防爆胎沒氣能看出來嗎

『壹』 防爆胎怎麼看

防爆胎的識別方法：
1、看胎側標識：倍耐力的防爆標志是R-F，馬牌的防爆標志是SSR，普利司通的防爆標志是RFT，米其林的防爆標志是ZP，鄧祿普是ROF。
2、看輪胎型號：一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。
3、感官辨別：直接用手來按壓輪胎胎壁，感覺比較堅硬的就是防爆胎。
4、看價格：防爆胎價格普遍比普通胎高，後期維護成本也比較高。

『貳』 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(2)防爆胎沒氣能看出來嗎擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

『叄』 如何肉眼判斷汽車輪胎的氣壓

通過肉眼來判斷輪胎的氣壓是非常不準確也不可靠的，因此建議大家還是不要通過目測來判斷胎壓了。

『肆』 怎麼區別缺氣保用輪胎

您好！
缺氣保用輪胎俗稱防爆輪胎。

舉例米其林：
ZP輪胎是「米其林零氣壓續行的內輪胎」（ZP=zero pressure）。ZP輪胎採用了強化胎側容技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

米其林ZP輪胎不是一種產品花紋的名稱，它必須和產品花紋名稱組合在一起標出，例如：Primacy Hp ZP。

原配不是防爆胎的車輛，是不可以使用安裝防爆胎的，零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

『伍』 輪胎鼓包了沒氣能看得出來嗎

只要還有些氣，一般是可以看出來的！
上圖讓大夥們瞧瞧吧！

『陸』 如何鑒別輪胎是否是防爆胎

根據輪胎品牌，在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎，沒有的則為普通輪胎：倍耐力的防爆標志是-F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是 ZP；鄧祿普是ROF。

『柒』 話說朋友，你的輪胎真的缺氣嗎快來了解一下！

不知道大家有沒有過這樣的疑惑，有時候輪胎看上去很癟，但拿胎壓計一測其實並沒有問題；有時候輪胎看著好像很堅挺，其實已經漏氣了。胎壓確實會直接影響輪胎的形變幅度，但需要注意的是當胎壓達到一定數值之後，胎壓的變化對輪胎形變幅度的影響就不會那麼明顯了。一般情況下，當胎壓1bar，即：輪胎顯著失壓的時候下沉量為18.04mm，變形比較明顯，2bar、2.5bar、3bar的胎壓，分別下沉量是6.12mm、2.96mm、0.84mm。可以看到差值越來越小，肉眼分辨起來就相對比較困難了。除了胎壓，輪胎胎壁的剛度和承受的載重，也會影響胎壁的形變幅度。比如有的輪胎看上去很癟，但也不一定就是胎壓不足，而是胎壁的剛度比較小，或者說是承受的重量比較大。但基本上只要胎壓在標准范圍內，是不需要擔心這個問題的。一般來講，家用車的輪胎更注重舒適性，胎壁彈性比較好，剛度也比較小，有些在標准胎壓下有可能就有看起來被壓癟的感覺。豪華車的輪胎通常看上去更飽滿、更厚一點，也就是扁平比更高一點。比如說同樣匹配18寸輪轂，胎寬235mm的輪胎，奧迪Q5原廠輪胎的扁平比60%，性能小鋼炮福特福克斯ST的輪胎扁平比只有40%。也就是說大多數家用車用的胎壁剛度相對比較低，就顯得癟。相反，一些豪華品牌的車型原廠配備了缺氣保用胎，也就是大家常說的防爆胎，比如說：寶馬3系、凱迪拉克CT4這種輪胎，胎壁的剛度就要大很多了，即使胎壓不足，也很難被壓癟，看起來甚至像沒事一樣。和普通輪胎比的話，缺氣保用輪胎胎側部位厚度和強度是更大的。採用RFT（可缺氣行駛技術）的防爆胎，即使輪胎被扎破，側壁增強橡膠仍然能夠支撐車身的重量。另外還有一種情況，很多朋友其實有觀察到前輪通常看上去比後輪癟一點。這是因為大多數車子發動機在車頭，重量更大因此讓輪胎看起來更癟。說了這么多，其實是想提醒大家不要僅用肉眼來觀察輪胎是否缺氣，如果輪胎氣壓過高，磨損會加劇，行駛平順性變差，回正的操作性能降低，行駛中遇到障礙物的沖擊，也更容易發生輪胎破裂。大多數家用車的胎壓通常是在2.3到2.5bar之間，只要胎壓計測出來的胎壓是正常的，你就不用去管它。

『捌』 我這個是防爆胎，有漏氣，是不能用了嗎，那我就不去補了

這種胎扎個小口可以爆胎就報廢了！

『玖』 我在洗車店換的倍耐力防爆胎沒氣了走不了,是假的嗎應該可以走才對呀

防爆胎的專業術語叫來缺自氣保用輪胎，字面上就看出這種輪胎在缺氣情況肯定還能行駛的嘛。
只不過有限制要求：這種輪胎缺氣後也只能以不高於80KM/H的速度最多再行駛80KM，當然越早找到輪胎店修補當然越好，否則碾壞了心痛，貴啊~

『拾』 防爆胎沒氣了還能開嗎

防爆胎沒有氣了是可以繼續開的，但是只能行駛一小段路程。

防爆胎其實並不防爆，這種輪胎只是在輪胎內氣壓過低時能依靠堅硬胎壁的支撐讓車子繼續行駛一段距離，這樣車主們就能將汽車開到最近的修理廠補胎。

防爆胎的胎壁非常堅硬，在輪胎沒氣之後完全可以支撐車身。防爆胎的價格是比較貴的，這種輪胎單價都在一千元以上，並且由於胎壁非常堅硬，所以胎壁非常容易出現鼓包現象。

所有使用防爆輪胎的車友們需要注意，如果駕駛汽車經過一些坑窪路面或減速帶，需要盡量降低速度通過，否則防爆胎的胎壁是很容易出現鼓包現象的。如果輪胎胎壁鼓包了，那就不能修復了，只能更換新的輪胎。

在平時用車時，一定要經常檢查自己車子的輪胎。如果要跑高速或長途路段，要提前檢查一下輪胎的氣壓，並且還要檢查一下輪胎表面是否存在破損現象。