普通車改防爆胎

『壹』 普通車能換防爆輪胎嗎

轎車可以換防爆 輪胎 ，可是假如正室並不是防爆胎的車輛提議盡量不必安裝防爆胎，由於防爆胎和普通的車胎不一樣，配備防爆胎的車輛都是有非常的配對設計方案，如：汽車底盤、懸架、輪圈。除此之外，因為防爆胎具備堅固的胎側可以填補缺氣導致的危害，因此車上務必配備氣壓檢測系統來提示駕駛人員有關所有的有問題的氣壓外流。因此並並不一定的汽車都可以安裝防爆胎的。

防爆胎較大的特徵便是安全高，在車胎瀉氣的情形下，依然能夠慢速行車一段距離，可是假如車胎發生了大規模的毀壞，也不提議再次行車了，等候車輛援救。防爆胎的安全系數往往高關鍵歸功於其牢固結實的胎側，即便 是在喪失氣壓的情形下，依然能夠支撐點車輛的凈重，而並不會致使比較嚴重形變。

因此並不會比較嚴重危害車輛的行車，乃至有一些情況下，車輛輪胎爆胎了車主還覺得不上，因而安裝防爆胎的車輛都務必配備氣壓檢測系統來提示駕駛人員有關所有的有問題的氣壓外流。

盡管防爆胎的安全系數高，可是它也是有缺陷，因為胎側結實，風噪大，舒適度降低，並且防爆胎的價位還非常貴，中後期維護保養成本費還高。有的車主會因為安全性而把一般胎換為防爆胎，也是有的車主因防爆胎討厭的風噪及舒適度不佳而把防爆胎換為一般胎，聽一聽這類車主的體會。

體會1：大部分沒有必需，由於一般胎裝有備用胎，而且防爆胎的風噪比一般胎要大。

體會2：防爆胎太吵了，換為一般胎好刺激。

體會3：防爆輪胎對比一般車胎略硬，對懸架行車規定與一般懸架有差別。

『貳』 汽車的普通輪胎有扎胎的風險，那麼可以換成防爆胎嗎

我們都知道，在行車過程中，汽車爆胎這種情況是不可避免的，在現實生活中，很多交通事故也是因為汽車爆胎，而由前後輪四個輪胎組成的汽車在所有駕駛員的認知中，後輪輪胎比前輪爆胎都要危險得多，但現實是這樣嗎？

因為車輛在高速行駛過程中非常危險，一旦發生事故，後果不堪設想，所以很多車主為了消除安全隱患，會選擇將普通輪胎換成防爆輪胎，畢竟防爆輪胎安全性更好，但其實防爆輪胎，也需要考慮很多問題。

要考慮的是汽車的硬體是否能適應防爆輪胎，因為防爆輪胎對汽車的輪轂和懸掛結構都有要求。如果硬體跟不上，汽車就會影響防爆輪胎的平衡。其次，防爆輪胎不具備普通輪胎的過濾性能，而且輪胎噪音也大，所以相應的後期油耗和消耗也會相應增加。對於經常在市區行駛的車主來說，安全性能得不到體驗，反而降低了駕駛的舒適度和維修成本。

所以對於經常在市區行駛的車主來說，只要在日常中做到謹慎安全駕駛，再加上一些安全配置系統的幫助就可以應對日常出行，但是對於一些經常在超速行駛的車主來說，為了安全起見可以直接購買原廠防爆輪胎，要換就會適得其反。

