防爆胎鼓包有必要換碼

A. 防爆胎鼓包了需不需要馬上更換

防爆胎鼓包了需要馬上更換，當防爆胎鼓包時是不能用的。輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下容易失控。重則在顛簸路面、高溫，急剎車或者氣壓過高等情況時容易爆胎。

防爆胎會出現鼓包與輪胎橡膠、輪胎內部的簾布層有關，簾布層是充氣輪胎的受力骨架，可以保證輪胎的強度和尺寸的穩定性，一旦簾布層受損，輪胎內的氣壓就會失控，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出，就會導致鼓包。

防爆輪胎學名叫“缺氣保用輪胎”，輪胎即使漏氣也可以正常使用的輪胎，充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比較大的輪胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩開，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。（圖/文/攝： 許雙和） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

B. 防爆胎鼓包了還能用嗎

不能用，一定要換掉。輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下更容易失控。重則在顛簸路面，高溫，急剎車或者氣壓過高都容易爆胎。汽車輪胎的鼓包，一般都是由於輪胎受到撞擊，或輪胎氣壓過底壓到輪胎內部有小的開裂。當輪胎隔層沒有辦法承受輪胎內高壓的氣體從裂口吹出時,就會產生輪胎胎層撕裂,鼓包,輪胎鼓包對安全的駕駛有致命的影響,受到撞擊時隨時都有可能爆胎,一般來說出現輪胎鼓包都要及時的更換.如果你考慮的自己的錢包,鼓包也不是很嚴重,那也是有辦法搶救的,那就是在輪胎內部裂口的位置進行內部的火補,這樣鼓包的現象就會消失,但不代表輪胎質量和原來一樣,鼓包補過的輪胎一定不能裝在前輪使用.可以用作備胎作短距離使用。 @2019

C. 防爆胎鼓包了還能用嗎

當防爆胎鼓包時是不能用的。 輪胎 的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下容易失控。重則在顛簸路面、高溫，急剎車或者氣壓過高等情況時容易爆胎。鼓包一般都是由於輪胎受到撞擊或輪胎氣壓過低，輪胎內部有小的開裂。所以防爆胎輕微鼓包修復是不行的，
防爆胎鼓包了還能用嗎
當防爆胎鼓包時是不能用的。輪胎的鼓包輕則會影響到行車的可靠性，在極限安全駕駛情況下非常容易無法控制。嚴重在晃動地面、高溫，急剎或是標准氣壓過高情況時非常容易輪胎爆胎。鼓包一般全是因為輪胎遭受碰撞或輪胎標准氣壓過低，輪胎內部有小的裂開。因此防爆胎輕度鼓包修補是不可以的，即便修補了依然會出現安全風險，假如防爆胎發生鼓包的情況，提議拆換。

防爆胎會發生鼓包的因素除開與輪胎硫化橡膠秘方，還與輪胎內部的簾布層相關，簾布層是打氣輪胎的支承框架，能夠確保輪胎的的抗壓強度和規格的可靠性，一旦簾布層損傷，輪胎內的標准氣壓就會無法控制，進而造成 輪胎承受力不均勻，承受力高的部位會突顯，就會造成 鼓包。而導致簾布層損傷大量是因為駕駛人員的駕車習慣性導致的。

有一些情況下，駕駛員會為著急趕時間而不管不顧地面的凸凹情況，常常快速歷經那類起伏比較大的下水井蓋、坑坑窪窪的地區，這時候輪胎會由於遭受瞬間強勁的影響而使簾布層產生破裂，進而造成 輪胎鼓包。此外，當車子長期停到路面坑坑窪窪的停車位上。

如：泊車時騎到道牙子上、刮蹭花圃邊沿、壓在一些突起但不顯著的混凝土碎石子上，這種都非常容易造成輪胎簾布層的歪曲，進而導致輪胎的對抗性降低，在時間久了以後便會造成鼓包。

