防爆胎比普通的貴多少

⑴ 防爆輪胎和普通輪胎價格大概相差多少

同型號的大概差500塊錢， 大型號的差距就大了。

⑵ 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎為什麼

普通輪胎雖然能換成防爆胎，但是性價比不算很高，一般的車子也沒有必要換。

我們肯定都聽說過防爆胎這種輪胎，它又叫缺氣保用胎，就是輪胎在被釘子之類尖銳的東西扎破以後，不會直接爆胎，而是可以在失去胎壓後，憑借著加厚的輪胎側壁繼續支撐著車身行駛，可以讓車輛在爆胎以後不會失控。

當你買車時，人們不僅關注汽車「三大部件」的發動機、變速器和底盤，還關注一些配置因素，就好像高科技配置和被動汽車安全配置是完整的一樣。輪胎經常被忽視。事實上，輪胎質量在一定程度上也對確保汽車安全行駛起著重要作用，例如，朋克會導致嚴重的交通事故。問題是，私家車必須被「爆胎」取代嗎？在了解爆胎的優缺點後，你就可以知道為什麼要使用梅賽德斯-賓士-寶馬了。

首先，我們要明確的是，爆炸的橡膠並不意味著橡膠不會破裂，也不意味著橡膠沒有空氣，是固體，永遠不會破裂。事實上，事實並非如此，爆炸的輪胎的學名叫做爆胎。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

⑶ 汽車防爆輪胎的性價比怎麼樣，比普通輪胎好在哪裡呢

「防爆胎」官方正式名稱應稱為「輪胎缺氣」，從字面意義上看，這種輪胎可以幫助車輛在一段距離內和速度內正常行駛，而胎壓不足或漏氣「防爆胎」這個名字也是輪胎製造商和使用這個輪胎的汽車製造商對這個輪胎的誇大宣傳。防爆胎通過納米技術開發的天然可再生膠比普通胎側壁多一層，但沒有普通胎。

「防爆胎」一般用於重視操控性的車輛，如寶馬和一些賽車。「防爆胎」車輛一般不配備輪胎，使車輛前後配重更加均衡，提高了操控性。如果與其安全系數相比，防爆輪胎必須高於普通輪胎。防爆輪胎對其車輛減震系統的要求很高，因此在使用防爆輪胎時也應對其車輛減震系統進行挑剔。由於輪胎壁設計加強，輪胎的舒適性會比普通輪胎差！「防爆胎」不容易變形。不容易變形的東西被用作輪胎。你開車時還能舒服嗎？當然，缺氣保護輪胎並不完全硬。它只是比普通輪胎更硬，在實際舒適性上也有所不同。

⑷ 汽車防爆胎和普通胎的區別

汽車防爆胎和普通胎的區別是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能夠在爆胎以後繼續低速行駛一段路程；而普通胎在爆胎以後或者缺氣的情況下繼續行駛，會使胎壁溫度升高而造成胎面不可逆轉的損壞，嚴重時還會損壞輪輞。也就是說，防爆胎的安全性要比普通 輪胎 高，
汽車防爆胎和普通胎的區別
車輛防爆胎和一般胎的差異是胎壁更厚，不易被戳破輪胎爆胎，並且可以在輪胎爆胎之後再次低速檔行駛一段路途；而一般胎在輪胎爆胎之後或是缺氣的情形下再次行駛，會使胎壁溫度上升而導致胎面不可避免的毀壞，比較嚴重時也會毀壞輪圈。換句話說，防爆胎的安全系數要比一般輪胎高，這也是二者最實質的差別。

防爆胎的胎側一般會出現防爆標志，而一般輪胎是沒有的，每個輪胎知名品牌的防爆標志會出現一些不一樣。如：普利司通輪胎的防爆標志是RFT，倍耐力的防爆標志是R-F，德國馬牌的防爆標志是SSR，米其林輪胎的防爆標志是 ZP，鄧祿普是ROF。但是，這不是肯定的，有一些知名品牌還會繼續用RSC表明。

防爆胎與一般胎對比，優勢有：

1、具有零輪胎氣壓再次行駛能力。即輪胎標准氣壓耗盡後，或是遭受損壞，造成 標准氣壓泄露，還能以80上下的車速行駛80~250公里，進而還可以讓買車人尋找檢修店開展檢修。

2、胎壁具備更強的牢固性。防爆胎的外壁比一般胎結實，能夠確保輪胎、輪圈不容易形變，車輛的重心點不容易偏位，更能確保行駛的安全性。

3、耐磨性能更強。由於胎壁偏厚，並且輪胎原材料使用的是延展性更佳的原材料，因此耐磨性更強，與此同時也增加了使用期限。

可是，防爆胎和一般胎對比，缺陷也一樣突顯。以下：

1、價錢昂貴，中後期維護保養成本增加。防爆胎的補胎價錢要比一般輪胎貴，並且一旦換輪胎，必須 2個輪胎一起換。

2、對機動車輛的規定高。防爆胎針對汽車的減震系統軟體及其窗框剛度規定要比一般胎高。

3、舒適度不佳。防爆胎由於胎側要比一般輪胎硬，因此抗震等級能力較弱，搭乘舒適度不如一般輪胎。

4、耗油量大。防爆胎的總重量要比一般輪胎重，更重的輪胎代表著耗油量就更高。
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1、與其它電子商務平台一樣，減少過質量的機油，價錢能夠壓得更低。

