防爆膜起波紋

『壹』 為什麼貼的防爆膜會起泡

貼防爆膜時要很小心的，這是一項很考驗技術的活。
貼的防爆膜會起泡的原因如回下：

一、你答選的膜質量要好，劣質的膜粘結強度不好，也會產生氣泡的。
二、貼膜之前玻璃的情況要完好。要洗干凈，不要留有污漬。
三、要貼的膜上不要有摺痕，刮痕。這些地方容易有氣泡。
四、趕水的時候用力要均勻。
五、等水干一點要收邊。
綜上所述，最重要的就是要選好防爆膜。推薦一下，湖北中領光學薄膜製造廠是專門生產防爆膜的，有正規的公安部檢驗報告。

『貳』 汽車之前貼的防爆膜起泡了怎麼辦

找一根縫衣針，在有氣泡的地方扎一個小眼，然後用銀行卡之類的卡片刮平，把氣排出來就可以了。不留痕跡。

而車後風擋貼的膜開始起泡，那麼很顯然可能是使用的時間長才出現這種情況，無論是4S送的，還是自己在外面貼的，都有一個保修期，保修期內如果有氣泡或脫落等情況，都是免費換新重貼的。

主要原因有以下兩點：

1、車膜有質量問題。現在的車膜質量參差不齊，有好有壞，如果車膜的質量不過關，在短時間之內就會出現氣泡、波浪紋等現象。

2、車膜安裝不到位。就是說貼車模的師傅技術不到位或者粗心大意沒把膜貼好。大家有沒有發現，容易起泡的部位都主要集中在後擋風玻璃。後擋風玻璃處有不少電熱絲，會在一定程度上影響施工，所以，更容易起一些小泡。由於電熱絲的存在，在加熱後擋風玻璃時會使車膜受熱，也會使車膜出現氣泡。

『叄』 汽車太陽膜常識

一：防爆膜的功用
自從汽車防爆太陽膜（防爆隔熱膜）進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣
大愛車族的青睞，其原因來自於汽車防爆膜卓越的功能。
1、創造最佳美感。當你羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆膜能讓這種美在您
的愛車成為現實。
2、提高防爆性能。汽車防爆膜可以提升意外發生時的安全，使汽車玻璃破碎可能性降
到最低，最大限度避免意外事故對乖員的傷害。
3、提高空調效能。防爆膜的隔熱率可達50%—70%，有交的降低汽車空調的使用，節省
燃油，提高空調效率。
4、抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺茵作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乖
員來說，長時間乖車時，人體基本處於靜止狀態，此時更容易受到紫外線傷害，造成皮膚
病，防爆膜可有效阻擋紫外線，保護肌膚，同時，可以保護內飾，減緩老化。
5、保證乖車隱密性。如果您是重視陷私權的人，防爆膜單向透視可為您隔絕頻繁的眼
光。

二. 防爆膜5大特點
安全基層
透明且有非常強的耐沖擊能力，同時能有效地過濾陽光和對方遠光燈中的炫光。

隔熱層
鉻、銀等金屬分子微粒有選擇地將陽光中的紅外線反射回去，達到隔熱效果。

防紫外線層
將陽光中99%的UVA和UVB(紫外線A和紫外線B)隔斷。

感壓式粘膠層和易施工膠膜層
是隔熱膜品質的重要保障，既要非常清晰，又要不變色同時具備超強的粘接力，保護汽車駕乘人員的生命安全。

耐磨外層
是透明的丙烯酸，非常堅韌，超級耐磨。防止膜面劃傷，保證玻璃久用如新。
高檔防爆隔熱膜正是通過上述各個膜層的有機組合，從而達到隔熱、防爆、隔紫外線、半反光、耐磨、恆色等功效。

