防爆胎需要一次換兩個嗎

㈠ 防爆胎爆了一個，換個普通的，3個防爆胎，一個普通胎這樣行嗎

防爆胎爆了一個，換個普通的，3個防爆胎，一個普通胎這樣行嗎？還是4個必須都是普通或者4個都是防爆胎 這樣高速會不穩定吧，畢竟防爆胎和普通胎重量硬度操控都有區別的。至少兩個普通，兩個防爆還可以，橫向要一樣的。 @2019

㈡ 輪胎換一個可以嗎

輪胎換一個可以。

可以更換一個輪胎，但最好更換一對，因為使用同品牌的輪胎，不僅花紋和型號相同，磨損程度也相同，還能讓車輛行駛更平穩。如果只更換一個輪胎，在行駛過程中很容易造成兩側輪胎抓地力相差較大，容易造成車輛跑偏。

注意事項

更換汽車輪胎時，要注意選擇合適的輪胎。輪胎的規格應與以前的輪胎相同，並且必須與同一車軸上的另一個輪胎相同。氣門嘴也要更換，因為新輪胎的老化周期與更換輪胎後的氣門嘴不同。

如果車輛橫軸另一側的輪胎磨損比較嚴重，需要兩個輪胎一同更換，如果兩只輪胎的磨損程度不一致，車輛上路時，可能會有一側偏低，在使用車輛時，車輛很容易跑偏，甚至失控。

㈢ 汽車輪胎更換時需要一次換兩個嗎

如果條件允許的話，輪胎還是換四個好。因為一般情況下，輪胎同一台車的輪胎只要定期進行輪胎換位，磨損程度都是差不多的，如果有一個不能用了其餘的也都差不多了。而且輪胎是有使用年限的，輪胎最多可以用5年，超過五年以後輪胎爆胎的幾率會大大增加，所以即使有的輪胎花紋還很好，到了5年也需要全部換掉了。

㈣ 24000公里倍耐力防爆胎壞了一個,是不是需要2個一起換

壞掉一個輪胎，為了更好地確保安全性，最好是2個輪胎一起換。由於要確保2個輪胎的知名品牌、規格型號、紋路、構造等保持一致。
但是，並並不一定的汽車換輪胎時都需要換2個，出現這些狀況可以考慮換一個或一對：
1.新汽車，駕駛的距離不是很多，那可以考慮更換發生情況的那一個輪胎就可以了，由於同一軸的輪胎損壞實際上是相似的；
2.輪胎跑過幾萬元千米，但還不用更換，僅僅這其中一個輪胎發生難題，那_假如只更換一個輪胎得話，車子會發生一高一低，進而造成 晃動的狀況，或是車速較快會發生方向跑偏難題。這類情形下最好換一對輪胎；
3.檢修店_有與此車同一知名品牌或是型號規格的輪胎，短期內行車更換一對，長期行車則必須 更換倆對。
假如汽車只換一個輪胎，那盡可能將更換的新胎提議裝在主動輪上。換句話說，假如汽車是前輪驅動的，那_新胎安_於前胎，同樣，前置後驅則新胎放後輪。

㈤ 防爆輪胎，要換一對嗎又不想換

如果後輪磨損不是很嚴重，可以把後輪放在前面，換一條就行，放在後面，這條輪胎不能用了

㈥ 汽車輪胎 破了 換胎需要 一次換2個輪胎嗎

汽車輪胎需要換胎需要一次性換2個輪胎。換兩條比較安全當如果只換一條的話，車子兩邊輪胎的紋絡就不一樣，這樣在開車行駛過程中的危險性就很大，所以要換兩條輪胎，這里兩邊輪胎的花紋和磨損程度就差不多，駕車時的安全性和平穩性就提高不少。

由於跟換的兩條輪胎是一樣的，這樣車子在勻速行駛時就會更加平穩，並且車子在急轉彎或者急剎車時，車子兩邊輪胎紋路的重要性就顯現出來了，並且車子平穩行駛的時候，油耗就會降低。

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更換輪胎的注意事項：

1、觀察輪胎的花紋與顏色。由於舊胎磨損嚴重，而且劣質翻新胎加工不規范，所以紋路比較淺，而且翻新胎通常會把顏色整得特別鮮艷。

2、觀察輪胎的的胎毛。原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在行駛5-10公里後就會慢慢消失，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的。