防爆胎盡管安全系數很高，可是就是對於於輪胎爆胎這類情況，並不包括鼓包，因此當輪胎發生鼓包時，不論是輕度的也是比較明顯的，都需要引起重視，為了更好地清除安全風險，提議拆換防爆胎。
寶馬防爆胎可以補嗎
寶馬防爆胎能夠補，可是從安全性方面而言，不是提議補防爆胎的，由於修補過的輪胎，特性會降低，而假如修補不太好，存有著安全風險。

即便要補，也需要採用實際效果比較好的方法，比如：選用蘑菇釘補胎，這類形式是用一個類似蘑菇樣子的硫化橡膠補丁包，從輪胎里邊選准被扎釘的地區，把蘑菇根往外穿上去，隨後把露在外面的一部分剪去，里邊一部分應用專用型粘膠上。蘑菇根一部分可以具有外補實際效果，而蘑菇內一部分有內補實際效果。這類方法盡管用時長，價錢還要比一般補胎的價位高，但效果非常的好，更長久。應用蘑菇釘補一個寶馬防爆胎價錢在50-150元不一。

可是當輪胎發生了以下狀況是不可以補胎的：

1、胎冠透過的洞眼直徑超出6 mm不能修補；

2、有胎圈毀壞或形變，胎面形變，硫化橡膠被化工品浸蝕或輪胎缺氣輾壓毀壞等不可以修補；

3、胎側不能修補；

4、其他異常現象不能修補。比如假如能從輪胎上看得出有缺氣行車的印痕（例如胎側有輾壓印痕，氣密性層出泡等）不值開展修補。由於輪胎構造很有可能早已被毀壞，而無法再採用了。此外，有一些毀壞早已導致輪胎不可以持續應用得話，就不值修補了，只有拆換。

車輛輪胎的胎壁是支撐點車子總重的關鍵位置，而當輪胎爆胎的時候會造成 胎壁一瞬間損壞，輪胎一瞬間喪失承受力，車子重心點馬上產生變化，造成 車輛無法控制。而防爆胎，別名為瀉氣保用輪胎，主要是對於避免輪胎爆胎時發生比較嚴重的失靈狀況。寶馬五系全系列都採用了防爆胎，更可以信賴。 防爆胎鼓包了還能用嗎 寶馬防爆胎可以補嗎 @2019

D. 防爆胎鼓包了還能用嗎防爆胎輕微鼓包修復行嗎

當防爆胎鼓包時是不能用的。輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下容易失控。重則在顛簸路面、高溫，急剎車或者氣壓過高等情況時容易爆胎。鼓包一般都是由於輪胎受到撞擊或輪胎氣壓過低，輪胎內部有小的開裂。所以防爆胎輕微鼓包修復是不行的，即使修復了還是會存在安全隱患，如果防爆胎出現鼓包的情況，建議更換。
防爆胎會出現鼓包的原因除了與輪胎橡膠配方，還與輪胎內部的簾布層有關，簾布層是充氣輪胎的受力骨架，可以保證輪胎的的強度和尺寸的穩定性，一旦簾布層受損，輪胎內的氣壓就會失控，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出，就會導致鼓包。而造成簾布層受損更多是由於駕駛員的駕駛習慣造成的。
有些時候，司機會為趕時間而不顧路面的凹凸情況，經常高速經過那種落差較大的井蓋、坑窪的地方，這時輪胎會因為受到瞬時強大的沖擊而使簾布層發生斷裂，從而導致輪胎鼓包。除此之外，當車輛長時間停放在地面不平的車位上。
如:停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上，這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲，從而造成輪胎的抗擊性下降，在時間久了之後便會引起鼓包。
防爆胎雖然安全性很高，但是只是針對於爆胎這種情況，並不包括鼓包，所以當輪胎出現鼓包時，無論是輕微的還是較為嚴重的，都要引起重視，為了排除安全隱患，建議更換防爆胎。

