領克01四驅是防爆胎不

㈠ 新款領克01 是全時四驅嗎

不是。

領克01搭載了第五代的Haldex的智能適時四驅系統，並不是全時四驅。測試時，領克01在巡航狀態下，前輪最多分配搭到100%動力，在越野模式下，前後輪的動力會以50比50進行分配，而且輪間也有電子限滑，在通過兩個滑輪組時，電子限滑介入的速度很快，能夠較快的給打滑的車輪施加制動力，從而讓車輛脫困。

領克01的特點

領克01搭載全球首款ESP9.3高動態車身穩定系統，反應更迅速能耗更低。使得領克01在惡劣環境下能夠很好的操控，增加了在冰雪天氣下駕駛更安全。

領克01有著與沃爾沃一樣的動力系統，發動機來源自連續獲得沃德十佳和沃爾沃Drive-E系列VEP4 2.0T發動機。擁有同級領先的動力水平，最大功力140千瓦最大扭矩為300N.m。變速箱配備愛信6at和7DCT濕式雙離合使動力傳遞更加的平順，有著良好的經濟性。

㈡ 安全至上 盤點中保研碰撞測試前十車型之領克01

首先，來說中保研是什麼，中保研汽車技術研究院有限公司（CIRIAutoTechnologyInstitute，簡稱「中保研」，英文縮寫「CIRI」），是由中國保險行業協會於2015年3月牽頭發起，人保財險、平安財險、太保財險、國壽財險、中華聯合、大地財險、陽光財險、太平財險業內前八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資，入股改制原「北京中保研汽車技術研究院」而來，是國際機構RCAR組織在中國唯一的正式成員機構。

從這幾家出資人就可以看出，這個機構可信度會比較高，畢竟這些出資人日後將會涉及的保險理賠方面，所以必定會更加嚴苛，這樣也會倒逼車企重視車輛的安全性能，連中保研自己的宣傳語也是這樣說道，中保研致力於通過對汽車技術、行業標準的前瞻性研究，積極推動汽車產業鏈的變革和發展，使全鏈條提質增效,使消費者受益，進一步促進汽車消費市場的健康發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 領克01可以直接換防爆胎嗎

可以換，只要尺寸一樣就行，防爆胎只是胎側有特殊處理，漏氣不會扁還可以行駛，一般防爆胎因為比較硬，一般路噪會大一點，另外輪胎本身造價較高。

㈣ 領克01到底怎麼樣

挺好的。

領克01使用的是基於沃爾沃CMA基礎模塊架構開發的第一款車型，是一款非常優秀的國產車。領克01長寬高分別為4512/1856/1657mm，軸距為2734mm，定位為緊湊型SUV。

動力方面，2019款領克01將繼續搭載源自Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩為300牛·米，並提供兩驅和四驅車型供選。底盤上，新車的底盤平整度很高，採用的是前麥弗遜加後多連桿的獨立懸架組合。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈤ 全新領克01：起步即豪華，中國式的「寵粉狂魔」！

在30W以內家用SUV領域，有很多老牌合資、豪華車型已經陸續換代或改款，產品越來越年輕化，對於中國品牌來說是「鴨梨山大」，大部分中國品牌車型與同級對手相比競爭力不夠強是不爭的事實，但近年來崛起的——領克汽車正在改變這種局面。

領克旗下首款車型領克01於2017年上市，經過三年多時間的市場檢驗，給不少消費者留下了深刻的印象，它兼具了合資品牌與中國品牌的優勢：過硬的機械素質、優秀的空間布局、豐富多樣的配置以及更低的價格。

於2020年12月1日改款的全新領克01，更是成為了中國式的「寵粉狂魔」，「封頂」配置任誰看了都要說一聲「絕絕子」！就連老牌豪華車型奧迪Q3也經常被人cue到對比：手握30萬，買全新領克01好還是奧迪Q3好？

