c63可不可以裝防爆胎

A. 空氣開關裝c40和c63有什麼區別

空氣開關裝c40和c63區別為：額定電流不同、脫扣電壓不同、適用不同。

一、額定電流不同

1、空氣開關裝c40：空氣開關裝c40的額定電流為40A。

2、空氣開關裝c63：空氣開關裝c63的額定電流為63A。

二、脫扣電壓不同

1、空氣開關裝c40：空氣開關裝c40可承受的斷路器脫扣電壓比空氣開關裝c63的斷路器脫扣電壓更低，安全性更低。

2、空氣開關裝c63：空氣開關裝c63可承受的斷路器脫扣電壓比空氣開關裝c40的斷路器脫扣電壓更高，安全性更高。

三、適用不同

1、空氣開關裝c40：空氣開關裝c40適用於小功率用電器。

2、空氣開關裝c63：空氣開關裝c63適用於大功率用電器。

B. M3比C63AMG貴在哪

M3有敞篷版，賣120W
M3有4門版，賣106.6W

這里就說M3的雙門硬頂，和C63 AMG 差不多情況

這輛車的版馬力，C63 AMG略微權領先一丁點，如果不去賽車，沒什麼太大感覺
變速箱都是7檔，但M3是雙離合,比C63要省油，聽過開C63的，沒開多少路，就要往加油站跑
兩車均是前置後驅；因為M3的輪胎是防爆胎，沒了備胎及換胎工具，所以整車重量比C63輕了些
C63比BMW多了個前排側氣囊；M3則有可調懸掛

M3是跑車，定價比C63略高，也是情理之中的吧

C. c63s的輪轂可以裝到e300上嗎

可以。E300的輪轂和C63的可以通用的，適用19寸賓士C63S原廠原裝AMG輪轂輪胎可改裝C200，C260，E200，E260，E300。

D. 末代8缸西裝暴徒賓士C級AMG C63到底怎麼樣

大家好，我是論壇播客北極土豆，1個愛車的普通人。 相信看了視頻的各位基本上對我想表達的整個內容有個很完善的概念了，然而論壇還是以視頻+圖文為主，那借著這個機會也給大家放上一些照片再另外說一些視頻中沒有講到的點和大家做個交流吧。
很多人說這代C63的外形沒有上一代暴躁了，少了一分西裝暴徒的氣質，這點我還是挺認可的，這一代外形給我的感覺少了一分暴力，更多了一分優雅。（個人覺得更加地偏向運動型家用轎車，而非純性能機器了）
問了一些車友，很多人都表示這代C63感覺和普通C級差別沒有那麼明顯了，裝「B」屬性少了不少[偷笑]
大家對於這款C63的顏值打幾分呢，個人真的特別喜歡這個日行LED淡淡的藍色，在夜晚的映襯下顯得很有質感[強]
這個塗裝還是挺帥的說實話，雖然已經爛大街了，但也不是什麼車這么搞都帥的[偷笑]
論壇里很多人都在問賓士C63AMG的操控跟普通C級有多大的差別呢？ 正好C級我朋友也剛剛買了一輛 我也是最近才開了一下 個人開下來說實話差距真的沒有我預想的那麼多大。。。。 更多的還是動力表現上的差距
油漆的質感沒得說，畢竟100萬的車[壞笑]
忽略剛漂移完粘上的泥水[調皮]
論壇里還有很多網友問C63和M3/M4怎麼選？ 然後我發現下面的評論真的很搞笑，一大群評論全是認證的真實車主都在下面說 如果你真的喜歡開車喜歡操控的話 我作為C63的車主 個人建議還是買M3/M4 如果你更喜歡V8有情懷的話 你可以選擇C63 然後下面一大批C63的車主都在下面表示說的有道理。 我作為M車主 我覺得真的很好笑這個事情 [憨笑][憨笑][憨笑]
這輛C63的車主呢（剛）聽到我M2的排氣之後 他覺得我是改過全段排氣 他覺得M2聲音比他的C63還好聽 還要響
C63這輛車我在沒開它之前 我對於V8也聽各種車評人講了蠻多的 但實際就是一坐上來第一腳腳油門下去 說實話 因為我的M2已經刷到二階了（可能已經習慣大馬力的感覺） 他實際帶給我的那種暴力感 跟我心裡（預想）的差距還是有一些的 其實沒有達到我心裡那種超級暴躁的預期 包括我S檔S+ 然後全部都換成最運動的模式 我覺得還是差了那麼一點點意思
這么大馬力，剎車肯定也要到位，原廠6活塞的腳感被調教的很線性，沒得說，一流的水準
車主撕了半天也沒撕下來的AMG貼紙[偷笑]
大家覺得這三個字值多少錢
比較這個價位了，碳纖維內飾少不了
中控這塊是車主換裝的
這兩天我開這輛車油耗基本上沒有掉過25以下 綜合油耗應該是在25~30 但是稍微堵堵車 隨時隨地往40往上蹦 真的傷不起[擦汗]
這個C63的方向盤我真的發自內心說實話手感不是很好，外觀大於實用，手握持的兩邊並不是圓潤的貼合手形的
總控總的來說就是運動+豪華 按鍵的質感很棒
動態行駛下的姿態還是很不錯的，整個車的造型也很流線，確實也是缺少了老款的一些稜角
隨動大燈
尊貴的「浪漫」[嘻嘻] 我來開這輛C63之前呢 我其實對這輛車還是挺期待的 因為距離我上一次開V8車型應該還是第一代的奧迪R8 這輛C63開下來呢 我覺得給我的沖擊感並沒有當時那麼大了 也可能是自己這兩年開過的試過的車就越來越快了 性能車開的越來越多了 這輛V8的C63呢基本上已經確定是最後一代的8缸車型了 接下來一代眾說紛紜 有的會說3.0T 6缸高功率 有的說2.0T加電機 各種各樣的說法都有 但基本可以確定這輛就是最後一代V8了
2020年了 越來越多的混動車型跟電動車都出來了 只看V8這個發動機的話 其實有越來越多的5缸車型 6缸車型的數據已經其實可以做到跟他差不多 我們不說更多細微的 比如說什麼200碼以後的加速 我們先不談 就只說日常的使用 實際這兩天我開下來V8給我的感受還是跟幾年前一樣就是怎麼踩怎麼有 就源源不斷的動力 這是V8的一個特徵 它的起壓 它的後續源源不斷的增壓那種感覺 我怎麼跟你們形容 就好像你有源源不斷的動力去跑馬拉松一樣 你一開始去跑跟最後那一段路 你剩餘的力氣是一樣的那種感覺
看了視頻後，不知道大家是否願意為了這一份情懷買單呢？[嘻嘻] 感謝大家的觀看，我們下期再見[嘻嘻]

E. amgc63s雙門可以裝安全座椅嗎

可以。
amgc63s雙門是可以裝安全座椅的，但是由於只有兩個座位，就只能安裝在副駕駛的位置。但是要考慮到當地交通法規是否允許在副駕駛的位置安裝兒童安全座椅。
《中國道路交通安全法》並沒有對兒童乘車做出任何限制，只有個別地方像上海、山東、深圳、重慶的地方性條例及法規有規定。比如深圳有法規規定了：「十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置，或者四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車未使用符合國家標准兒童安全座椅的，處三百元罰款。」。