倍耐力馬牌防爆胎耐用

A. 車子該換輪胎了，是選馬牌輪胎還是倍耐力輪胎呢

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。
倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。
倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。
馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動性能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。

望採納謝謝 ！

B. 馬牌與倍耐力輪胎誰更值得購買

選擇馬牌還是倍耐力輪胎，要根據個人要求來判斷。想要更結實輪胎的司機可以選擇倍耐力，而想要完美舒適和靜音的司機可以選擇馬牌。

倍耐力於1872年在義大利成立，是世界第五大輪胎製造商。倍耐力的優異表現得到了眾多知名汽車廠商的認可，被奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等知名汽車品牌指定為原廠配套輪胎。馬牌成立於1871年的德國，是世界第三大輪胎製造商，也是歐洲最大的汽車零部件供應商。倍耐力輪胎比同級別馬牌輪胎更便宜，性價比更高。

以下是一些選擇輪胎的建議:

1.根據我們自己的要求，不同品牌的輪胎有不同的優缺點，有些可能靜音效果很好但價格高，有些可能耐磨但風噪相對較高；

2.對於自己的車系，應該選擇與原輪胎尺寸相同的新輪胎；

3.安全駕駛的實時路況。輪胎有各種實時路況，如全地形輪胎、越野車專用輪胎、鋪路專用輪胎等。

4.成本預算，輪胎不劃算。輪胎的價格要多說四五百塊。一套好一點的有兩三千塊出來也不奇怪。

5.安全駕駛習慣，喜歡硬開的輪胎也會很快損壞，所以要選擇耐磨的輪胎。

所以具體選擇哪一款輪胎還是要看個人的需求了。

C. 倍耐力輪胎和馬牌TCG輪胎，跑彎路哪個更好一些

倍耐力是高性能的代稱，它的輪胎比較牢固，耐磨損，在抓地力和操縱性層面都很優異，可是風噪比較大；而馬牌更為明顯的特徵是靜音模式舒服，次之是制動系統性能，它的不足之處是耐磨性能一般；馬牌比倍耐力靜音模式，而倍耐力的健身運動性能要比馬牌強，2款輪胎都各有偏重於。馬牌合適重視靜音模式舒適度的群體，更適宜在平整寬闊的市政道路應用，而倍耐力合適追求完美高性能，喜愛飈車的群體。

盡管馬牌不耐磨損，不宜猛烈安全駕駛，在健身運動性能層面比倍耐力差，可是馬牌也是有高性能的時尚運動輪胎------ContiSportContact系列產品，在其中ContiSportContact5P能夠達到如奧迪TTRS、梅塞德斯AMGC63等高檔運動汽車的要求，這款輪胎所具備的優良操縱性、抓地力和制動系統性能得到 了諸多汽車製造商的認同。

而倍耐力輪胎中也有健身運動性能兼顧舒適度的輪胎------P ZERO系列產品，它是倍耐力商品中較高端商品系列產品，是倍耐力極高性能輪胎的代表作品，在其中P ZERO ROSSO保證了健身運動性能與舒適度中間的最好均衡，是中等水平大馬力和大功率車輛的滿意挑選。

倍耐力於1872年開創於西班牙，是全世界第五大輪胎生產商，倍耐力出色的性能獲得了許多著名汽車製造商的認同，被奧迪車、賓利車、蘭博基尼、法拉利、寶馬五系、新款賓士等著名品牌汽車特定為原裝配套設施胎。而馬牌於1871年開創於法國，是全世界第三大輪胎生產商，與此同時也是歐洲地區最大的汽車零配件經銷商。倍耐力輪胎要比同樣等級的馬牌輪胎劃算，高性價比。

D. 寶馬防爆胎選馬牌還是倍耐力

耐力和馬牌輪胎各有所長，看自己喜好了。倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動性能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。

防爆輪胎和普通輪胎的區別

1、材質不同

防爆輪胎主要是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚的起防固作用並採用納米可再生技術的天然橡膠；普通輪胎是由天然橡膠和可再生能源膠等原料構造而成。

2、耐磨性不同

當輪胎發生了爆胎現象，防爆輪胎可以正常行駛一段距離；普通輪胎在缺氣後不能正常行駛。防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，輪胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，只是在輪胎胎壁上做有加固設計，這使得輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，能夠憑借著這堅固的胎壁繼續支撐汽車行駛。

E. 馬牌和倍耐力哪個好

一個輪子側面開裂沒法補了，想換掉現在四個是普利司通的輪胎，這個胎的質量一直覺得不咋滴，問問大家先換兩個是馬牌還是倍耐力的防爆胎適合一點，舒適一點 兩種輪胎的特點不同，馬牌的特點是舒適，輪胎的軟硬恰到好處，靜音也相當好，更耐磨一些，適合在公路上跑。倍耐力注重運動性，它的特點是抓地力強、排水強、彎道操控強，可以勝任許多非鋪裝路面。 倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動性能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。 @2019

F. 倍耐力和馬牌輪胎哪個好倍耐力和馬牌如何選擇

倍耐力是高性能的代名詞，它的輪胎較為結實，耐磨，在抓地力和操控性方面都很出色，但是胎噪較大;而馬牌最為突出的特點是靜音舒適，其次是制動性能，它的缺點是耐磨性一般;馬牌比倍耐力靜音，而倍耐力的運動性能要比馬牌強，兩款輪胎各有側重。馬牌適合注重靜音舒適性的人群，更適合在平坦寬敞的城市道路使用，而倍耐力適合追求高性能，喜歡飆車的人群。
雖然馬牌不耐磨，不適合激烈駕駛，在運動性能方面比倍耐力差，但是馬牌也有高性能的運動型輪胎------ContiSportContact系列，其中ContiSportContact5P可以滿足如
奧迪TT
RS、梅塞德斯AMGC63等高端運動汽車的需求，這款輪胎所具有的良好操控性、抓地力和制動性能獲得了眾多汽車廠商的認可。
而倍耐力輪胎中也有運動性能兼具舒適性的輪胎------P ZERO系列，它是倍耐力產品中最高端的產品系列，是倍耐力超高性能輪胎的代表作，其中P ZERO ROSSO做到了運動性能與舒適性之間的最佳平衡，是中等馬力和大馬力汽車的理想選擇。
倍耐力於1872年創立於義大利，是全球第五大輪胎製造商，倍耐力優異的性能得到了眾多知名汽車廠商的認可，被奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等知名汽車品牌指定為原廠配套胎。而馬牌於1871年創立於德國，是全球第三大輪胎製造商，同時也是歐洲最大的汽車配件供應商。倍耐力輪胎要比相同級別的馬牌輪胎便宜，性價比高。
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G. 倍耐力新p7和馬牌防爆胎哪個好

具體不存在那個好哪個不好，這兩個品牌都屬於輪胎界第一陣列。倍耐力P7屬於在一款抓地版力比較不錯，權還算比較耐磨，操控性不錯。綜合比較強的實用型輪胎。至於你說的馬牌防爆胎是什麼型號？我個人用車經驗來看反正馬牌的不太適合中國路況。我很多車友原配的MC5相當脆弱，很容易鼓包。

H. 防爆胎是馬牌好，還是倍耐力好

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。
倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。
倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動性能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。