CRV混動換防爆胎多錢

Ⅰ 東風本田CRV的輪胎要多少錢一個

至2021年7月，價格在400-1500元左右。

2.0L車型均採用的鄧普祿grandtrek系列輪胎，尺寸為225/65 r17，售價大約為660元/條，2.4L車型配備了新的18寸輪圈，造型很有科技感，本田車型原廠胎向來比較下本，CR-V上的配置自然不會縮水，匹配的仍是米其林的Latitude系列SUV輪胎，尺寸225/60 R18，市場售價約為1100元/條，就連備胎也是全尺寸的。

輪胎使用注意事項

每條輪胎胎面的溝槽里都會有磨損標識，一般家用轎車的磨損標識厚度為1.6mm，如果您的輪胎花紋和磨損標識一邊高時，說明該換胎了。

日常開車時，輪胎難免會刮蹭或者扎到，比如停車時蹭到馬路牙子。這樣很容易導致輪胎胎側受損鼓包或者破裂。輪胎鼓包是因為胎側裡面的簾子線斷裂，這種情況最好及時更換受損輪胎，否則很容易出現爆胎。

以上內容參考人民網-輪胎這些情況需趕緊換 別輕視破裂鼓包

Ⅱ 本田crv採用的是防爆胎嗎

本田crv採用的是防爆胎，本田crv車身的長寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。

1、CRV車頂都有行李架，咱們可以去購買專用的固定支架，將咱們的備胎固定在車頂之上。

2、直接放在後備箱，正常在市區的時候不將備胎放在車內，只有出遠途的時候才攜帶。

3、去廠家定製專用的背掛式備胎安裝支架。

現如今不單單是混動版的CRV沒有備胎，越來越多的車型也在逐漸的省略掉備胎這項安全配置，其根本原因還是因為廠家為了節約成本，試想一下，車企每年生產成千上萬輛的車，一個輪轂輪胎可能不值什麼錢，但是成千上萬只的話就是一筆不小的數目了。

當然了也有一小部分的車型不單單是為了節省成本，而是在實用性方面找到了折中的辦法，比如賓士寶馬配套的防爆胎；還有的則是因為空間的設計，不得不將備胎槽的位置設計成電機或者電瓶，比如CRV這類的混動車型。

本田CRV混動為了電池和電機，不得不犧牲備胎的位置，全車更換防爆胎的方法並不可取，可以通過這幾種方法來增加長途行車的安全性很多人說更換防爆胎不就好了，但是覺得更換防爆胎對於CRV而言是非常的不可取的，大部分購買CRV的朋友都是家用較多，如果更換原車輪胎為防爆胎，將會大大犧牲咱們駕駛的舒適性，並且在後期使用過程中成本會大大的的增加，一隻防爆胎大約在1000元左右。

購買一隻全尺寸的輪胎輪轂，購買一套小型千斤頂以及打氣泵，千斤頂和打氣泵這兩樣小東西咱們可以輕松的裝在後備箱，唯一需要考慮的就是備胎該如何安裝才不礙事？一般來說，如果不出長途的話，都會有救援電話施救，如果是在高速或者荒涼的地方，在出行之前就需要做好准備。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

Ⅲ crv可以換防爆輪胎嗎

可以，防爆胎不是扁平胎，只要防爆胎有這個尺寸就可以更換，只是價格要比普通輪胎要貴

Ⅳ 本田CRV混動版沒有備胎，如果高速上爆胎了怎麼辦

現如今不單單是混動版的CRV沒有備胎，越來越多的車型也在逐漸的省略掉備胎這項安全配置，其根本原因還是因為廠家為了節約成本，大家試想一下，車企每年生產成千上萬輛的車，一個輪轂輪胎可能不值什麼錢，但是成千上萬只的話就是一筆不小的數目了。

當然了也有一小部分的車型不單單是為了節省成本，而是在實用性方面找到了折中的辦法，比如賓士寶馬配套的防爆胎；還有的則是因為空間的設計，不得不將備胎槽的位置設計成電機或者電瓶，比如CRV這類的混動車型。

很多人說更換防爆胎不就好了，但是我覺得更換防爆胎對於CRV而言是非常的不可取的，大部分購買CRV的朋友都是家用較多，如果我們更換原車輪胎為防爆胎，將會大大犧牲咱們駕駛的舒適性，並且在後期使用過程中成本會大大的的增加，一隻防爆胎的價格大約在1000元左右。

購買一隻全尺寸的輪胎輪轂，購買一套小型千斤頂以及打氣泵，千斤頂和打氣泵這兩樣小東西咱們可以輕松的裝在後備箱，我們唯一需要考慮的就是備胎該如何安裝才不礙事？一般來說，如果不出長途的話，都會有救援電話施救，如果是在高速或者荒涼的地方，在出行之前就需要做好准備。

1、CRV車頂都有行李架，咱們可以去購買專用的固定支架，將咱們的備胎固定在車頂之上。

缺點：有的地方可能會有限高桿，這樣的高度可能會影響咱們車輛的通過性，另外一方面我覺得美觀性有點欠缺，最大的優點就是可操作性強，還不佔用車內空間。

Ⅳ 本田CRV輪胎多少錢

本田CRV輪胎大概500至1500元，要看車型，輪胎會有區別。

本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型。

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承著「無論何時、無論何地、都能輕松、愉快駕駛」的開發理念，誕生25年來，攬獲了160多個國家超過1100多萬車主的喜愛。