E. 輪胎鼓包後必須換掉嗎，如果是一般防爆胎會鼓包嗎

輪胎胎壁出現了鼓包現象就需要更換了，因為鼓包就說明輪胎內部的回鋼絲有一根或者多答根斷裂，導致橡膠無法承受輪胎內部的壓力所以就會出現鼓包現象，導致輪胎胎壁有一個部位橡膠變薄，橡膠薄了之後承受不了輪胎內部的壓力就有可能會爆胎。一般鼓包和劃傷是因為輪胎受到了外力損傷導致的。所以建議各位車主停車的時候盡快不要太靠邊，防止輪胎胎壁摩擦到馬路牙子導致輪胎鼓包。如果出來鼓包故障就需要更換輪胎，防止繼續使用出現車輛爆胎的情況。

一般來說防爆胎是增加的胎壁強度，鼓包出現的頻率要比非防爆胎低點，但是如果胎壁受撞擊力很大，也有可能存在故障的現象。

F. 輪胎鼓包後必須換掉嗎防爆胎也得換嗎

換掉。防爆輪胎鼓包也一樣危險！輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下更容易失控。重則在顛簸路面，高溫，急剎車或者氣壓過高都容易爆胎，汽車輪胎的鼓包,一般都是由於輪胎受到撞擊,或輪胎氣壓過底壓到輪胎內部有小的開裂.當輪胎隔層沒有辦法承受輪胎內高壓的氣體從裂口吹出時,就會產生輪胎胎層撕裂,鼓包,輪胎鼓包對安全的駕駛有致命的影響,受到撞擊時隨時都有可能爆胎,一般來說出現輪胎鼓包都要及時的更換.如果考慮的自己的錢包,鼓包也不是很嚴重,那也是有辦法搶救的,那就是在輪胎內部裂口的位置進行內部的火補,這樣鼓包的現象就會消失,但不代表輪胎質量和原來一樣,鼓包補過的輪胎一定不能裝在前輪使用.可以用作備胎作短距離使用。寶馬上所用的所謂防爆輪胎，不是可以防止爆胎或者漏氣，關鍵是在這種輪胎堅硬的胎壁上。我們知道當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時爛成一攤泥一樣脫離輪轂，僅僅靠輪轂來維持平衡。而所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給與車輛足夠的支撐。所以它僅僅在輪胎失壓情況下發揮作用，如果是爆胎，如堅硬的利器刮開胎壁，它是沒有絲毫作用的。由此可以明...

G. 防爆胎用久了鼓包了還能用嗎

輪胎鼓包和輪胎釘不一樣，釘子就像「外傷」，也可能是「內傷」，而鼓包完全是內傷。由於輪胎鼓包內部損壞，基本無法修復。雖然還能用，但還是建議盡快更換。發現輪胎鼓包後，如果不是太嚴重，可以繼續開到維修店更換，注意高速和猛烈行駛不要出現輪胎，盡快更換輪胎。

除了輪胎鼓包要換輪胎外，以下情況也需要更換輪胎：

1、如果胎面被刺破，孔超過6mm，無法修復，需要更換輪胎；

2、如果胎面變形或胎面花紋脫落，需要更換輪胎；

3、如果輪胎被硬物刮傷或被輪轂壓壞，導致輪胎側面露出簾布層，簾布可能會破裂，需要更換輪胎。

H. 輪胎鼓包了，要不要換新胎

首先非常明確的告訴你：不論什麼品牌的輪胎，也不論它使用了多長時間，行駛了多少公里，只要發生了鼓包的現象，就必須更換。

現在車輛大多是子午線輪胎，它最大優點就是變形量大，也就是說某位置在與地面接觸後容易變形，但離開受力點後立刻恢復。象上圖輪胎由於鼓包，會造成輪胎動平衡發生變化，而且會造成輪胎受力後不易恢復，發生駐波現象。如果有以上情況發生，會影響方向和剎車的。

