領克03勁pro是防爆胎嗎

㈠ 領克03加裝防爆胎會影響提速嗎

不但影響提取還影響剎車，胎噪和舒適性等！！而且你要記住，防爆胎不防爆！！

㈡ 「03」生有幸——記領克03首保體驗

不經意間我的03已經伴我走過了近一年的時間，起初認識它還是從騰訊體育直播的2019年度WTCR世界房車杯賽的賽場上，看著法國名將穆勒大叔開著那輛經由CyanRacing深度定製的領克03TCR，我心動了。萬般懇求下，向老婆手中"借"出了首付的錢，換掉了我的老嘉年華，成功提車。要說我是怎麼愛上領克03的，除了那特立獨行的外觀設計外，親自到店後的試駕體驗讓我對領克這個相對於陌生的品牌有了徹頭徹尾的改觀。

總的來說，耗時半天的領克中心首保體驗給我留下了相當好的印象，再次篤定了我當初購買領克的決心。作為後起之秀，領克不但將產品做到了行業頂尖，還在消費者看不見摸不著的售後方面下了大功夫，相信對於這樣一個負責任的品牌而言，會有越來越多的消費者被它圈粉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 領克03勁Pro款座椅是什麼材質的

上周剛好去試了一下領克03的勁Pro款，外觀看起來很精緻，很符合我的審美，座椅的話很舒服，非常舒適，不會有硌的感覺，之後問了下銷售說座椅的材質是皮質和類似翻毛皮的手感兩種材質結合的，包裹性很好，像咱們現在一般家用情況下都完全足夠。

㈣ 領克汽車技術

LYNK&CO(領克)是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端品牌， 具有與生俱來的全球化基因，為全球都市人群打造，它誕生於互聯網時代，將互聯網思維與傳統汽車工業相融合，實現出行方式向個性、開放、互聯的趨勢變革。[2][3][4]
領克品牌在技術與品質上對標豪華品牌，在市場定位和消費群體上對標一線外資品牌，為消費者創造全新的品牌體驗和價值感。[5]
領克洞察互聯網時代都市年輕族群的生活方式和購物習慣，以傳統經銷模式為基礎，用互聯網思維打造線上+線下全面融合的渠道模式。線上領克商城和線下領克中心、領克空間各有側重、全面協同，構建起領克以體驗為核心的服務體系，重塑互聯網時代的汽車銷售與服務生態[6]
領克 01是基於CMA中級車基礎模塊架構開發的第一款車型。[7][8]