三：防爆膜的性能指標
那麼用戶怎麼樣才能區分汽車貼膜的好壞？這就需要先從膜的性能開始說起。
1、清晰性能。
這是汽車膜最重要的性能，其它任何性能都必須經其為主，因為清晰性能直接關繫到人
身安全，不論膜的顏色多深，在夜間倒車時，應當視野清晰而模糊，從後視鏡和後風擋能到
60m以內的物體，而劣質膜拿起來看時，會有霧朦朦的感覺。
2、隔熱率
隔熱率是體現隔熱性能的重要指標，目前優質的防爆膜隔熱率在50—以上，（更高的可
達70%以上），高透光、高隔熱，可提高舒適性，降低空調負荷，節省燃油。
3、防爆
防爆是指在汽車發生意外事故時，不會產生玻璃的飛濺而造成人身傷害，這也是汽車膜
的一個重要性能，當膜片滿足防爆要求時，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。
4、紫外線隔斷率
對於防爆膜來說，紫外線隔斷率基本性能必須達到98%以上，好膜能有效防止乖員被過
量的紫外線照射，灼傷皮膚，現時，還能吟車內音響等裝飾不會被曬壞，褪色老化，而劣質
膜沒有這一指標，又或者遠遠低於98%的標准。
5、顏色
防爆膜通常是採用本體滲染各濺射金屬的方法令膜有顏色，純濺射金屬使膜有金屬色稱
為自然色，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市場上很多低檔
劣質膜，大多採用粘膠著法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜
有顏色，這種膜不而曬很易褪色，嚴懲的會褪成無色透明。
6、膠與顆粒泡
膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化的越快，會影響膜的壽命，更重要的
是會影響膜的清晰性能，所以高質量的膜層都極薄。
顆粒泡是由於空氣中漂浮的塵埃產生的，有貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼膜
時能將塵埃壓進膠里，所以顆粒並不明顯，高質量的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯，這也是
區分膜片好壞的一個重要方法。
7、防眩光
防眩光就是在面對陽光開車，或者夜間會車時，可消除剌眼的感覺，這對汽車膜來說，
這個性能也很重要。
8、膜面防劃傷層（而磨保護層）
優質高檔的膜表面都有一層防劃層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷，而低檔膜就
無此保護層，在貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜面不清晰。

四：防爆太陽膜的選用
1：膜的種類
目前市面上的膜等級大致辭可分為三種
（1）、染色膜：，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好象是糊燈籠的玻
璃紙，可說是一點隔熱效果也沒有，而且視線非常的差，因此時間一久就會慢慢褪色，而且
