❶ 寶馬賓士用防爆胎,而奧迪卻不用,防爆胎真的好用嗎
賓士和寶馬汽車作為我國豪華品牌系列的汽車,其口碑和銷量還是非常好的,而對於這兩個豪華品牌的汽車有這樣一個特點,就是這兩款汽車所使用的輪胎是防爆胎,而奧迪汽車也是屬於我國的豪華品牌系列之一,而奧迪卻沒有使用防爆胎,原因就在於奧迪汽車商官方的理念不一樣,因為奧迪汽車主打的是操控和科技感,所以並沒有重視防爆輪胎的建設。
一、防爆輪胎確實很好用
對於汽車來說在高速路上行駛最大的風險就莫過於汽車輪胎爆胎,汽車輪胎爆胎以後測量就會失穩導致側滑,嚴重的還會引起車毀人亡的事故,所以賓士和寶馬這兩個品牌的汽車商都在使用防爆胎,而防爆胎的好處不是真正的防爆,而是汽車使用了這種輪胎以後,輪胎漏氣或者說是劇烈爆炸不會引起輪胎失穩,這樣汽車還能照常的行駛,所以使用這種防爆輪胎行駛高速路段是非常安全的。
❷ 寶馬和賓士都用防爆胎嗎
你好!寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也緊隨其後,採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性,近些年賓士汽車的新款,在安全性上面是不遺餘力的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎,我們覺得跟平台有關,因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的,比如說,A4L屬於MLB平台,A3屬於MQB平台的,跟七代高爾夫是同平台的。所以,從成本來考慮,大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台,如果再將普通輪胎換成防爆輪胎,設計上就要大改,設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看,換防爆輪胎就不劃算了,還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表,賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎,一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊,這種輪胎較重,噪音較大,油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,這的確會影響汽車的駕車體驗。防爆輪胎的好處是:一、不用當場去換輪胎,輪胎爆了,還可以繼續行駛,等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時,車輛不容易失控,電子剎車系統還正常工作。所以,防爆輪胎的安全性比較高,不過相應的,成本也比普通輪胎要高一些。
❸ 輪胎帶星標表示什麼
輪胎帶星標就是俗稱的防爆胎。這個星標是BMW原廠輪胎的特有標記,被授權使用這個標記的輪胎才是原裝BMW星標輪胎。
所有原裝BMW星標輪胎都是由BMW與頂尖的輪胎製造商合作開發,不僅接受了嚴格的甄選和50多項苛刻的測試程序,而且每一處細節都與對應的BMW車型及其控制系統完美契合,保證了出色的穩定性能和精準的駕駛響應。
星標輪胎的優點
1,高度契合
帶星形標記的原裝BMW/MINI輪胎是與著名輪胎製造商密切合作的成果,並且隨每款新車型一同開發,從而具有一系列的優點,使每個輪胎都能夠與相應車輛的整體概念完全契合。
針對車型的適應性標准包括:牽引力;方向穩定性;轉向響應;舒適性和噪音控制。
2,千錘百煉
為確保您的客戶能夠享受無限的駕駛樂趣,所有由BMW集團生產的BMW/MINI車輪和輪胎均與輪胎製造商合作,並且基於嚴格的甄選和測試流程而開發。
3,強勁動感
輪胎、車輪、懸架部件和電子控制系統之間的出色配合是實現良好驅動響應的關鍵。
除了確保BMW的駕駛性能之外,原裝BMW星標輪胎還具有出色的安全和環保特性。它對具有緊急缺氣保用特性的RSC輪胎側壁進行了特殊加強,從而帶來額外的安全性;他同樣也是低滾阻輪胎,通過在輪胎接地面以及側壁使用特殊材料,減少輪胎變形,可以有效降低油耗。
❹ 寶馬賓士用防爆胎,而奧迪卻不用,原因是什麼呢
奧迪之所以沒有選用防爆胎,主要是考慮到成本對於整體銷售價格的影響。要知道目前市場上主流的防爆輪胎價格都在1000元以上,再加上今年大宗商品的價格有所調整,所以防爆輪胎的價格今年更有新高。而且還有一個非常重要的原因,那就是奧迪汽車比較重視舒適,所以防爆輪胎的優點在這里就成為了一個弊端,那就是防爆輪胎的舒適性以及隔音性都是遠遠不及普通輪胎的。
但是大眾汽車在此前局限於它的定位以及品牌製造,並沒有使用過防爆輪胎,所以在完成並購之後,奧迪也一直沒有選用。而且對於豪車而言,很明顯舒適性是更為重要的,畢竟不是所有人都會選擇激烈的駕駛。在這樣一個大前提之下,能夠在發生問題的時候為消費者提供更好的服務體驗,很明顯是更加明智的選擇,這也是為什麼現在絕大多數的豪車都會選擇免費拖車。
❺ 賓士c260l用的是什麼防爆輪胎
不是,賓士並沒有配備防爆胎,只有寶馬原車配備防爆胎。一般來說,防爆胎可以在爆胎後繼續行使80公里,足夠支撐車子到店換胎,但是防爆胎舒適性比較差,所以很多車主更喜歡普通胎。
注意:
輪胎是汽車與地面最直接的接觸,常常承受著地面凹凸不平的不良狀態,所以輪胎狀態成為了車輛安全很重要的一個因素,現在的車大多數都配置有胎壓檢測系統。