LYNK&CO
2017年8月4日，吉利控股集團與沃爾沃汽車在吉利杭州灣研發中心正式簽署協議，雙方成立技術合資公司，同時領克汽車合資公司也宣告誕生，由吉利汽車持50%股份，沃爾沃汽車持30%股份，吉利控股持20%股份 。隨著領克汽車合資公司的正式成立，雙方通過相互授權的方式動力技術共享以及零部件采購，共同開發新能源技術。沃爾沃的入股是對領克品牌的有力背書，夯實新時代高端品牌定位，助力領克的全球化進程。
互聯技術
領克02
LYNK&CO(領克)將擁有先進的智能互聯車載信息系統，即便智能手機不在車內，也可以實現汽車與互聯網的隨時連接，通過APP、CarPlay、Mirror Link及Android Auto等互聯系統，真正實現人、車、世界的無間連接。領克的所有車型和細節都將連入領克雲，讓車成為互聯網的一部分，實現通過互聯網駕駛或者控制汽車。除此之外，新品牌還將擁有自己的APPstore，這意味著領克不僅是擁有智能觸屏並連入雲端的汽車，而是一個開放的互聯網平台，開啟了汽車行業在互聯網技術創新領域的新篇章，此外，領克還具備汽車分享技術架構，其首款車型01支持基於信任人群和會員制社群之間的分享功能。
發展歷程
2013年2月20日吉利控股集團宣布設立吉利汽車歐洲研發中心和哥德堡造型中心，整合旗下沃爾沃汽車和吉利汽車的優勢資源，打造新一代中級車基礎模塊架構CMA及相關部件，以滿足沃爾沃汽車和吉利汽車未來的市場需求，同年9月投入試運營。
2016年10月19日吉利汽車集團邀請媒體參觀吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）和哥德堡造型中心，並首次展示了領克01概念車。
2016年10月20日基於由沃爾沃汽車主導，吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團共同開發的CMA中級車基礎模塊架構打造的領克 01將於2017年第四季度正式登陸中國市場，隨後登陸歐美市場。
2017年3月27日領克「都市對立美學」設計理念正式發布，首次在中國展示了品牌概念車。
2017年4月16日領克品牌在中國正式發布，領克 01准量產車和03概念車全球首秀。[15]
2017年8月4日吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車簽訂合資協議，領克汽車成為三方合資品牌，合資公司正式成立。
2017年11月17日領克在廣州車展上正式宣布首款車型領克01於當晚20點01分可在官網正式搶訂。此外，領克01「時間限量版」也在發布會現場正式揭幕並開啟搶訂。
2017年11月28日領克首款車型領克01在寧波國際賽車場正式上市，五款量產車型價格區間在15.88萬元-20.28萬元，時間限量版車型價格為22.08萬元。
2018年3月26日領克旗下第二款量產車型領克02在荷蘭阿姆斯特丹亮相[20][21]；領克品牌於歐洲設計師平台Tictail達成戰略合作協議。
2018年4月，領克02攜手設計師品牌JINNNN在2018上海時裝周發布跨界潮
2018年4月25日領克02在第十五屆北京國際汽車展覽會上首次中國亮相，作為領克品牌的第二款重磅車型，領克02和領克01一同構成SUV雙子星戰略，以差異化定位協同布局主流SUV市場，同時宣布與沃爾沃汽車共享Drive-E動力系統。
2018年6月28日領克春夏發布會在張家口舉行，旗下第二款車型高能轎跑SUV領克02正式上市，八款量產車型價格區間在12.28萬元-19.28萬元。
2018年7月27日領克旗下首款新能源車型領克01 PHEV正式上市，三款不同配置車型，官方指導價為23.28-26.28萬元，補貼後售價為19.98-22.98萬元。
2018年8月20日，領克全國31個城市的32家領克中心聯合宣布開業。至此，除了十月即將開業的西藏網點之外，領克空間、領克中心已經覆蓋內地所有省、市、自治區，超過110個城市，標志著領克汽車三位一體的渠道布局持續擴大。同時，作為領克6S服務的重要載體，領克正式推出「Co客領地」。
2018年8月31日，領克首款轎車產品領克03亮相成都國際車展[28][29]，於2018年10月19日正式在日本富士國際賽道(Fuji Speedway)上市[30]，領克03定位於領潮運動轎車[31]，共有純、型、勁三種設計風格6款車型[32]，中國市場銷售價為11.68萬元——15.18萬元。
2018年11月16日，領克亮相廣州車展，並宣布領克01上市一年交付量突破8萬輛。
2019年1月7日[35]，領克公布2018年全年銷量數據累計達120,414台，其中，領克01全年銷量89,405台，領克02、領克03分別完成銷量21,751、9,258台。
2019年3月18日，領克02 2.0TD高能版正式上市，售價區間為15.68-16.88萬元。新車在外觀方面新增全新能量紫配色、19英寸撞色輪轂以及馬牌防爆胎，動力採用2.0T+6AT的組合。

㈤ 自主品牌最佳操控體驗領克03 1.5TD 勁Pro

大多數年輕人，不管是剛剛畢業，還是已經工作數載，也還都是處在事業的爬升期，手裡的存款不多。所以10-20萬才是更多年輕人容易接受的價格區間，雖然這個價位能買到的家用車有很多，但也有人不甘平凡，想要的是一台更有樂趣的車。

