野帝能用防爆胎嗎

A. 斯柯達野帝鋼圈最大能用多大尺寸

16寸。
斯柯達野帝輪轂是鋁合金材質的,使用低壓鑄造成型。斯柯達野帝的優點是汽車相對省油,做工好;最大的缺點是汽車外形有些另類,維修保養比較高。
野帝是斯柯達旗下的一款小型suv車，前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用多連桿獨立懸架。以2017款野帝創行版為例，其車身結構是5門5座suv，車身尺寸是：長4459mm、寬1793mm、高1682mm，軸距為2638mm，油箱容積為55l，整備質量為1465kg。2017款野帝創行版前懸架形式是麥弗遜式獨立懸架，後懸掛形式是多連桿式獨立懸架，搭載了1.4t渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

B. 有備胎設計的SUV嗎

這個應該是沒有什麼太大問題，大多數的車型，應該說只要不是超豪華車，一般來說他都是有備胎這個設計的。

C. 主打越野SUV的斯柯達野帝的越野性能到底怎麼樣啊求高人指點

在同價位里野帝的越野能力還算比較突出的，通過性不錯，具有一定的脫困能力，如果你比較追求越野性能的話且預算再增加點，直接入手森林人我認為是個不錯的選擇。

D. 請問斯柯達野帝這款車性能，油耗和質量咋樣🙏

我的車就是斯柯達野帝，是野帝1.8t極地版2014款車型，車子性能不錯，油耗也可以，綜合油耗基本在七角錢左右一公里，就是車子維修保養價格高，還有後排座墊短，舒適度差一些。

E. 野帝越野車的四驅怎麼開啟

切換四驅需要停穩車輛，掛空檔，將四驅轉換鍵或轉換檔桿從兩驅切入四驅，此時儀表一般會有四驅標志燈4WD或四驅圖形燈亮起，這就是四驅轉換成功了，可以重新掛擋行駛就是四驅模式了。不過，不同的車型之間切換四驅的形式也有不同形式，以擁有三把差速鎖的賓士G級為例，其三把差速鎖均為手動鎖止，操作時，三把差速鎖必須按照按中，右，左的順序來開啟，十分有儀式感。

野帝越野車簡介

野帝一共搭載了三款變速箱，分別是5速手動變速箱，7速雙離合變速箱，6速雙離合變速箱，7速雙離合變速箱是與1.4升渦輪增壓發動機配合使用的，6速雙離合變速箱是與1.8升渦輪增壓發動機配合使用的，5速手動變速箱是與1.6升自然吸氣發動機配合使用的，1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

F. 斯柯達野帝原車輪胎225/50/r17能升級到225/55/r17嗎

嚴格來說不建議，同樣是R17，55的輪胎外圈比50的大，導致時速表不準確。可以換成55R16的。

G. 野帝1.4t前行版輪胎能換成225一50r17的嗎

這款車型原車的輪胎規格是215/60/16，更換225/50/17規格通過計算。 新舊輪胎直徑相差值為：-1.20%（誤差值應控制在±3%） 更換新輪胎後的實車速100km/h時，車速表顯示為：101.20km/h 輪胎厚度變薄：4mm。是可以的。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。祝您一切順利。

H. 野帝1.8t變速箱DQ250採用什麼油

野帝專用的變速箱油。
變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱，位於離合器與中央傳動之間，主要功用是，在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速。
使車輛可以倒退行駛換向，發動機可以不熄火停車空檔，根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式，三軸式，組成式三種。

I. SUV斯柯達野帝的越野性能有哪些

個人不是車主，沒有試駕，見過實車。所以，以下觀點僅為個人判斷。

總體說，一般自駕肯定是足夠了，爛一點的地方，小心點也問題不大。
個人認為其主要特點是：
1、強調公路四驅性能、節能。
2、比一般城市SUV更強一些的電子剎車輔助，提高低強度越野情況下的通過性。
3、電控多片式離合差速，所以，這車應該有個類似大切的，一鍵越野功能模式。自動化四驅檔位。
4、電子助力帶來的人性化方向手感。如，高速方向泰山不動，低速倒庫一指禪神功。
可能不太恰當，但是這個車可以理解為一台，平民簡化版的神行者吧。

綜合以上特點，個人覺得此車實為，重點突出公路加速、操控性，並略有越野設計的城市SUV。
1、前麥弗遜，轎車前懸，抗沖擊力不夠，長期越野路面可能出問題。
2、過低的油底殼（目測不到200），越野路面就會很危險。
3、越野路面會頻繁在低檔位間切換，轉速較高。變速箱負荷會非常重，野帝這樣為公路性能設計的變速箱，能否經受得住還是個問題。在野外，由於過熱保護等原因罷工的車太多此類情況。
4、承載式車身，抗扭性肯定不夠高，說不準你的第一種異響就是越野後造成且不可修復的。
5、動力數據上看，功率值非常不錯，幾乎和一些專業級別越野車數據相當，比如100多千瓦功率就已經超越了路虎衛士，但衛士的越野性就不用多說了。所以，越野看的是扭力而不關注功率，野帝沒有扭矩放大低扭校調不夠的動力，僅靠賬面上的200多牛米，只能小心的應付一下低強度溝壑。

所以，還是看你平時主要面對的路況，並結合自己對越野的喜好方向來定，別看廣告。這個價位想突出越野性能並兼顧日常使用，還是有更好的其他選擇的。一起研究一下，希望對你有用。