『叄』 普通車能裝防爆胎嗎

普通車能裝防爆胎嗎 普通車如果在規格合適的情況下，可以裝防爆胎。配備防爆胎的汽車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計。 如果規格合適，普通汽車可以配備防爆輪胎。裝有防爆輪胎的汽車在底盤、懸架和輪輞上有特殊的匹配設計。爆胎，也叫「跑氣胎」或「低壓跑氣胎」，是基於輪胎胎側加厚的原理，加厚的胎側在爆胎後仍有一定的支撐作用保持汽車行駛，而不是說它真的防爆不碎，而且它的寬容度大於市面上其他輪胎，安全性真的很好。有了防爆輪胎，就不用那麼擔心爆胎了，不用隨身攜帶一些備胎和補救工具，減輕了出行負擔。爆胎比普通輪胎更硬，在低溫下會變得更硬，導致輪胎抓地力和爬坡能力下降。需要注意的是，防爆輪胎雖然可以在空氣不足的情況下支撐汽車一定的距離，但對輪胎的傷害還是很大的。如果行駛距離太長，輪胎仍然會報廢。所以爆胎要及時修理，不要以為放氣就可以高枕無憂。 @2019

『肆』 原車裝備普通輪胎的汽車，究竟能不能換成防爆胎呢

在高速上，很多交通事故都是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危險的，因為它是突發性的，駕駛員往往沒有心理准備，無法及時應對，而在高速上比在普通市區道路上更容易發生爆胎，因為車速快，輪胎發熱量高，老化或受傷的輪胎就容易爆胎。因為爆胎的危害太大，所以防爆胎的運用逐漸多了起來，那麼防爆胎是個什麼東西，它真的是不會爆胎了嗎？

『伍』 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

想把自己的車子輪胎換成防爆胎，那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢？

所以綜合下來，你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的，既然有備胎，其實是沒有必要去換防爆胎的，再加上我們作為家用車，絕大多數朋友基本上都是市區行駛，偶爾跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，結合現在的電子穩定系統，再加上你只要沒有亂打方向，沒有慌張地超速行駛，基本上還是不會出現車毀人亡的情況。

『陸』 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎為什麼

普通輪胎雖然能換成防爆胎，但是性價比不算很高，一般的車子也沒有必要換。

我們肯定都聽說過防爆胎這種輪胎，它又叫缺氣保用胎，就是輪胎在被釘子之類尖銳的東西扎破以後，不會直接爆胎，而是可以在失去胎壓後，憑借著加厚的輪胎側壁繼續支撐著車身行駛，可以讓車輛在爆胎以後不會失控。

當你買車時，人們不僅關注汽車「三大部件」的發動機、變速器和底盤，還關注一些配置因素，就好像高科技配置和被動汽車安全配置是完整的一樣。輪胎經常被忽視。事實上，輪胎質量在一定程度上也對確保汽車安全行駛起著重要作用，例如，朋克會導致嚴重的交通事故。問題是，私家車必須被「爆胎」取代嗎？在了解爆胎的優缺點後，你就可以知道為什麼要使用梅賽德斯-賓士-寶馬了。

首先，我們要明確的是，爆炸的橡膠並不意味著橡膠不會破裂，也不意味著橡膠沒有空氣，是固體，永遠不會破裂。事實上，事實並非如此，爆炸的輪胎的學名叫做爆胎。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

『柒』 汽車的普通輪胎有爆胎風險，能否換成防爆輪胎

爆胎是汽車駕駛中最危險的一種情況，尤其是在高速上速度很快的時候，爆胎更是危險，據統計，在高速上時速達到120公里/小時，發生爆胎死亡率是20%~30%左右，如果時速超過了160公里/小時，發生爆胎的死亡率是100%，所以在高速開車，千萬不要超速。

看起來好像爆胎很可怕，其實只要掌握了正確的處理方式，發生爆胎也是可以保命的，所謂的爆胎就是汽車的輪胎發生爆裂，眾所周知，汽車的輪胎中間是充入氣體的，四個輪胎承受了汽車的總重，像小車一般都有1噸多，平均每個輪胎承重300~400公斤。

爆胎發生時，輪胎內的氣體因為各種原因受到壓迫而沖出，輪胎會破裂，失去其中的填充氣體，原本是四個輪胎承受著汽車的總重量，現在一個輪胎爆裂，無法承受重量，汽車的重心就會偏向一邊。

