車型中第一款裝配了防爆輪胎的車型，一時間引起了媒體和消費者的不少關注。而在2005年新3系第一次亮相時，華晨寶馬也高調地把防爆輪胎的技術推向市場，在當年也可謂大放異彩，而關於防爆輪胎具體有以下幾個優點：

優點一：更安全。防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍舊可以用80公里/時的車速行駛超過250公里。之所以泄氣後車身不會垮下，是因為加厚了橡膠側壁的緣故。即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此防爆輪胎即便爆胎後也並不會嚴重影響車輛的行駛。

優點二：更人性化。這么多年來，寶馬一直堅持使用防爆輪胎，主要還是因為考慮到很多車主，尤其是女性車主對於更換備胎的可行性問題。比如，如果在天寒地凍的戶外發現需要更換輪胎，那種心情可想而知！即便是不願動手而撥打救援電話，那種等待的煎熬也是可以想像！於是寶馬出於人性化的考慮，多年來堅持使用防爆輪胎。

優點三：更符合設計的需求。一旦車輛全系配備了防爆輪胎，那麼就省去了存放備胎的空間，這樣不僅僅能減輕車重，還能更好的展現寶馬絕佳的操控技術，在驅動力方面更完美的達到50:50的比例分配，尤其是轉彎或者提速的時候，更能體現出寶馬「重在駕馭」的優點。要不「開寶馬，坐賓士」這句話是從何而來呢？

當然，防爆輪胎的全系普及提升了寶馬車型的競爭力，但隨著消費者尤其是挑剔的中國消費者，對於 汽車 消費的越來越理性，很多公認的缺點也慢慢呈現了出來！

第一，價格上肯定要比普通輪胎貴不少，不僅僅體現在成本上，而是防爆輪胎基本只能重新更換不能修補！

第二，因為防爆輪胎的胎壁比較厚，所以在行駛的時候胎雜訊音會比較大。

第三，防爆輪胎的磨損要比普通輪胎更大，行駛一段周期後需要全部更換，也是一筆不小的養車投入。

市區里開X5，基本屬於裝門面，速度、駕駛乃至操控都談不上，防爆胎黑貴，基本換胎時就不考慮了，普通胎就可以，而且壽命也基本差不多，3、4年一換。參觀過國內山東一家中等規模輪胎廠，轎車胎基本60-70%出口歐洲，也有大牌輪胎代工，輪胎生產設備全新進口自動化程度很高，當地縣城無論豪車還是普通家用車，都是當地地產輪胎。因為有朋友，可以避免假貨，所以前幾天把家裡的MPV大眾的五條胎（帶備胎）換了這個國產胎（每條胎不到300），靜音效果改善很好。自己的X5也計劃過半年換國產胎了，每條胎不到600，值不值自己知道。沒有門路的車友，如果想節約，可以X寶上看看三角、朝陽、雙星，我個人認為可以信賴。當然土豪可以無視。

寶馬不算防爆胎，只是爆胎後還可以開五十公里，賓士防爆胎比較普及。但是有一個弊端，防爆胎造價高，胎噪也大。

寶馬主打是運動型，缺氣保用胎（防爆胎）硬度高，支撐力強，和寶馬的底盤懸架匹配起來更適合！曾經有人嫌寶馬胎噪大，更換了普通胎，結果的確舒適度提高，胎噪也小了，但是轉向過彎支撐力減少，車身沒有剛性了！

寶馬防爆胎換成普通胎？腦子叫驢日了，球都不懂，你開過寶馬X5沒有？還瞎B扯淡，你換個普通胎試試，如果輪胎漏氣你看有備胎沒有，有干斤頂沒有？

主要就是安全，跑長途心裡有底，即使0胎壓也能以不超過80公里的時速跑100公里路程，還有一點避免日常爆胎或者漏氣之後停在路邊不能動的尷尬。

可能和寶馬定位有關，開寶馬的人喜歡開快車的比較多，也有很多人都在創業階段，整天走南闖西的，防爆胎安全性高些。

防曝胎質量差

10. 寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用，防爆胎真的好用嗎

賓士和寶馬汽車作為我國豪華品牌系列的汽車，其口碑和銷量還是非常好的，而對於這兩個豪華品牌的汽車有這樣一個特點，就是這兩款汽車所使用的輪胎是防爆胎，而奧迪汽車也是屬於我國的豪華品牌系列之一，而奧迪卻沒有使用防爆胎，原因就在於奧迪汽車商官方的理念不一樣，因為奧迪汽車主打的是操控和科技感，所以並沒有重視防爆輪胎的建設。
一、防爆輪胎確實很好用
對於汽車來說在高速路上行駛最大的風險就莫過於汽車輪胎爆胎，汽車輪胎爆胎以後測量就會失穩導致側滑，嚴重的還會引起車毀人亡的事故，所以賓士和寶馬這兩個品牌的汽車商都在使用防爆胎，而防爆胎的好處不是真正的防爆，而是汽車使用了這種輪胎以後，輪胎漏氣或者說是劇烈爆炸不會引起輪胎失穩，這樣汽車還能照常的行駛，所以使用這種防爆輪胎行駛高速路段是非常安全的。