受熱後人散發了異味氣體。
（2）、「半反光紙」，這種太陽膜通常是汽車公司贈送給用戶的那種，隔熱率大約為
20%—30%，使用一二年後表面可能人起氧化瓜而產生變質，所以買新車時要特別注意汽車公
司所贈送的是否屬於這一類。
（3）、是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，
萬一遇到碰撞，玻璃破碎時，還要以有效防止碎片飛散，不會危害到駕駛者的安全，安全性
相當高，隔熱率可以達到50%以上，上目前汽車用太陽膜的主流。
2：防爆太陽膜的選用原則
（1）、適用性原則，根據您對對隱密性的要求，選擇不同深度的太陽防爆膜，膜一般
透光度較高，其顏色較淺，反之亦然。
（2）、呼白、黑、紅、藍四種，它們約占車身顏色的一半，淺色的車最好使用色彩鮮
明的太陽防爆膜，這類膜大多透明度較高，也不會影響隔熱效果，車膜的顏色從貼後的效果
來看應該是越淺越好，但在挑顏色的時候要注意不能在陽光下年其顏色的深淺，而要將它放
在車窗上，並把車門窗關好，否則看到的顏色可能和它實際上的顏色不一樣。
（3）、經濟性原則，由於防爆膜選用的材質及製造工藝不同，其價格差異也很大，普
通防爆膜材料選用混合鋁，價位較低，防爆能力相對較弱，好的防爆膜採用鎳、鈦、鉻等金
屬經過特殊工藝貼全處理而成，價位高，防爆性、夜視性和耐磨性均較優良。
3：前擋風玻璃膜的選擇
在粘貼前擋風玻璃時，必須選擇反光度較低、色系較淺的前擋風玻璃專用防爆隔熱膜，如果
您的前擋幾玻璃斜度較大，那麼在粘貼時必須注意晝避免產生反射及波紋，前風擋膜比較特
殊，有關部門有專門規定，只有透光率大約或者等於70%的時候，才不會影響行駛安全性，
現在市面上有一種銀色膜受到部分駕駛員的偏愛，銀膜最大的特點在其反射率高，隔熱性能
也很出色，擔反射率高也正是其危害所在，其刺目的反射光給周圍的人造成視線上的刺激，
對其它車輛的行駛安全構成安全威脅，所以晝避免使用銀色膜。
提倡使用一種完全無色的高檔透明膜，也稱白膜，這種膜最大的特點就是可以阻隔波第
較短的紅外線和紫外線，而以大部分可見光則不加阻擋，這種不會對視野產生影響而又能真
正起到隔熱作用的白膜，駕駛員可以放心使用。
4：怎樣選擇貼膜店
（1）、找有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵各沙礫，如果有雜物夾在膜各車窗
玻璃之間，效果可想而知，等頭作業很難做到環境清潔。
（2）、尋找防偽標志，自做簡單的磨擦鑒別，正規品牌的防爆背面都印有防偽標志，可
向商家詢問，或者自己觀察，另外，如有可能，可向店家索要一塊邊角料，揭開背膜，露出
膠層，然後在地上磨擦，如果出現掉色和劃道，即證明是假膜，或者質量低劣的防爆膜。
（3）、有無保證卡，防爆膜都有質量保證，保證膜片在保質期內不變色、不起溝、不脫
落，正常使用無劃痕、不老化，一般進口膜的保證期為5—6年，假膜就無這方面的品質保障
了，不過請大家注意的是，現在也有一些假膜自己搞個品質保證書，所以最好是選擇那些廠
家的授權施工店。