如果是左胎爆胎，汽車就會向左邊偏，如果是右胎爆胎，汽車就會向右邊偏，而且驅動輪爆胎和從動輪爆胎是不一樣的，一般車前輪是驅動輪，後輪是從動輪，而後驅車是正好相反的，驅動輪爆胎比較危險，從動輪爆胎一般危險不大。

爆胎時最不能做的就是兩件事：

准確地說，是有的車可以換，有的車不可以換。

一般原車裝備防爆輪胎的都是高檔車，比如BBA，尤其是寶馬，如果原車就是防爆胎，在換胎時，你可以繼續用防爆胎，也可以換成普通輪胎。

如果原車不是防爆胎的，想要車子能夠使用防爆輪胎，是有要求的，需要考察車子的底盤懸掛、避震性、輪轂適用性等綜合因素，而且需要專業的人員來評測確定，不要以為隨便一輛車就能安裝防爆輪胎。

防爆胎還有個好處，因為厚實，路上扎了個釘子或者不太長的尖銳物，一般不會影響輪胎，甚至都不會漏氣。

防爆胎也有壞處，一是油耗高，因為輪胎厚實、重量重，所以防爆胎的車油耗很高；二是胎噪大，跑起來有異響，如果你是原車就裝備了防爆胎會好一點；三是會導致懸掛不匹配，開起來舒適性差多了。

以我個人來說，防爆胎沒有必要，盡量向原車靠近，原車裝備普通胎，換胎也換普通胎吧，原車裝備的是防爆胎，換車也盡量換防爆胎，這樣會比較好一點，原文出的東西比較有保證一些，盡量不要更換。

『捌』 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

* 防爆胎原理
很多人沒了解清楚什麼是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不會爆胎，是非常高科技的。還有的人認為防爆胎就是裡面沒有氣的實心胎，就算被釘子扎到也不會漏氣。但實際上呢，防爆胎和普通輪胎一樣也是有氣的，只是防爆胎的側壁非常厚。側壁非常厚不是意味著釘子扎不爆，而是釘子扎爆了之後能憑借厚厚的側壁把車子支撐起來。普通輪胎被扎爆之後就剩一層薄皮，輪轂就直接與地面接觸，對輪轂損傷非常大。防爆胎的優勢就在於，輪胎被扎爆了車子還能繼續開。
* 價格昂貴
既然防爆胎作用那麼大，為啥防爆胎還是很少人用，普及不了。一個東西有優點那就也會有缺點，雖然防爆胎能防爆，沒氣了車子還能跑，但是防爆胎的價格要比普通輪胎要高很多，同樣規格的輪胎，防爆胎的價格是普通輪胎的1.5倍左右。還有就是維修成本，防爆胎不像普通輪胎，爆了補補就行。防爆胎的側壁又厚又硬，非常不好修補，如果需要更換新的，支出就更多了。很多低端車子根本就用不上防爆胎，用車成本實在太高了。
* 舒適性差
防爆胎還有一個缺點就是駕駛起來的舒適性差。因為防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通輪胎要重，首先就增加了車子的負擔，很多人為了節省燃油，甚至會把車重盡量弄到合理范圍內最輕，以此來減少發動機的負擔達到省油的目的。換上防爆胎無疑是給車子穿了一雙鐵鞋，駕駛體驗非常差。再一個就是防爆胎的胎壁很厚又硬，變形性差，這也意味著減震效果差，當你開過那些凹凸不平的路面時，就會感覺十分顛簸，同時對底盤的其他部件考驗也比較大，有可能會縮短底盤其他部件的壽命。
* 底盤懸掛
最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。
結語：汽車輪胎還是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

