❶ 反滲透機組沖洗管爆裂原因
摘要 原因分析：1、反滲透防爆膜的工作壓力為0.1~0.2Mpa，經過查詢歷史曲線，發現反滲透進水壓力、一段差壓以及產水壓力、濃水壓力一直緩慢上漲，當壓力達到0.15Mpa時，壓力又緩慢下降，初步判定在0.15Mpa時防爆膜破裂進而泄壓。
❷ 汽輪機低壓缸防爆膜破裂該如何處理
您好朋友：
汽輪機低壓缸防爆膜破裂處理起來有點困難
你先磨過，嘗試用萬能防爆膜粘
不過，感覺還是找專業師傅來比較好
❸ 緊急事故停機時疏水應該打開嗎
北極星的「汽機老蝦米」如是說：緊急停機一般是指本體或油系統存在較大故障時的破壞真空停機，其目的就是盡快讓轉子停下來後投入盤車，即減少惰走時間，盡量緩解和減少事故對機組的危害。
那麼在破壞真空時，我們必須要將汽機本體及其蒸汽管道上的疏水閥關閉，特別是那些高溫高壓的。其根本目的還是為了保護凝汽器及低壓缸的安全，避免因為破壞真空後大量熱汽水進入凝汽器，從而導致凝汽器超溫超壓，保護凝汽器銅管（鈦管），低壓缸排缸溫度過高引起軸承中心標高變化，低壓缸超壓亦引起防爆膜破裂。同時，破壞真空後關閉疏水門還能有效防止蒸汽通過疏水管道返汽至汽缸，引起的惰走時間增長和上下缸溫差增大的現象發生。
另一位「lmn998」網友則說：緊急停機有多種,一般情況下並不需要關閉汽機本體的疏水，
即使是本體或油系統存在較大故障時的破壞真空停機也沒有必要，只要循環水正常，對凝汽就無多大影響。但是當循環水中斷時就必須將汽機疏水還包括加熱器疏水關閉，這才是為保護凝汽器需要。另外緊急停機後當盤車不可用時或不能用時，為了減少汽缸上下溫差，減少大軸彎曲程度也應關閉汽機本休疏水。
其它的任何緊急停機，
我個人認為都沒有必要關閉。
❹ 變壓器故障分析
我已經在HI里談了一些我的看法：在這里再補充幾點：
1、如果差動保護及其他保護部動作不及時的話，高低壓側故障相互穿越，也時有發生。
2、按這台變壓器的容量，發生故障，造成夾件都變形，說明這短路電流非常大。
3、最大的可能是：這故障是由變壓器本身製造質量或運行不當所造成的。是長期存在隱患所致，不是突發事件。比如：絕緣件污穢、絕緣距離不夠、變壓器油有雜質或被污穢（如果變壓器長期嚴重過負荷，局部過熱很嚴重，會使絕緣紙板老化，分解出嚴重影響絕緣油的雜質）等。因為：（1）沒有被雷擊。即使有操作過電壓也不可能造成如此大的故障。（2）低壓側即使發生負載的突然變化，也不至於會如此。
4、你可以：（1）仔細檢查高壓側的絕緣件（端圈、紙筒、隔板、引線支架等），看有否有爬電的痕跡。（2）低壓側出口端部有否有短路的跡象。我想，很可能這兩者必有一個疑點存在。
由於：（1）不在現場；（2）對變壓器製造和運行情況不清楚。所以以上僅僅是自己的猜測，供你參考。
❺ 防爆膜破的原因
如遇產水端背壓將導致膜片脫離、損壞等問題，未防止產水端背壓可在產水側安裝爆破膜，當產水側因管路不暢、閥門關閉等原因導致產水端背壓升高到爆破膜爆破極限壓力時，爆破膜將會破損，只需跟換新的爆破膜即可。
❻ 汽輪機低壓缸安全門的作用是什麼。有保護葉片這一說嗎求解
保護低壓缸及凝汽器的，主要是防止真空消失，蒸汽壓力大造成低壓排汽缸和凝汽器超壓變形或者損壞。
❼ 停汽輪機以後防爆門為什麼爆炸
原因太多了，根據機組類型和大小不一樣，有上百根管道排進凝汽器，排污，疏水，排汽等都有影響，還有真空泵停運時間，循環水停止時間等，都有可能導致的，你首先看一下真空度曲線吧，看完再繼續分析。
❽ 防爆玻璃粉碎都有哪些原因造成的
擋風玻璃為什麼會被擊穿？惠州學院研究金屬學及金屬工藝、材料科學的龔偉平教授向記者介紹說，車窗玻璃是沒有防爆功能的，是貼了防爆膜才具有防爆功能。防爆膜貼於窗內。當玻璃受到沖擊時，防爆玻璃能減輕玻璃的變形的作用（出事車輛也貼有防爆膜）。擋風玻璃受撞擊後破裂，貼有防爆膜的玻璃一般還是連在一起，不會粉碎散裂。這只是一般情況，受力超過限度，防爆膜是不能很好起作用的。
「50公斤力就可打碎擋風玻璃」
龔偉平教授說，出事車輛之所以會破裂穿洞，是因為行駛時速度快（警方公布車輛遇襲時時速為80至90公里），加上肇事者投擲凝泥土的速度，導致沖擊力很大，玻璃變形超過防爆膜的保護能力，導致被刺穿。物理學上有一原理：動量=速度×質量，質量為定量時，速度越大，動量越大。動能是導致變形的根本原因。如一架飛機，速度達到一定數值時，撞擊一隻小鳥也會導致故障。
龔偉平說，還有一種可能，就是該車車窗玻璃的保護膜已經老化，保護功能減弱。混凝土塊有幾處較尖利，如果是尖處撞擊玻璃，也會造成沖擊力增大。所以，原因可能是防爆膜的保護功能減弱，車速及投擲石塊的速度快，撞擊玻璃的是石塊的尖處，或是上述原因的綜合。龔偉平教授說， 一般民用車的車窗玻璃質量差距不大，防爆膜的質量有好有壞，厚度相差不大，對這次事故影響不大。
❾ 反滲透防爆膜 破裂
進水壓力太大或者，或者那個閥門沒有開，或者各段的膜的數量設計不對。
❿ 煤氣箱體防爆膜破或破裂後怎樣發現和處理
箱體防爆膜破裂判斷方法：
①適當關些風口視孔蓋，以減少在管道中的燃燒來專降低溫度（嚴禁全屬關倒流）
②檢查煤氣切斷閥是否關嚴，檢查冷卻設備是否漏水，將水倒在閥體上，如發現漏水就是出問題了應立即採取應對措施。
箱體防爆膜爆裂後應當：
①發現箱體防爆膜破裂應立即通過安全通道撤離現場，防止發生煤氣中毒事故。
②通知中控操作人員切箱體，通知工長、作業長。
③箱體趕煤氣，清除煤氣，煤防人員檢驗合格後，組織維檢人員更換破損防爆膜。
備注（箱體防爆膜破裂後危害較大，應做好防範）：
①加強箱體設施安全檢查、維修管理，確保箱體設施處於有效控制狀態。
②所有檢修作業必須制定安全預案，嚴格執行安全確定製度。
③加強箱體煤氣防護知識和防護器具使用教育，確保科學、正確、及時施
救，嚴禁盲目救助造成事故擴大。