英菲尼迪g25是防爆胎嗎

『壹』 2010款英菲尼迪G25豪華運動版 235匹馬力2.5V6 買這個二手車怎麼樣

G25豪華運動版提車一月1000KM作業（努力打造史上最強作業！！） 提車已經整整一個月了，里程錶顯示也超過了1K公里，平均油耗顯示10.5，從提車回來（一路高速）的前400多公里時候，顯示8.5，實際應該更多些，說說感受吧，給沒入手的TX點兒參考，裡面也包含些誤解，希望了解的朋友給指點指點。 提車時間：2012年4月28日 提車地點：北京運通博世4S店 品牌型號：英菲尼迪G25豪華運動版，黑外黑內（以下簡稱小黑G） 小黑G的公認的好處還有不足自不必說了，以前有同學和各網站都有介紹，下面簡單說說自己的體會或者不解的地方： 1、都說起步肉，我覺得還行吧，因為在磨合期，也沒深踩過油門，沒超過3K轉； 2、起步以後如果想超車，還是蠻有底氣的； 3、聽說剎車不好使，感覺挺好啊，不過剎車的時候剎車片還是有叫聲的，不過聲音不是很大； 4、看過說明書，就是對座椅記憶部分內容沒怎麼狠明白，不過不大影響駕駛了； 5、挺有意思的一個現象，掛D檔等紅燈的時候，起步前打左轉向燈，車子會震一下，好像是做起步准備一樣； 6、減速滑行的時候，降檔頓挫感覺最不好，要是輕點著油門或剎車會好一些； 7、四門玻璃能遙控降，但不能遙控升，如果熄火後必須重新通電才能升，很不方便； 8、停車熄火，音響隨之全關，要想開必須再按開關，要想關，必須按一次通電的以後，再按才能全關，好像這個循環不能跳躍使用，跟用鑰匙的區別吧； 9、別人問換了個什麼車的時候，挺難介紹的，知道的一聽就問是不是那個越野？超有派！俺只能弱弱的回復，那個買不起。不知道的直接說大奇瑞，也有女人朋友見了說，換一次車怎麼換個奇瑞？我一笑而過。。。 10、顯示屏解析度比IPHONE肯定是差遠了，但習慣了也不錯，本身不看視頻好像也不能看，導航有手機地圖定位快而准，倒車影像基本也就是看看有沒有障礙物，習慣了看後視鏡倒車； 11、之前有朋友也提到過，手機啊鑰匙啊木地方放，目前只能放杯架處，因為基本不放杯子； 12、試過與手機連接接電話，沒打過，好像對方聽不清我說話，對方聲音高的嚇人，後來就關了手機藍牙了； 13、黑內飾上檔次，就是嚴重不耐臟，包括黑外也是如此，對朋友說，這車是給干凈人開的，我暗下決心，努力更干凈一些吧； 14、自動防炫目內後視鏡確實不錯，不再討厭後面車開遠光燈了； 15、雖說是氙氣大燈吧，但亮度確實不足，而且照射高度偏低，如果對面來車開遠光了，基本就敗了，這種設計也許在日本能應付（只是猜測）；另外，隨動轉向還是很不錯的；

總體看來英菲尼迪G25是非常不錯的一款車，只是品牌知名度沒有賓士寶馬響，我知道英菲尼迪注重的是品質是技術，是一種低調中的奢華。這樣一想，車還是自己開的，花自己的錢不是買給人家看的。不錯