能夠對4個輪胎的胎壓實行持續性的檢測,當輪胎胎壓不足時,胎壓檢測警告燈就會告知駕駛員胎壓出現了異常,駕駛員要及時對輪胎進行檢查,避免胎壓已經釋放嚴重了,而引起車輛的交通安全事故。
不過遇到胎壓異常的時候,也不要太驚慌,確保安全的情況下,減慢車速靠邊停車,可以先下車檢查一下輪胎是否變形了,如果輪胎爆胎了,可以更換備用胎,如果胎壓經過檢測沒有問題,可以對胎壓監測警示燈進行復位。
❻ 賓士車有備胎嗎
賓士的車大部分是沒有備胎的,而之所以賓士不需要備胎那是因為賓士使用的是防爆胎,防爆胎在爆胎後,汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右,足夠去到最近的維修店去更換輪胎
❼ 賓士gle400可以用防爆胎嗎
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❽ 現在的高端車型寶馬和賓士都用防爆胎嗎
你好,防爆輪胎的好處是:一、不用當場去換輪胎,輪胎爆了,還可以繼續行駛,等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時,車輛不容易失控,電子剎車系統還正常工作。所以,防爆輪胎的安全性比較高,不過相應的,成本也比普通輪胎要高一些,寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也緊隨其後,採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性,近些年賓士汽車的新款,在安全性上面是不遺餘力的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎,我們覺得跟平台有關,因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的,比如說,A4L屬於MLB平台,A3屬於MQB平台的,跟七代高爾夫是同平台的。所以,從成本來考慮,大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台,如果再將普通輪胎換成防爆輪胎,設計上就要大改,設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看,換防爆輪胎就不劃算了,還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表,賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎,一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊,這種輪胎較重,噪音較大,油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,這的確會影響汽車的駕車體驗。
希望能幫到你!
❾ 賓士、寶馬車有備胎嗎
沒有。新款的賓士輪胎一般都標配有防爆胎,不需要在後備箱放一個備胎了,所以新款的賓士是沒有備胎,而以前的老款賓士有些還是會有備胎的。
賓士寶馬這兩款車的輪胎上有RSC的標志就是防爆胎,名稱為使用了缺氣保用輪胎。是一種不怕扎和不會爆的輪胎,胎的兩邊非常堅硬,就算汽車輪胎出現了失壓的情況也可以繼續行駛80公里/小時的車速行駛80公里。
(9)賓士可以用寶馬星標防爆胎擴展閱讀:
使用了這種防爆胎,後備箱的容積就會增加很多,平常的汽車後備箱下面都會放一個備胎,減小了後備箱的空間。還有是減小汽車燃油消耗量,一個轎車輪胎一般有25KG左右的重量,增加了負載和油耗,有了防爆胎就可以解決這個這些問題了。
防爆胎的防爆可以很好的避免爆胎的產生,普通的輪胎爆胎是非常的嚴重的,出現過各種各樣的意外,影響行駛的安全,而防爆胎完全不會出現這樣的情況,是非常人性化的設計。
❿ 寶馬和賓士都用防爆胎的嗎
你好,是的,防爆輪胎的好處是:一、不用當場去換輪胎,輪胎爆了,還可以繼續行駛,等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時,車輛不容易失控,電子剎車系統還正常工作。所以,防爆輪胎的安全性比較高,不過相應的,成本也比普通輪胎要高一些,寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也緊隨其後,採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性,近些年賓士汽車的新款,在安全性上面是不遺餘力的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎,我們覺得跟平台有關,因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的,比如說,A4L屬於MLB平台,A3屬於MQB平台的,跟七代高爾夫是同平台的。所以,從成本來考慮,大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台,如果再將普通輪胎換成防爆輪胎,設計上就要大改,設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看,換防爆輪胎就不劃算了,還不如用普通輪胎了。