寶馬320li防爆胎扎幾次不能用

A. 我的寶馬320LI在洗車店換了四個倍耐力防爆胎，但是扎到釘子沒氣了，車子走不了，問這胎是假的嗎

寶馬320LI在洗車店換了四個倍耐力防爆胎，但是扎到釘子沒氣了，車子走不了，這胎不是假的

B. 寶馬的防爆胎扎了個小口子,可以直接補胎嗎據說防爆胎不能補只能換是么

看損傷情況。
如果是胎側面扎了口子，建議你更換！
如果是正面，傷口不嚴重的情況下，建議內補，內補後做一下動平衡打平衡塊。
不論是不是防爆輪胎，車商官方的建議都只會是要你更換的。

C. 寶馬車的輪胎被釘扎了必須換輪胎嗎

如果你的輪胎是防爆胎的話，這個時候，輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後，確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。(請注意：胎側不能修補，另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補)一旦發現輪胎缺氣低壓，請速查明缺氣原因(例如：扎釘)並及時進行修補。

防爆輪胎如第二次被修補，輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了，因此米其林建議不要進行第二次修補，請更換新胎。

如果你的輪胎不是防爆胎的，可以去找專業的輪胎經銷商檢查，檢查過後再確定是否可以修補。

米其林建議以下情況輪胎不能修補:

1、胎側不可以修補。（輪胎在行駛過程中，胎側會彎曲變形屬於變形區域，修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。另外胎側是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損後即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件，所以我們不建議修補輪胎胎側。）

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

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補防爆輪胎，同樣可以分內補外補，內補效果好，外補只是應急。內補就是找出釘扎的地方，然後打磨光滑，擦上強力粘合膠水，貼上一張補貼，就可以了。此外還有火補方法。

補胎時要找有經驗的師傅，因為沒經驗的師傅補胎，操作時會弄壞你的愛車，比如刮花了輪轂，或者撬壞了胎皮，得不償失啊。

補胎時有專門的下胎皮機器，這種機器很精確，轉動時，能確保不使胎皮和輪轂受傷。當然，要有經驗的師傅操作，補胎時間不會超過半小時。

如果你的愛車輪胎被扎，請及時補胎，長時間輪胎失壓，是很危險的，不僅會損壞輪胎，而且還會出現意想不到的事故。下面是補胎全過程，溫馨提醒：輪胎補好後，請收好拆卸防爆螺絲專用的套筒。

寶馬車一般都是防爆胎， 防爆輪胎的加強型側壁大大避免上述這種不利局面的發生。即使輪胎漏氣，駕駛者也能繼續駕駛車輛行駛到安全的位置再做處理，其在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。

延伸：輪胎保養

1、根據要求加氣2.3-2.5。

2、每五千公里換油時前後交叉換胎，平衡輪胎工作面磨損。

3、如有扎釘情況，及時去打釘補，火補效果最好，但技術要求高。

4、四輪定位按要求時間去檢查，不要亂做，保持原車最好。

5、車輛如果長時間停放，胎壓要打高些，在3.0，否則輪胎長時間停放會變形。

D. 寶馬防爆胎同一個輪胎被扎了四次,補了三次還能用嗎

寶馬防爆胎同一輪胎被扎了四次 補了3次，這輪胎最好別用了，已經損傷太嚴重了，如果繼續用的話，可能會爆胎的。

E. 寶馬車防爆胎扎釘子能不能補，補了有什麼影響。

能補的，
補這種輪胎其實和普通的輪胎差不多,就是經常會碰到氣密層浮起，造成一片一片的浮起從而破壞面積越來越大了，造成無法修補。

F. 寶馬防爆胎同一個輪胎被扎了四次,補了三次還能用嗎

寶馬防爆胎同一輪胎被扎了四次
補了3次，這輪胎最好別用了，已經損傷太嚴重了，如果繼續用的話，可能會爆胎的。

G. 寶馬防爆輪胎幾根剛絲扎斷了還能跑嗎

開去修理廠沒有問題的 。防爆胎沒氣也可以跑。要求是時速不超過60 別跑太快

H. 寶馬防爆胎扎破可以第二天補嗎

防爆胎補胎方式是:1、塞膠條補胎;2、冷補,也就是常說的貼片的方法;3、蘑菇釘補胎,也叫膠釘;4、火補。如胎面扎釘且釘孔孔徑大於6mm的輪胎就不建議修補了,需要更換掉。防爆輪胎學名叫泄氣保用輪胎,防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器、控制單元組成。防爆胎的原理是可以保證輪胎失去氣壓,加厚的橡膠側壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形,因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛,甚至車主有可能感覺不到。
希望我的回答對您有所幫助，望採納，謝謝

I. 寶馬防爆胎被扎了細小的針孔洞有事嗎