2004年進入國內市場17年來，憑借自身的產品實力成功開拓了中國城市SUV市場，同時也收獲了國內220萬車主的支持與認可。

2021年2月2號，Honda在華首款PHEV車型——CR-V 銳·混動 e+正式上市。共推出三款車型：睿智版、睿馳版、睿雅版。

本次插電混合式動力版本是本田在國內第一款插混車型，使CR-V成為首款具有燃油、混動、插混三種動力的城市SUV，進一步夯實CR-V的市場標桿地位；同時也助推東風Honda進入油電混動和插電混動並舉的混動2.0時代。

Ⅵ 本田CRV混動版沒有備胎，如果高速上爆胎了怎麼辦

本田CRV混動版採用本田第二代IMMD混動系統，電池放在後備箱內，因此後備箱內沒有放置備胎的空間，而本田第三代IMMD混動系統則把電池放在底盤，就不會侵佔後備箱空間，例如雅閣混動版就帶有備胎。
CRV混動版沒有配備備用輪胎，但是配備了補胎膠水。補胎膠水這東西很雞肋，輪胎被釘子扎破時補氣既可以繼續行駛，甚至可以繼續行駛幾百公里。這時候就沒有必要在使用補胎膠水。而一些大的損傷、例如胎壁比割開、胎頂破洞過大等，這些時候補胎膠水也是無能為力的。這種情況下只能更換備胎解決。

因此補胎膠水不能徹底解決高速爆胎問題，目前高速上爆胎的幾率並不大，如果爆胎可能會引起嚴重的事故。或者因為事故爆胎。對於自身不帶備胎的車輛，只能有兩個辦法解決。

第一個是換上四隻防爆輪胎(缺氣保用胎），但是四隻防爆輪胎價格不菲，而且爆胎幾率與普通輪胎一樣，這種輪胎爆胎後零氣壓車輛以80km/h的速度可以繼續行駛3個小時，大多數時候可以找到服務站、修配廠修理，但是這類輪胎損壞後這能換新。因此這類輪胎的意義在於安全性。普通輪胎爆胎後立刻塌陷癟掉，很容易發生交通事故。而防爆胎不會爆胎，輪胎刺破後零胎壓時，由胎壁支撐而不會塌陷，確保車輛安全。但是缺氣保用輪胎損壞後，廠家是不建議修補後使用的，因為成本高，平民車型很少配備，豪華用的多一些，而現實中把普通車胎換為防爆胎的的人並不多。

第二個辦法就是自己額外購買一個備胎， 放在後備箱內。雖然佔地方， 但是跑高速之前放到車內更有保障，避免一些無謂的麻煩。
這種備胎網上可以買到，或者購車時4s會贈送一個。雖然是非全尺寸的小輪胎，但是一旦某一直輪胎報廢，小備胎也可以支撐車輛行駛100-200公里的，免去叫拖車，花高昂的拖車費用。而高速上爆胎 ，沒有備胎的情況下只有叫救援拖車最安全。最省錢的辦法:查附近修配廠電話，找附近的修配廠拿一隻備胎來高速上更換，比拖車省錢。

以目前的輪胎性能，只要沒有嚴重外傷和橡膠老化，在高速上爆胎的概率還是極低的。

但是不怕一萬就怕萬一，真爆了就得想辦法了，目前推薦兩種途徑，一是高速救援，二是保險救援。

但是我相信這種麻煩不會太多。你能接受混動的優點，也要接受它的缺點，你覺得呢？

-咨詢車管所是否可以配備外掛置的。

-新車提回來以後更換4條防爆胎。

-這個沙雕配置，還是不建議購買了。又不給備胎，又不給配備防爆胎。路遠的，道偏的，地點受限無法提供救援的。 脫個困都脫不了，買個車，到底誰伺候誰。

Ⅶ CRV混動4S店更換輪胎軸承多少錢

摘要 東風本田便已經於2月2日正式上市了這款CR-V銳·混動e+車型。新車共有3個配置，補貼後的售價區間為27.38-29.98萬元。作為本田在華推出的首款插電式混合動力車型，新車的最高純電巡航里程可達85km，而且由於其超過了國家所規定的純電行駛里程標准，因此這台車是可以上新能源牌照的。

Ⅷ 本田CRV混動版沒有備胎，如果輪胎壞了怎麼辦

本田混動CRV、沒配備胎，跑高速公路爆胎了怎麼辦？其實反過來想想，即便給配上備胎，跑高速爆胎了、又能怎麼去處理呢？高速爆胎，鄙人覺得駕駛者該考慮的應該是能否存活下來，即便保證安全、車輛受損往往嚴重，所以高速公路一旦發生爆胎、發生失控，發動機都有可能給撞下沉了，您換上備胎又有什麼意義？所以這個高速爆胎的場景假設的不好！

當然廠家也提供了解決方案，比如說那個補胎套裝，提供一個充氣泵、補胎液，這玩意使用也比較容易，貌似只需把補胎液擠入輪胎、再充氣即可（這玩意鄙人也沒用過，所以說錯勿怪，但感覺上很簡單）？所以這樣就能保證車輛胎壓不足時，可臨時處理下；但這無法應對爆胎，扎個眼、補胎液能處理，爆胎時、輪胎都炸出口子來了，這創傷即便是灌雲南白葯也彌補不了，更不用提補胎液了！不過考慮到一點就是現在很多朋友換不了備胎，老司機都能操作，但年輕一代做到的很少，尤其是對於女孩子而言，換備胎難於登天，千斤頂往哪撐都沒數，讓人家怎麼換胎？即便車子撐起，輪子也拽不下來啊，所以換胎想得簡單、真做起來沒幾個能完成！

Ⅸ 本crv換米其林輪胎一個750，貴嗎

你好，這個具體看你更換什麼型號的輪胎，防爆胎的話更貴的，米其林輪胎主打靜音的。