四：防爆膜的安裝
這一節就不講了，過於專業化。
只是有三點要注意的：首先，在防爆膜貼好後的二三天內，不要升降車窗，其次，在貼
好膜的五至七天內，不要用水清洗車窗及開啟除霧開關，如果要清理車內玻璃請用濕毛巾或
海綿小心擦拭。讓膜在這些日子裡保持乾燥，由於水分未乾，有些變形或泥漿是正常的，記
住，膜乾的越快越好。
貼完膜後，坐在車中觀察，看顏色是否均勻，沙礫是否過多，不在關鍵部位的極少許沙
礫尚可接受，注意向外看時會不會影響視線，真正的防爆膜具有良好的單向透光性，不會妨
礙視線。
前擋風玻璃膜尤其慎重，一是對膜的質量要求嚴，透光度要高，隔熱性要好，防爆性要
強，二是前擋風玻璃的弧度在，面積大，必須整線貼，所以施工的難度高，這就要求需要選
擇好的商家了。

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『肆』 優瑪防爆膜的汽車貼膜相關

貼膜施工流程大致可分為：裁膜——清洗玻璃——烘烤定型——正式貼膜——環境清潔
裁膜 對要施工的汽車玻璃進行測量，要精確地測出車窗尺寸，根據測量出的尺寸裁切出精確的車窗形狀，如裁切不好會直接影響貼膜效果及美觀。
清洗玻璃 清洗玻璃時，在外側玻璃上噴灑清水，用手摸抹一遍，因為人手的敏感度最強，能感觸到稍大的塵粒，遇到粘附較牢的污垢可用刮刀順次將玻璃上的污穢、灰塵徹底清洗干凈，玻璃膜的粘貼質量與清潔程度有很大的關系。
而真正貼膜前先要清潔內側風檔玻璃，擋風玻璃的內側面才是真正的貼膜面，清潔一定要徹底，應該要按要求反復進行清潔。在座椅上套上膠袋護套，原車地氈上鋪墊膠墊，對車廂內部空間噴灑細微的水霧，使空氣中的塵埃沉聚下來，減少座椅和地板揚塵。在玻璃上噴灑清水，然後用手摸抹，檢查和剔除稍大的塵粒，對於粘附得較牢的污垢和貼物殘膠可用刮刀去進行清除，使用刮水板將水刮除干凈。再次噴水，用硬質的直柄塑料刮板自上而下，由中間向兩邊清除玻璃上的灰塵，利用刮板將水刮除後，再用三角板清洗玻璃邊的細縫。要注意的是，每刮掃一次必須用干凈的擦蠟紙去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮掃一遍，要用清水噴灑一次，最後用刮板刮除積水，在確認玻璃已十分光滑干凈，「一塵不染」時才可以轉入貼膜。
烘烤定型 對於汽車前後擋風玻璃及弧度大的邊玻璃，用高溫電熱槍將膜烘烤定型到與玻璃弧度完全吻合，技術不好的會導致烤爆玻璃、烤皺膜以及無法定型，技術過關的則膜粘貼後完全跟玻璃緊貼一體，不會出現摺痕，波紋，不起邊。定型後再做修邊裁切，以燈光由車內往外照射，可清晰看見玻璃邊線、網點，用美工刀精裁薄膜，沿著邊線、網點裁切。
正式貼膜 到正式貼膜的時候，一般上膜多數會採用由上至下貼法，由玻璃頂部開始撕開膜上端一部分，保護膜慢慢往下刮壓，一邊撕除保護膜一邊向下移動刮壓，至玻璃底部。將鐵片薄板插入密封膠邊緣與玻璃隔開，先把膜的兩個邊角嵌入，移動鐵板便能將膜與玻璃底部貼合到位。
需要注意的是，上膜時要在膜的中間位置趕水，使用直柄塑料擠刮水分，趕刮時一隻手按扶住外側玻璃，使內側趕水時的力度分散均勻，同時避免玻璃受刮板壓力而擺動，將撕下的保護膜覆蓋在膜面上。
環境清潔 最後就是要在貼好膜後進行環境清潔。將已經貼好的薄膜清洗干凈，再將防滲水防護套等移除。將車內原本有的物品歸位，將車外的施工廢材、積水清理干凈。
要注意的是整個貼膜施工過程都一定要用專業的貼膜工具，一般規范的施工店都有專業的貼膜工具。而整車貼膜施工完成的時間大概在3個小時左右。 現在，汽車貼膜已隨處可見，車主朋友們大都會選擇給愛車貼膜，起到保護汽車，保護車內人員的作用。汽車貼膜就是在汽車的前後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜、防爆膜、隔熱膜或者叫做防爆隔熱膜。它可以有效阻隔太陽光中的紫外線、有效阻隔大部分熱量以及防止玻璃遭受外力撞擊而突然爆裂導致的傷人等情況發生。同時隔熱膜還具有單向透視性能，可以達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，而出色的隔熱性能在某些層面可以達成節省燃油消耗的功效。
當您選擇好汽車膜，也在施工店給汽車貼上了膜，在汽車貼完膜後，車主朋友們就要注意小心驗收了。驗收的時候要注意車內物品的完整性（內飾和皮椅是否有破損），看玻璃是否有新的刮傷和裂痕。坐在車內觀察貼膜的顏色是否均勻，是否有氣泡、漏光和過多沙礫，還要注意貼好的膜不得有脫色和脫膠現象。並且從多個方向看貼膜後是否會影響視線。還可查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊的尺寸是否相近等。
俗話說得好「口說無憑」，如果當時買賣雙方的交易只是達成了口頭協議，並沒有書面憑證，這就會造成日後出現問題追究起來的種種不便。交車時，車主一定要注意向店家索要正式的質量保證卡，一般正規的品牌膜都會有貼膜質保卡，上面寫有質保期限，以便日後出現問題可以作為憑據找商家理論。質保卡作為日後的維權憑證，將是給您的最直接的消費保障，所以貼完膜記得一定要索要質保卡。

