原車普通胎可以換防爆胎嗎

A. 汽車的普通輪胎有扎胎的風險，那麼可以換成防爆胎嗎

我們都知道，在行車過程中，汽車爆胎這種情況是不可避免的，在現實生活中，很多交通事故也是因為汽車爆胎，而由前後輪四個輪胎組成的汽車在所有駕駛員的認知中，後輪輪胎比前輪爆胎都要危險得多，但現實是這樣嗎？

因為車輛在高速行駛過程中非常危險，一旦發生事故，後果不堪設想，所以很多車主為了消除安全隱患，會選擇將普通輪胎換成防爆輪胎，畢竟防爆輪胎安全性更好，但其實防爆輪胎，也需要考慮很多問題。

要考慮的是汽車的硬體是否能適應防爆輪胎，因為防爆輪胎對汽車的輪轂和懸掛結構都有要求。如果硬體跟不上，汽車就會影響防爆輪胎的平衡。其次，防爆輪胎不具備普通輪胎的過濾性能，而且輪胎噪音也大，所以相應的後期油耗和消耗也會相應增加。對於經常在市區行駛的車主來說，安全性能得不到體驗，反而降低了駕駛的舒適度和維修成本。

所以對於經常在市區行駛的車主來說，只要在日常中做到謹慎安全駕駛，再加上一些安全配置系統的幫助就可以應對日常出行，但是對於一些經常在超速行駛的車主來說，為了安全起見可以直接購買原廠防爆輪胎，要換就會適得其反。

B. 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

想把自己的車子輪胎換成防爆胎，那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢？

所以綜合下來，你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的，既然有備胎，其實是沒有必要去換防爆胎的，再加上我們作為家用車，絕大多數朋友基本上都是市區行駛，偶爾跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，結合現在的電子穩定系統，再加上你只要沒有亂打方向，沒有慌張地超速行駛，基本上還是不會出現車毀人亡的情況。

C. 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎為什麼

普通輪胎雖然能換成防爆胎，但是性價比不算很高，一般的車子也沒有必要換。

我們肯定都聽說過防爆胎這種輪胎，它又叫缺氣保用胎，就是輪胎在被釘子之類尖銳的東西扎破以後，不會直接爆胎，而是可以在失去胎壓後，憑借著加厚的輪胎側壁繼續支撐著車身行駛，可以讓車輛在爆胎以後不會失控。

當你買車時，人們不僅關注汽車「三大部件」的發動機、變速器和底盤，還關注一些配置因素，就好像高科技配置和被動汽車安全配置是完整的一樣。輪胎經常被忽視。事實上，輪胎質量在一定程度上也對確保汽車安全行駛起著重要作用，例如，朋克會導致嚴重的交通事故。問題是，私家車必須被「爆胎」取代嗎？在了解爆胎的優缺點後，你就可以知道為什麼要使用梅賽德斯-賓士-寶馬了。

首先，我們要明確的是，爆炸的橡膠並不意味著橡膠不會破裂，也不意味著橡膠沒有空氣，是固體，永遠不會破裂。事實上，事實並非如此，爆炸的輪胎的學名叫做爆胎。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

D. 普通車能換防爆輪胎嗎防爆胎換成普通胎的感受

普通車能換防爆輪胎，但是如果原配不是防爆胎的車輛建議最好不要安裝防爆胎，因為防爆胎和普通輪胎不同，配備防爆胎的車輛都有特別的匹配設計，如:底盤、懸掛、輪輞。此外，由於防爆胎具有堅硬的胎側能夠彌補缺氣造成的影響，所以汽車上必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。所以並不是所有的車型都能夠安裝防爆胎的。
防爆胎最大的特點就是安全性高，在輪胎泄氣的情況下，仍然可以低速行駛一段距離，但是如果輪胎發生了大面積的損壞，就不建議繼續行駛了，等待車輛救援。防爆胎的安全性之所以高主要得益於其堅固厚實的胎側，即使是在失去氣壓的情況下，仍然可以支撐車輛的重量，而不會導致嚴重變形。
所以並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至有些時候，車輛爆胎了車主還感覺不到，因此安裝防爆胎的車輛都必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
雖然防爆胎的安全性高，但是它也有缺點，由於胎側厚實，胎噪大，舒適性下降，而且防爆胎的價格還比較貴，後期維護成本還高。有的車主會因安全而把普通胎換成防爆胎，也有的車主因防爆胎煩人的胎噪及舒適性不佳而把防爆胎換成普通胎，聽聽這類車主的感受。
感受1:基本上沒有必要，因為普通胎配有備胎，並且防爆胎的胎噪比普通胎要大。
感受2:防爆胎太吵了，換成普通胎真爽。
感受3:防爆輪胎相比普通輪胎略硬，對懸掛行駛要求與普通懸掛有區別。

E. 汽車的普通輪胎有爆胎風險，能否換成防爆輪胎

爆胎是汽車駕駛中最危險的一種情況，尤其是在高速上速度很快的時候，爆胎更是危險，據統計，在高速上時速達到120公里/小時，發生爆胎死亡率是20%~30%左右，如果時速超過了160公里/小時，發生爆胎的死亡率是100%，所以在高速開車，千萬不要超速。