『貳』 誰能幫我解答一下關於英菲尼迪G25的疑惑

開了一年的G25，感覺車內的隔音做的不錯，除非大油門，否則基本上聽不見發動機的聲音，舒適程度還好，畢竟G25定位是運動型豪華車，和蒙迪歐不是一個路線的，但懸掛確實硬，過減速帶顛的心發慌，而且變速箱偶爾能感覺到換擋沖擊，剎車感覺挺給力的，一點就有，就是踩剎車的時候有特別尖的摩擦聲，從買了就有，一直沒弄。如果想要加速猛那還得G37，G25的話如果要猛加速的話用手動模式，7500轉進紅區8000轉換擋也不慢（我當時就是這么開的試駕車）。120公里的時速就夠了，遍地的攝像頭想快也難，我最高跑到180，不敢再快了，一是安全，二是高速超速50%以上駕照就沒了，呵呵，但沒感覺到飄，畢竟1.7噸的車重
另外說件事，我提車那天，銷售說我開過的那台試駕車撞報廢了，他當時也在車上，沒系安全帶，居然一點事沒有，車我也看了，氣囊全部彈出，前鼻子剩了三分之二，說是從側面撞了一輛Q5的試駕車，把Q5的大梁撞彎了，駕駛艙基本沒變形，英菲尼迪的安全性不是一般的好（為什麼體現英菲尼迪的安全性的都是負面消息……）

『叄』 哪些汽車配有防爆輪胎呢

1.BMW寶馬來幾乎全系列都是缺氣保用輪自胎（俗稱防爆輪胎）目前由馬牌、鄧祿普、固特異、倍耐力幾個品牌供貨。

BMW旗下的MINI也基本上都是缺氣保用輪胎，目前主要由鄧祿普、固特異供貨。

2.LEXUE雷克薩斯GSSC系列有些使用缺氣保用輪胎，目前主要由鄧祿普、普利司通供貨。

3.NISSANGTR使用缺氣保用輪胎，主要由鄧祿普、普利司通供貨。

4.英菲尼迪G系列部分使用缺氣保用輪胎，主要由鄧祿普、普利司通供貨。

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。

「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

『肆』 英菲尼迪G25的性能怎麼樣

性能應該是相當不錯的，前懸掛是雙叉臂，後懸掛是多連桿，而且都帶有橫向穩定桿，所以操控方面應該是相當不錯的，動力上，2.5V6的發動機，動力上全面超越同級別，而且還是4年十萬公里的質保。性價比也很突出啊！

『伍』 英菲尼迪G25可以開多少公里不大修

英菲尼迪G25可以做到50萬公里不大修。
G25這款配備的是V6發動機，擁有連續可變氣門正時系統(CVTCS)，其發動機連桿還增加了7.6毫米，從而達到提高發動機的高速穩定性。
英菲尼迪一個來自日本的豪華品牌，屬於日產的旗艦品。

『陸』 英菲尼迪G25，這車質量到底怎麼樣，是不是和天籟的發動機差不多請G25車主講解下優缺點

G25和G37隻有在排量上面
有差別
其他的沒什麼了
發動機要比天籟的好
一個國產的
一個進口的
G25是後驅的
加上整車原裝進口
所以質量要比天籟好的不止一個檔次
普遍反映英菲尼迪的售後不錯
可以考慮一下

『柒』 英菲尼迪G25和QX70的輪胎都是防爆胎嗎

定期換輪胎才是某溫忒的啦。

『捌』 二手英菲尼迪g25優缺點

優缺點缺點的：

缺點：

1、G系應該屬於skyline車系高貴血統而且搭載了有無盡榮譽的VQ發動機VQ25HR最大馬力235很強2850mm的軸距7速手自一體變速箱決定了它豪華運動型車的身份G25秉承了G系列時尚、運動的特質，除了採用全新的2.5排量引擎外，沒有太多的變化。

2、降低G系列車型的門檻，讓更多喜歡駕駛的朋友可以擁有，成為G25上市最重要的原因。

3、infiniti是Nissan北美的高端品牌和lexus是一級的開起來如果有人不識貨還是很有面子的。

優點：

英菲尼迪的g25搭載了代號為vq25的2.5升v6自然吸氣發動機，這款發動機有235馬力和253牛米的最大扭矩。

雖然賬面的數據跟大多數2.0t發動機相比還是有一定差距的，但是大排量自然吸氣發動機開起來的感覺與小排量渦輪增壓發動機開起來的感覺是絕對不一樣的。

英菲尼迪g25二手如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手。但是購買二手車需要注意以下幾點：

1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差。

2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以後支付大量的保養費用。

3、還要看車輛的出險次數，通過「二手車擋案」查詢車輛的出險記錄，然後根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。