什麼是樂趣？駕駛就是樂趣；什麼樣的駕駛有樂趣？操控和動力就是靈魂。但這個價位的車，操控和動力往往不可兼得，要麼你就傻快傻快，要麼你能所謂的人車合一。所以之前很多人心裡的目標就只有三款車：思域、福克斯和馬自達3，而直到它的出現，才打破了這一局面。

領克仍需努力

這個價位為什麼不買一台速騰？不買一台卡羅拉？不買一台軒逸？而考慮一台03、一台思域、一台福克斯、一台馬自達3亦或是一台菲斯塔。我想選擇它們並不單單是年輕人的躁動，而是我們對於車的喜愛，對於駕駛的痴迷。而它們也沒有選擇平衡，而是在動力或操控中走了個極端，而這也正是它們想要對你表達的熱情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 領克21款03勁pro帶gpf嗎

帶gpf發動機。
領克03+國6BGPF前段顆粒物理屏蔽無損安裝，專車專用，現已經開發了03跟05專用改裝前段MB，去除gpf顆粒捕捉器動力大幅度提升。

㈦ 領克02勁pro兩驅版2.0t可以選裝19寸防爆胎嗎

確實只是動力系統的變化，而且從參數上看提升並不明顯。2.0版本除專了排量的提升，還從三缸屬機變為四缸機，變速箱從雙離合變為手自一體，並且多了啟停功能。盡管參數上只多了十馬力，扭矩增加35牛米，但最大功率轉速，最大扭矩轉速和最大扭轉轉速區間都是2.0版本的表現更好。應該說1.5版本的動力表現已經足夠出色，而2.0版本會更刺激些。
客觀來說，2.0版本的提升並不明顯。廠家只是給了對三缸機和雙離合有陰影的消費者一個相對「穩妥」的選擇而已。這兩萬主要就是機械上的提升。差價在個人看來略高，但是還算合理，因為同時有變速箱的升級。作為參考沃爾沃V40的T3和T4版本差價一萬三。
所以這個問題可以理解為，兩萬塊錢買信仰，是否合適。個人覺得如果預算充足，可以上2.0版本，畢竟這才是正式的沃爾沃動力總成。如果預算有限，買1.5動力也完全夠用了。畢竟也是實打實省了兩萬嘛。

㈧ 領克03+Cyan定製版，大家覺得它的硬實力到底怎麼樣呢

首先給不知道的朋友介紹一下這輛領克03+Cyan定製版是什麼東西啊，你可以把它理解成為領克03家的pro版本，那是讓人定製版的，現在是個車都管自己叫運動車，叫性能車，外觀長得很運動，駕駛室內部多了很多翻毛皮駕駛模式里，排氣管還能有點聲音 ，就把這個叫運動，一旦上手開你發現很拉胯了，真要說做運動這件事情，我覺得領克03+Cyan定製版 他是認真的。

以前的時候，我們想買一台比較有意思的車，可選擇的太單調了，要麼是高爾夫，要麼就是ST，但是領克03+Cyan，出來了，前面的那些單調選擇真的就是要啥沒啥。當年為了換剎車攢錢，每天都得起早摸黑提前去幹活，去吃單位的免費早餐，去晚了，這些免費的早餐就沒有了。所以現在領克03+Cyan能滿足你所有的硬需求，你還覺得他是一輛沒用的“小破車”嗎？

㈨ 為什麼領克02勁pr0車行沒有備胎

因為領克02勁pro有可能是防爆胎的配置，所以出廠就沒有帶備胎。

㈩ 03勁pro半萬公里用車總結及一些領克商城好物開箱

目錄一、半萬公里用車總結二、和朋友的車合影三、領克好物分享

暫時只買了這仨，相信以後會越買越多，也希望領克商城好東西越來越多。