g63換防爆胎

1. 大通g10怎麼改成防爆輪胎

直接換缺氣保用胎就行了，防爆胎不用改

不過一般入手原車匹配防爆胎的車主，第一件事就是把防爆胎換掉

2. 賓士g63的換輪胎工具放在哪裡

賓士g63的換輪胎工具在位於車輛後備箱右側的板下面，抬起板即可看見了。
隨著輪胎磨耗的逐漸增加，會加深對其性能的降低的擔憂。如果你的車輛在轉向或濕滑路上失去操控，或者如果剎車距離過長，或者如果有過度的抖動，說明您需要去拜訪您的銷售商來解決了。
或許會通過換位、做動平衡、或定位來改善，或許是換個新胎的時候了。
輪胎保管注意事項
1、下雨時請將輪胎搬到室內以免輪胎內部進水；
2、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此請放在沒有油和水的地方；
3、請不要放在可以導致輪胎傷痕或變形的地方；
4、請不要放置在發電機、電池等旁邊；
5、長時間拆掉輪胎保管時，請注意輪胎內部滲出化學品而會弄臟地面。

3. G63機關蓋加裝的是什麼

G63機關蓋加裝的是碳纖維機蓋。賓士G63可以說是車中的硬漢車型，目光所及之處皆是霸氣十足，方正高大的車身設計，精緻豪華的內在，這是一款非常經典的硬派越野SUV，能夠輕松應對復雜路況的考驗材質注塑PP，安裝方式寬體包圍替換，備胎罩替換，機蓋加裝。

G63的駕駛樂趣

磨砂黑的外觀顏色，經典又帥氣，直瀑式的進氣格柵，盡顯磅礴大氣，兩側經典的圓形LED大燈，具有極佳的照明效果，銀色的防撞杠和車身形成鮮明的對比，視覺效果更加出色。搭配22寸熏黑AMG輪轂，內配AMG紅色卡鉗，展現不凡性能。

大尺寸的側面車身，營造出十足的氣勢，尾部設計也很硬朗，依舊經典的後掛備胎，扁平方正的紅色尾燈，照明效果非常醒目，時刻警示著後車。它搭載了4.0TV8發動機，9速手自一體變速箱，以及全輪驅動系統，還擁有越野必備的大梁結構，不管是什麼復雜的路況，它都能從容駕馭。

內飾的配置也非常的豪華，真皮和碳纖維相搭配，既奢華又美觀，平底的方向盤具有賽車風范，還可以加熱，握感十分的舒適，12.3寸的雙聯液晶屏設計，應用了領先的科技，簡潔明了，操作起來非常的便利。還有中間的三把差速鎖，可千萬不要小瞧了它，想要越野缺它不可，更具駕駛樂趣。

4. 賓士g63換備胎工具箱在哪裡

換胎只需要兩樣工具：千斤頂和扳手，前者用於把車頂起來，後者用於擰輪胎的內固定螺絲千斤頂容一般車上都會有（除非不配備胎的個別車型），而原配的扳手通常不是特別好用，可以考慮在汽配市場買一個十字扳手，那個比較容易用力。

5. g63改天蠍排氣合法嗎

改裝排氣管是違法的。

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

汽車合法的改裝有：

1、改裝外觀：外觀的改裝，可以通過拉花、車身貼膜等方式來實現，但是面積必須是在車身的30%之內，才屬於合法改裝。如果超過了這個限制，那就必須去相關部門報批。

2、改裝車身顏色：近年來，比較流行車身顏色改裝。但是，改裝後要在十日內到車管所辦理變更手續，並更換新的駕駛證。最重要的是不能改成國家行政執法專用顏色。

3、改裝車身、車架、發動機：除非是損壞的無法修復或者存在質量問題的前提下才可以改裝，否則就屬於違法。

4、改裝防撞裝置：小型、微型載客汽車前後防撞裝置出現損壞，可以改裝。至於貨運機動車上加防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，根本就不需辦理變更登記，均屬合法，但需注意不要遮擋號牌和影響行駛。

5、改裝內飾：想要改裝內飾，必須是建立在不影響行車安全的情況下才可以。但是，不能取走座椅，也不能改變車內結構。

6. g63換備胎頂哪裡

在輪胎兩側都有千斤頂的指定位置。
措施：1、把車停好。
2、將警示三角牌擺到車後的安全距離內，一般高速公路的話要放在車後方150米距離擺放設置，普通公路不少於50米。
3、用隨車工具先將車輪螺絲擰松，並將千斤頂對准底盤支撐塊位置，進行舉升工作。
4、將輪轂上的螺絲全部擰下來，卸下舊胎。
5、裝上備胎後擰緊螺絲。

7. 差價近百萬，G63和G500有哪些區別

在汽車領域，最能代表賓士造車水平的有兩台車，它們分別在各自領域做到了第一，而且從未被第二名超越過。第一輛是賓士S級，第二輛就是今天的C位--賓士G級！網上一直流傳這樣一句話：渣男開大G，渣女賓士E。雖說不過是句玩笑話，但可以看出賓士G在人們心中的地位。

發動機

首先，說說這關鍵的差別--發動機，賓士G500 和賓士G63 AMG同樣搭載著4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但兩者的動力輸出卻有質一樣的差距。G500的最大功率為421馬力，最大扭矩為610牛米。而G63 AMG經由AMG工程師的調校和改裝之後，可以爆發出585馬力，以及850牛米的峰值扭矩。不僅如此，每一台G63 AMG的底盤、剎車以及良多部件，都經過不同程度的強化，所以差距可想而知。

預算允許的話，還是買特別版吧，內飾升級了好幾個檔次，全碳纖維，高級！這也是很多買了特別版的車主更優越的原因。開G級 AMG也有幾個讓我比較緊張的點：一是整車高度過高，在右轉彎或者並線時會有一些盲區，價格不菲的右前輪碳纖維輪眉一不小心就會被蹭掉；二是自重2噸以上，車身重心又高，不提前制動容易剎不住。

8. 賓士g63返修率高嗎

賓士G63返修率不高。
賓士G63 AMG是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。賓士G63 AMG在動力方面也表現十分出色，新車搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m。在如此高配置的加持下導致G63的返修率很低。
賓士為新款G63 AMG進行了全面修飾，換上了新設計的前保險杠，三塊大面積散熱口預示著強悍的動力，進氣格柵改用雙橫條配三叉星，四支大口徑排氣管從車身兩側後輪前部的側裙處探出，最後再配以AMG傳統風格的大尺寸五幅合金輪轂。