㈠ 自行車上班,15公里單程,90%公路,(1)買公路車還是山地(2)21速還是24速只要省力能超
估計你在配點鈴鐺碼表鎖之類的也就2000了，如果想買更好一點的可以看看FCL3300，那輛車採用了前後碟剎，但是變速器的性能不是很好27速，裸車2300好像
㈡ 山地車跑公路一般輪胎氣壓多少比較好
前30後35抓地力比較好，踩著也舒服，而且不容易爆胎。「騎行吧」
低海拔多打氣，高海拔少打點氣防爆胎。「騎行吧」
一般略高於輪胎標示的標准胎壓最低值，舒服，又不容易爆胎。
㈢ 騎自行車去西藏
公路車不適宜長途騎行，這個不需要解釋了吧？
山地的首選美利達捷安特，有錢搞公爵以上，沒錢勇士也可以，二八大杠也有人騎上來了，防爆胎不清楚，帶個簡易工具套裝就行了，學會補胎。
㈣ 捷安特公路車
建議你買風速700 差不多是你說的價位.
防爆胎:不能把氣打得過飽.尤其是在夏天。騎行時注意路面的尖角.
防止小偷:盡量把前輪和朋友的車連在一起,車座下面安個鳴叫報警器.
若能安個GPS報警器就安全了。
㈤ 捷安特770的缺點都有什麼，跑長途的話怎麼樣，
頂級8速M410中套件 SD3 V剎最適合長途 換個舒服的全力腳踏就好
很有性價比的一款車 物有所值 沒什麼缺點
㈥ 山地車是不是1000以下的質量很差不到一個月就壞TB評論都是這樣
我就一句話，山地車就是一分錢一分貨的。
是多少就給多少質量性能給你。
一千也只是入門基本。
很多人都是幾萬的車子，值不值個人觀點不一樣，主要還是看實際要求和個人經濟能力。幾百塊和上幾千的車子騎幾公里你自己就能感受差異。更別說上萬的車子騎一次，幾千的車子都想扔垃圾桶里。