看起來好像爆胎很可怕，其實只要掌握了正確的處理方式，發生爆胎也是可以保命的，所謂的爆胎就是汽車的輪胎發生爆裂，眾所周知，汽車的輪胎中間是充入氣體的，四個輪胎承受了汽車的總重，像小車一般都有1噸多，平均每個輪胎承重300~400公斤。

爆胎發生時，輪胎內的氣體因為各種原因受到壓迫而沖出，輪胎會破裂，失去其中的填充氣體，原本是四個輪胎承受著汽車的總重量，現在一個輪胎爆裂，無法承受重量，汽車的重心就會偏向一邊。

如果是左胎爆胎，汽車就會向左邊偏，如果是右胎爆胎，汽車就會向右邊偏，而且驅動輪爆胎和從動輪爆胎是不一樣的，一般車前輪是驅動輪，後輪是從動輪，而後驅車是正好相反的，驅動輪爆胎比較危險，從動輪爆胎一般危險不大。

爆胎時最不能做的就是兩件事：

准確地說，是有的車可以換，有的車不可以換。

一般原車裝備防爆輪胎的都是高檔車，比如BBA，尤其是寶馬，如果原車就是防爆胎，在換胎時，你可以繼續用防爆胎，也可以換成普通輪胎。

如果原車不是防爆胎的，想要車子能夠使用防爆輪胎，是有要求的，需要考察車子的底盤懸掛、避震性、輪轂適用性等綜合因素，而且需要專業的人員來評測確定，不要以為隨便一輛車就能安裝防爆輪胎。

防爆胎還有個好處，因為厚實，路上扎了個釘子或者不太長的尖銳物，一般不會影響輪胎，甚至都不會漏氣。

防爆胎也有壞處，一是油耗高，因為輪胎厚實、重量重，所以防爆胎的車油耗很高；二是胎噪大，跑起來有異響，如果你是原車就裝備了防爆胎會好一點；三是會導致懸掛不匹配，開起來舒適性差多了。

以我個人來說，防爆胎沒有必要，盡量向原車靠近，原車裝備普通胎，換胎也換普通胎吧，原車裝備的是防爆胎，換車也盡量換防爆胎，這樣會比較好一點，原文出的東西比較有保證一些，盡量不要更換。

F. 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

* 防爆胎原理
很多人沒了解清楚什麼是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不會爆胎，是非常高科技的。還有的人認為防爆胎就是裡面沒有氣的實心胎，就算被釘子扎到也不會漏氣。但實際上呢，防爆胎和普通輪胎一樣也是有氣的，只是防爆胎的側壁非常厚。側壁非常厚不是意味著釘子扎不爆，而是釘子扎爆了之後能憑借厚厚的側壁把車子支撐起來。普通輪胎被扎爆之後就剩一層薄皮，輪轂就直接與地面接觸，對輪轂損傷非常大。防爆胎的優勢就在於，輪胎被扎爆了車子還能繼續開。
* 價格昂貴
既然防爆胎作用那麼大，為啥防爆胎還是很少人用，普及不了。一個東西有優點那就也會有缺點，雖然防爆胎能防爆，沒氣了車子還能跑，但是防爆胎的價格要比普通輪胎要高很多，同樣規格的輪胎，防爆胎的價格是普通輪胎的1.5倍左右。還有就是維修成本，防爆胎不像普通輪胎，爆了補補就行。防爆胎的側壁又厚又硬，非常不好修補，如果需要更換新的，支出就更多了。很多低端車子根本就用不上防爆胎，用車成本實在太高了。
* 舒適性差
防爆胎還有一個缺點就是駕駛起來的舒適性差。因為防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通輪胎要重，首先就增加了車子的負擔，很多人為了節省燃油，甚至會把車重盡量弄到合理范圍內最輕，以此來減少發動機的負擔達到省油的目的。換上防爆胎無疑是給車子穿了一雙鐵鞋，駕駛體驗非常差。再一個就是防爆胎的胎壁很厚又硬，變形性差，這也意味著減震效果差，當你開過那些凹凸不平的路面時，就會感覺十分顛簸，同時對底盤的其他部件考驗也比較大，有可能會縮短底盤其他部件的壽命。
* 底盤懸掛
最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。
結語：汽車輪胎還是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

G. 原車裝備普通輪胎的汽車，究竟能不能換成防爆胎呢

在高速上，很多交通事故都是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危險的，因為它是突發性的，駕駛員往往沒有心理准備，無法及時應對，而在高速上比在普通市區道路上更容易發生爆胎，因為車速快，輪胎發熱量高，老化或受傷的輪胎就容易爆胎。因為爆胎的危害太大，所以防爆胎的運用逐漸多了起來，那麼防爆胎是個什麼東西，它真的是不會爆胎了嗎？

H. 普通輪胎可否更換成防爆輪胎

如果連輪轂一來起換就沒源問題，不換輪轂的情況下，不建議這么換。
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里，這時候整車的重量都靠輪轂承受，普通輪胎的輪轂載重不如防爆輪胎的輪轂。

RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。

I. 原廠標配的普通輪胎，可以換為防爆胎么

這個堅決不能換！裝防爆胎的汽車有針對性的懸掛系統，普通輪胎的懸掛裝防爆胎會造成很大的損害。

J. 普通輪胎可以換成防爆胎嗎

原裝為普通輪胎的車輛，換用防爆胎必須謹慎。因為「配備防爆胎的汽車在底盤、內懸掛、輪輞上都有特別的容匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛，使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎發生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。