『伍』 安全防爆膜真的能防爆嗎怎樣區別安全防爆膜的優劣

你好：
安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，再由PET（聚已烯對笨二酸脂）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。因此具有高抗擊性，高防爆性。

影響安全防爆膜質量的七大基準，可以作為識別安全膜優劣的標准：

1、透光度和清晰性：
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，高檔防爆膜無論顏色深淺，透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙)，大多是顏色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，貼上膜後整個窗黑乎乎的一片，必須在側窗膜上一個孔來看後視鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一片盲區，什麼也看不見了，這對行車安全是相當危險的。
2、隔熱性能：
防爆膜的主要功能就是隔熱，隔熱性能不僅是評價一個隔熱膜好壞的主要標准，同時也是決定價格高低的關鍵。但隔熱性與透光度是對矛盾體，兩者都做到相對的高度是評價膜好壞的最重要標准，這標准主要體現在前檔膜的比較上。要了解膜的隔熱效果，可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。注意，目前市面上有些測試隔熱數據的機器，由於幾乎都是對紅外線定點波段的測試，數據並不準確，有些數據很高，卻沒什麼隔熱效果，消費者最好還是相信自己皮膚的感覺。
3、防爆性能：

這也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣質防爆膜的材質與好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感發軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很強的韌性，增強玻璃瞬間抗擊打強度，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。
4、紫外線阻隔性能：
現在的防爆膜紫外線阻隔率一般都有95%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。
5、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚實平滑，好的防爆膜表面經過硬化處理，長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆，容易被刮傷，令膜面不清晰。
6、前擋與側檔玻璃用膜的區別
前風擋玻璃專用隔熱膜與普通側檔玻璃用膜不可混用，前擋膜具有高清晰度。隔熱率高的前檔膜可作為側檔膜使用，但側檔膜不能作為前檔膜使用。為保證貼膜質量，最好有專業操作車間貼膜，避免灰塵等雜物影響貼膜的質量。
7、顏色：
防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多採用粘膠著色的方法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色，稱染色膜。這種膜靠顏色的深淺來隔熱，隔熱效果差，不耐曬很易褪色，褪色後無隔熱。區分這些不同著色方法的膜，只需在膜上粘貼面噴些化油器清洗劑就可令其掉色。現在市場上又出現一種夾層染色膜，用化油器清洗劑噴不能讓它馬上掉色，但太陽爆曬一年半載就會褪色。這種膜現在市場上很多，很難馬上給辯認出來，消費者要注意。

『陸』 手機貼膜為什麼會出現水波紋

可能是貼膜的時候沒擦乾凈，有小的顆粒粘在上面，肉眼看不到，時間久了裡面的空氣膨脹就越來越大，所以會出現水波紋。

『柒』 車子防爆膜起泡怎麼辦,如何修理

貼膜起氣泡的解決方法
1. 最保險的方法:用美工刀從氣泡的一邊斜割個小口內,再用刮板和烤容槍刮平.
2. 把它撕一半下來，再慢慢貼上去，就行啦。
3. 干貼法，一般不可避免的會有氣泡，莫要慌~ 小二我來告訴你解決的辦法：先把小的泡用手指擠一擠，盡量擠一塊去。然後用針，或者美工刀的頭，輕輕戳一下，手指一按，氣泡就沒了。有些很小的氣泡，你可以不用理會。太陽下1-2天，通過氣溫的增加，裡面的空氣會從材質中溢處的!絕對平整!