2、由原本可靠的線下門店，進到淘寶開的店，價格對比線下推廣劃算15%之上。

3、用一般國內機油，與別的知名品牌開展搞混，縮小成本費。

4、假冒偽劣產品商品，這也是一直沒法根據的難題。

可看得出淘寶機油劃算與成品油品質相關，發生仿冒商品、品質不合格的佔多數。

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⑸ 為啥防爆輪胎的車最後都換成普通胎

先啰嗦幾句，防爆胎可不防爆，它的正確名稱是：缺氣保用輪胎。顧名思義，在零胎壓（沒氣）的時候它還能繼續行駛100公里左右，速度不超過80公里每小時。說白了就是可以讓你在爆胎的情況下也可以開到最近的輪胎店更換新胎。

為什麼原車配防爆胎的車主後期換成普通胎？

1.比普通輪胎硬，導致其舒適性明顯不如普通胎，而且輪胎噪音也明顯比普通胎大。

2.不像普通胎那樣每次被扎後幾乎都能補胎，防爆胎被扎了一般都會建議你換新的，因為被扎後再補胎會失去零胎壓繼續行駛功能。

3.不好扒胎，特別是對於用了幾年的防爆胎，因為橡膠老化，輪胎店的師傅在扒胎的時候容易扒壞胎側。有經驗的輪胎店都會提前告知。

4.貴！同規格的防爆胎比普通胎貴幾百甚至上千元。

總結，因為防爆胎並不比普通胎有太大的優勢，特別是對於那些經常在市內行駛的車輛。反而缺點一大堆。所以很多車主選擇更換普通輪胎。

你好！我感覺還是少數的車主會這樣做的！防爆胎！學名泄氣保用輪胎！它不是不爆！只不過它爆的概率和危險系數要低很多！但因胎壁和胎面較硬！所以車子的胎雜訊音很大！很多車主因為忍受不了這個聲音而選擇安裝了非防爆胎！但和這個缺點相比！它的優點更是明顯！安全系數高！胎扎了也能開！因而現在防爆胎現在越來越受大家歡迎！同時各大高端品牌車也基本在出廠時就安裝了防爆胎！還有一點就是防爆胎價格要高一些！有的甚至比普通胎高了一倍了！但和這點

⑹ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，防爆胎是不是更貴一些

防爆輪胎和普通輪胎的主要區別在於輪胎的側壁。即使釘子漏氣，防爆輪胎仍能行駛約60公里。因此，我個人建議，如果是價格較高的汽車或經常在高速等特殊路況下行駛的汽車，可以考慮更換防爆輪胎。畢竟，防爆輪胎的價格也很高。防爆胎是缺氣保用胎。當你開始漏氣時，你可以以更高的速度行駛更長的距離。寶馬防爆胎不能高於80KM行駛速度不小於80KM,不管你跑得多快或多遠，你都不能。這個距離就是讓你找一家輪胎修復店，因為沒有備胎，也不需要備胎。

防爆輪胎的缺點還有一個真實的例子。我們以前有一輛車安裝了防爆輪胎。我們都知道防爆輪胎的輪胎很硬，沒有緩沖。因此，當通過坑時，如果輪胎不緩沖，對鋼圈的影響將非常大，我們的汽車將直接打破鋼圈。結合上述防爆輪胎的各種優缺點，我相信你已經知道你的車不能裝任何輪胎了。此外，即使安裝了防爆輪胎，也要注意在不好的道路上開車，畢竟，它也是橡膠做的。

⑺ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別防爆胎性價比真的高嗎

防爆輪胎學名叫來「泄氣源保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。
普通輪胎「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。而
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;
不過，「防爆胎」在擁有這些優點的同時，也有難以避免的天生缺點，而這也是防爆胎和普通的輪胎有什麼區別的重點之一。因為「防爆胎」在胎壁上進行了特殊的加強處理，迫使胎壁變硬，這也直接影響了輪胎過濾路面起伏以及噪音的能力。而且，「防爆胎」一旦被扎，修補起來非常容易造成二次損壞，因此許多主機廠都給出了「盡量更換新輪胎」的說法，這也就導致了用車成本的上升。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。希望能幫到你！望採納

⑻ 普通輪胎和防爆輪胎有什麼差別

材料是不一樣的，防爆輪胎的質量是非常好的，可以有效的防止汽車爆胎。而且價格很昂貴，級別比較高

⑼ 防爆胎與普通輪胎區別

1、結構方面防爆輪胎的胎壁比普通輪胎胎壁要厚實一些。
2、舒適性方面防爆輪胎舒適性要比普通輪胎差一些。
3、噪音方面防爆輪胎的胎噪要比普通輪胎胎噪要大。
4、價格方面防爆輪胎比普通輪胎要貴一些。
5、使用壽命方面防爆輪胎壽命要長一些。

⑽ 怎麼區分防爆輪胎和普通輪胎兩者價格相差多大

有很多人覺得防爆胎使用壽命比較長，其實並不是這樣，防爆胎在開車時磨的只是胎面，而不是磨的胎壁，所以說，防爆胎的壽命和普通輪胎差不了多少，其性價比不是很高!!!防爆胎的防爆功能汽車廠家有誇大的嫌疑，防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。