防爆胎補胎後顛簸

① 車換了輪胎後感覺車顛簸的很是為什麼

有可能是每個輪胎氣壓不一樣，也有可能是換的輪胎和原輪胎重量有差異。
輪胎氣壓不一樣，調整到一樣就可以，如果是輪胎重量的詫異，影響了穩定性，需要做動平衡。
【動平衡】有人稱四輪平衡。
當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的松曠。

② 防爆胎扎釘子補了後動平衡不穩定,是怎麼回事

補胎時一定需要將輪胎從輪轂上拆下，補好後再組裝回去，正常情況只要車胎和輪專轂分離重裝都需要屬做動平衡（新胎也不例外），補胎後改變了原輪胎圓周平衡，更需要做動平衡。同時還有排除輪胎沒氣時輪轂是否有損傷變形，輪轂變形也會引起動平衡不穩定。

③ 防爆胎很顛簸，為何廠家還要使用難道就為了節約一個備胎的空間，就犧牲舒適性

防爆輪胎首先最重要的是行車的安全性。試想想有多少交通意外是因為突然爆胎，損失了一個專車輪的抓地力而導致屬？防爆輪胎更准確的說法是「缺氣行走輪胎」，顧名思義，即便是因為各種原因漏氣，輪胎本身在零氣壓的狀態下還能保持起碼的承重能力、抓地力等，讓車子能夠安全地開到維修點，避免爆胎失控的悲劇。你說的噪音大、顛簸，就是因為輪胎壁和胎面採用了增加強度的配方，以支承車重。再到後來，的確有很多的汽車沒辦法放置備胎，缺氣行走輪胎就衍生出了成為這些車的標配輪胎這個功用。所以，防爆胎也許缺點很多，但作為安全性還是很高的。

④ 汽車帶被扎補胎後先在開起來感覺有點顛簸是不是動平衡

是汽車胎被扎不是汽車帶 。任何鋼圈都會有變形的可能可以去輪胎動平衡坐下看看，氣壓都量一下。簡單處理不了的話得去修理廠看看是否是別的原因造成的
一般補胎是內補（外補塞膠條除外） 基本不會造成行駛中的顛簸 建議平衡輪胎試試 再就是汽車輪胎頂面磨損很嚴重了 也會造成行駛起來顛簸 你看看是那種情況吧

⑤ 很多防爆胎的車都換了普通車胎，防爆胎有什麼缺點

防爆胎有三個缺點，價格更高，舒適性比較差，維護成本更高。

一、價格相對來說更高

相對於普通輪胎來說，防爆胎的價格比普通輪胎貴很多，市面上大部分防爆胎的價格都在1000元以上，比起普通的輪胎來說都要高上三四百。對於車主而言，如果選擇4條防爆輪胎比，選擇4條普通輪胎相比會貴上一兩千塊錢。那麼真的有必要多花這2000塊錢換成4條防爆輪胎嗎？對於不同車主而言需求不同，但我覺得大部分車主都不會願意多花這一兩千塊錢。

⑥ 朗逸車補胎後未動平衡，在保養之後顛簸比較厲害怎麼辦

我也是一輛朗逸，後輪補過胎，當時花了10元在路邊一個維修點補的胎，完成後就直接就給裝上去了，也沒說什麼動平衡。平時跑沒感到有異常。補輪胎的問題一般不是什麼大問題，估計就是壓了個釘子什麼的，完全不用擔心哈，不做動平衡都是沒問題的。

⑦ 賓士S320原配胎是防爆胎。感覺有點顛簸不舒適。有沒有人換過米其林真空胎，有沒有比較舒適。

新款的是，老款的就不是了

⑧ 為什麼死飛補了胎後再柏油路上騎都有顛簸的感覺

多種原因哦,打氣太足,可能你的死飛是鋼架的,本身力量傳導就很敏感,柏油路本身就是不平的哦,如果在水泥路上也顛簸就有問題了,可能補胎完後沒有裝好,導致氣不均勻,可以回家把氣先放掉,活動活動你的外胎,保證沒有卡住你的內胎,重新打氣再看看