特別注意，輪胎側面是最薄的地方，一旦氣壓進入橡膠層鼓包，極易導致爆胎而造成交通事故。即使是防爆胎，也會影響行駛的。

特別是夏季高溫，或者高速行駛，請不要猶豫了，直接換掉，必竟安全才最重要

輪胎鼓包是指輪胎內部的氣密層破損，內部的高壓空氣進入到了簾線層與橡膠胎體之間，導致橡膠向外膨脹的現象。鼓包一般都是發生在輪胎側壁上，是一種非常危險的輪胎故障。

其實輪胎出現鼓包的原因無非就兩種，一種為輪胎本身的質量問題，胎壁的質量不過關，導致胎壁無法承受住胎壓，進而出現輪胎鼓包。另外一種則為輪胎受到了較大的沖擊，如上馬路牙子或者輪胎以較快的速度壓過一些坑窪等等。

I. 防爆輪胎鼓包能跑長途嗎是不是必須得換了

1.必須換，鼓包是輪胎強行行駛過馬路沿等凸起物時，胎側部突然受到較強沖擊，致使輪胎內部的簾線被切斷而造成的損傷。繼續使用會有危險。

2.若是前胎出問題了，方向會非常明顯感覺到跑偏。若是後輪問題，方向盤一般沒有偏離，但是會聽到車後部有咚咚的聲音和顛簸。

3.輪胎損傷後繼續高速行駛，可能產生的後果是很嚴重的，很容易發生爆胎。一旦高速行駛時發生爆胎，方向會立刻失控，也可能會直接翻車，車子會撞到路上的其他車輛，造成重大交通事故。

4.鼓包的位置是輪胎夾層中的尼龍線或鋼絲斷了。此處承受輪胎內部壓力減弱，極易發生爆胎事故，建議立即更換，不要拿生命開玩笑。

(9)防爆胎鼓包有必要換碼擴展閱讀：

輪胎鼓包是輪胎損壞中最多見的現象，引起鼓包的原因有很多，一般來說，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是因為使用中泛起不測的激烈沖擊。而如果輪胎多量量地泛起鼓包，則很大程度上是因為質量問題釀成的。

憑據行業相關規定，一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個限期內，不是因為碰撞等特殊原因形成鼓包，那麼輪胎的質量可能存在問題。

那麼，輪胎起包是否會影響行車安全?成都輪胎批發特別指出，輪胎正面泛起「鼓包」，不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大隱患。因此，如果泛起「鼓包」情形，一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和替換。

氣壓過大或太小對輪胎都會產生負面影響。氣壓太大，輪胎變硬，胎面與地的接觸面積減小，影響操控性和乘坐舒適性，輪胎易磨損;氣壓太低，輪胎變軟，車輛油耗上升，輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產生剪切應力較大而斷裂。

參考資料來源：網路：輪胎鼓包

J. 防爆胎鼓包了需不需要馬上更換

防爆胎鼓包了需不需要馬上更換 換掉，千萬不要因小失大，防爆輪胎鼓包也一樣危險：1、輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下更容易失控。重則在顛簸路面，高溫，急剎車或者氣壓過高都容易爆胎；2、汽車輪胎的鼓包，一般都是由於輪胎受到撞擊，或輪胎氣壓過底壓到輪胎內部有小的開裂；3、當輪胎隔層沒有辦法承受輪胎內高壓的氣體從裂口吹出時，就會產生輪胎胎層撕裂，鼓包，輪胎鼓包對安全的駕駛有致命的影響，受到撞擊時隨時都有可能爆胎，一般來說出現輪胎鼓包都要及時的更換；4、如果你考慮的自己的錢包，鼓包也不是很嚴重，那也是有辦法搶救的，那就是在輪胎內部裂口的位置進行內部的火補，這樣鼓包的現象就會消失，但不代表輪胎質量和原來一樣，鼓包補過的輪胎一定不能裝在前輪使用。可以用作備胎作短距離使用。 @2019