-寫在最後-

毫無疑問，奧迪Q3是這個級別裡面的標桿，但是如果論配置、論動力，其實和全新領克01相比還是有著比較明顯的差距。如果要說全新領克01和奧迪Q3相比的不足，那應該就是品牌價值了吧。領克還需要幾年的市場沉澱，去讓更多的消費者去體會、認可它的品牌品質。雖然這是一條漫長且艱難的道路，但我依然相信領克能做到，畢竟產品實力擺在這兒了。

拋開品牌不談，如果你手握30萬以內預算，相信我，全新領克01絕對是繞不開的一台車。

【本文來自易車號作者精選車訊圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈥ 吉利領克01這款車有什麼優點和不足的地方是否值得入手

這輛車也歸屬於國產品牌的高檔車型了，吉祥在領克汽車的技術性及零部件層面參考了沃爾沃的東西，並且車型外觀也挺亮眼的。自己並沒有開了，反是走在路上經常出現所聞，感覺外觀造型設計用料挺好，僅僅不清楚安全駕駛體會怎樣，並沒有開了。售後維修服務聽說生產廠家做的還行，價錢自然比一般國產汽車高些一點，本來就是渦輪增壓器的柴油發動機。但是，說保養價格好似豪華車或是浮誇了點吧。

假如追求時尚和車輛配置，強烈推薦領克汽車01，不管車里用料和配備都完爆CRV。東本CRV盡管曝出機油增多難題，但生產廠家得出解決方法後，銷售量平穩，由此可見車型在我國的信譽度或是非常好，車型的可靠性或是非常好，能源也足夠，提議選購頂配的兩驅車型，如華北地區應用，提議挑選四驅車型。2021款領克汽車01要殺出一條血路來，真還沒有那麼容易。自去年底已經是4個月以往，怎樣了呢？是一炮打響贏得了銷售市場親睞，或是因其更年輕的健身運動個性化真真正正觸動了年青的人群？1月的銷售量狂沖至2.5W輛，應當說這個考試成績非常好，但不知道吉祥人留意到並沒有，市面上如今仍在自言自語著的買車詞典，仍是經濟發展。

㈦ 領克輪胎是防爆輪胎嗎

不是
就是普通輪胎

㈧ 領克01問題一大堆，領克01的20條缺點

領克01在上市之前，就已經吊足了胃口。如今上市後，也憑借其品牌效應以及獨特且富有個性的外觀，吸引了不少消費者。不過任何一款熱門車型的上市，難免多多少少都會有一些議論。其中網上傳言領克01有20條缺點，那麼領克01真的問題一大堆嗎？下面就來一起來了解下。

領克由吉利和沃爾沃共同研發，品牌定位屬於中高端，作為新興品牌，雖然和自主品牌吉利有著非常親密的關系，但消費者對於新鮮事物的認可還需要一段時間來沉澱，而如果在這段時間內出現什麼負面消息和質量問題，很有可能就會影響它的口碑。遺憾的是，領克現在正面臨這種處境。

質量問題出處
從車質網提供的數據來看，領克01的質量投訴次數算比較多了，其中質量問題集中在車載互聯故障、電瓶故障、影音系統故障、發動機無法啟動等。車載互聯和影音系統這類故障雖然不會影響汽車的性能，但是對車主的日常使用會造成極大不便，這里希望領克能對產品多媒體娛樂配置進行進一步的升級。還有就是電瓶故障和發動機無法啟動這類故障，很有可能領克在系統匹配上出現失誤導致，希望能盡快解決。

從之前的試駕斷軸事件，再到前一段時間的安全碰撞測試造假，無疑是將領克推上了風口浪尖。而官方對此並沒有很好的進行澄清或者解釋，導致消費者和媒體對於產品的可靠性產生質疑。不過，對於這些負面消息，我們應該保持個人看法，不能僅僅依靠幾張圖片就能證明領克在測試中造假。

雖然領克01在上市後的確面臨比較多的輿論風波，不過換一個思路來想，這也是增加了不少關注度。而對於消費者來說，更是希望領克能夠吸取各種教訓，不管爆出的質量問題有沒有都應該准確核實，然後給處一個滿意的答復，同時在產品上繼續加強做工和品控。