3、用鑰匙劃輕，看是否有痕跡。由於翻新輪胎使用年限長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。

4、觀察胎面和胎側的搭接處是否平順。仔細觀察胎面和胎側之間的連接處，新胎的連接處平整圓順，而翻新胎都是自製胎面貼合在老的胎體上，在連接處有黏合痕跡。

㈦ 汽車輪胎必須兩個一起換嗎

對於輪胎是否必須兩個一起換這個問題，要分情況。
1、 如果汽車四條輪胎中的某一條輪胎意外損傷必須要更換的話，換一條就好，別的還能用的輪胎繼續使用。
2、 如果汽車輪胎正常磨損到規定位置需要更換時，百分之九十九的車主都是一次換兩條輪胎，左右兩條，因為左右輪胎的磨損基本都一樣，要換就一起換。如果四條輪胎都磨損嚴重的話，一次就換四條。
所以，如果輪胎正常磨損，換一次都是換一對，左右一對；如果是意外損傷一條輪胎，只換損傷的一條輪胎就可以。

㈧ 汽車輪胎是一次更換4個好還是換兩個好

對於輪胎更換，可能是因為一部分商家的忽悠，大部分車主對於這個方面存在誤區，普遍認為輪胎更換需要2隻或者4隻一起換，其實有時候只更換1隻或者3隻也是可以的，輪胎每次的更換只數並不存在好不好，只有合不合適，不需要刻意的去選擇更換2隻或者全部。

對於新手司機的新車而言，新車上路行駛，有很多不熟悉的地方，在這樣的情況下，我們經常會不小心將輪胎側面劃破，這個時候如果你去輪胎店更換輪胎，店主一定會和你說，輪胎更換一定要兩只兩只一起換，不然開起來會出現跑偏等問題。這個時候你可以直接懟他，這樣的店主純粹為了賺錢而忽悠車主。

輪胎一隻損壞該如何更換：

1、如果備胎是全尺寸的話，那麼備胎的尺寸和花紋會和原車一模一樣，這個時候可以用備胎完全替換原車受傷或者損壞的輪胎使用，換下來的輪胎可以修補之後用作備胎，無需更換新輪胎，除非傷口大到無法修補。

2、如果備胎並非全尺寸輪胎的話，並且輪胎只壞了一隻，這個時候我們可以定一隻和原車花紋型號都一樣的輪胎進行更換，如果輪胎行駛在2萬公里以內，直接替換掉損壞的輪胎即可，如果輪胎使用超過2萬公里，最好將新輪胎放在後輪，前後輪胎對調，避免新換輪胎花紋磨損不一致導致的跑偏問題和駕駛不適的感覺。

無論每次更換幾只輪胎，都需要保證方向輪胎的磨損程度以及花紋型號完全一致，同樣花紋和型號的輪胎如果花紋磨損不一樣的話，在行駛的過程中車主會感覺到方向盤跑偏，駕駛感會不一樣，這直接影響到駕駛者的心理感受，所以說如果只換一隻輪胎的話，新輪胎不作為方向輪胎使用。

輪胎的備胎並非網上傳聞的縮水輪胎，都是廠家批量采購的，和原車輪胎同樣流水線的產品，所以無論是質量還是安全指數，都和原車有著一樣的標准，因此大家在更換輪胎的時候完全可以將備胎直接替換使用，完全不影響駕駛安全。

㈨ 輪胎必須一次換兩個嗎

1.如果汽車四條輪胎中的某一條輪胎意外損傷必須要更換的話,換一條就好,別的還能用的輪胎繼續使用。

2.如果汽車輪胎正常磨損到規定位置需要更換時,百分之九十九的車主都是一次換兩條輪胎,左右兩條,因為左右輪胎的磨損基本都一樣,要換就一起換。如果四條輪胎都磨損嚴重的話,一次就換四條。所以,如果輪胎正常磨損。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果，是人類進步的重要足跡，使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業時代。汽車出現初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性，科學家不斷的進行研究與創新，不斷推動輪胎行業的進步與革新。

1839年固特異研發了「橡膠硫化技術」，研製成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以後，為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

以上內容參考:網路-輪胎