『玖』 普通輪轂可以安裝防爆胎嗎

有車主看到防爆輪胎的功能很強大，就想在自己的車上安裝防爆輪胎。問:普通汽車輪轂可以裝防爆輪胎嗎？什麼車可以配備防爆輪胎，那麼下面我就給大家分析一下。爆胎也被稱為「漏氣保用輪胎」或「低壓行駛輪胎」。原理是輪胎側壁加厚。爆胎後，厚實的胎側依然有一定的支撐作用，讓汽車保持行駛，而不是說真的防爆牢不可破，其寬容度大於市面上其他輪胎。安全性真的很好。而且你可以想像，當你爆胎的時候，不用那麼擔心爆胎，所以也不用隨身帶一些備胎和補救工具。
普通車可以裝防爆胎嗎不過防爆胎的安全性還是毋庸置疑的、走在輪胎界的頂端，畢竟這是它存在的重要原因。但任何事物都具有兩面性，我們要用客觀批判的眼光看待。為什麼大多數人都不願意去裝防爆胎呢？防爆胎在使用中存在的問題阻礙了人們對它的需求：

1.防爆輪胎成本貴，一個輪胎能花一兩千。即使你的普通輪胎在路上壞了，打電話給修理廠的拖車拖回來換個新輪胎也不會花那麼多錢。

2.舒適度不夠好。 寶馬 使用的這種側壁加厚的防爆輪胎，增加了硬度，降低了舒適性。增加的輪胎噪音絕對是普通充氣輪胎無法比擬的，讓人感到無奈。不過寶馬在減震器設計上做了針對性的調整，這方面不會有大問題。從這個角度來看，防爆輪胎對懸掛有要求。如果原車沒有配備防爆輪胎，就不能自己輕易更換防爆輪胎。舒適性的降低是小事，但如果減震器系統受損，那將是很大的損失。

3.匹配性差，維護困難。據說防爆輪胎專用設備10萬塊，很難找到有這樣設備的地方。一般的刮胎機不是刮輪胎就是刮輪轂，沒有人敢閉上眼睛說防扎輪胎沒問題。這也是防刺輪胎被直接扔掉換上新輪胎的原因，可以說是土豪專用。

什麼車可以裝防爆輪胎？目前寶馬所有車型標配防爆輪胎，其他車型如 沃爾沃 60、 福特S-MAX 、 大眾R36 等也配備了防爆輪胎。為了避免防爆輪胎在零胎壓時從輪輞上脫落，這些輪胎應安裝在專用輪輞上，普通輪輞不能安裝防爆輪胎。改裝防爆輪胎時更換輪輞是一筆很大的費用。防爆胎的拆裝非常麻煩。一旦被刺破，就很難修復。如果操作不好，會對胎壁造成不可修復的損傷。所以補胎的成本極高。

爆胎比普通輪胎更硬，在低溫下會變得更硬，導致輪胎抓地力和爬坡能力下降。一個非常明顯的例子是，在寶馬汽車寒冷的北方冬天，稍微大一點的坡度都爬不上去，尤其是在冰雪路面上。

需要注意的是，防爆輪胎雖然可以在空氣不足的情況下支撐汽車一定的距離，但對輪胎的傷害還是很大的。如果行駛距離太長，輪胎仍然會報廢。所以爆胎要及時修理，不要以為放氣就可以高枕無憂。

普通汽車車輪可以裝防爆輪胎嗎？總結:的我認為，普通汽車不建議安裝防爆輪胎，會影響車輛的舒適性，因為防爆輪胎的胎壁很硬，車輛懸架的調整也不是基於防爆輪胎。
如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的造成損傷。

所以，不要太迷信防爆輪胎，以為有了它就可以無憂無慮的開車了。爆胎不是真正的防爆，而是爆胎。安全駕駛，不超速，遵守交通規則是最安全的出行方式。防爆輪胎只能幫你降低事故發生的概率。以上為我分享的普通汽車車輪能否加裝防爆輪胎？什麼車可以裝防爆輪胎？
@2019

『拾』 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

防爆胎原理

最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。

結語：汽車輪胎還是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

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