東風標致508防爆胎

① 標致508備胎是全尺寸嗎

標致508除了致逸版是全尺寸備胎外，其他都是非全尺寸備胎。

② 東風標致408和508區別。

標致408雖然號稱越級尺寸，但畢竟還是a級車，屬於與速騰 福克斯 思域 卡羅拉相同的緊湊型乘用車。實際408就是在海外版的308的底盤外觀和內飾的基礎上加了獨立後備箱的產物，動力依然沿用307的1.6和2.0的兩款自然吸氣引擎。而508則是b級商務乘用車，級別高於408，等同於大眾邁騰 奧迪a4 凱美瑞 天籟和雅閣的級別。所以508比408級別更高 裝備更豪華，動力上搭載了與雪鐵龍c5相同的2.0和2.3排量的兩款引擎。補充：下面多幾句嘴，拿現有東風標致的所有車型和海外版做個比較。東標207，實際就是206的改款拉皮車，只是前保險杠前後燈和中控台的上半部分按海外版207的款式做了改動，底盤動力及車身依然沿用206的，這是東標出於成本考慮忽悠國人的做法。東標的307車型比較原汁原味，和海外版基本相同，特別是兩廂307和海外版絕對一樣。再來說說國產408吧，這個車是在海外版308基礎上泛生的三廂版，（海外308隻有兩廂和敞棚版308cc）。你可以拿國產408的內飾 車體和原裝308對照，完全一樣的，單408動力依然沿用307的，為降補充：再說508，這個車終於看到了東風標致的誠意，此車是按原裝版本全世界同期上市的，完全的和海外版相同，是海外版407的垂直換代車型，（海外以不再以40*來命名他的b級車型，將來全部以50*代替。國產408隻是中國式怪胎）。最後說一下即將上市的東風標致308吧，這個車根本和海外版308八桿子打不著，是在307三廂的基礎上模仿海外改款版308的前臉，內飾和車體是國內新設計的，完全的中國本土話產物，只有中國有，就是307的改款拉皮車，又一部為了替換老舊307而忽悠國人的產物。補充：下面給東風標致所有車型定個義：國產207是不倫不類的206。307基本靠譜。不倫不類的408是海外308的三廂版。508終於修成正國，最靠譜也最原汁原味。而國產308是東標自己研發的307的拉皮車，法國壓根就沒有。補充：如果買東風標致的車建議您買307和508比較原汁原味（血統純正），307由於到了換代期性價比超高，技術成熟穩定，況且國產308和408依然沿用307的平台及動力總成不會出現日後的配件短缺。有錢的話直接上508，這個是世界同步上市絕對原汁原味，級別和舒適性安全性都比307高一個檔次，唯一遺憾的是國產的508並沒有搭載那款最新的1.6t雙渦輪增壓的寶馬引擎（海外版是有的）。

③ 212標致508是防爆輪胎還是普通輪胎

普通輪胎。
東風標致508配備的輪胎為倍耐力P7系列，規格為215/55R17。P7屬於倍耐力輪胎中偏重運動的輪胎系列，但是和高性能輪胎不同，它是在保證一定的舒適性同時提供不錯的運動性能，基本可以體驗到車輛的駕駛樂趣。
標致508的輪胎採用了倍耐力的P7輪胎，抓地力非常好，而且噪音也很低，輪胎的尺寸為215/55R17抓地力強勁在轉彎的時候就能完全體現出來。

④ 「維基試駕」東風標致 508L：最被低估的B級車

今年上半年，標致508車型共計銷售4253輛，僅二月份月銷量過千輛，剩餘幾個月均為3位數數量，已經算不上一個同級的熱門車型。

雖然如今的銷量不盡人意，但是但從產品來看，508L依舊有著沖擊主流產品的實力。所以筆者認為，它是如今B級車市場中最被低估的產品。

它的轉向很輕盈，所以在駕駛時你並不能明顯的感受到它車輛的長度，所以它與其他B級車的明顯區別就是缺少了一絲穩重感，但是這些穩重感在底盤上又有所展現。

總的來說，508L像是一個讓你糾結的車型，它的糾結是從內到外的，所以愛它的人會很愛，不愛它的人會將它看做是一個「路人甲」。

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⑤ 標志508用的是什麼牌子的輪胎

東風標致508採用了規格為215/55
R17倍耐力P7系列的輪胎，17寸的輪轂經過全新的設計，螺旋旋轉的輻條讓其看上去運動感更加突出，不過這僅出現在高配車型，而低配車型的輪轂尺寸則要小一些，且造型也沒有高配車型這樣動感，標致508的備胎同樣採用了倍耐力牌P7系列的輪胎。

⑥ 標致508是什麼輪胎質量怎麼樣

你好，我是東風標致官方購車顧問。

508除了最低配版本，其他車型都使用的是215/55 R17倍耐力P7非對稱花紋輪胎，該輪胎的操控性和行駛舒適性強，濕地排水性好。東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,並且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場，是標致回歸本真的一個車型。

你可以點擊這里對508進行咨詢或預約試駕。

⑦ 有508換防爆胎的嗎

想換mc5呢。為什麼用防爆胎？防爆胎胎壁加厚，會導致舒適性降低。怕正面穿刺，可以為輪胎內部加一層膠。
而且防爆胎的噪音很大，不是特殊情況，建議還是別換防爆胎了。

⑧ 東風標致508的輪胎是什麼輪胎吖。求解釋。

標致508全系車型都配備了倍耐力P7輪胎，它的性能特點是比較均衡，沒有特別強調舒適或節油這些特性，屬於全面發展型選手。高低配車型的輪胎尺寸不算太大，速度等級也都只是V級（最大速度為240km/h)，亮點是高配車型的輪轂樣式不錯。這是不同車型具體的尺寸大小及規格圖：

⑨ 標致508的輪胎是使用的哪個品牌

安全，環保， 操控肯定是標致508完勝。油耗都差不多 508可能更節油。發動機連續沃德大獎多年得主。但雅閣可能後排空間更大，國人比較關心的保值率高一些，用料比雅閣好太多，提速比雅閣快很多，安全性比雅閣好，底盤比雅閣好，同樣車速同樣路段比雅閣安靜，優惠完一樣錢的話比雅閣配置高幾個檔次。

在這個過程中我們看到賞心悅目的中控、感受到舒適的座椅和減震、駕駛過程中的從容和輕松、車內沒有難聞的氣味、即使遭遇事故也能保護我們周全……，這些才是我們一開車就要始終相伴左右的。