『捌』 防爆膜劃痕怎麼修復

第一、用牙膏。雖然這個方法被很多人吐槽，認為修復之後會越來越花。但是劃痕不是很大的情況下，確實可以選擇牙膏進行修復，只是在過程中注意塗抹的范圍要小，而且擦拭速度要慢。
第二、用熱毛巾。這個用於劃痕不大且有凸起的情況下，這就是藉助熱力的作用，沿著劃痕對它進行慢慢撫平。當然，車膜的劃痕對於汽修專家來講，也很難攻克，所以最好的方法還是減少剮蹭。
下面說一下車膜的選擇重要性。當前，良莠不齊的車膜市場存在很多劣質車膜，而劣質車膜會帶來許多危害。危害一：影響行車安全。劣質膜容易變壞，易產生光畸變、水波紋，而在夏天可能造成前擋玻璃視線模糊，造成嚴重的安全隱患。危害二：危害乘客健康。劣質膜在太陽暴曬的情況下，其有害物質就會釋放出來，危害人體健康。危害三：影響車體美觀。劣質車膜一年左右就會有掉色、起泡的現象，影響車體美觀。危害四：隔熱功能減弱。劣質車膜的隔熱功能和防紫外線等動能不達標，甚者並沒有此功能。所以說，貼膜還是要去正規汽車裝飾店，最後提醒大家，陰天時是貼膜的最好時機。

『玖』 怎樣區分太陽膜質量好壞是看薄厚嗎

太陽膜的優劣不是看厚度，參考以下幾個指數：
1、顏色的持久性:
專業太陽膜利用深層染色技術，將染料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩飽滿柔和，持久耐用。而利用真空鍍鋁或磁控濺射技術生產的全金屬化膜，顏色更是永恆不變。相比之下，亞洲地區生產的一些劣質膜，染料僅僅存在於安裝膠中，褪色掉色現象非常明顯。
2、防劃傷性:
專業太陽膜的最外層都鍍有一層堅硬的防劃傷層,對於消費者而言，這種帶有防劃傷性的太陽膜也便於車窗玻璃的上下運動和日常的清潔維護，不會留下劃痕。但非專業膜，工人在施工時，往往不得不把撕裂下來保護膜墊在上面進行擠水,以避免剛貼好的膜表面已全是劃痕的現象。
3、防UV:
專業太陽膜能夠阻隔99%的紫外線並持續發揮作用，防止皮膚病變，延緩車內物件褪色老化。非專業膜的UV阻隔率還不到50%.
4、隔熱率:
專業太陽膜隔熱率一般可達到40%-65%，創造車內舒適小環境，節省空調費用。而非專業膜混淆概念，往往用「紅外線阻隔率」的概念冒充「隔熱率」，報出的數值甚至高達百分之九十幾,信口雌黃,根本無視科學規律。
5、清晰度:
太陽膜在具備較高隔熱率的同時，還能夠保持高度的清晰透明，貼在玻璃上不會引起模糊變形現象，不影響夜間行車,因此也不必在側視鏡部位挖出兩塊小角，留下難看的缺口。
【識別方法】

1.手摸。優質膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺。
2.鼻聞。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康。
3.眼看。看透視性、清晰度，優質防爆膜的清晰度可高達90%以上，而且無論顏色深淺，透視性能均良好，在夜間、雨天行車也能保持良好視線。而劣質膜採用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色深，從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。
4.用酒精、汽油擦。因為劣質膜是膠染色膜，所以去除膜的保護蹭後擦拭膠層，即可見褪色現象。還可以揭開車膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質膜的掉色較嚴重。
5.參考生產廠商提供的技術參數。可見光透過率、可見光反射率、熱散失率、紫外線阻隔率是生產廠商常用的反映膜的性能的專業名詞，前三個的通俗含義分別是透明度、反光度、隔熱性。三者的關系通常是越透明的膜，隔熱性會越低；越反光的膜，隔熱性越高。透光度高、反光度低且隔熱又好的膜是膜中精品，價格較高。
6.測試隔熱效果，使用大功率的白熾燈等模擬太陽光源，測試膜的阻擋熱量的能力。優質防爆膜隔熱率應達到80%左右，劣質膜隔熱率低，坐在車里會有很悶的感覺，同時，它隔紫外線效果很差，起不到保護車內物品及乘車人員的作用。
7.防劃傷是汽車膜的一個基本性能，優質膜在正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷，而劣質汽車膜在這方面則有明顯的缺陷。
8.防劃傷層若貼膜時必須用保護層襯著水，否則貼完膜後就有劃傷。